2019.5 OPEL MOKKA X Uporabniški priročnik

Nega vozila215Vleka
Vleka vozila
Okoli konice ploskega izvijača ovijte
krpo, da preprečite poškodbo laka.
Vstavite izvijač v spodnji del pokrova. Odpnite pokrov s previdnim pomikomizvijača navzdol.
Vlečno uho se nahaja med orodji
vozila 3 197.
Vlečno ušesce privijte v nasprotno
smer urinega kazalca in ga pritegnite
do vodoravnega položaja.
Na ušesce pripnite vlečno vrv – ali
(boljše) vlečni drog.
Vlečno ušesce je namenjeno
izključno in samo za vleko.
Vključite kontakt, da se odklene
volan, da bi mogli delovati brisalci,
hupa in zavorne luči.
Stikalo pomaknite v nevtralni položaj.
Sprostitev ročne zavore.
Svarilo
Nikoli ne vlecite vozila s pogonom na vseh kolesih (AWD) tako, da so
sprednja ali zadnja kolesa na tleh. Če vlečete vozilo s pogonom na
vsa kolesa tako, da so sprednja ali
zadnja kolesa na tleh, se lahko hudo poškoduje pogonski sistem
vozila. Kadar vlečete vozila s
pogonom na vsa kolesa, se
nobeno kolo ne sme dotikati tal.
Svarilo
Speljujte počasi. Vožnja naj ne bo sunkovita. Premočni sunki
utegnejo poškodovati obe vozili.
Pri izklopljenem motorju je za
zaviranje in krmiljenje vozila potrebno
znatno več moči.
Da bi preprečili prodiranje izpušnih
plinov vlečnega vozila v potniški
prostor, zaprite okna in 3 124 vključite
zaprto kroženje zraka.

216Nega vozilaVozila z ročnim menjalnikom: Vozilo
mora biti obrnjeno v smer vožnje.
Največja hitrost je 80 km/h. V vseh
drugih primerih in pri poškodovanem
menjalniku je sprednjo os potrebno dvigniti od tal.
Vozila z avtomatskim menjalnikom: Ne vlecite vozila z uporabo vlečnega
ušesa. Vleka z vlečno vrvjo lahko povzroči resno škodo na
avtomatskem menjalniku. Pri vleki vozila z avtomatskim menjalnikom
uporabite vlečno vozilo z rampo ali
dvigalom.
Poiščite strokovno pomoč v servisni delavnici.
Po vleki odvijte vlečno ušesce. Vstavite pokrov in ga zaprite.Vleka drugega vozila
Okoli konice ploskega izvijača ovijte
krpo, da preprečite poškodbo laka.
Vstavite izvijač v spodnji zviti del
pokrova. Odpnite pokrov s previdnim
pomikom izvijača navzdol.
Vlečno uho se nahaja med orodji
vozila 3 197.
Vlečno ušesce privijte v nasprotno
smer urinega kazalca in ga pritegnite
do vodoravnega položaja.
Nesnemljivo togo ušesce pod
zadnjim delom vozila nikdar ne
uporabite za vleko.
Na ušesce pripnite vlečno vrv – ali
(boljše) vlečni drog.
Vlečno uho je namenjeno izključno in
samo za vleko.
Svarilo
Speljujte počasi. Vožnja naj ne bo sunkovita. Premočni sunki
utegnejo poškodovati obe vozili.

Nega vozila217Po vleki odvijte vlečno ušesce.
Vstavite najprej spodnji del pokrova in
ga pripnite.Nega za zunanji izgled
Nega zunanjosti vozila Ključavnice
V tovarni namažejo ključavnice z
visoko-kakovostnim mazivom za
cilindre ključavnic. Sredstva za
odmrzovanje uporabljajte le v nujnih primerih, saj imajo razmaščevalni
učinek in negativno vplivajo na
delovanje ključavnice. Po uporabi
sredstva za odmrzovanje dajte
ključavnice namazati v servisni
delavnici.
Pranje Avtomobilski lak je izpostavljen
številnim zunanjim vplivom. Redno
perite in voskajte Vaše vozilo. Pri pranju vozila v avtopralnicah izberite
program, ki vključuje tudi
konzerviranje z voskom.
Ptičje iztrebke, ostanke mrčesa,
drevesno smolo, cvetni prah... takoj
odstranite, sicer lahko agresivne
sestavine poškodujejo lak.Pri pranju v avtomatskih
avtopralnicah upoštevajte navodila, ki so navedena na pralnici. Sprednji
brisalec in zadnji brisalec morata biti
izključena. Snemite anteno in
zunanjo dodatno opremo kot npr.
strešni prtljažnik.
Pri ročnem pranju operite tudi
notranje strani blatnikov.
Očistite robove vrat, pokrova motorja
in predel, katerega pokrivajo.Svarilo
Uporabljajte le čistila s pH
vrednostjo med 4 in 9.
Ne nanašajte čistil na vroče
površine.
Podmazovanje tečajev prepustite
strokovnjakom v servisni delavnici.
Motornega prostora ne čistite s
parnimi čistilniki ali z drugimi
visokotlačnimi čistilniki.
Vozilo temeljito splaknite in obrišite z
usnjeno krpo. Krpo med brisanjem
večkrat sperite. Za lak in steklo

218Nega vozilauporabljajte različne krpe. Sicer
ostanki konzrevirnega voska na
steklu poslabšajo preglednost.
Katranskih madežev ne odstranjujte z ostrimi predmeti, temveč uporabite
pršilo za odstranjevanje katrana.
Zunanje luči Luči in zaščitne zaslonke žarometov
so iz umetne mase. Uporaba grobih
ali jedkih sredstev ali strgal za
odstranjevanje ledu ni dovoljena,
prav tako ne suho čiščenje.
Poliranje in voskanje
Vozilo redno voskajte (najkasneje
takrat, ko se voda ne zbira več v
kapljice), sicer se bo lak izsušil.
Poliranje je potrebno le v primeru, če
so na lakirni površini trdne substance ali če je lak izgubil blesk.
Polirno sredstvo s silikonom naredi
na laku zaščitni film, zaradi katerega
konzerviranje ni potrebno.
Pri negi plastičnih delov karoserije ne
smete uporabljati sredstev za
konzerviranje in poliranje.Metlice brisalcev
Izklopite brisalce, preden kar koli
delati na njihovem predelu.
V kombinaciji s pršilom za čiščenje
stekel in sredstvom za odstranjevanje mrčesa je primerna mehka krpa, ki ne pušča vlaken ali usnjena krpa.
Ko čistite zadnje okno z notranje
strani, ga vedno brišite vzporedno z
grelnikom, da preprečite škodo.
Led lahko mehansko odstranite s
strgalom. Pri odstranjevanju ledu
pritisnite strgalo močno ob steklo,
sicer pride pod strgalo umazanija, ki
utegne steklo opraskati.
Umazane metlice očisite z mehko
krpo in sredstvom za čiščenje stekel.
Če so metlice brisalcev umazane, jih
očistite z mehko krpo in čistilom za
steklo. S stekla odstranite tudi vse
druge ostanke, npr. vosek, ostanke
mrčesa in podobno.
Ostanki ledu in umazanije ter
drgnjenje po steklu brez tekočine
lahko metlice brisalcev poškodujejo
ali uničijo.Kolesa in pnevmatike
Za čiščenje ne uporabljajte
visokotlačnih vodnih curkov.
Za nego platišč uporabljajte
pH-nevtralno sredstvo za čiščenje
platišč.
Lakirana platišča negujte s sredstvi
za nego karoserije.
Poškodba laka Manjše poškodbe laka popravite s
korekturnim barvnim svinčnikom še
pred pojavom rje. Večje poškodbe
laka ali zarjavela mesta dajte
popraviti v servisni delavnici.
Podvozje
Nekatere površine podvozja so
premazane s PVC-jem, ostale pa so
zaščitene s slojem trajnega voska.
Po pranju zato obvezno preverite
celotno podvozje pod dnom
karoserije in po potrebi dajte voskati.
Bitumen ali gumijasti materiali
utegnejo poškodovati zaščitni sloj
PVC-ja. Dela na podvozju naj
opravijo strokovnjaki v servisni
delavnici.

Nega vozila219Pred pričetkom zime in po zimi
operite podvozje in preverite zaščitni sloj voska.
Sistem za utekočinjen naftni plin9 Nevarnost
Utekočinjen naftni plin je težji od
zraka in se lahko kopiči v
vdolbinah.
To je potrebno upoštevati zlasti pri izvajanju del na podvozju v
servisnem kanalu.
Pred lakiranjem vozila ali uporabo
sušilne kabine s temperaturo nad
60 °C je treba sistem za utekočinjen
naftni plin popolnoma izprazniti.
Preureditve na sistemu za
utekočinjen naftni plin so
prepovedane.
Oprema za vleko
Vlečne kljuke ne čistite s parnimi
čistilniki ali z drugimi visokotlačnimi
čistilniki.
Nosilec na zadku vozila
Nosilec na zadku vozila očistite
najmanj enkrat letno s parnim ali visokotlačnim čistilnikom.
Nosilec na zadku občasno izvlecite,
zlasti v zimskem času.
Nega notranjosti vozila
Potniški prostor in prevleke
Potniški prostor vključno z armaturno ploščo in oblogami čistite s suho krpo
ali s sredstvom za čiščenje
potniškega prostora.
Usnjeno oblazinjenje očistite s čisto
vodo in mehko krpo. Če je bolj
umazana, uporabite izdelke za nego
usnja.
Instrumentno ploščo in zaslone čistite
samo z mehko, vlažno krpo. Po
potrebi uporabite blago milnico.
Blazinjenje iz blaga boste najbolje
očistili s sesalnikom in ščetko.
Madeže lahko odstranite s sredstvom za čiščenje potniškega prostora.Blago prevlek morda ni pralno. To
lahko povzroči vidno razbarvanje, še
posebej na oblazinjenju svetlejših
barv. Odstranljive madeže in
razbarvanost je treba čim prej
odstraniti.
Za čiščenje varnostnih pasov
zadošča mlačna voda ali sredstvo za
čiščenje potniškega prostora.Svarilo
Ježki (sponke s kaveljčki, ki se
prilepijo na tkanino) lahko
poškodujejo notranjo prevleko.
Isto velja za oblačila z ostrimi
predmeti, npr. zadrge, pasovi ali
zakovice.
Plastični in gumijasti deli
Plastične in gumijaste dele lahko
čistite z istim čistilnim sredstvom, ki je namenjeno za čiščenje karoserije. Po
potrebi uporabite sredstvo za
čiščenje potniškega prostora. V
nobenem primeru ne uporabite drugih čistil! Ne uporabljajte bencina ali
topila. Za čiščenje ne uporabljajte
visokotlačnih vodnih curkov.

220Vzdrževanje in servisiranjeVzdrževanje in
servisiranjeSplošne informacije ...................220
Servisne informacije ................220
Priporočene tekočine, maziva in
deli ............................................. 221
Priporočene tekočine in maziva .................................... 221Splošne informacije
Servisne informacije
Da bo zagotovljeno varčno in varno
delovanje vozila in da bo vozilo
obdržalo svojo ceno, morajo biti vsa
vzdrževalna dela opravljena v
predpisanih intervalih.
Podrobni najsodobnejši servisni načrt
za Vaše vozilo je na voljo v servisni delavnici.
Prikazovalnik servisnih intervalov
3 88.
Evropski servisni intervali Vzdrževanje vozila je predpisano na
vsakih 30.000 km ali enkrat letno,
odvisno, kaj je prej, razen če
prikazovalnik servisnih intervalov ne
prikazuje drugače.
V primeru zahtevnejših pogojev
uporabe vozila, npr. taksi in policijska
vozila, lahko veljajo krajši servisni
intervali.
Evropski servisni načrt velja za
naslednje države:Andora, Avstrija, Belgija, Bolgarija,
Bosna in Hercegovina, Ciper, Češka
republika, Črna Gora, Danska,
Estonija, Finska, Francija, Grčija,
Grenlandija, Hrvaška, Islandija,
Italija, Latvija, Lihtenštajn, Litva,
Luksemburg, Madžarska,
Makedonija, Malta, Monako,
Nemčija, Nizozemska, Norveška,
Poljska, Portugalska, Republika
Irska, Romunija, San Marino,
Slovaška, Slovenija, Srbija, Španija,
Švedska, Švica, Velika Britanija.
Prikazovalnik servisnih intervalov
3 88.
Mednarodni servisni intervali
Vzdrževanje vašega vozila je
potrebno na vsakih 15.000 km ali
enkrat letno, odvisno od tega, kaj
nastopi prej. Sistem za nadzor
motornega olja opozarja na dodatno
menjavo motornega olja in filtra, če je
to treba storiti pred vzdrževanjem.
Kot težki obratovalni pogoji se štejejo
kateri koli spodnji pogoji, če se
pogosto ponavljajo: Hladen zagon, pogosto zaustavljanje in speljevanje,vleka prikolice, vožnja po hribovitem

Vzdrževanje in servisiranje221svetu, slabih ali peščenih cestah, zelo
onesnažen zrak, pesek v zraku ali
visoka prašnost, visoka nadmorska
višina in velika nihanja temperature.
Pri teh težkih obratovalnih pogojih je
treba določena vzdrževalna dela
izvajati pogosteje od servisnega
intervala.
Mednarodni servisni načrt velja za države, ki niso nanizane v Evropskem
servisnem načrtu.
Prikazovalnik servisnih intervalov
3 88.
Potrdila
Potrdila o opravljenih vzdrževalnih delih se beležijo v servisni in
garancijski knjižici. Datum in
prevoženi kilometri ob servisnem
opravilu so potrjeni z žigom in
podpisom serviserja.
Evidenca, da so bili vsi pregledi in
vzdrževalna dela opravljeni v skladu
s specifikacijami proizvajalca, je
predpogoj za vsak garancijski
zahtevek ter pride v poštev tudi, ko/če je vozilo ponovno prodano, zato seprepričajte, da je servisna in
garancijska knjižica pravilno
izpolnjena.Priporočene tekočine,
maziva in deli
Priporočene tekočine inmaziva
Uporabljajte samo izdelke, ki
izpolnjujejo priporočene specifikacije.9 Opozorilo
Delovni potrošni materiali so
zdravju škodljivi in celo strupeni. Z njimi ravnajte previdno. Preberite
si navodila na embalaži sredstva.
Motorno olje
Motorno olje je označeno po
kakovosti in viskoznosti. Kakovost je
prvotnega pomena pri izbiri
pravilnega motornega olja. Kakovost
olja je zagotovilo za čistost motorja ter
zaščito pred obrabo in staranjem,
medtem ko je viskoznostna oznaka
informacija o pretočnosti olja v
temperaturnih območjih.

222Vzdrževanje in servisiranjeDexos je najnovejša kakovost
motornega olja, ki zagotavlja
optimalno zaščito bencinskih in
dizelskih motorjev. Če le-to ni na
voljo, je potrebno uporabiti motorno
olje druge navedene kakovosti.
Priporočila za bencinske motorje
veljajo tudi za vozila na stisnjen
zemeljski plin (CNG), utekočinjen
naftni plin (UNP) in etanol (E85).
Izberite ustrezno motorno olje na
osnovi količine in najmanjše
temperature okolja 3 226.
Dolivanje motornega oljaSvarilo
Če pride do razlitja olja, ga
pobrišite in ustrezno odstranite.
Dovoljeno je mešanje olj različnih
znamk, če ustrezajo specifikacijam
(kakovost in viskoznost motornega
olja).
Uporaba motornih olj, ki ustrezajo samo specifikaciji ACEA je pri
bencinskih motorjih prepovedano, ker lahko pri določenih obratovalni
pogojih povzroči poškodbe motorja.
Izberite ustrezno motorno olje na
osnovi količine in najmanjše
temperature okolja 3 226.
Dodatki k motornimi olji
Uporaba aditivov utegne povzročiti
poškodbe in razveljaviti garancijo.
Viskoznostne stopnje motornega olja
SAE viskoznostna klasifikacija
podaja informacijo o pretočnosti olja.
Multigradno olje označujeta dve
številki, na primer SAE 5W-30. Prva
številka, ki ji sledi W, označuje
nizkotemperaturno viskoznost, druga
številka pa visokotemperaturno
viskoznost.
Izberite ustrezno viskoznostno
stopnjo glede na minimalno
temperaturo okolja 3 226.
Vse priporočene stopnje viskoznosti
so primerne za okolje z visokimi
temperaturami.Hladilna tekočina in sredstvo proti
zamrznitvi
Uporabljajte samo organsko,
kislinsko sredstvo proti zmrzovanju z
dolgo življenjsko dobo, ki je odobreno za vaš tip vozila. Poiščite servisno
delavnico.
Sistem je tovarniško polnjen s
hladilno tekočino, ki zagotavlja
odlično zaščito pred korozijo in pred
zmrzovanjem do pribl. -28 °C. V
severnih deželah z zelo nizkimi
temperaturami zagotavlja tovarniško
polnjena hladilna tekočina zaščito
pred zmrzovanjem do pribl. -37 °C. To
koncentracijo po možnosti vzdržujte
skozi vse leto. Hladilni aditivi, ki
dodatno ščitijo pred rjavenjem ali
tesnijo manjša puščanja, utegnejo
povzročiti težave pri delovanju.
Zaradi okvar ali težav pri delovanju,
vzročno povezanih z uporabo
hladilnih aditivov, je garancijski
zahtevek zavrnjen.