2019.5 OPEL MOKKA X Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje151Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Elektronski stabilnostni nadzor
Elektronski stabilnostni nadzor (ESC) izboljšuje stabilnost vozila v vseh
voznih situacijah neodvisno od
površine vozišča ali lepenja
pnevmatik.
V trenutku, ko zazna težnjo po
zanašanju ali zdrsavanju zadnjega
dela vozila (pri podkrmiljenju ali
prekrmiljenju), se zmanjša navor
motorja in prične se namensko
zaviranje vsakega kolesa posebej.
ESC deluje vzporedno s sistemom
proti zdrsu pogonskih koles (TC).
Preprečuje zdrsavanje pogonskih
koles.ESC je pripravljen za delovanje po
zagonu motorja, potem ko ugasne
kontrolna lučka b.
Medtem, ko deluje ESC, b utripa.9 Opozorilo
Ta sistem je del varnostne
opreme, ki naj Vas ne spodbuja k
tveganemu načinu vožnje.
Prilagodite hitrost vozila
razmeram na cesti primerno.
Kontrolna lučka b 3 95.
Izklop
ESC je mogoče izklopiti: pritisnite in
držite t približno 5 s.
Svetita kontrolni lučki k in n.
ESC ponovno vklopite s ponovnim pritiskom t. Če je bil predhodno TC
sistem izklopljen, se TC in ESC
ponovno vklopita.
ESC se ponovno vklopi z naslednjo
vključitvijo kontakta.
Napaka
V primeru napake sistema stalno
sveti kontrolna lučka b in na
voznikovem informacijskem zaslonu
se prikaže sporočilo. Sistem ne
deluje.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Sistem za nadzorovan spust
Sistem za nadzorovan spust (DCS) dopušča vožnjo z nizko hitrostjo brez
pritiskanja zavornega pedala. Vozilo
samodejno upočasni na nizko hitrost
in vzdržuje to hitrost, če je sistem

152Vožnja in rokovanjevključen. Med delovanjem sistema
utegne priti do rahlega hrupa in
vibracij iz zavornega sistema.Svarilo
Funkcijo uporabljajte samo pri
spuščanju po strmih pobočjih pri
vožnji izven ceste. Ne uporabljajte
pri vožnji po običajnem cestišču.
Nepotrebna raba funkcije DCS,
npr. pri vožnji po običajnih cestah,
lahko poškoduje zavorni sistem in
delovanje sistema ESC.
Aktiviranje
Pri hitrostih pod približno 40 km/h
pritisnite u. Zelena kontrolna lučka v
instrumentni plošči u utripa, kar
pomeni, da je sistem DCS aktiven.
DCS se ne vključi pri hitrosti nad
50 km/h, tudi če pritisnete tipko.
Izklop Znova pritisnite gumb u. Zelena
kontrolna lučka u ugasne. Sistem se
izključi tudi s pritiskom zavornega pedala ali pedala za plin.
Napaka
Če po pritisku gumba zelena
kontrolna lučka u ne zasveti ali
utripne, je v sistemu napaka.
Poiščite strokovno pomoč v servisni
delavnici.
DCS kontrolne lučke u 3 95.Sistemi za pomoč
vozniku9 Opozorilo
Sistemi za pomoč vozniku so
razviti za podporo vozniku in niso
zamenjava za voznikovo
pozornost.
Voznik sprejema med vožnjo
vozila polno odgovornost.
Pri uporabi sistemov za pomoč
vozniku vedno upoštevajte
dejanske razmere v prometu.
Regulator hitrosti
Z regulatorjem hitrosti lahko shranite
in ohranite hitrost med 30 in
200 km/h. Pri bolj strmih vzponih ali
spustih je možno odstopanje od
shranjene hitrosti.
Zastran varnostnih razlogov se
regulatorja hitrosti ne more aktivirati, dokler vsaj enkrat ne pritisnete
zavornega pedala. Vklop v 1. prestavi
ni možen.

Vožnja in rokovanje153
Ne uporabljajte regulatorja hitrosti, čevožnja z enakomerno hitrostjo ni
priporočljiva.
Pri avtomatskem menjalniku je vožnja
z vključenim regulatorjem hitrosti
priporočljiva le v samodejnem režimu.
Kontrolna lučka m 3 98.
Vklop sistema
Pritisnite m in kontrolna lučka m na
instrumentni plošči zasveti belo.
Aktiviranje funkcionalnosti
Pospešite do želene hitrosti in obrnite
kolesce na SET/-: trenutna hitrost se
shranjeni in vzdržuje. Kontrolna lučka m na instrumentni plošči zasveti
zeleno. Pri najboljši različici
prikazovalnika zasveti m in prikaže se
nastavljena hitrost. Pedal za plin
lahko tedaj sprostite.
Hitrost vozila lahko povišate s
pritiskom pedala za plin. Ko pedal sprostite, je prej shranjena hitrost
zopet priklicana.
Regulator hitrosti ostane dejaven
med prestavljanjem.
Pospeševanje
Pri vključenem regulatorju hitrosti
zadržite kolesce v RES/+ ali pa ga
večkrat na kratko potisnite v RES/+:
hitrost se enakomerno ali postopoma
zvišuje.
Drugače: pospešite do želene hitrosti
in jo shranite z obratom kolesca v
SET/- .
Upočasnjevanje
Pri vključenem regulatorju hitrosti
zadržite kolesce v SET/- ali pa ga
večkrat na kratko potisnite v SET/-:
hitrost se enakomerno ali postopoma
znižuje.

154Vožnja in rokovanjeDeaktiviranje funkcionalnostiPritisnite y in kontrolna lučka m na
instrumentni plošči zasveti belo.
Pri najboljši različici prikazovalnika se
m obarva belo.
Regulator hitrosti je deaktiviran,
vendar ni izklopljen. Zadnja
shranjena hitrost se shrani v
pomnilniku in jo je mogoče vnovič izbrati.
Samodejni izklop:
● Hitrost vozila je nižja od približno
30 km/h.
● Hitrost vozila pade za več kot 25 km/h pod nastavljeno hitrost.
● Ko pritisnete zavorni pedal.
● Ko pritisnete pedal sklopke za nekaj sekund.
● Izbirna ročica je v položaju N.
● Število vrtljajev motorja je v zelo nizkem območju.
● Pri posredovanju sistema proti zdrsu koles (TC) ali
elektronskega stabilnostnega
nadzora (ESC).● Ročna zavora je zategnjena.
● Če hkrati pritisnete RES/+ in
zavorni pedal, to izklopi regulator hitrosti in izbriše shranjeno
hitrost.
Priklic shranjene hitrosti Obrnite kolesce v RES/+ pri hitrosti
nad 30 km/h. Shranjena hitrost se bo
nadaljevala.
Izklop sistema
Pritisnite m in kontrolna lučka m na
instrumentni plošči ugasne.
Shranjena hitrost je izbrisana.
S pritiskom L za vklop omejevalnika
hitrosti ali izklop kontakta izklopite
tudi regulator hitrosti in izbrišete
shranjeno hitrost.
Omejevalnik hitrosti
Omejevalnik hitrosti preprečuje
prekoračitev prednastavljene najvišje
hitrosti.
Najvišjo hitrost lahko nastavite na
hitrost nad 25 km/h.Voznik lahko pospeši samo do
prednastavljene hitrosti. Pri vožnji po
klancu navzdol lahko pride do
odstopanj od omejene hitrosti.
Prednastavljena omejitev hitrosti je
prikazana voznikovem
informacijskem zaslonu, ko je sistem
dejaven.
Vklop sistema
Pritisnite L, na voznikovem
informacijskem zaslonu zasveti
simbol L.

Vožnja in rokovanje155Če je regulator hitrosti že vključen, se
izklopi, ko se aktivira omejevalnik
hitrosti, zato ugasne kontrolna lučka
m .
Nastavitev omejitve hitrosti Pospešite do želene hitrosti, na hitro
obrnite kolesce v položaj SET/-;
trenutna hitrost se shrani kot najvišja
hitrost.
Pri srednji različici prikazovalnika sta
prikazana L in omejitev hitrosti.
Pri najboljši različici prikazovalnika se
L obarva zeleno.
Spremenite omejitev hitrosti
Pri dejavnem omejevalniku hitrosti
obrnite kolesce v položaj RES/+ za
zvišanje ali SET/- za znižanje najvišje
hitrosti.
Preseganje omejitve hitrosti
Če vozilo preseže omejitev hitrosti
brez voznikovega posredovanja, bo
prikaz hitrosti na voznikovem
informacijskem zaslonu začel utripati,
oglasil pa se bo tudi opozorilni zvok.
V nujnih primerih je dopustno
prekoračiti omejitev hitrosti s
pritiskom pedala za plin naglo prek
točke upora in skoraj do skrajne lege.
V tem primeru ne bo zvočnega
opozorila.
Če sprostite pedal za plin, se
omejevalnik hitrosti ponovno vključi,
ko hitrost vozila pade pod nastavljeno hitrost.
Deaktiviranje funkcionalnosti
Pritisnite y: omejevalnik hitrosti se
izklopi in vozilo lahko vozite brez
omejitve hitrosti.Pri srednji različici prikazovalnika je
shranjena omejitev hitrosti prikazana
v oklepaju.
Pri najboljši različici prikazovalnika se
L obarva belo.
Prav tako se pojavi ustrezno
sporočilo.
Omejevalnik hitrosti je deaktiviran,
vendar ni izklopljen. Zadnja
shranjena hitrost se shrani v
pomnilniku in jo je mogoče vnovič
izbrati.
Nadaljujte s hitrostjo omejitve
Obrnite kolesce za izbiro v položaj
RES/+ . Shranjena omejitev hitrosti bo
pridobljena in prikazana brez
oklepajev na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Izklop sistema
Pritisnite L in prikaz omejitve hitrosti
na voznikovem informacijskem
zaslonu ugasne. Shranjena hitrost je
izbrisana.

156Vožnja in rokovanjeS pritiskom na m za vklop regulatorja
hitrosti izklopite tudi omejevalnik
hitrosti, zato se shranjena hitrost
izbriše.
Pri izklopu vžiga se izklopi tudi
omejevalnik hitrosti, vendar pa
hitrostna omejitev ostane shranjena do naslednjega vklopa omejevalnika
hitrosti.
Opozorilo za trk spredaj
Opozorilo za trk spredaj vam lahko
pomaga pri izogibanju trčenjem od
spredaj ali vsaj pri zmanjšanju škode.
Spredaj vozeče vozilo označuje
kontrolna lučka A.
Če se vozilo pred vami prehitro
približuje, se vklopi zvočno opozorilo.
Poleg tega voznika opozori še
utripajoča rdeča črta, ki se projicira na vetrobransko steklo v voznikovem
vidnem polju.
Predpogoj je, da opozorilo za trk
spredaj ni izključeno s pritiskom
gumba V na volanu.
Aktiviranje
Opozorilo za trk spredaj uporablja
sistem kamere spredaj, da zazna
vozilo na poti pred vami na razdalji
približno 60 m.
Opozorilo za trk spredaj deluje
samodejno, če ni bilo izključeno s
pritiskom V in se vozilo premika
hitreje od 40 km/h, glejte spodaj.
Opozarjanje voznika
Če sistem zazna vozilo v smeri vožnje pred vami, na instrumentni plošči
zasveti zelena kontrolna lučka za
spredaj vozeče vozilo A.Barva kontrolne lučke A se spremeni
v rumeno, ko se razdalja od spredaj
vozečega vozila preveč zmanjša ali
ko se prehitro približujete drugemu
vozilu.Svarilo
Barva osvetlitve te kontrolne lučke ne ustreza lokalnim predpisom
glede varnostne razdalje. Voznik
nosi polno odgovornost za
ohranjanje varnostne razdalje, ki
je skladna z veljavnimi cesto-
prometnimi predpisi, vremenskimi
razmerami, razmerami na cesti
ipd.
Če čas do verjetnega trčenja z
vozilom spredaj pade pod omejitve in je trčenje neizogibno, o tem voznika
opozarja rdeča črta, ki se projicira na
vetrobransko steklo v voznikovem
vidnem polju.

Vožnja in rokovanje157
Hkrati se zasliši opozorilni zvok.
Pritisnite zavoro in po potrebi zavijte
v stran.
Izbira občutljivosti opozorila
Občutljivost opozorila lahko nastavite na kratko, srednjo ali veliko razdaljo.Pritisnite V. Trenutna nastavitev se
prikaže na informacijskem centru
voznika. Za spremembo občutljivosti opozorila znova pritisnite V.
Izklop
Sistem lahko izključite. Tolikokrat
pritisnite V, da se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
Forward Collision Alert Off (Opozorilo
pred trkom spredaj izključeno) .
Splošne informacije9 Opozorilo
Opozorilo za trk spredaj je samo
opozorilni sistem, ki ne zavira. Ko se prehitro približujete vozilu predseboj, vam bo morda zagotovilodovolj časa, da se izognete trku.
Voznik v celoti sprejema
odgovornost za ustrezno
varnostno razdaljo glede na
prometne in vremenske razmere
ter vidljivost.
Zato mora voznik vso svojo
pozornost posvečati vožnji.
Voznik mora biti vedno pripravljen prevzeti nadzor nad vozilom ter
zavirati.

158Vožnja in rokovanjeOmejitve sistema
Opozorilo za trk spredaj je zasnovano
za opozarjanje na približevanje
vozilom, vendar se lahko sproži tudi
zaradi drugih predmetov.
Opozorilo za trk spredaj v naslednjih
primerih morda ne bo zaznalo vozila
pred vami ali pa bo delovalo z
omejeno zmogljivostjo senzorja:
● na cestah z veliko ovinki
● ko vreme omejuje vidnost, na primer v megli, dežju ali snegu
● če senzor blokirajo sneg, led, brozga, blato, umazanija, če je
vetrobransko steklo
poškodovano ali so nanj pritrjeni
tuji predmeti, npr. nalepke
Prikaz razdalje pred vozilom
Naslednji prikaz razdalje prikazuje
razdaljo do spredaj vozečega vozila.
Sistem s pomočjo sprednje kamere,
ki je v vetrobranskem steklu, zaznava
oddaljenost od vozila, ki je v smeri
vožnje neposredno pred vami. Deluje pri hitrostih nad 40 km/h.Ko je pred vami zaznano vozilo, se
prikaže razdalja v sekundah na strani v informacijskem centru za voznika
3 99. Pritisnite MENU na ročici
smernikov, da izberete Vehicle
Information Menu (Meni informacij vozila) ? in obračajte nastavitveni
obroč, da izberete naslednjo stran s
prikazom razdalje pred vozilom.
Najmanjša prikazana razdalja je
0,5 s.
Če spredaj ni nobenega vozila ali pa
je spredaj vozeče vozilo izven
dometa, sta prikazana dva pomišljaja:
-.- s.
Parkirni pomočnik
Parkirni pomočnik olajša parkiranje z
meritvijo razdalje med vozilom ter
oviro in opozarja voznika z zvočnim
signaliziranjem. Vsekakor pa je
voznik tisti, ki je odgovoren za
morebitne posledice pri parkiranju
vozila.
Sistem meri razdaljo s štirimi senzorji v zadnjem odbijaču. Če je vozilo
opremljeno s sprednjim parkirnim
pomočnikom, so sistemu dodani še
štirje ultrazvočni senzorji v sprednjem
odbijaču.