2019.75 OPEL COMBO E Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz191Překážky s velmi malým
odrazovým průřezem, např.
překážky úzkého tvaru, nebo
měkké materiály, nemusí být
systémem zaznamenány.
Systémy parkovacího asistenta
nedetekují předměty, které se
nacházení mimo rozsah detekce.
Progresivní parkovací
asistent
9 Varování
Za akceptování parkovacího
místa doporučeného systémem a provedení parkovacího manévru zodpovídá plně řidič vozidla.
Při parkování pomocí
progresivního parkovacího
asistenta vždy kontrolujte ve
všech směrech prostor okolo
vozidla.
Progresivní parkovací asistent měří
při průjezdu vhodné místo pro
zaparkování, vypočte dráhu
a automaticky řídí vozidlo při
parkování.
Progresivní parkovací asistent
poskytuje asistenci při následujících
jízdních manévrech:
● zajetí na podélné parkovací místo
● zajetí na kolmé parkovací místo ● vyjetí z podélného parkovacího místa
Řidič musí ovládat plyn, brzdy
a řazení, zatímco řízení se provádí
automaticky. Řidič může kdykoli
převzít řízení uchopením volantu.
Může být nutné vícekrát popojet
dopředu a dozadu.
Pokyny jsou předávány
prostřednictvím informačního
displeje 3 114.
Progresivní parkovací asistent lze
aktivovat pouze při jízdě dopředu.Zajetí na podélné parkovací místo
Aktivace
Snižte rychlost vozidla pod 30 km/h.
barevný informační displej: Pro
vyhledání parkovacího místa
aktivujte systém stisknutím Í.
Vyberte Jízdní funkce a na
informačním displeji a potom
možnost Parkovací asistent . Vyberte
možnost Zajet na podélné parkovací
místo .
Zapnutím směrových světel na
příslušné straně zvolte stranu
parkování.
Povolená rovnoběžná vzdálenost
mezi vozidlem a řadou
zaparkovaných vozidel je 0,5 m až
1,5 m.
Pro zajetí do podélného parkovacího
místa se musí minimální délka
parkovacího místa rovnat délce
vozidla plus 0,6 m. Systém nebude
identifikovat parkovací místa, která
jsou zjevně menší nebo větší než
vozidlo.

192Řízení vozidla a jeho provoz
Po nalezení vhodného volného místa
se na informačním displeji zobrazí vizuální odezva a ozve se první
akustický signál. Jeďte pomalu
dopředu. Jakmile je poskytnut druhý akustický signál, vozidlo zastavte,
zvolte zpětný chod, uvolněte volant
a pomalu se rozjeďte. Na
informačním displeji je poskytována
vizuální zpětná vazba.Popojíždějte s vozidlem dopředu
a dozadu podle pokynů, přitom
sledujte výstrahy parkovacího
asistenta, dokud nebude
signalizováno ukončení parkovacího
manévru.
Zajetí na kolmé parkovací místo
Aktivace
Barevný informační displej: Při
vyhledávání parkovacího místa
aktivujte systém stisknutím Í.
Vyberte Jízdní funkce a na
informačním displeji a potom
možnost Parkovací asistent . Vyberte
možnost Zajet na kolmé parkovací
místo .
Snižte rychlost vozidla pod 30 km/h.
Zapnutím směrových světel na
příslušné straně zvolte stranu
parkování.
Povolená rovnoběžná vzdálenost
mezi vozidlem a řadou
zaparkovaných vozidel je 0,5 m až
1,5 m.
Pro zajetí do kolmého parkovacího
místa se musí minimální šířka
parkovacího místa rovnat šířce
vozidla plus 0,7 m. Pokud je
vyhledáno několik po sobě jdoucích
parkovacích míst, vozidlo zamíří do
posledního vyhledaného místa.

Řízení vozidla a jeho provoz193Po nalezení vhodného volného místa
se na informačním displeji zobrazí vizuální odezva a ozve se akustický
signál. Vozidlo zastavte, zvolte
zpětný chod, uvolněte volant
a rozjeďte se, aniž byste překročili
rychlost 7 km/h.
Popojíždějte s vozidlem dopředu
a dozadu podle pokynů a sledujte
výstrahy parkovacího asistenta
a věnujte pozornost zvukovým
signálům, dokud nebude
signalizováno ukončení parkovacího
manévru. Po dokončení zhasne
kontrolka $ na sestavě sdružených
přístrojů.
Systém se během parkovacího
manévru automaticky deaktivuje,
pokud se zadní část vozidla ocitne ve vzdálenosti kratší než 50 cm od
překážky.
Vyjetí z podélného parkovacího
místa
Aktivace
barevný informační displej: Pro vyjetí
z podélného parkovacího místa
aktivujte systém stisknutím Í.
Vyberte Jízdní funkce a na
informačním displeji a potom
možnost Parkovací asistent . Vyberte
možnost Vyjet z podélného
parkovacího místa .
Zapnutím směrových světel na
příslušné straně vyberte stranu vyjetí.
Zařaďte převodový stupeň pro jízdu
vzad nebo vpřed, uvolněte volant
a rozjeďte se, aniž byste překročili
rychlost 5 km/h.
Popojíždějte s vozidlem dopředu a dozadu podle pokynů, přitom
sledujte výstrahy parkovacího
asistenta, dokud nebude
signalizováno ukončení parkovacího
manévru. Manévr je dokončen, když
přední kola vozidla jsou venku
z parkovacího místa.
Po deaktivaci převezměte řízení
vozidla.

194Řízení vozidla a jeho provozZobrazení displejemPokyny na displeji udávají: ● obecné rady a varovné zprávy
● požadavek na zastavení vozidla, když je zaznamenáno parkovací
místo
● směr jízdy během parkovacího manévru
● požadavek na zařazení zpětného
chodu nebo prvního
převodového stupně
● požadavek na zastavení nebo pomalou jízdu
● úspěšné dokončení parkovacího manévru, indikované
zobrazením symbolu
v automaticky otevíraném okně
a zvukovým signálem
● zrušení parkovacího manévru
Deaktivace Aktuální manévr parkovacího
asistenta zrušíte tlačítkem pro návrat
na předchozí stránku na informačním
displeji. Pro úplnou deaktivaci
systému stiskněte ¼ na středové
konzole.Systém se deaktivuje automaticky
v následujících případech:
● při vypnutí zapalování
● při zhasnutí motoru
● pokud není zahájen žádný manévr během 5 minut od
zvolení typu manévru
● po delším zastavení vozidla během manévru
● pokud zasáhne systém elektronického řízení stability
● pokud rychlost vozidla překročí stanovený limit
● pokud řidič přeruší pohyb volantu
● po sedmi manévrech zajetí do kolmého parkovacího místa
(jeden manévr zahrnuje jeden
pohyb dozadu a jeden pohyb
dopředu)
● po deseti manévrech zajetí nebo vyjetí z podélného parkovacího
místa
● po otevření dveří nebo zavazadlového prostoru● pokud některé z kol narazí napřekážku
● úspěšným skončením parkovacího manévru
Deaktivace provedená řidičem nebo
systémem během manévrování bude signalizována na displeji. Kromě tohose ozve akustický signál.
Systém se automaticky deaktivuje při
tažení elektricky připojeného přívěsu, nosiče jízdních kol apod.
Ohledně dlouhodobého vypnutí
systému kontaktujte prodejce.
Porucha
V případě poruchy je na barevném
informačním displeji zobrazena
zpráva, která je doprovázena
akustickým signálem.
V případě poruchy v řízení
s posilovačem se rozsvítí symbol
C a v informačním centru řidiče se
zobrazí zpráva.

Řízení vozidla a jeho provoz1959Varování
Za určitých podmínek může určitý
typ lesklého povrchu objektu nebo
oděv, stejně tak jako určitý typ
venkovního hluku způsobit, že
systém nesprávně detekuje
překážku.
Zvláštní pozornost je nutné
věnovat nízkým překážkám, které mohou poškodit dolní část
nárazníku.
Výstraha
Účinnost systému může být
snížena, pokud je zakrytý např.
ledem nebo sněhem.
V důsledku těžkého nákladu může být účinnost systému parkovacíhoasistenta snížena.
Zvláštní podmínky platí pokud se
v blízkosti nacházejí vyšší vozidla
(např. terénní vozidla, malá
dodávková nebo skříňová
vozidla). Detekci překážek
a správné vzdálenosti v horní části
těchto vozidel nelze zaručit.
Překážky s velmi malým
odrazovým průřezem, např.
překážky úzkého tvaru, nebo
měkké materiály, nemusí být
systémem zaznamenány.
Systémy parkovacího asistenta
nedetekují předměty, které se
nacházení mimo rozsah detekce.
Poznámky
Je možné, že čidlo detekuje
neexistující překážku, což může být
způsobeno rušením, které vzniká
odrazem od vnějšího akustického
zdroje, nebo nesprávným
mechanickým seřízením
(sporadicky může dojít k falešným
upozorněním).
Ujistěte se, že přední registrační
značka je správně namontována
(bez ohybů a mezer vůči nárazníku
na levé nebo pravé straně) a čidla
jsou pevně upevněna na svých místech.
Systém progresivního parkovacího
asistenta nemusí zareagovat na změny v parkovacím místě, ke
kterým došlo po zahájení
parkovacího manévru. Systém
může jako parkovací místo
identifikovat vjezd, bránu, dvorek
nebo dokonce křižovatku. Po
zařazení zpátečky systém zahájí
parkovací manévr. Přesvědčte se
o dostupnosti doporučeného
parkovacího místa.
Systém nedetekuje nerovnosti
terénu, například stavební zóny.
Zodpovědnost přebírá řidič.
Upozornění na mrtvý úhel Systém upozornění na mrtvý úhel
detekuje a hlásí předměty na obou
stranách vozidla uvnitř zadané oblasti
mrtvého úhlu. Systém zobrazuje
vizuální upozornění v jednotlivých
vnějších zrcátkách, pokud detekuje
objekty, které nemusí být vidět ve
vnitřním ani vnějších zrcátkách.

196Řízení vozidla a jeho provozSystém upozornění na mrtvý úhel
využívá některá čidla progresivního
parkovacího asistenta umístěná ve
předním a zadním nárazníku na obou
stranách vozidla.9 Varování
Upozornění na mrtvý úhel
nenahrazuje pozornost řidiče.
Systém nedetekuje:
● vozidla mimo mrtvý úhel, která se mohou rychle přibližovat
● chodce, cyklisty nebo zvířata Před změnou jízdního pruhu se
vždy podívejte do všech zrcátek, podívejte se přes rameno
a použijte ukazatel směru.
Aktivace
Barevný informační displej: Stiskněte tlačítko Í. Na informačním displeji
vyberte Jízdní funkce a potom
Snímače mrtvého úhlu . Funkci
aktivujte.
Funkce je potvrzena trvalým
rozsvícením zelené kontrolky B na
sestavě sdružených přístrojů.
Funkčnost
Pokud při jízdě dopředu systém
detekuje vozidlo v mrtvém úhlu,
rozsvítí se v příslušném vnějším
zrcátku LED dioda.
LED dioda se rozsvítí okamžitě,
pokud jste předjížděni jiným
vozidlem.
Při pomalém předjíždění jiného
vozidla se LED dioda rozsvítí se
zpožděním.
Provozní podmínky
Pro zajištění správné funkce musí být splněny následující podmínky:
● všechna vozidla jedou stejným směrem a v sousedních jízdních
pruzích
● rychlost vašeho vozidla je v rozmezí 12 až 140 km/h
● rozdíl rychlostí při předjíždění jiného vozidla je nižší než
10 km/h
● rozdíl rychlostí při předjíždění jiným vozidlem je nižší než
25 km/h
● plynulost dopravy je normální
● jízda po rovné silnici nebo silnici s mírnými zatáčkami
● vozidlo netáhne přívěs
● snímače nejsou zakryty blátem, námrazou nebo sněhem
● výstražné zóny v zrcátkách dveří
nebo detekční zóny na přením
a zadním nárazníku nejsou
zakryty nálepkami nebo jinými
předměty

Řízení vozidla a jeho provoz197Upozornění nebude poskytnuto
v následujících situacích:
● při míjení nepohyblivých objektů,
například zaparkovaných
vozidel, bariér, pouličního
osvětlení a dopravních značek
● při míjení protijedoucích vozidel
● při jízdě po silnicích s mnoha zatáčkami nebo při projížděníprudkých zatáček
● při předjíždění velmi dlouhého vozidla, například nákladní
vozidlo, autobus apod., které je
současně v mrtvém úhlu a ve
výhledu řidiče směrem dopředu,
nebo pokud jste takovým
vozidlem předjížděni
● ve velmi hustém dopravním provozu, při kterém jsou vepředu
a vzadu detekovaná vozidla
milně považována za nákladní
vozidlo nebo nepohyblivý objekt
● při velmi rychlém předjížděníDeaktivace
Deaktivace systému se provádí
v nabídce personalizace vozidla
3 118. Kontrolka B na sestavě
sdružených přístrojů zhasne. Kromě
toho se ozve akustický signál.
Při vypnutí zapalování se stav
systému uloží do paměti.
Systém se automaticky deaktivuje po připojení elektrické zásuvky přívěsu.
V důsledku nepříznivých
povětrnostních podmínek, jako je
silný déšť, může dojít k nesprávným
detekcím.
Porucha
V případě poruchy bude chvíli na
přístrojové desce blikat kontrolka B
spolu s rozsvícením kontrolky C
a zobrazením příslušné zprávy.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Kamera na straněspolujezdce
Kamera na straně spolujezdce
sleduje prostor na boku vozidla.
Tato kamera je umístěna ve spodní
části vnějšího zrcátka na straně
spolujezdce.
Výhled do strany spolujezdce se
zobrazuje na zpětném displeji 3 116.
Oblast zobrazená kamerou je
omezená. Vzdálenost obrazu, která se zobrazuje na displeji, se liší od
skutečné vzdálenosti.
Zapnutí
Tato kamera se zapne při jízdě se
zařazeným převodovým stupněm pro
jízdu dopředu a zvoleném zobrazení
výhledu do strany spolujezdce na
zpětném displeji.

198Řízení vozidla a jeho provozVodítka
Čára udává vzdálenost přibližně 4 mza okrajem zadního nárazníku
vozidla.
Vypnutí
Kamera se deaktivuje při výběru
jiného typů zobrazení.
Systém panoramatickéhovýhledu
Tento systém umožňuje výhled do okolí vozidla téměř v úhlu 180°
zobrazovaný na informačním displeji,
podobně jako pohled ptačím okem.
Systém používá:
● zadní kameru namontovanou na zadních výklopných dveřích
● ultrazvukové snímače parkovacího asistenta v zadním
nárazníku
Obrazovka informačního displeje je
rozdělena do dvou částí. Na pravé
straně je zobrazen pohled na vozidlo seshora a na levé straně pohledzezadu. Snímače parkovacího
asistenta doplňují informace
z pohledu na vozidlo shora.
Hlasitost akustických signálu se
nastavuje stisknutím C v pravé
spodní části displeje.
Aktivace
Systém panoramatického výhledu se
aktivuje následujícími způsoby:
● zařazením zpátečky
● jízdou rychlostí do 10 km/h
Funkce
V levé části displeje lze zvolit různá
zobrazení. Stisknutím dotykového
pole v levé spodní části displeje
můžete kdykoli během jízdního
manévru změnit typ zobrazení:
● Standardní pohled
● Režim AUTO
● Pohled se zvětšením
● Pohled 180°
Displej se okamžitě zaktualizuje na
zvolený typ zobrazení.
Jako výchozí se aktivuje Režim
AUTO . V tomto režimu systém zvolí
nejvhodnější zobrazení, standardní nebo přiblížené, v závislosti na
informacích ze snímačů parkovacího
asistenta.
Při vypnutí zapalování se stav
systému neuloží do paměti.