2019.75 OPEL COMBO E Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine247Poleerimine on vajalik ainult siis, kui
värv on muutunud tuhmiks või tahked
osakesed on selle külge jäänud.
Värvkatte poleerimine silikooniga moodustab kaitsekile, mistõttu
vahatamine ei ole enam vajalik.
Kere plastosi ei tohi töödelda vaha
ega polituuridega.
Aknad ja klaasipuhasti harjadLülitage klaasipuhastid välja enne
nende tööalade puhastamist.
Kasutada pehmet ebemevaba lappi
või seemisnahka koos
aknapuhastusvahendi ja
putukaeemaldusvahendiga.
Tagaakna seestpoolt puhastamisel
pühkige seda alati kahjustamise
vältimiseks kütteelemendiga
paralleelselt.
Jää mehaaniliseks eemaldamiseks
kasutada terava servaga
jääkaabitsat. Suruda kaabits tugevalt
vastu klaasi, et pori ei satuks selle
alla, ja kaapida klaasi.
Puhastada määrdunud puhastiharju
pehme lapi ja
aknapuhastusvahendiga.Eemaldage mustuse jäägid
määrivatelt klaasipuhasti harjadelt
pehme riidelapi ja
aknapuhastusvahendi abil.
Eemaldage aknalt kindlasti ka
sellised mustusejäägid nagu vaha,
putukate jäänused vms.
Jää, saastained ja pidev kuivade
akende pühkimine võib
klaasipuhastajaid kahjustada või
need isegi pöördumatult rikkuda.
Klaaspaneel Mitte puhastada lahustite ega
abrasiivsete vahenditega, kütustega,
agressiivsete ainetega, nt
värvipuhastusvahend, atsetooni
sisaldav lahus, happeliste või tugevalt
aluseliste ainete või abrasiivsete
käsnadega.
Rattad ja rehvid Ei tohi kasutada survepesureid.
Velgi tuleb puhastada pH-neutraalse
rattapuhastusvahendiga.
Veljed on värvitud ja neid võib
töödelda samade vahenditega kui
keret.Värvkatte kahjustus
Parandada väiksemad värvkatte
kahjustused paranduspliiatsiga enne
rooste tekkimist. Lasta suuremad
kahjustused või roostes alad
parandada töökojas.
Kere alaosa
Mõned alad kere alaosas on PVC-
kattega, kuna teistel kriitilistel aladel
on vastupidav vahakiht.
Pärast kere alaosa pesemist
kontrollida alaosa ja lasta vajadusel lisada kaitsevaha.
Bituumeni- või kummipõhised
materjalid võivad kahjustada PVC-
katet. Lasta kere alaosa hooldustööd
teha töökojas.
Enne ja pärast talve pesta kere
alaosa ja lasta kontrollida kaitsevaha
kihti.

248Sõiduki hooldamineVedelgaasi süsteem9Oht
Vedelgaas on õhust raskem ja
võib nõgusatesse kohtadesse
koguneda.
Olge ettevaatlik, kui teostate
remondikanalis töid autopõhja
kallal.
Värvimistöödeks ja kuivatuskambri
kasutamisel, kus temperatuur tõuseb
üle 60 °C, tuleb vedelgaasipaak
eemaldada.
Ärge muutke vedelgaasi süsteemi
mingil viisil.
Haakeseadis Haakeseadise kuulsõrme ei tohi
puhastada aurujoa ega
survepesuriga.
Salongi hooldus
Sisemus ja polster
Sõiduki sisemust, sh armatuurlaua
pealispinda ja kattepaneele
puhastada ainult kuiva lapi või
salongipuhastusvahendiga.
Puhastage nahkpolstrit puhta vee ja
pehme lapiga. Tugeva määrdumise
korral kasutage
nahahooldusvahendit.
Näidikuplokki ja ekraane võib
puhastada ainult pehme niiske lapiga. Vajaduse korral kasutage nõrka
seebilahust.
Tekstiilpolstrit tuleb puhastada harja
või tolmuimejaga. Plekid eemaldada
polstripuhastusvahendiga.
Kangas ei pruugi olla värvikindel. See võib põhjustada nähtavaid
värvimuutusi, eriti heledal polstril.
Eemaldatavad plekid ja
värvimuutused tuleb puhastada
niipea kui võimalik.
Turvavöid puhastada leige veega või salongipuhastusvahendiga.Ettevaatust
Sulgeda kõik harjaslukud, sest
avatud harjaslukud riietel võivad
kahjustada istmepolstrit.
Sama kehtib ka riiete kohta, millel
on teravaotsalisi komponente, nt
tõmblukud, rihmad või
metallkaunistused teksapükstel.
Plastist ja kummist osad
Plastist ja kummist osi võib
puhastada sama
puhastusvahendiga, mida
kasutatakse kere puhastamiseks.
Vajadusel kasutada
salongipuhastusvahendit. Muid
puhastusvahendeid ei tohi kasutada.
Vältida lahusteid ja eriti bensiini. Ei
tohi kasutada survepesureid.

Sõiduki hooldamine249Põrandamatid9Hoiatus
Kui põrandamatid on vale
suurusega või pole õigesti
paigaldatud, võivad need segada
gaasi- ja/või piduripedaali
liikumist, mis võib põhjustada ette
kavatsemata kiirendamist ja/või
pidurdusteekonna pikenemist, mis
võib põhjustada kokkupõrke ja
vigastusi.
Põrandamattide õigeks
kasutamiseks järgige alltoodud
juhiseid.
● Originaalvarustusse kuuluvad põrandamatid on ette nähtud teie
sõiduki jaoks. Laske kahjustatud
põrandamatid vahetada ainult
sertifitseeritud põrandamattide
vastu. Kontrollige alati, et
põrandamatid ei segaks
pedaalide kasutamist.
● Põrandamati kasutamisel jälgige, et pealpool oleks õige
külg. Ärge pöörake seda ümber.
● Ärge asetage juhi poolel põrandamatile ühtegi eset.
● Kasutage juhi poolel ainult üht põrandamatti.
Põrandamattide paigaldamine ja
eemaldamine
Nii juhi poole põrandamatti kui ka
kaassõitja poole põrandamatti
hoitakse paigal kahe kinnituse abil.
Põrandamati paigaldamine: 1. Nihutage iste tahapoole nii kaugele kui võimalik.
2. Joondage matis olevad avadkinnitustega näidatud viisil.
3. Suruge matt vastu põrandat.
Põrandamati eemaldamine: 1. Nihutage iste tahapoole nii kaugele kui võimalik.
2. Eemaldamiseks tõmmake matti ülespoole.

250Korrashoid ja hooldusKorrashoid ja
hooldusÜldteave ..................................... 251
Hooldusinfo ............................. 251
Soovitatavad töövedelikud,
määrded ja varuosad .................254
Soovitatavad vedelikud ja määrdeained .......................... 254

Korrashoid ja hooldus251Üldteave
Hooldusinfo
Sõiduki säästliku ja ohutu kasutamise
tagamiseks ning sõiduki väärtuse
säilitamiseks on äärmiselt oluline
teostada kõik hooldustööd ettenähtud
välpadega.
Täpne ajakohane hooldusgraafik Teie sõidukile on saadaval
hooldustöökojas.
Rasketeks töötingimusteks loetakse
olukorda, kus esineb sageli üks või
mitu järgmist tingimust: Külmkäivitus,
seisma jäämine ja paigaltvõtt (nt
taksode ja politseisõidukite korral),
haagise kasutamine, sõitmine
mägedes, sõitmine halval või liivasel
teekattel, suurenenud õhusaastatus,
õhus on palju liiva ja tolmu, sõitmine
merepinnast suurel kõrgusel ja
suured temperatuurikõikumised.
Nendes rasketes töötingimustes
tuleb teatavaid hooldustöid teha
sagedamini, kui seda nõuavad
hooldusnäidikul kuvatavad
hooldusintervallid tavatingimustes.Pöörduge hooldustöökotta
kohandatud hooldusplaanide
saamiseks.
Hooldusnäidik 3 101.

252Korrashoid ja hooldusHooldusvälbad – Combo Life
Mootori koodEB2ADT
DV5RC
DV5RD
DV5RE
DV6D
1. riikide rühm25.000 km / 1 aasta30.000 km / 1 aasta 1)2. riikide rühm15.000 km / 1 aasta30.000 km / 1 aasta 1)3. riikide rühm15.000 km / 1 aasta15.000 km / 1 aasta15.000 km / 1 aasta4. riikide rühm15.000 km / 1 aasta15.000 km / 1 aasta15.000 km / 1 aasta5. riikide rühm10.000 km / 1 aasta10.000 km / 1 aasta10.000 km / 1 aasta1)
Kui hooldusnäidik ei näita teisiti
Hooldusvälbad – Combo
Mootori kood
EB2ADT
EB2ADTS
DV5RC
DV5RD
DV5RE
DV6FE
DV6FD
DV6D
1. riikide rühm20.000 km / 1 aasta40.000 km / 2 aastat 1)25.000 km / 1 aasta1)2. riikide rühm15.000 km / 1 aasta40.000 km / 2 aastat 1)25.000 km / 1 aasta1)3. riikide rühm15.000 km / 1 aasta15.000 km / 1 aasta15.000 km / 1 aasta15.000 km / 1 aasta

Korrashoid ja hooldus253
Mootori kood
EB2ADT
EB2ADTS
DV5RC
DV5RD
DV5RE
DV6FE
DV6FD
DV6D
4. riikide rühm15.000 km / 1 aasta15.000 km / 1 aasta15.000 km / 1 aasta15.000 km / 1 aasta5. riikide rühm10.000 km / 1 aasta10.000 km / 1 aasta10.000 km / 1 aasta10.000 km / 1 aasta1) Kui hooldusnäidik ei näita teisiti1. riikide rühm:
Andorra, Austria, Belgia, Küpros, Taani, Soome, Prantsusmaa, Saksamaa, Kreeka, Island, Iirimaa, Itaalia, Liechtenstein, Luksemburg, Malta, Monaco, Holland, Norra, Portugal, San Marino, Hispaania, Rootsi, Šveits, Ühendkuningriik.2. riikide rühm:
Bosnia-Hertsegoviina, Bulgaaria, Horvaatia, Tšehhi Vabariik, Eesti, Ungari, Läti, Leedu, Makedoonia, Poola, Rumeenia, Slovakkia, Sloveenia.3. riikide rühm:
Albaania, Montenegro, Serbia4. riikide rühm:
Iisrael, Lõuna-Aafrika, Türgi5. riikide rühm:
kõik teised riigid, mida pole loetletud eelmistes riikide rühmadesKinnitused
Hoolduse kinnitus on märgitud hooldus- ja garantiiraamatus. Kuupäev ja läbisõit on kinnitatud hooldustöökoja pitseri ja allkirjaga.
Kontrollige, et hooldus- ja garantiiraamat on õigesti vormistatud, kuna see on alatiseks hooldusnõude tõendiks kõikide garantii- või firmaprobleemide korral, samuti tuleb see kasuks sõiduki müügil.

254Korrashoid ja hooldusSoovitatavad
töövedelikud, määrded
ja varuosad
Soovitatavad vedelikud ja
määrdeained
Kasutage ainult soovitatud
tehnilistele andmetele vastavaid
tooteid.9 Hoiatus
Kasutatavad ained on ohtlikud ja
võivad olla mürgised. Käsitseda hoolikalt. Pöörata tähelepanu
teabele konteineritel.
Mootoriõli
Mootoriõlisid eristatakse kvaliteedi ja
viskoossuse järgi. Kasutatava
mootoriõli valimisel on kvaliteet
viskoossusest olulisem. Mootoriõli
kvaliteet tagab nt mootori puhtuse,
kaitse kulumise eest ja kontrolli
mootoriõli vananemise üle, samas kui viskoossusklass annab teavet õli
paksuse kohta eri temperatuuridel.
Valida sobiv mootoriõli lähtudes selle
kvaliteedist ja minimaalsest välisõhu
temperatuurist 3 258.
Mootoriõli lisamineEttevaatust
Õli mahasattumise korral pühkige
see ära ja hävitage õigesti.
Erinevate tootjate ja kaubamärkide
õlisid võib segada, kui need vastavad
(kvaliteedilt ja viskoossuselt)
nõutavale mootoriõlile.
Valida sobiv mootoriõli lähtudes selle kvaliteedist ja minimaalsest välisõhu
temperatuurist 3 258.
Täiendavad mootoriõli lisandid
Mootoriõli lisandite kasutamine võib
põhjustada kahjustusi ja muuta
garantii kehtetuks.
Mootoriõli viskoossusklassid
SAE viskoossusklass annab infot õli
paksuse kohta.
Multiklassi õli tähistab kaks numbrit, nt SAE 5W-30. Esimene number tähe
W järel tähistab madala temperatuuri
viskoossust, teine number kõrge
temperatuuri viskoossust.
Sobiv viskoossusklass tuleb valida
madalaima välistemperatuuri alusel
3 258.
Kõrge õhutemperatuuri korral
sobivad kõik soovitatud
viskoossusklassid.
Jahutusvedelik ja antifriis
Kasutage ainult sõidukile heaks
kiidetud, orgaanilise happe tüüpi,
silikaadivaba antifriisiga (LLC)
jahutusvedelikku. Pöörduda
hooldustöökotta.
Tehases täidetakse jahutussüsteem
jahutusvedelikuga, millel on väga hea
korrosioonitõrje ja külmumiskaitse
kuni umbes -37 °C. Sellist
jahutusvedelikku tuleb kasutada
aastaringselt. Korrosioonikaitset
suurendavad ja väikesi lekkeid
sulgevad jahutusvedeliku lisandid
võivad põhjustada talitlusprobleeme.