2019.5 OPEL ASTRA K Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Sürüş ve kullanım223Dizel motorlar için yakıt
Sadece EN 590'a uygun ve sülfür
konsantrasyonu maks. 10 ppm olan
dizel yakıt kullanın.
Hacmen maks. %7'lik biyodizel
(EN 14214'e uygun) içeriğine sahip
yakıtlar kullanılabilir (örn. B7 adlı
yakıt).
Avrupa Birliği dışındaki ülkelere
seyahat ediyorsanız, ara sıra sülfür
konsantrasyonu 50 ppm'nin altında
olan Euro-Dizel kullanımı
mümkündür.
Dikkat
15 ppm'den fazla sülfür içeren
dizel yakıtın sıklıkla kullanılması
ciddi motor hasarına yol açar.
Dikkat
EN 590 veya benzerine uymayan
yakıt kullanılması motorda güç
kaybına, yüksek aşınmaya veya motorda hasara sebep olur ve
garanti hakkınızı etkileyebilir.
Deniz motoru dizel yağları, motorin,
Aquazole v benzeri dizel-su
emülsiyonları kullanmayın. Dizel
yakıtların benzinli motorlarda
benzinin inceltilmesi için
kullanılmasına izin verilmez.
Düşük sıcaklıkta çalışma
0 °C'ın altındaki sıcaklıklarda,
biyodizel karışımı içeren bazı dizel
ürünleri tıkanma, donma veya
jelleşme yapabilir ve bu da yakıt
besleme sistemini etkileyebilir. Marş
veya motor düzgün çalışmayabilir.
0 °C'ın altındaki ortam sıcaklıklarında kış sınıfı dizel doldurduğunuzdan
emin olun.
-20 °C'ın altındaki aşırı düşük
sıcaklıklarda, arktik kalitede dizel
yakıt kullanılabilir. Bu yakıt kalitesinin ılıman veya sıcak iklimlerde
kullanılması tavsiye edilmez ve
motorun teklemesine, kötü marş
etmesine veya yakıt enjeksiyon
sisteminde hasara yol açabilir.
Doğal gaz ile çalışan motorlar için yakıtlar
Doğal gaz CNG (Sıkıştırılmış Doğal
Gaz) olarak bilinir.
Yakl. %78 - 99'a kadar metan içeriğine sahip doğal gaz kullanın.
L-gaz (düşük) yakl. %78 - 87, H-gaz (yüksek) ise yakl. %87 - 99 içeriğe
sahiptir. Kimyasal olarak hazırlanmış
ve kükürtten arındırılmışsa, aynı
metan içeriğine sahip biyogaz da
kullanılabilir.
Sadece DIN 51624 düzenlemelerine
uygun doğal gaz veya biogaz
kullanın.
Likit gaz veya LPG kullanılmamalıdır.

224Sürüş ve kullanımYakıt doldurma9Tehlike
Yakıt doldurmadan önce kontağı
ve eğer mevcutsa yanma odalı
ısıtma sistemlerini kapatın.
Yakıt dolumu yapılırken ilgili yakıt
dolum istasyonunun kurallarına
uyunuz.
9 Tehlike
Yakıtlar yanıcı ve patlayıcı özelliğe
sahiptir. Sigara içmeyin. Bu tür
maddelerin yakınında açık ateş
veya kıvılcım oluşmasını
engelleyin.
Aracın içinde yakıt buharının
kokusu duyulursa, derhal arıza
nedeninin bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Yakıt deposu kapağında üzerinde
semboller bulunan etikette, izin
verilen yakıt tipleri gösterilir.
Avrupa'da, benzin istasyonlarındaki
pompa tabancaları üzerinde bu
semboller yer alır. Sadece izin verilen
tipte yakıt doldurun.
Dikkat
Yanlış yakıt doldurulduğunda,
aracı çalıştırmayın.
Yakıt deposu dış kapağı, aracın sağ
arka tarafındadır.
Yakıt deposu kapağının (dış kapak)
kilidi kapılar ile birlikte açılır. Yakıt
deposu kapağını (dış kapak) kapağa
bastırarak serbest konuma getirin.
Benzin ve dizel yakıt doldurma
Açmak için, kapağı yavaşça saat
yönü tersine çevirin.

Sürüş ve kullanım225
Benzin veya dizel yakıt doldururken
yakıt dolum kapağını (iç kapak) yakıt deposu kapağına (dış kapak) asın.
Nozulu dolum boğazına dik şekilde
yerleştirin ve hafifçe bastırarak içeri
sokun.
Yakıt doldurmak için, pompa
tabancasını çalıştırın.
Otomatik kesmeden sonra, pompa
nozülü kullanılarak tank maksimum
iki kere daha tamamen doldurulabilir.
Dikkat
Taşan yakıtı derhal silin.
Kapatmak için, yakıt dolum kapağını
bir tık sesi duyulana kadar saat
yönünde döndürün.
Kapağı kapatın ve yerine oturtun.
Yanlış yakıt önleyici9 Uyarı
Yanlış yakıt önleyicisi bulunan
araçlarda, yakıt dolum boğazının
kapağını elle açmaya çalışmayın.
Bunu gözardı ederseniz
parmaklarınız sıkışabilir.
Yanlış yakıt önleyicisi, yakıt dolum
boğazının kapağının sadece uygun
yakıt nozulu veya acil durumda yakıt
ikmali hunisi kullanılarak açılmasını
sağlar.
Acil bir durumda, bir kutu ile tekrar doldurun. Dolum boynu başlığını
açmak için bir huni kullanılmalıdır.
Huni, bagaj bölümü veya torpido
gözünde istiflenebilir.
Huniyi dolum boğazına dik şekilde
yerleştirin ve hafifçe bastırarak içeri
sokun.
Yakıt ekledikten sonra, huniyi yakıt
artıklarından temizleyin ve istifleyin.
Doğal gaz dolumu
Yakıt deposu kapağının (dış kapak)
kilidi kapılar ile birlikte açılır. Yakıt
deposu kapağını (dış kapak) kapağa
bastırarak serbest konuma getirin.
9 Uyarı
Gaz deposu sadece maksimum
250 bar'lık doldurma basıncı ile
doldurulmalıdır. Sadece ısı
dengelemeli akaryakıt
istasyonunda dolum yaptırın.

226Sürüş ve kullanımDepo dolum işlemi talimatlara uygun
olarak bitirilmelidir, örn. yakıt
doldurma boğazının havasının
alınması.
Doğal gaz deposunun kapasitesi dış hava sıcaklığına, dolum basıncına,
gaz bileşimine ve dolum sistemi tipine bağlıdır.
Kapasiteler 3 296.
Kapağı kapatın ve yerine oturmasını bekleyin.
Yurt dışında "doğal gaz ile çalışan
araçlar" için kullanılan terimler:AlmancaErdgasfahrzeugeİngilizceNGVs = Natural Gas
VehiclesFransızcaVéhicules au gaz naturel
- veya - Véhicules GNVİtalyancaMetano auto
Yurt dışında "doğal gaz" için
kullanılan terimler:
AlmancaErdgasİngilizceCNG = Compressed
Natural GasFransızcaGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules - veya -
CGN = carburantgaz
naturelİtalyancaMetano (per auto)
Yakıt dolum kapağı
Sadece orjinal yakıt dolum kapağı
kullanın.
Dizel motorlu araçların özel yakıt
dolum kapakları vardır.
Römork çekme
Genel Bilgiler
Sadece aracınız için onaylanmış bir
çekme tertibatı kullanın. Çekme
tertibatının iyileştirilmesi bir servis
tarafından yapılmalıdır. Soğutma
sistemi, sıcaklık koruma plakaları
veya diğer ünitelerle ilgili olarak,
araçta değişikliklerin yapılması
gerekebilir.
Römork freni lambasının ampulünün
bozuk olduğunu tespit eden
fonksiyon, kısmi ampul bozukluğunu
tespit edemez. Örneğin, her biri 5 W
gücünde dört ampul varsa, fonksiyon
bozuk lambayı sadece bir adet 5 W
ampul kaldığında veya hiç ampul
kalmadığında tespit edebilir.
Römork/karavan çekme tertibatının
takılması durumunda çekme halkası
girişi kapatabilir. Bu durumda çekme işlemi için topuzlu bağlantı çubuğunu
kullanın. Topuzlu bağlantı çubuğunu
kullanılmadığı zamanlarda her
zaman aracın içinde tutun.

Sürüş ve kullanım227Sürüş özellikleri, çekme ileilgili tavsiyeler
Karavan/römorku bağlamadan önce
çekme tertibatı topuzunu yağlayın.
Bağlama topuzuna etki eden
yalpalama hareketlerinin
sönümlenmesi için bir stabilizatörün
kullanılması durumunda, bağlama
topuzu yağlanmamalıdır.
Römork çekerken 80 km/saat'lik hızı
geçmeyin. 100 km/saat'lik bir hız
ancak titreşim sönümleyici
kullanılırsa ve izin verilen brüt römork ağırlığı yüksüz araç ağırlığını
geçmezse uygundur.
Düşük sürüş dengesine sahip
römorklar ve karavan römorkları için
bir titreşim sönümleyici kullanılması
önemle tavsiye edilir.
Karavan/römork yalpalamaya
başlarsa, daha yavaş sürün,
direksiyonu düzeltmeye kalkmayın,
acil durumlarda sert fren yapın.
Rampayı çıktığınız vitesle ve
çıktığınız hızla inin.
Lastik basıncını azami yük için
belirtilen değerlere göre ayarlayın
3 297.Römork/karavan çekme
Karavan ve römork yükleri
Müsaade edilen karavan/römork
çekme yük değerleri, araç ve motor özelliklerine bağlı azami değerlerdir
ve bu değerlerin aşılmaması gerekir. Gerçek karavan/römork yükü,
karavan/römorkun gerçek toplam ağırlığı ile bağlı durumdayken
bağlama topuzuna etki eden gerçek
kuvvet yükü arasındaki farktır.
Aracınız için müsaade edilen
karavan/römork yükü, araca ait resmi belgelerde belirtilmiştir. Genelde,
bunlar %12'ye kadar eğimlerde
geçerlidir.
İzin verilen römork yükü belirtilen
eğime kadar ve deniz seviyesinde
geçerlidir. Yüksekliğin artması ile
havanın özgül ağırlığının düşmesi
neticesinde motor performansı ve
tırmanma kabiliyeti azalır, bu nedenle
her 1000 m irtifada izin verilen toplam
çekme ağırlığının %10 oranında
azaltılması gerekir. Hafif rampalı
yolların kullanılması durumunda(%8'den küçük, örn. otoyol) toplam
çekme ağırlığının azaltılmasına gerek
yoktur.
Müsaade edilen toplam çekme
ağırlığı aşılmamalıdır. Müsaade
edilen toplam çekme ağırlığı tip
etiketinde belirtilmiştir 3 288.
Dikey bağlama soketi yükü Karavan/römork tarafından bağlama
topuzu üzerine etki eden kuvvet
yükünü belirtir. Bu yük, karavanı/
römorku yüklerken ağırlık dağılımını
değiştirmek suretiyle ayarlanabilir.
Çekme aracının müsaade edilen
azami dikey bağlama soketi yükü,
karavan/römork çekme tertibatı tip
etiketinde ve araç belgelerinde
belirtilmiştir. Özellikle ağır karavan/
römorklar için daima azami bağlama
soketi yükünü hedefleyin. Dikey
bağlama soketi yükü asla 25 kg’dan
daha az olmamalıdır.

228Sürüş ve kullanımArka aks yüküKaravan/Römork bağlıyken ve
araçtaki tüm yolcular dahil çekici araç
tamamen yüklüyken (tip etiketi veya
araç belgelerinde belirtilen değerlere bakın) müsaade edilen toplam
ağırlığın 40 kg aşılmasına izin verilir.
Müsaade edilen arka aks yükü
aşıldığında, saatte 100 km'nin
üzerinde hız yapılmamalıdır.
Karavan/römork çekme ekipmanıDikkat
Römork kullanılmadığı zaman
topuzlu bağlama çubuğu
sökülmelidir.
Topuzlu bağlama çubuğunun
bulunduğu yer
Kaplinli topuz çubuğunun yer aldığı
çanta, bagaj bölümündeki arka zemin
kapağının üzerine istiflenmiştir.
Kayışı sağ arka sabitleme halkasına
yerleştirin, iki tur sarın ve çantayı
sabitlemek için kayışı bağlayın.
Çizimde 5 kapılı bir hatchback
görülmektedir.
Çizimde bir Sports Tourer
görülmektedir.
Topuzlu bağlama çubuğunun
yerleştirilmesi

Sürüş ve kullanım229Sports Tourer'da, arka kapağı
bastırarak arka tampondan çıkarın.
Bağlantı soketini yerinden çıkarın ve
aşağı katlayın. Topuzlu bağlama
çubuğu yuvasından kapama tapasını
çekin ve bagaj bölmesinin eşya
koyma gözünde muhafaza edin.
Topuzlu bağlama çubuğunun gerilme
konumunun kontrol edilmesi
● Döner düğmenin üzerindeki
kırmızı işaret topuzlu bağlama
çubuğunun üzerindeki yeşil
işarete doğru bakmalıdır.
● Döner düğme ve topuzlu bağlama çubuğunun arasındaki
mesafe yaklaşık 6 milimetre
olmalıdır.
● Anahtar c konumunda olmalıdır.
Aksi takdirde topuzlu bağlama
çubuğu yerleştirilmeden önce
gerdirilmelidir:
● Anahtarı c konumuna çevirerek
topuzlu bağlama çubuğunun
kilidini açın.
● Döner düğmeyi çekerek çıkartın ve gittiği kadar saat yönünde
döndürün.

230Sürüş ve kullanımÇeki kancası topuzu kolunun
yerleştirilmesi
Gerdirilmiş olan topuzlu bağlama
çubuğunu deliğin içine yerleştirin ve
duyulacak şekilde yerine oturana
kadar sıkıca yukarıya doğru bastırın.
Döndürme tutamağı kendiliğinden ilk
konumuna geri gelir ve tekrar topuzlu
bağlama çubuğu üzerinde kalır (aralık yok).
9 Uyarı
Yerleştirme işlemi esnasında
döner düğmeye dokunmayın.
Anahtarı e konumuna çevirerek
topuzlu bağlama çubuğunu kilitli
konuma getirin. Anahtarı çıkarın ve
koruyucu kapağı yerine bastırın.
Römork fren kablo gözü
Çizimde 5 kapılı bir hatchback
görülmektedir.
Çizimde bir Sports Tourer
görülmektedir.
Frenli römorklar için, ilgili fren
kablosunu çekme halkasına
bağlayın.
Topuzlu bağlama çubuğunun doğru
monte edildiğini kontrol edin
● Döner düğmenin üzerindeki yeşil
işaret topuzlu bağlama
çubuğunun üzerindeki yeşil
işarete doğru bakmalıdır.
● Döndürme tutamağı ile topuzlu bağlama çubuğu arasında boşlukbulunmamalıdır.