2019.5 OPEL ASTRA K Instrukcja obsługi (in Polish)

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja167uruchomienie silnika wyłączonegoprzez funkcję Autostop, bądź też
uniemożliwić jej włączenie.
System stop-start 3 180.
Synchronizacja temperatury w
dwóch strefach SYNC
Nacisnąć SYNC, aby połączyć
ustawienie temperatury po stronie
pasażera z ustawieniem temperatury
po stronie kierowcy. Dioda LED w
przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
Zmiana ustawień po stronie kierowcy
powoduje wyłączenie synchronizacji i
zgaśnięcie diody LED.Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb V
●
Nacisnąć przycisk V. Dioda
LED w przycisku świeci,
sygnalizując włączenie.
● Ustawienia temperatury i rozdziału powietrza są wybierane
automatycznie, a dmuchawa
pracuje z dużą prędkością.
● Włączyć ogrzewanie tylnej szyby Ü.
● Aby powrócić do poprzedniego trybu, nacisnąć V; aby powrócić
do trybu automatycznego,
nacisnąć AUTO.
Ustawienia automatycznego
ogrzewania tylnej szyby można
zmienić za pomocą
wyświetlacza informacyjnego w
menu Ustawienia.
Personalizacja ustawień 3 136.
Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty V, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia V.
Jeżeli przy włączonej dmuchawie i
uruchomionym silniku zostanie
wciśnięty l, funkcja Autostop
zostanie zablokowana do czasu
ponownego wciśnięcia l lub
wyłączenia dmuchawy.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk V, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w sposób automatyczny.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop przy
włączonej dmuchawie zostanie

168Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjawciśnięty przycisk l, silnik zostanie
ponownie uruchomiony w sposób
automatyczny.
System stop-start 3 180.
Wyłączanie lub włączanie
klimatyzacji sterowanej
elektronicznie ON/OFF
Chłodzenie, wentylator i tryb
automatyczny można wyłączyć,
naciskając ON/OFF. Gdy system jest
wyłączony, dioda LED w przycisku
ON/OFF nie świeci.
Aby go włączyć, należy ponownie
nacisnąć ON/OFF, A/C lub AUTO .
Dioda LED w przycisku świeci,
sygnalizując włączenie.
Ustawienia ręczne Ustawienia układu sterowania
klimatyzacji można zmienić,
korzystając z przycisków i pokręteł w
sposób opisany niżej. Zmiana
dowolnego ustawienia spowoduje
wyłączenie trybu automatycznego.Prędkości dmuchawy Z
Nacisnąć lewy przycisk w celu
zmniejszenia prędkości wentylatora
lub prawy przycisk w celu jej
zwiększenia. Prędkość dmuchawy
jest oznaczona na przycisku liczbą
zapalonych diod LED.
W przypadku dłuższego wciśnięcia
lewego przycisku następuje
wyłączenie wentylatora i chłodzenia.
W przypadku dłuższego wciśnięcia
prawego przycisku następuje
włączenie maksymalnej prędkości
wentylatora.
Przywracanie trybu pracy
automatycznej: Nacisnąć przycisk
AUTO .
Rozdział powietrza l, M , K
Nacisnąć odpowiedni przycisk w celu
wykonania regulacji. Dioda LED w
przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja169l:na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednich (dodatkowo
w tle uruchamiana jest
klimatyzacja, aby zapobiec
zaparowaniu szyb)M:do górnej części kabiny i foteli
tylnych poprzez regulowane
kratki nawiewu powietrzaK:do dolnej części kabiny z przodu
i z tyłu oraz na szybę przednią
Możliwe są wszystkie ustawienia
pośrednie.
Powrót do automatycznego
sterowania rozdziałem powietrza:
nacisnąć AUTO.
Chłodzenie A/C
Nacisnąć przycisk A/C, aby włączyć
chłodzenie. Dioda LED w przycisku świeci, sygnalizując włączenie.
Chłodzenie działa tylko przy
pracującym silniku i włączonej
dmuchawie układu klimatyzacji.
Nacisnąć ponownie A/C, aby
wyłączyć chłodzenie.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz powyżej
określonego poziomu. Z tego
względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.
Jeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne, należy
wyłączyć układ chłodzenia w celu ograniczenia zużycia paliwa.
Gdy układ chłodzenia jest wyłączony,
układ klimatyzacji nie zażąda
ponownego uruchomienia silnika,
który został wyłączony przez funkcję
Autostop. Wyjątkiem jest sytuacja, w
której przy temperaturze powyżej
0 °C włączony system usuwania
oblodzenia zgłasza żądanie
uruchomienia silnika.
System stop-start 3 180.Na wyświetlaczu pojawi się napis A/
C ON przy włączonym chłodzeniu lub
A/C OFF przy wyłączonym
chłodzeniu.
Recyrkulacja powietrza włączana
ręcznie 4
Nacisnąć 4, aby włączyć tryb
recyrkulacji powietrza. Dioda LED w
przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
Nacisnąć ponownie 4, aby
wyłączyć tryb recyrkulacji.

170Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja9Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować
parowanie szyb od wewnątrz. Ze
względu na stopniowo
pogarszającą się jakość powietrza osoby przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdu jest ciepłe i bardzo wilgotne, przednia szyba może zaparować od zewnątrz
po skierowaniu na nią strumienia
zimnego powietrza. W takiej sytuacji
należy na krótko włączyć wycieraczki przedniej szyby w celu usunięcia pary
l .
Automatyczna recyrkulacja
powietrza
Czujnik wilgotności powietrza
automatycznie włącza pobór
powietrza zewnętrznego, jeśli
wilgotność powietrza jest za wysoka.
Ustawienia podstawowe
Niektóre ustawienia można zmienić
za pomocą
wyświetlacza informacyjnego w
menu Ustawienia.
Personalizacja ustawień 3 136.
Nagrzewnica dodatkowa Ogrzewacz powietrza
Układ Quickheat jest dodatkowym
elektrycznym ogrzewaczem
powietrza, który przyspiesza
nagrzewanie powietrza w kabinie.Kratki nawiewu
powietrza
Regulowane kratki nawiewu powietrza
W trakcie chłodzenia musi być
otwarta co najmniej jedna kratka
nawiewu powietrza.
Aby otworzyć kratkę nawiewu
powietrza, przekręcić pokrętło w
położenie oznaczone większym
symbolem W. Dostosować przepływ
powietrza przez kratkę nawiewu,
obracając pokrętło regulacyjne.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja171
Ustawić kierunek powietrza,
przechylając i obracając kratki.
Aby zamknąć kratkę nawiewu
powietrza, przekręcić pokrętło w
położenie oznaczone mniejszym
symbolem W.
9 Ostrzeżenie
Do kratek nawiewu powietrza nie
należy mocować żadnych
przedmiotów. W razie wypadku
istnieje niebezpieczeństwo
uszkodzenia i obrażeń ciała.
Nieruchome kratki nawiewu
powietrza
Są to kratki dodatkowe znajdujące się
pod szybą przednią i szybami w
drzwiach oraz na wysokości stóp.Obsługa okresowa
Wloty powietrza
Wloty powietrza do układu
ogrzewania i wentylacji znajdują się
przed szybą przednią i nie mogą być
niczym zasłonięte. Należy usuwać z
nich liście, brud lub śnieg.

172Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaOkresowe włączanieklimatyzacji
W celu zapewnienia właściwej
skuteczności działania układu
klimatyzacji należy przynajmniej raz
w miesiącu na kilka minut włączyć
układ chłodzenia, niezależnie od
pogody i pory roku. Układ chłodzenia (sprężarka układu klimatyzacji) niedziała przy niskich temperaturachzewnętrznych.
Czynności serwisowe Po upływie trzech lat od daty
pierwszej rejestracji samochodu
zalecane jest wykonywanie
przeglądu układów ogrzewania,
wentylacji i klimatyzacji raz w roku.
Zapewni to ich optymalną sprawność. Przegląd obejmuje:
● kontrola poprawności działania i ciśnienia roboczego
● kontrola układu ogrzewania
● kontrola szczelności
● kontrola pasków napędowych● czyszczenie skraplacza i opróżnienie parownika
● kontrola wydajności

Prowadzenie i użytkowanie173Prowadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........174
Informacje praktyczne .............174
Wykonywanie manewrów ........174
Uruchamianie i prowadzenie .....174
Docieranie nowego samochodu ............................. 174
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu ................175
Przycisk zasilania ....................175
Opóźnione wyłączenie zasilania ................................. 177
Uruchamianie silnika ...............177
Odcinanie dopływu paliwa .......180
System stop-start ....................180
Parkowanie .............................. 183
Gazy spalinowe ......................... 185
Filtr spalin ................................ 185
Katalizator ............................... 187
AdBlue ..................................... 187
Automatyczna skrzynia biegów .190
Wyświetlacz skrzyni biegów ....190
Wybieranie biegów ..................191
Tryb manualny ......................... 192Elektroniczne programy jazdy . 192
Usterka .................................... 193
Przerwa w dopływie prądu ......193
Manualna skrzynia biegów ........194
Hamulce ..................................... 195
Układ ABS ............................... 195
Hamulec postojowy .................196
System Brake Assist ...............198
System Hill Start Assist ...........198
Układy kontroli jazdy ..................198
Układ kontroli trakcji ................198
Układ stabilizacji toru jazdy .....199
Tryb sportowy .......................... 201
Systemy wspomagania kie‐ rowcy ......................................... 201
Automatyczna kontrola prędkości ................................ 201
Ograniczenie prędkości jazdy . 204
Adaptacyjny układ automatycznej kontroli
prędkości ................................ 206
Ostrzeżenie o zderzeniu czołowym ................................ 215
Wskaźnik odległości od pojazdu poprzedzającego ....................218
Wspomaganie hamowania awaryjnego ............................. 219
Układ ułatwiający parkowanie . 223System monitorowania martwego pola w lusterkach ...231
Kamera wsteczna ....................233
System rozpoznawania znaków drogowych .............................. 235
Asystent pasa ruchu ................240
Paliwo ........................................ 243
Paliwo do silników benzynowych .......................... 243
Paliwo do silników wysokoprężnych .....................244
Gaz ziemny ............................. 245
Uzupełnianie paliwa ................245
Hak holowniczy przyczepy .........248
Informacje ogólne ....................248
Zachowanie się pojazdu i zalecenia dotyczące jazdy z
przyczepą ............................... 249
Ciągnięcie przyczepy ..............249
Hak holowniczy .......................250
System stabilizacji przyczepy ..253

174Prowadzenie i użytkowanieZalecenia
eksploatacyjne
Informacje praktyczneNigdy nie jeździć z wyłączonym
silnikiem
Nie działa wówczas wiele urządzeń (np. wspomaganie układu
hamulcowego i układu
kierowniczego). Stwarza to
zagrożenie dla samego kierowcy, a
także dla innych użytkowników drogi.
Gdy silnik jest wyłączony przez
funkcję Autostop, działają wszystkie
układy.
System stop-start 3 180.
Zwiększenie ładowania na
wolnych obrotach
Jeżeli w związku ze stanem
akumulatora wymaga on
doładowania, konieczne jest
zwiększenie mocy alternatora.
Następuje ono poprzez zwiększenie
ładowania na wolnych obrotach, co
może być słyszalne.Na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pokazuje się komunikat.
Pedały Aby nie ograniczyć skoku pedałów,
nie umieszczać pod nimi dywaników.
Używać tylko takich dywaników
podłogowych, które pasują do wnęki i
są mocowane za pomocą zaczepów
po stronie kierowcy.
Wykonywanie manewrów
Jeśli wspomaganie układu
kierowniczego nie działa ze względu
na zatrzymanie silnika lub z powodu
wadliwego działania układu,
pojazdem można kierować, ale może
wymagać to większego wysiłku.Uruchamianie i
prowadzenie
Docieranie nowego
samochodu
Podczas kilku pierwszych podróży
nie hamować gwałtownie, o ile nie
jest to konieczne.
W czasie pierwszej jazdy odparowują olej i wosk pokrywające elementy
układu wydechowego. Po
zakończeniu pierwszej jazdy
pozostawić samochód na jakiś czas
na wolnym powietrzu i nie wdychać
oparów.
W okresie docierania zużycie paliwa i oleju silnikowego może być
podwyższone.
Ponadto proces oczyszczania filtra
spalin może uruchamiać się częściej.
Filtr spalin 3 185.
Funkcja Autostop może zostać wyłączona w celu umożliwienia
ładowania akumulatora pojazdu.