2019.5 OPEL INSIGNIA BREAK Instruksjonsbok

Pleie av bilen263
Avhengig av versjonen kan knap‐
pen være plassert på luftslangen.
Type 2: Fjern dekkreparasjons‐
settet og kjør umiddelbart opp til
10 km, men ikke lenger enn
10 minutter. Kontroller dekktryk‐
ket en gang til. Hvis dekktrykket
ikke oppnås, festes dekkrepara‐
sjonssettet igjen og påfyllingspro‐
sedyren fortsettes i 10 minutter.
Dersom det foreskrevne dekktryk‐ ket fortsatt ikke oppnås, er dekket
for sterkt skadet. Søk hjelp hos et
verksted.
Hvis trykket oppnås, korrigeres til
foreskrevet dekktrykk med
kompressoren for å øke eller
redusere ved å åpne luftutslipp‐
sventilen (vri mot klokkeretnin‐
gen) ved luftpåfyllingsslangen.
12. Løsne dekkreparasjonssettet. Type 1: Trykk på festeknasten på
holderen, og trekk tetningsmiddel‐ flasken av holderen. Skru dekkfyl‐
leslangen på den ledige koblingen på tetningsmiddelflasken.
Dermed unngår du at det renner
ut tetningsmiddel.
Type 2: Tetningsmiddelflasken
kan ikke fjernes fra kompresso‐
ren. Få verkstedet til å erstatte
tetningsmiddelflasken.
13. Legg dekkreparasjonssettet i bagasjerommet.
14. Tetningsmiddel som eventuelt har
rent ut, fjernes med en klut.
15. Ta klistremerket på tetningsmid‐ delflasken med maksimalt tillatt
hastighet, og plasser det i syns‐
feltet til føreren.
16. Kjør videre umiddelbart, slik at tetningsmiddelet fordeles jevnt i
dekket. Stans og kontroller dekk‐
trykket etter å ha kjørt ca. 10 km
(senest etter 10 minutter). Skrufast kompressorens luftslange
direkte på dekkventilen.
Hvis dekktrykket er over 1,3 bar,
skal det korrigeres. Gjenta prose‐
dyren til det ikke er noe trykktap
lenger.
Bruk ikke bilen hvis dekktrykket
har sunket under 1,3 bar. Søk
hjelp hos et verksted.
17. Legg bort dekkreparasjonssettet i boksen.
18. Fest boksen med skruen.

264Pleie av bilenLes dette
Kjøreegenskapene til det reparerte
dekket er sterkt redusert. Derfor må
du få skiftet ut dette dekket.
Ved uvanlige lyder eller sterk
oppvarming av kompressoren, skal
du skal slå den av i minst 30 min.
Den innbygde sikkerhetsventilen
åpnes ved et trykk på 7 bar.
Kontroller settets holdbarhetsdato.
Etter denne datoen er tetningsevnen ikke lenger garantert. Se informasjo‐ nen om lagring på tetningsmiddel‐
flasken.
Skift ut den brukte tetningsmiddel‐
flasken. Kast flasken i henhold til
gjeldende bestemmelser.
Kompressoren og tetningsmiddelet kan brukes fra ca. -30 °C.
Det kan hende at de medfølgende
adapterne kan brukes til å pumpe
opp andre gjenstander, for eksem‐
pel fotballer, luftmadrasser,
oppblåsbare gummibåter osv. De
kan være plassert på undersiden av
kompressoren. For å demontere
dem, skru på kompressorens luft‐
slange og trekk ut adapteren.Skifte hjul
Gjennomfør følgende forberedelser
og følg disse anvisningene:
● Parker bilen på et plant og solid underlag som ikke er glatt.
Forhjulene skal stå i rett-fram-stil‐ ling.
● Trekk til håndbremsa og legg inn
1. gir, revers eller P.
● Hvis underlaget som bilen står på
er mykt, legger du en plankebit
(maksimalt 1 cm tykk) under
jekken.
● Ta ut tunge gjenstander fra bilen før den jekkes opp.
● Det må ikke oppholde seg perso‐
ner eller dyr i bilen når den er
jekket opp.
● Kryp aldri under en bil som er oppjekket.
● Start ikke bilen når den står på jekken.
● Rengjør hjulmutterne og gjen‐ gene med en ren klut før du festerhjulet.9 Advarsel
Smør ikke hjulbolten, hjulmutteren
eller hjulmutterkapselen.
Jekkposisjoner
De viste jekkposisjonene gjelder bruk av løfteutstyr og tilbehørjekker som
brukes ved skift av vinter/sommer-
dekk.
Bakre arm på løfteplattformen plas‐
seres sentrert under det aktuelle jekk‐
punktet på bilen.

Pleie av bilen265
Fremre arm på løfteplattformen plas‐
seres sentrert under det aktuelle jekk‐ punktet på bilen.
Reservehjul Reservehjulet kan klassifiseres somet nødhjul, avhengig av dimensjonenpå de andre hjulene som er montert
og gjeldende nasjonale forskrifter. I
dette tilfellet gjelder en tillatt maksimal
hastighet, selv om det ikke er noen
etikett på reservehjulet som angir
dette.
Monter bare ett nødhjul. Kjør ikke
fortere enn 80 km/t. Kjør langsomt i
svinger. Må ikke brukes over lengre
tid.Merk
Bruk av et reservehjul som er mindre enn de andre hjulene eller
sammen med vinterdekk kan
påvirke kjøreegenskapene. Få
skiftet ut det defekte dekket
snarest mulig.
Merk
Aktiv nødbremsing må deaktive‐
res ved kjøring med midlertidig
reservehjul.
Reservehjulet ligger under gulvkled‐
ningen i bagasjerommet.
Ta ut: 1. Åpne gulvdekselet.
2. Reservehjulet er festet med en vingemutter. Skru løs vingemutte‐
ren, og ta ut reservehjulet.
Bilens verktøykasse er plassert
under reservehjulet.

266Pleie av bilen3. Hvis det ikke legges noe reserve‐hjul i reservehjulsbrønnen etter atet hjul er skiftet, må verktøykas‐
sen festes ved å stramme vinge‐
mutteren så langt det går og lukke
gulvdekselet.
4. Når et vanlig hjul er montert igjen,
plasseres reservehjulet med utsi‐
den opp i brønnen, og festes med
vingemutteren.
Monter bare ett nødhjul. Den tillatte
maksimale hastigheten på etiketten
på det midlertidige reservehjulet gjel‐
der bare for den fabrikkmonterte
dekkstørrelsen.
Montering av reservehjulet Gjennomfør følgende forberedelser
og følg disse anvisningene:
● Parker bilen på et plant og solid underlag som ikke er glatt.
Forhjulene skal stå i rett-fram-stil‐ ling.
● Trekk til håndbremsa og legg inn
1. gir, revers eller P.
● Ta ut reservehjulet.
● Skift aldri flere hjul samtidig.● Bruk jekken bare til å skifte hjul ved punktering, ikke til å skifte
mellom sommer- og vinterhjul.
● Jekken er vedlikeholdsfri.
● Hvis underlaget som bilen står på
er mykt, legger du en plankebit(maksimalt 1 cm tykk) under
jekken.
● Ta ut tunge gjenstander fra bilen før den jekkes opp.
● Det må ikke oppholde seg perso‐
ner eller dyr i bilen når den er
jekket opp.
● Kryp aldri under en bil som er oppjekket.
● Start ikke bilen når den står på jekken.
● Rengjør hjulmutterne og gjen‐ gene med en ren klut før du fester
hjulet.9 Advarsel
Smør ikke hjulbolten, hjulmutteren
eller hjulmutterkapselen.
1. Stålfelger med kapsel: Trekk av hjulkapselen.
Lettmetallfelger: Løsne hettene
på hjulmutterne med en flat skru‐
trekker, og ta dem av. Beskytt
hjullakken og hetten ved å legge
et tøystykke rundt spissen på
skrutrekkeren.
2. Fell ut hjulvinna, vær sikker på at den kommer godt inn på mutteren
og løsne hver hjulmutter med en
halv omdreining.
Hjulene kan være sikret med låste hjulmuttere. For å løsne disse
spesielle mutrene må adapteren
til de låste hjulmutterne først
festes på mutterhodet før hjulnøk‐
kelen festes. Adapteren ligger i
hanskerommet.

Pleie av bilen267
3. Kontroller at jekken er riktig plas‐sert under det aktuelle jekkpunk‐
tet.
Noen utførelser har terskelpane‐
ler med tildekkete jekkpunkter: ta
først ut dekselet i det aktuelle
jekkpunktet.
4. Still jekken på nødvendig høyde. Sett den like under jekkpunktet,
og sikre slik at den ikke kan gli.
Sett på hjulnøkkelen og sveiv det
med jekken riktig innrettet til hjulet
går klart av bakken.
5. Skru av hjulmutterne.
6. Skift hjulet.
7. Skru på hjulmutterne.
8. Senk bilen og fjern jekken.
9. Sett hjulnøkkelen skikkelig på, og krysstram hjulmutterne. Tiltrek‐
kingsmomentet er 140 Nmfor alle
modeller unntatt GSi. GSi-model‐
ler har tiltrekkingsmoment på
190 Nm
10. Rett inn ventilåpningen i hjulkap‐ selen i forhold til dekkventilen før
du setter den på.
Sett på hjulmutterhettene.
11. Monter dekselet for jekkpunktet hvis dette ble fjernet tidligere.
12. Plasser og sikre det utskiftede hjulet, bilverktøyet 3 253 og
adapteren for de låste hjulmut‐
terne 3 70 på plass.
13. Kontroller dekktrykket til det nymonterte hjulet og hjulmutter‐
nes tiltrekkingsmoment snarest
mulig.

268Pleie av bilenLagring av det erstattede hjulet i
full størrelse i
reservehjulsbrønnen
Fest et skadet hjul i full størrelsevendt oppover med vingemutteren i
reservehjulsbrønnen etter at det er
montert en forlengerbolt på gjenge‐
bolten. Forlengerbolten ligger i bilens
verktøysett 3 253. Feste hjulet:
1. Sett forlengerbolten inn på gjen‐
gebolten.
2. Oppbevar det skadete hjulet med utsiden opp i reservehjulsbrønnen
og fest hjulet ved å dreie vinge‐
mutteren i klokkeretningen på
forlengerbolten.
9 Advarsel
Jekk, hjul eller annet utstyr som
oppbevares usikret i bagasjerom‐
met, kan føre til personskader.
Løst utstyr kan slynges rundt og
føre til personskader ved en
bråbremsing eller kollisjon.
Jekk og verktøy må alltid legges
på plass og festes i oppbevarings‐ rommene.
Skadde hjul som oppbevares i
bagasjerommet, må alltid festes
med stroppen.
Reservehjul med retningsbestemt
dekk
Dersom hjul er montert mot rotasjons‐
retningen:
● Kjøreegenskapene kan bli påvir‐ ket. Skift eller reparer det defekte
dekket så snart som mulig og
monter dette i stedet for reserve‐
hjulet.
● Kjør ekstra forsiktig på vått og snødekket underlag.
Bruk av startkabler
Når bilbatteriet er flatt, kan motoren
startes ved hjelp av startkabler og bilbatteriet i en annen bil.
Bruk aldri hurtiglader til starting.9 Advarsel
Vær forsiktig ved start med start‐
kabler. Avvik fra anvisningene
under kan føre til personskader
eller materielle skader som følge
av at batteriet eksploderer, eller
skade på det elektriske anlegget i
begge bilene.
9 Advarsel
Unngå å få batterisyre i øynene,
på huden, tekstiler og lakkerte
flater. Væsken inneholder svovel‐
syre, som kan føre til personska‐
der og materielle skader ved
direkte kontakt.
● Unngå gnister eller åpen ild i nærheten av batteriet.

Pleie av bilen269●Et utladet bilbatteri kan fryse alle‐
rede ved en temperaturer på
0 °C. Tin opp bilbatteriet hvis det
er frosset, før du kobler til start‐
kablene.
● Bruk vernebriller og beskyttende klær ved håndtering av et bilbat‐
teri.
● Bruk et starthjelp-bilbatteri med samme spenning ( 12 V). Kapasi‐
teten (Ah) må ikke være vesentlig lavere enn i det utladede batte‐
riet.
● Bruk startkabler med isolerte klemmer og et tverrsnitt på minst
16 mm 2
(25 mm 2
for dieselmoto‐
rer).
● Koble ikke det utladede bilbatte‐ riet fra det elektriske anlegget ibilen.
● Slå av alle unødvendige strøm‐ forbrukere.
● Bøy deg aldri over batteriet under
arbeidet.
● Klemmen på den ene kabelen må ikke komme i berøring med
klemmen på den andre kabelen.● Bilene får ikke berøre hverandre under starthjelpen.
● Trekk til håndbremsen, sett manuelt gir i fri og automatgir i P.
Åpne beskyttelseshetten på den posi‐
tive klemmen på begge bilbatteriene.
Rekkefølge for tilkobling av kabler: 1. Koble den røde kabelen til pluss‐ polen på starthjelp-bilbatteriet.
2. Koble den andre enden av den røde kabelen til plusspolen på detutladede bilbatteriet.
3. Koble den svarte kabelen til minuspolen på starthjelp-bilbatte‐
riet.
4. Koble den andre enden av den svarte kabelen til bilens gods‐
punkt i motorrommet.
Plasser kablene slik at de ikke
kommer i berøring med roterende
deler i motorrommet.
Starte motoren: 1. Start motoren i bilen som leverer startstrøm.
2. Start den andre motoren etter 5 minutter. Startforsøk på maksi‐
malt 15 sekunder og med
1 minutts mellomrom mellom
hvert forsøk.
3. La begge motorene gå på tomgang med tilkoblede kabler i
ca. 3 minutter.
4. Slå på strømforbrukere (f.eks. hovedlys, oppvarmbar bakrute) i
bilen som mottar startstrøm.
5. Koble fra kablene i nøyaktig motsatt rekkefølge.

270Pleie av bilenTauingTauing av bilen
Vikle en klut rundt spissen på en flat
skrutrekker for å hindre lakkskader.
Sett skrutrekkeren i åpningen på
kanten av dekselet. Løsne dekselet
ved å løfte det forsiktig ut.
Slepeøyet ligger i bilens verktøysett
3 253.
Skru slepeøyet helt inn til det stopper
i vannrett stilling.
Fest slepetauet, eller helst slepe‐
stangen, i slepeøyet.
Slepeøyet må bare brukes til tauing
og ikke til berging av bilen.
Slå på tenningen for å frigjøre rattlå‐
sen, og for å kunne betjene bremse‐
lys, horn og vindusvisker.
Merk
Deaktiver førerassistansesyste‐
mer som aktiv nødbremsing
3 194, ellers kan bilen bremse
automatisk under tauing.
Sett girvelgeren til nøytral.
Frigjøre håndbremsen.Merk
Igangkjøringen må skje langsomt.
Kjør jevnt uten rykk. For stor trek‐ kraft kan skade bilen.
Når motoren ikke går, kreves det
betydelig mer kraft for å bremse og
styre.
Koble inn omluftsystemet og lukk
vinduene, slik at eksos fra den trek‐ kende bilen ikke kan trenge inn i
kupeen.
Biler med manuell girkasse og fire‐
hjulstrekk: Hvis bilen taues med alle
fire hjul på veien, er det ingen tekni‐
ske begrensinger på fart og distanse. Hvis bare den ene akselen er løftet
opp, er maksimal hastighet 50 km/t.
Det er ingen begrensning for distan‐
sen.
Biler med automatgir og firehjuls‐
trekk: Bilen må taues forlengs. Hvis
bilen blir tauet med alle fire hjul på
veien, er maksimal hastighet 50 km/t
og maksimal tauedistanse 50 km.