2019.5 OPEL ASTRA K Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Sürüş ve kullanım183Fren asistanı
Sert frenlemelerde mümkün olan en
kısa fren mesafesini elde etmek için,
fren pedalına hızlı ve kuvvetli bir
şekilde basıldığında, otomatik olarak
azami fren gücü takviyesi ile frenleme yapılır.
Fren asistanının etkinliği, fren
pedalının titremesi veya fren pedalına basıldığında pedalın daha büyük
direnç göstermesi ile hissedilebilir.
Sert frenleme etkisini sürdürmek
istediğiniz müddetçe, fren pedalına
uyguladığınız basıncı azaltmayın.
Fren pedalından ayağınızı çektiğiniz
zaman azami fren gücü takviyesi
devre dışı bırakılır.
Yokuşta kalkış desteği Sistem aracı yokuşlarda sürerken
istenmeden yapılan hareketlerin
önlenmesine yardım eder.
Bir yokuşta durduktan sonra fren pedalı bırakıldığında, frenler
iki saniye daha basılı olarak kalır.
Araç hızlanmaya başladığında,
frenler otomatik olarak bırakılır.Sürüş kontrol sistemleri
Çekiş kontrol sistemi
Çekiş kontrol sistemi (TC) Elektronik
Stabilite Kontrolü sisteminin (ESC) bir parçasıdır.
Çekiş kontrol sistemi (TC)
gerektiğinde yol yüzeyinin tipi ve
lastiğin yüzeyde tutunabilirliğinden
bağımsız olarak tekerleklerin patinaj
yapmasını engelleyerek sürüş
stabilitesini arttırır.
Tahrikli tekerlekler patinaj yapmaya başlar başlamaz motor tork çıkışı
azaltılır ve en fazla patinaj yapan
tekerlek ayrı olarak frenlenir. Bu
özellik, bilhassa karlı, buzlu, ıslak
veya kaygan yollarda aracın sürüş
performansını önemli ölçüde arttırır.TC, motor her çalıştırıldıktan sonra
kontrol lambası b söner sönmez
devreye girer.
TC çalıştığında, b yanıp söner.9 Uyarı
Ancak bu özel emniyet faktörünün,
aracınızı sürerken sizde riskleri
göze alma alışkanlığı
yaratmamasına dikkat edin.
Seyir hızınızı yol şartlarına uygun
hale getirin.
Kontrol lambası b 3 113.
Devre dışı bırakılması

184Sürüş ve kullanımTahrikli tekerleklerin patinaj yapması
istenildiğinde çekiş kontrol sistemi
(TC) devre dışı bırakılabilir: b tuşuna
kısaca basın.
Kontrol lambası k yanar.
TC devreden çıkarıldığında Sürücü Bilgi Sisteminde bir durum mesajı
çıkar.
TC devreye sokulduğunda ESC aktif
kalır ama daha yüksek bir kontrol
eşiğine sahip olur.
b düğmesine tekrar basıldığında TC
sistemi tekrar etkinleştirilir. TC tekrar
etkinleştirildiğinde Sürücü Bilgi
Sisteminde bir durum mesajı çıkar.
Ayrıca kontak tekrar açıldığında da
çekiş kontrol sistemi (TC) tekrar
devreye alınır.
Arıza
Sistemde bir arıza varsa, b kontrol
lambası sürekli olarak yanar ve
Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj görünür. Sistem çalışmadığında.
Arızanın bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Elektronik Stabilite Kontrolü Elektronik stabilite kontrolü (ESC)
ihtiyaç duyulduğunda, yol yapısına ve
tekerleklerin yolu kavramasına bağlı
olmaksızın tüm sürüş koşullarında
sürüş performansını iyileştirir.
Araç patinaj yapma eğilimi ve
savrulma etkisi gösterdiğinde hemen
motor gücü azaltılır, her bir tekerlek
amaca yönelik olarak frenlenir.
ESC, Çekiş Kontrol Sistemi (TC) ile
kombine şekilde çalışır. Tahrik
tekerleklerinin patinaj yapmasını
önler.
Tork dağıtımı, torku ESC müdahale etmeden önce tahrik tekerleklerine
paylaştıran özel bir özelliktir. Viraj
alırken, iç eğride kalan tekerlekler ayrı ayrı frenlenir. Ayrıca, motor torku dışeğrideki tahrik tekerleğine dağıtılır.
Bu da dışa savrulma eğilimini azaltır
ve hızlı viraj alırken yol tutuşunu
artırır.
ESC, motor her çalıştırıldıktan sonra
kontrol lambası b söner sönmez
devreye girer.
ESC çalıştığında, b yanıp söner.
9 Uyarı
Ancak bu özel emniyet faktörünün,
aracınızı sürerken sizde riskleri
göze alma alışkanlığı
yaratmamasına dikkat edin.
Seyir hızınızı yol şartlarına uygun
hale getirin.
Kontrol lambası b 3 113.

Sürüş ve kullanım185Devre dışı bırakılması
ESC ve TC devreden çıkarılabilir:● b düğmesini en az beş saniye
basılı tutun: ESC ve TC'nin ikisi
de devreden çıkarılır. k ve n
yanar ve Sürücü Bilgi Sisteminde
bir durum mesajı çıkar.
● Sadece Çekiş kontrol sistemini devreden çıkarmak için, b
düğmesine kısaca basın: TC
devre dışı, fakat ESC devrede
kalır, k yanar. TC devreden
çıkarıldığında Sürücü Bilgi
Sisteminde bir durum mesajı
çıkar.
b tuşuna tekrar basıldığında ESC
sistemi tekrar etkinleştirilir. TC sistemi
daha önceden devreden
çıkarılmışsa, hem TC hem de ESC
tekrar devreye sokulur. TC ve ESC
tekrar devreye sokulduğunda k ve n
söner.
Ayrıca kontak tekrar açıldığında da
ESC sistemi tekrar devreye alınır.
Arıza Sistemde bir arıza varsa, b kontrol
lambası sürekli olarak yanar ve
Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj
görünür. Sistem çalışmadığında.
Arızanın bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Spor modu Sport modu, bazı araç sistemlerinin
ayarların daha spor bir sürüş tarzına
adapte eder.Etkinleştirilmesi
Motor çalışırken SPORT öğesine
basın.
Sport modu aktifken düğme içindeki
LED yanar ve Sürücü Bilgi
Sisteminde bir durum mesajı görünür.
Devre dışı bırakılması
SPORT düğmesine kısaca basın.
Sport modu, bir sonraki kontak
açılışında devreden çıkar.

186Sürüş ve kullanımSürücü destek
sistemleri9 Uyarı
Sürücü destek sistemleri
sürücünün dikkatini azaltmak için değil, onu desteklemek için
geliştirilmiştir.
Aracın sürerken, sürücü
sorumluluğun tamamını kabul
eder.
Sürücü destek sistemlerini
kullanırken, daima o anki trafik
durumunu göz önünde
bulundurarak dikkatli olun.
Hız Sabitleme Sistemi
(Cruise control)
Hız sabitleme sistemi (Cruise
control), yakl. 30 km/saat'ten
maksimum araç hızına kadar olan
hızları kaydedip koruyabilir. Rampa
iniş ve çıkışlarda hafızaya alınan hızda sapmalar olabilir.
Birinci vitesteyken etkinleştirme
mümkün değildir.
Eğer hızın sabit tutulması faydalı
değilse hız sabitleme sistemini
açmayın.
Resimlerde farklı versiyonlar
görülmektedir.
Kontrol lambası m 3 115.
Sistemin açılması
m tuşuna basın: göstergelerdeki m
kontrol lambası beyaz renkte yanar.
İşlevin etkinleştirilmesi
İstenilen hıza erişene kadar hızlanın
ve ayar çarkını SET/- konumuna
çevirin, güncel hız hafızaya alınır ve
saklanır. Göstergelerdeki m kontrol
lambası sarı renkte yanar. Üst seviye

Sürüş ve kullanım187ekran m yeşil yanar ve ayarlı hız
gösterilir. Gaz pedalı serbest bırakılabilir.
Gaz vererek hızı arttırmak
mümkündür. Gaz pedalından
ayağınızı çektiğinizde, önceden
hafızaya alınmış hız miktarı ile sürüşe
tekrar devam edilir.
Vites değiştirilirken hız sabitleme
sistemi etkin olarak kalır.
Hızın artırılmasıHız sabitleme sistemi (Cruise control)
etkin konumdayken ayar çarkını
RES/+ konumunda çevrili tutun veya
kısaca ve ardı ardına RES/+
konumuna çevirin. Hız sürekli olarak
veya kısa kademelerle yükselir.
Alternatif olarak istenilen hıza erişene kadar hızlanın ve ayar çarkını SET/-
konumuna çevirerek kaydedin.
Hızın düşürülmesi
Hız sabitleme sistemi (Cruise control)
etkin konumdayken ayar çarkını
SET/- konumunda çevrili tutun veya
kısaca ve ardı ardına SET/-
konumuna çevirin. Hız sürekli olarak
veya kısa kademelerle azalır.
İşlevin devreden çıkarılması
y tuşuna basın: göstergelerdeki m
kontrol lambası beyaz renkte yanar.
Üst seviye ekranda m beyaza döner.
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise
control) devreden çıkarılır, ama
kapatılmaz. En son kaydedilen hız,
daha sonra hızı sürdürmek üzere
bellekte kalır.
Otomatik olarak devre dışı bırakma: ● Aracın hızı saatte yaklaşık 30 km'nin altına düştüğünde.
● Araç hızı, ayarlı hızın 25 km/saat'ten fazla altına
düştüğünde.
● Fren pedalına basıldığında.
● Debriyaj pedalına birkaç saniye basıldığında.
● Vites kolu N konumunda kilitli
kalmıştır.
● Motor hızı çok dar bir aralıkta.
● Çekiş kontrol sistemi veya elektronik stabilite kontrolü
etkinleştirildiğinde.
● Park freni uygulandığında.
● RES/+ ve fren pedalına aynı
anda basılması hız sabitleme
sistemini (cruise control)
devreden çıkarır ve kayıtlı hızı
siler.

188Sürüş ve kullanımHafızaya alınan hızın
etkinleştirilmesi
Ayar çarkını saatte 30 km'nin
üzerindeki hızlarda RES/+ konumuna
çevirin. Kaydedilmiş hız etkinleştirilir.
Sistemin kapatılması
m tuşuna basın: göstergelerdeki m
kontrol lambası söner. Kaydedilen hız bilgisi silinir.
Hız sınırlayıcıyı etkinleştirmek için L
öğesine basıldığında veya kontak
kapatıldığında, Hız Sabitleme Sistemi
(Cruise control) da kapanır ve kayıtlı
olan hız silinir.
Hız sınırlayıcı
Hız sınırlayıcı sistemi belirlenen bir maksimum hızın aşılmasını engeller.
Maksimum hız 25 km/saat'in
üzerindeki hızlarda 200 km/saat'e
kadar ayarlanabilir.
Sürücü sadece önceden ayarlanmış
olan hıza kadar hızlanabilir. Yokuş aşağı sürerken sınırlandırılmış
hızdan sapmalar olabilir.Eğer etkinse, önceden ayarlanmış
olan hız Sürücü Bilgi Sistemi
ekranında gösterilir.
İşlevin etkinleştirilmesi
Resimlerde farklı versiyonlar
görülmektedir.
L düğmesine basın, Sürücü Bilgi
Sisteminde L sembolü yanar.
Hız Sabitleme Sistemi daha önce
etkinleştirilmiş ise, hız sınırlayıcı
etkinleştirildiğinde ve kontrol lambası
m söndüğünde kapanır.
Ayar hızı sınırı
İstenilen hıza erişene kadar hızlanın ve baş parmak tekerini kısaca SET/-
konumuna çevirin: geçerli hız
maksimum hız olarak hafızaya alınır.
Orta seviye ekranda, L ve hız sınırı
görüntülenir.

Sürüş ve kullanım189
Üst seviye ekranda L yeşile döner.
Hız sınırının değiştirilmesi
Hız sınırlayıcı etkin durumdayken,
baş parmak tekerini istenen
maksimum hızı artırmak için RES/+
konumunda, azaltmak içinse SET/-
konumunda tutun veya kısaca çevirin.
Hız sınırının aşılması Sınırlandırılmış hız sürücü girişi
olmadan aşıldığında, hız Sürücü Bilgi Sisteminde yanıp söner ve bu süre
zarfında bir uyarı zili çalar.
Acil bir durumda, gaz pedalına
neredeyse son noktaya kadar güçlü
bir şekilde basıldığında hız sınırının
aşılması mümkündür. Bu durumda
uyarı zili çalar.
Gaz pedalından ayağınızı
çektiğinizde, hız sınırının altındaki bir
hıza gelindiğinde hız sınırlayıcı
fonksiyonu tekrar etkinleştirilir.
İşlevin devreden çıkarılması
y tuşuna basın: hız sınırlayıcı devre
dışı kalır ve araç hızı
sınırlandırılmadan sürülebilir.
Orta seviye ekranda, kaydedilmiş
sınırlı hız parantez içinde gösterilir.
Üst seviye ekranda L beyaza döner.
Ayrıca, bir de karşılık gelen mesaj çıkacaktır.
Hız sınırlayıcı devreden çıkarılır, ama
kapatılmaz. En son kaydedilen hız,
daha sonra hızı sürdürmek üzere
bellekte kalır.
Hız sınırının devam etmesi
Ayar çarkını RES/+ konumuna
çevirin. Kayıt edilmiş olan hız sınırı elde edilir ve Sürücü Bilgi Sisteminde
parantez olmadan gösterilir.
Sistemin kapatılması
L tuşuna basın, Sürücü Bilgi Sistemi
ekranındaki hız sınırı göstergesi
söner. Kaydedilen hız bilgisi silinir.
m öğesine basıldığında hız sabitleme
sistemi veya ayarlanabilir hız
sabitleyici etkinleşir, ayrıca hız
sınırlayıcı devre dışı bırakılır ve kayıtlı
olan hız silinir.
Kontak kapatıldığında, hız sınırlayıcı
da devreden çıkar ancak hız sınırı,
hız sınırlayıcının bir sonraki kullanımı için kaydedilir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici
Ayarlanabilir hız sabitleyici
konvansiyonel hız sabitleme
sisteminin öndeki aracın arkasında
belirli bir mesafeyi koruma özelliği ile
geliştirilmiş bir şeklidir.

190Sürüş ve kullanımAyarlanabilir hız sabitleyici
yaklaşılmakta olan araç
yavaşladığında otomatik olarak
yavaşlar. Sonra da, aracın hızını
seçilen öndeki mesafeye göre
ayarlar. Aracın hızı öndeki aracı takip etmek için azalır veya yükselir, fakat
ayarlanmış olan hızı geçmez. Fren
lambaları etkinleştirilmiş olarak sınırlı
bir fren uygulayabilir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici, manuel
şanzıman için 30 km/saat'in üzerinde
hızları kaydedebilir. Otomatik
şanzımanlı araçlarda, sistem tam
durma noktasına kadar fren yapabilir
ve sabit halden kalkış yapabilir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici öndeki
aracı tespit etmek için radar ve
kamera sensörleri kullanır. Sürüş
yolunda bir araç tespit edilmezse,
ayarlanabilir hız sabitleyici
konvansiyonel hız sabitleyici gibi çalışır.
Bir video da dahil olmak üzere daha
fazla bilgi elde etmek için, İnternet
sayfamızı ziyaret edin.
Ayarlanabilir hız sabitleyici genelde
otobanlar gibi uzun düz yollarda veya trafiği sakin kır yollarında kullanılması önerilir. Eğer hızın sabit tutulması
faydalı değilse sistemi açmayın.
Kontrol lambası A 3 115 , m 3 115 , C
3 115.9 Uyarı
Ayarlanabilir hız sabitleyici ile
sürerken sürücünün tüm dikkatini sürüşe vermesi gerekir. Fren
pedalı, gaz pedalı ve iptal düğmesi herhangi bir ayarlanabilir hız
sabitleyici işlevine göre öncelikli
olduğundan, sürücü aracının
kontrolünü daima elinde tutar.
Sistemin açılması
Ayarlanabilir hız sabitleyiciyi açmak
için v düğmesine basın. Sürücü Bilgi
Sisteminde C görünür.
Hız ayarlanarak işlevin
etkinleştirilmesi
Ayarlanabilir hız sabitleyici otomatik
şanzımanlı araçlarda 25 km/saat 'in
üzerindeki hızlarda, manuel
şanzımanlı araçlarda ise
30 km/saat'in üzerindeki hızlarda
devreye sokulabilir. Üst hız limiti
180 km/saat'tir.