Page 177 of 269

Prowadzenie i użytkowanie175Ekran jest podzielony na dwie części:
z prawej jest wyświetlany widok znad
pojazdu, a z lewej są pokazywane
różne widoki.
Aktywacja Widok panoramiczny włącza się, gdy: ● zostaje włączony bieg wsteczny
● prędkość jazdy nie przekracza 10 km/h
FunkcjonowanieW lewej części ekranu można
wybierać różne widoki. Aby zmienić
typ widoku, należy nacisnąć pole
dotykowe w lewym dolnym rogu
ekranu:
● widok tylny
● tryb Auto
● widok powiększony
● Widok 180°
Domyślnie zostaje włączony tryb
Auto. W trybie tym układ wybiera
najlepszy widok – standardowy lub
powiększony – na podstawie
informacji otrzymywanych z
czujników parkowania.
Po wyłączeniu zapłonu stan układu
nie zostaje zachowany w pamięci.Widok tylny
Na ekranie wyświetlany jest obszar z
tyłu samochodu. Pionowe linie
wskazują szerokość samochodu przy rozłożonych lusterkach. Ich kierunek
zmienia się w miarę obracania koła
kierownicy.
Linie poziome wskazują odległość
około 30 cm, 1 m i 2 m od tylnego
zderzaka.
Widok ten jest dostępny w trybie Auto lub w menu wyboru widoku.
Page 178 of 269

176Prowadzenie i użytkowanieTryb Auto
Ten tryb jest włączany domyślnie.
Wykorzystując czujniki zamontowane w tylnym zderzaku, tryb
automatyczny przełącza widok z tyłu
na widok z góry podczas zbliżania się
do przeszkody w trakcie manewru.
Widok powiększony
Podczas manewru kamera rejestruje
otoczenie pojazdu w celu stworzenia
widoku z góry na tylną część
samochodu i jego bezpośrednie
otoczenie, co umożliwia ominięcie
przeszkód znajdujących się w
pobliżu. Widok ten jest dostępny w
trybie Auto lub w menu wyboru
widoku.
Widok 180°
Widok 180° ułatwia wyjazd tyłem z
miejsca parkingowego, umożliwiając
dostrzeżenie zbliżających się
pojazdów, pieszych i rowerzystów.
Ten widok nie jest zalecany do
wykonania pełnego manewru. Widok
składa się z trzech obszarów: obszar
lewy 1, środkowy 2 i prawy 3. Widok
ten jest dostępny tylko w menu
wyboru widoku.
Dezaktywacja
Widok panoramiczny wyłącza się
poprzez:
● jazdę z prędkością powyżej 10 km/h
● po 7 sekundach od wyłączenia biegu wstecznego
● naciśnięcie ikony q w lewym
górnym rogu ekranu dotykowego
● otwarcie tylnej klapy
Informacje ogólne9 Ostrzeżenie
Układ widoku panoramicznego nie
zwalnia kierowcy z obowiązku
obserwacji obszaru za pojazdem.
Nie będzie wyświetlać dzieci,
pieszych, rowerzystów, pojazdów
zbliżających się z tyłu, zwierząt ani żadnych obiektów znajdujących
Page 179 of 269

Prowadzenie i użytkowanie177się poza zasięgiem kamery, np.
pod zderzakiem lub pod
pojazdem.
Nie jeździć pojazdem ani nie
parkować pojazdu, opierając się
wyłącznie na obrazie z układu
widoku panoramicznego.
Przed ruszeniem zawsze
sprawdzić otoczenie pojazdu.
Wyświetlone obrazy mogą
wydawać się dalsze lub bliższe niż
w rzeczywistości. Wyświetlany
obszar jest ograniczony i obiekty
znajdujące się blisko krawędzi
zderzaka lub pod zderzakiem nie
są widoczne na ekranie.
Ograniczenia systemu
Przestroga
W celu zapewnienia optymalnego
działania układu należy zawsze
utrzymywać w czystości
soczewkę kamery zamontowanej
w tylnej klapie między lampkami
oświetlenia tablicy rejestracyjnej.
Spłukać soczewkę wodą i wytrzeć miękką szmatką.
Soczewki nie należy czyścić przy
użyciu agregatu
wysokociśnieniowego ani myjki
wysokociśnieniowej.
Układ widoku panoramicznego może
działać nieprawidłowo, gdy:
● Wokół pojazdu jest ciemno.
● Na soczewki kamery pada światło słoneczne lub wiązka
światła z reflektorów.
● Podczas jazdy w nocy.
● Widoczność jest ograniczona przez warunki atmosferyczne,
np. mgłę, opady deszczu lub
śniegu.
● Soczewki kamery są zasłonięte przez śnieg, lód, błoto
pośniegowe, błoto, brud.
● Do haka holowniczego jest przymocowana przyczepa lub
bagażnik rowerowy.
● Pojazd uległ wypadkowi.
● Występują skrajnie duże zmiany temperatur.
Kamera wsteczna
Kamera wsteczna wspomaga
kierowcę podczas cofania,
przekazując obraz obszaru za
pojazdem.
Obraz z kamery jest wyświetlany na
wyświetlaczu informacyjnym.9 Ostrzeżenie
Kamera wsteczna nie zwalnia
kierowcy z obowiązku obserwacji
obszaru za pojazdem. Należy
pamiętać, że na wyświetlaczu nie
są widoczne obiekty znajdujące
się poza polem widzenia kamery i
Page 180 of 269

178Prowadzenie i użytkowanieczujników układu ułatwiającego
parkowanie, np. poniżej zderzaka
lub pod pojazdem.
Nie cofać ani nie parkować
pojazdu, opierając się wyłącznie
na obrazie z kamery wstecznej.
Przed ruszeniem zawsze
sprawdzić otoczenie pojazdu.
Włączanie
Kamera wsteczna jest uruchamiana
automatycznie w momencie
włączenia biegu wstecznego.
Funkcjonowanie
Obszar rejestrowany przez kamerę
jest ograniczony. Odległość
widoczna na wyświetlaczu różni się
od rzeczywistej odległości.
Linie pomocnicze
Pionowe linie wskazują szerokość
samochodu bez lusterek oraz ogólny
kierunek ruchu pojazdu. Linie
poziome wskazują odległość około 30
cm, 1 m i 2 m od tylnego zderzaka.
Krzyżujące się krzywe oznaczają maksymalny promień skrętu.
Wyłączanie linii pomocniczych
Linie pomocnicze można wyłączyć,
korzystając z wyświetlacza
informacyjnego. Wybrać Ustawienia
I Pojazd I Wykrywanie kolizji I Linie
pomocnicze kamery wstecznej I § .
Wyświetlacz informacyjny 3 97.
Personalizacja ustawień 3 102.
Wyłączanie
Kamera zostaje wyłączona po
przekroczeniu określonej prędkości
podczas jazdy do przodu lub gdy bieg
wsteczny nie jest włączony przez ok.
10 sekund.
Ograniczenia systemu
Kamera wsteczna może działać
nieprawidłowo, gdy:
● Wokół pojazdu jest ciemno.
● Na soczewki kamery pada wiązka światła reflektorów.
● Podczas jazdy w nocy.
● Widoczność jest ograniczona przez warunki atmosferyczne,
np. mgłę, opady deszczu lub
śniegu.
Page 181 of 269

Prowadzenie i użytkowanie179● Soczewki kamery są zasłonięteprzez śnieg, lód, błoto
pośniegowe, błoto, brud.
Oczyścić soczewkę, spłukać ją
wodą i wytrzeć miękką szmatką.
● Zostanie otwarta tylna klapa.
● Do haka holowniczego jest przymocowana przyczepa lub
bagażnik rowerowy.
● Pojazd uczestniczył w wypadku, w którym został uderzony w tył.
● Występują skrajnie duże zmiany temperatur.
System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu
System ostrzegania o opuszczeniupasa ruchu analizuje obraz z kamery
przedniej w celu śledzenia oznaczeń
pasa ruchu, po którym porusza się
samochód. System wykrywa zmiany
pasa ruchu i ostrzega kierowcę w
przypadku niezamierzonych zmian pasa poprzez sygnały wizualne i
akustyczne.Kryteria wykrycia niezamierzonej
zmiany pasa ruchu:
● brak włączonego kierunkowskazu
● brak ruchu pedału hamulca
● brak aktywnego przyspieszenia
Jeśli kierowca jest aktywny, nie
zostanie włączone ostrzeżenie.
Aktywacja
System ostrzegania o opuszczeniu
pasa ruchu uaktywnia się poprzez
naciśnięcie ½. System jest włączony,
gdy dioda LED w przycisku nie świeci
się.
System może funkcjonować przy
prędkości jazdy przekraczającej
60 km/h, gdy dostępne są oznaczenia pasów ruchu.
Gdy system wykrywa niezamierzoną
zmianę pasa ruchu, lampka
kontrolna ) miga w kolorze żółtym.
Jednocześnie uaktywnia się
ostrzeżenie akustyczne.
Dezaktywacja
System dezaktywuje się przez
naciśnięcie ½ – dioda LED w
przycisku zapala się.
System nie działa, jeśli prędkość
jazdy nie przekracza 60 km/h.
Page 182 of 269

180Prowadzenie i użytkowanieUsterka
W przypadku usterki zapala się
lampka C w zestawie wskaźników
i zostaje wyświetlony komunikat.
Należy skorzystać z pomocy
warsztatu.
System nie działa, jeśli nie zostanie
wykryte oznaczenie pasa ruchu.
Ograniczenia systemuSystem może nie działać prawidłowo,
gdy:
● prędkość jazdy jest niższa od 60 km/h
● jazda odbywa się na krętych drogach lub terenie
pagórkowatym
● jazda odbywa się w ciemnościach
● widoczność jest ograniczona przez warunki atmosferyczne,
np. mgłę, opady deszczu lub
śniegu● kamera jest zasłonięta przez śnieg, lód, breję, błoto lub brud
lub gdy szyba przednia jest
uszkodzona lub znajdują się na
niej obce przedmioty, np. naklejki
● na soczewki kamery bezpośrednio padają promienie
słoneczne
● znajdujące się blisko pojazdy poprzedzające
● nachylone drogi
● boczne krawędzie jezdni
● drogi z niewyraźnymi oznaczeniami pasów ruchu
● nagłe zmiany oświetlenia
Ostrzeżenie o zmęczeniu kierowcy9 Ostrzeżenie
System nie zwalnia kierowcy z
obowiązku zachowywania
czujności. Zaleca się, aby robić
przerwę w przypadku pojawienia
się uczucia zmęczenia i nie
rzadziej niż raz na dwie godziny. W przypadku uczucia zmęczenia
nie należy rozpoczynać jazdy.
Włączanie i wyłączanie
System można aktywować i
dezaktywować w menu personalizacji ustawień 3 102.
Po wyłączeniu zapłonu stan systemu
zostaje zachowany w pamięci.
Funkcja ostrzegania o czasie
jazdy
Jeśli kierowca nie zrobi przerwy po
2 godzinach jazdy z prędkością
ponad 65 km/h, na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawi się
przypomnienie w formie symbolu €
oraz rozlegnie się ostrzeżenie
akustyczne. Ostrzeżenie będzie
powtarzane co godzinę aż do
zatrzymania pojazdu, bez względu na
to, z jaką prędkością kierowca będzie
się dalej poruszał.
Czas jazdy obliczony przez funkcję
jest zerowany po wyłączeniu zapłonu na kilka minut.
Page 183 of 269

Prowadzenie i użytkowanie181Wykrywanie zmęczenia kierowcySystem kontroluje poziom czujnościkierowcy. Kamera zamontowana na
szybie przedniej wykrywa odchylenia toru jazdy względem oznaczeń pasa
ruchu. System ten jest szczególnie
przydatny podczas jazdy z
prędkością ponad 65 km/h.
Jeśli tor jazdy pojazdu wskazuje na
pewien poziom zmęczenia lub
nieuwagi kierowcy, system generuje
ostrzeżenie pierwszego stopnia.
Kierowca jest powiadamiany przez
komunikat i sygnał akustyczny.
Po trzech ostrzeżeniach pierwszego
stopnia system generuje nowe
ostrzeżenie przez wyświetlenie
komunikatu i wyemitowanie
głośniejszego sygnału akustycznego.
W pewnych warunkach jazdy (droga
o złej nawierzchni lub silny wiatr)
system może generować ostrzeżenia niezależnie od poziomu czujności
kierowcy.System wykrywania zmęczenia
kierowcy jest resetowany, gdy przez
kilka minut zapłon pozostaje
wyłączony lub prędkość utrzymuje się
poniżej 65 km/h.
Ograniczenia systemu System może nie działać prawidłowo,
gdy:
● światła pojazdów nadjeżdżających z naprzeciwka,
słońce znajdujące się nisko nad
horyzontem lub odblaski na
mokrej nawierzchni powodują
oślepienie
● jazda odbywa się na krętych lub wąskich drogach albo w terenie
pagórkowatym
● jazda odbywa się w ciemnościach
● widoczność jest ograniczona przez warunki atmosferyczne,
np. mgłę, opady deszczu lub
śniegu
● kamera jest zasłonięta przez śnieg, lód, błoto pośniegowe,
błoto, brud● szyba przednia jest uszkodzona lub znajdują się na niej obce
przedmioty, np. naklejki
● na soczewki kamery bezpośrednio padają promienie
słoneczne
● znajdujące się blisko pojazdy poprzedzające
● nachylone drogi
● boczne krawędzie jezdni
● drogi z niewyraźnymi oznaczeniami pasów ruchu
● z powodu robót drogowych wykrywane są oznaczenia wielu
pasów ruchu
● nagłe zmiany oświetlenia
Page 184 of 269

182Prowadzenie i użytkowaniePaliwo
Paliwo do silników benzynowych
Silniki benzynowe są przystosowane
do pracy z biopaliwami, które są
zgodne z obecnymi i przyszłymi
normami europejskimi i które można
nabyć na stacjach benzynowych:
Benzyna zgodna z normą EN228
wymieszana z biopaliwem zgodnym z
normą EN15376.
Używać paliwa o zalecanej liczbie
oktanowej. Niższa liczba oktanowa
może skutkować ograniczeniem
mocy silnika i momentu obrotowego oraz nieznacznym wzrostem zużycia
paliwa.
Przestroga
Zatankowanie paliwa o liczbie
oktanowej niższej od najniższej
dopuszczalnej wartości może
doprowadzić do
niekontrolowanego spalania
paliwa i uszkodzenia silnika.
Specjalne wymagania silnika
dotyczące liczby oktanowej podano w
przeglądzie danych technicznych
silnika 3 245. Wymagania dla
danego kraju wyszczególnione na
naklejce umieszczonej na klapce
wlewu paliwa mogą mieć
pierwszeństwo.
Paliwo do silnikówwysokoprężnych
Silniki wysokoprężne są
przystosowane do pracy z
biopaliwami, które są zgodne z
obecnymi i przyszłymi normami
europejskimi i które można nabyć na
stacjach benzynowych:
Olej napędowy zgodny z normą
EN590 wymieszany z biopaliwem
zgodnym z normą EN14214 (możliwa
zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego do 7%).
Olej napędowy zgodny z normą
EN16734 wymieszany z biopaliwem
zgodnym z normą EN14214 (możliwa
zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego do 10%).