2019.1 OPEL COMBO E Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija207Vadlīnijas
Līnija atbilst aptuveni 4 m attālumam
aiz automašīnas aizmugurējā bufera
malas.
Izslēgšana Kamera tiek deaktivizēta, kad
atpakaļskata displejā tiek atlasīts cits
skata tips.
Panorāmas skata sistēma
Šī sistēma sniedz iespēju
informācijas displejā attēlot
automašīnas apkārtni kā gandrīz
180° attēlu, līdzīgi kā no putna
lidojuma.
Sistēma izmanto:
● aizmugurējo kameru, kas uzstādīta bagāžas nodalījumadurvīs
● ultraskaņas sensorus aizmugurējā buferī
Informācijas displeja ekrāns ir
sadalīts divās daļās. Labajā pusē tiek
rādīts skats no augšas, un kreisajā
pusē tiek rādīts skats no aizmugures. Novietošanas sensori papildina
informāciju par skatu no putna
lidojuma virs automašīnas.
Mainiet skaņas signālu skaļumu,
displeja labajā apakšējā zonā
nospiežot C.
Aktivizēšana
Panorāmas skata sistēma tiek
aktivizēta:
● ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu
● braucot ātrumā līdz 10 km/h
Darbība
Displeja kreisajā pusē var atlasīt
dažādus skatus. Manevra laikā var
mainīt skata veidu, nospiežot
skārienjutīgo lauku displeja apakšā
kreisajā pusē:
● Standard view (Standarta skats)
● AUTO Mode (Automātiskais
režīms)
● Zoom view (Tuvināts skats)
● 180° view (180° skats)
Displejā tiek tūlīt rādīts atlasītais skata
veids.
Pēc noklusējuma ir aktivizēts AUTO
Mode (Automātiskais režīms) . Šajā
režīmā sistēma atlasa labāko skatu — standarta vai tuvinājuma —, ko attēlot
atbilstoši informācijai no
novietošanas sensoriem.

208Braukšana un ekspluatācijaKad aizdedze tiek izslēgta, sistēmas
stāvoklis netiek saglabāts atmiņā.
Rear view (Skats no aizmugures) /
Standard view (Standarta skats)
Ekrānā tiek rādīta zona aiz
automašīnas. Vertikālās līnijas atbilst
automašīnas platumam ar atlocītiem
spoguļiem. Līniju virziens mainās
atbilstoši stūres pozīcijai.
Pirmā horizontālā līnija atbilst
aptuveni 30 cm attālumam aiz
automašīnas aizmugurējā bufera
malas. Augšējās horizontālās līnijas
atbilst aptuveni 1 un 2 m attālumam
aiz automašīnas aizmugurējā bufera
malas.
Šis skats ir pieejams režīmā AUTO
Mode (Automātiskais režīms) vai
skata atlasīšanas izvēlnē.
Rear zoom view (Tuvināts skats no
aizmugures) /
Zoom view (Tuvināts skats)
Manevra laikā kamera ieraksta
automašīnas apkārtni, lai
rekonstruētu skatu no augšas
automašīnas aizmugurē un tās
tuvumā un atvieglotu manevrus pie šķēršļiem. Šis skats ir pieejams ar
režīmu AUTO Mode (Automātiskais
režīms) vai skata atlasīšanas izvēlnē.
Rear side view (Skats no aizmugures
un sāniem) / 180° view (180° skats)
180° skats atvieglo izbraukšanu
atpakaļgaitā no stāvvietas, lai varētu
redzēt automašīnu, gājēju un
riteņbraucēju tuvošanos. Šo skatu
nav ieteicams lietot visa manevra
veikšanai. Tas sastāv no trim zonām: pa kreisi 1, vidus 2 un pa labi 3. Šis
skats ir pieejams tikai no skata
atlasīšanas izvēlnes.

Braukšana un ekspluatācija209DeaktivizēšanaPanorāmas skata sistēma tiek
deaktivizēta:
● ja braukšanas ātrums pārsniedz 10 km/h
● septiņas sekundes pēc atpakaļgaitas pārnesuma
izslēgšanas
● nospiežot ikonu Ù
skārienekrāna augšējā kreisajā
stūrī un pēc tam &
● atverot bagāžas nodalījuma durvis
● pievienojot piekabi vai velosipēdu turētāju
Vispārēja informācija9 Brīdinājums
Panorāmas skata sistēma
neaizstāj vadītāja redzi. Tajā nav
redzami bērni, gājēji, riteņbraucēji, šķērsvirziena satiksme, dzīvnieki
vai citi objekti, kas neatrodas
kameras skata zonā, piemēram,
zem bufera vai zem automašīnas.
Braucot ar automašīnu vai
novietojot to stāvēšanai, nelietojiet tikai panorāmas skata sistēmu.
Pirms braukšanas vienmēr
pārbaudiet automašīnas apkārtni.
Attēlos redzamie objekti var būt
tālāk nekā izskatās. Attēlotā zona
ir ierobežota, un objekti, kas
atrodas tuvu bufera malai vai zem
bufera, ekrānā netiek attēloti.
Sistēmas ierobežojumi
Uzmanību
Lai sistēma darbotos optimāli, ir
svarīgi gādāt, lai kameras
objektīvs bagāžas nodalījuma
durvīs starp numura zīmes
apgaismojuma lukturiem vienmēr
būtu tīrs. Noskalojiet objektīvu ar
ūdeni un noslaukiet ar mīkstu
drāniņu.
Netīriet objektīvu ar tvaika strūklas vai augstspiediena ūdens strūklas
mazgāšanas iekārtām.
Panorāmas skata sistēma var
nedarboties pareizi, kad:
● Apkārtējā vide ir tumša.
● Saule vai priekšējo lukturu stari iespīd tieši kameras objektīvos.
● Braucot naktī.
● Laikapstākļi pasliktina redzamību, piemēram, ir migla,
līst vai snieg.
● Uz kameras objektīviem ir sniegs, ledus, šļūdonis, dubļi,
netīrumi.
● Automašīna velk piekabi.
● Automašīna ir nokļuvusi satiksmes negadījumā.
● Ir ekstremālas temperatūras pārmaiņas.
Atpakaļskata kamera Atkarībā no versijas kamera ir
uzstādīta virs numura zīmes bagāžas nodalījuma durvīs/kreisajās
aizmugurējās durvīs vai kreiso
aizmugurējo durvju augšdaļā.

210Braukšana un ekspluatācija9Brīdinājums
Atpakaļskata kamera neaizstāj
vadītāja redzi. Ņemiet vērā, ka nav redzami objekti, kas neietilpst
kameras skata laukā un
automašīnas novietošanas
palīgsistēmas sensoru
uztveršanas diapazonā,
piemēram, zem bufera vai zem
automašīnas.
Braucot ar automašīnu
atpakaļgaitā vai novietojot to
stāvēšanai, nelietojiet tikai
atpakaļskata kameru.
Pirms braukšanas vienmēr
pārbaudiet automašīnas apkārtni.
Kamera virs numura zīmes
bagāžas nodalījuma durvīs/
aizmugurējās kreisajās durvīs
Kameras skats tiek rādīts
informācijas displejā 3 118.
Kameras rādītā zona ir ierobežota.
Displeja attēlā redzamais attālums
atšķiras no faktiskā attāluma.
Ieslēgšana
Atpakaļskata kamera tiek automātiski
aktivizēta, ieslēdzot atpakaļgaitas
pārnesumu.
Vadlīnijas
Dinamiskās vadlīnijas ir horizontālas līnijas ar viena metra intervālu, kas
tiek projicētas uz attēla, lai noteiktu
attālumu līdz attēlotajiem objektiem.
Automašīnas trajektorija tiek rādīta
atbilstoši stūres iekārtas leņķim.
Izslēgšana
Kamera tiek izslēgta, kad tiek ieslēgts
pārnesums braukšanai uz priekšu.

Braukšana un ekspluatācija211Kamera aizmugurējo kreiso
durvju augšdaļā
Kameras skats tiek rādīts
atpakaļskata displejā 3 121.
Ieslēgšana
Atpakaļskata kamera tiek automātiski
aktivizēta, kad tiek ieslēgts
atpakaļgaitas pārnesums vai kad
atpakaļskata displejā tiek atlasīts
tuvinātais atpakaļskata tips.
Kad ir pievienota piekabe, tuvinātais
atpakaļskats vairs nav lietojams.
Vadlīnijas
Apakšējā horizontālā līnija atbilst
aptuveni 30 cm attālumam aiz
automašīnas aizmugurējā bufera
malas. Augšējās horizontālās līnijas
apzīmē aptuveni 1 m un 2 m attālumu.
Automašīnas trajektorija tiek rādīta
atbilstoši stūres iekārtas leņķim.
Turklāt atpakaļskata displejā tiek rādīts aizmugurējo durvju atvēršanas
rādiuss.
Izslēgšana
Kamera tiek izslēgta, kad tiek ieslēgts
braukšanai uz priekšu paredzēts
pārnesums vai kad atpakaļskata
displejā tiek atlasīts cits skata tips.
Sistēmas ierobežojumi
Atpakaļskata kamera var nedarboties pareizi, kad:
● apkārtējā vide ir tumša
● priekšējo lukturu stari iespīd tieši kameras objektīvos

212Braukšana un ekspluatācija●laikapstākļi pasliktina redzamību,
piemēram, ir migla, līst vai snieg
● uz kameras objektīviem ir sniegs,
ledus, šļūdonis, dubļi, netīrumi
Šādā gadījumā notīriet objektīvu, noskalojiet to ar ūdeni un
noslaukiet ar mīkstu drāniņu
● bagāžas nodalījuma durvis tiks atvērtas
● automašīna velk elektriski pievienotu piekabi, velosipēdu
bagāžnieku utt
● automašīna ir iekļuvusi negadījumā, kurā ir cietusi tās
aizmugure
● ir ekstremālas temperatūras pārmaiņas.
Joslas ievērošanas palīgsistēma
Joslas ievērošanas palīgsistēmapalīdz izvairīties no sadursmēm, ko
izraisa netīša izbraukšana no
kustības joslas. Priekšējā kamera,
kas ir izvietota vējstikla augšējā daļā,
ļauj novērot braukšanas joslu līnijas,
starp kurām brauc automašīna. Jaautomašīna tuvojas joslu atdalošajām līnijām, stūre tiek viegli pagriezta, lai
ar automašīnu iebrauktu atpakaļ joslā. Vadītājs ievēros stūres
pagriešanas kustību. Ja sistēmas
stūrēšanas efekts nav pietiekams,
pagrieziet stūri tajā pašā virzienā. Ja
vēlaties pārkārtoties citā joslā,
uzmanīgi pagrieziet stūri pretējā
virzienā.
Kad sistēma stūrē, lai koriģētu
automašīnas trajektoriju, instrumentu
blokā dzeltenā krāsā mirgo a.
Kad ir nepieciešama tūlītēja vadītāja
rīcība, vadītājam par to tiek paziņots
ar brīdinājuma ziņojumu vadītāja informācijas centrā un brīdinājuma
signālu.
Kamēr darbojas pagrieziena rādītāji
un 20 s pēc pagrieziena rādītāju
lukturu izslēgšanas sistēma
neuzskata, ka izbraukšana no joslas
ir netīša.
Piezīme
Sistēma var tikt izslēgta, ja tā
nosaka joslas, kas ir pārāk šauras,
pārāk platas vai pārāk līkumainas.Jāpiepildās šādiem
priekšnosacījumiem:
● automašīnas ātrumam ir jābūt no
65 km/h līdz 180 km/h
● vadītājam ir jātur stūre ar abām rokām
● trajektorijas izmaiņas nepavada pagrieziena rādītāju lietošana
● elektroniskā stabilitātes kontrole ir aktivizēta un nedarbojas
● automašīna nav savienota ar piekabi vai elektrisku velosipēdu
bagāžnieku
● normāla braukšanas rīcība (sistēma nosaka dinamisku
braukšanas stilu, tas ir, bremžu
vai akseleratora pedāļa
nospiešanu)
● ceļi ar daļēji izdzisušām joslu atdalošajām līnijām
● netiek lietots rezerves ritenis ● korekcijas laikā vadītājam ir jābūt
aktīvam
● ar automašīnu tiek iebraukts asā pagriezienā

Braukšana un ekspluatācija213Aktivizēšana
Ja sistēma tiek aktivizēta, LED pogā
Ó nav iedegta. Lai aktivizētu sistēmu,
kad sistēma ir deaktivizēta,
nospiediet Ó.
Sistēma darbojas, ja automašīnas
ātrums ir no 65 km/h līdz 180 km/h un ja ir nosakāmas braukšanas joslas.
Vadītājam ir jātur stūre ar abām
rokām. Ir jābūt aktivizētai
elektroniskajai stabilitātes kontroles
sistēmai.
Trajektorijas korekcijas laikā
kontrolindikators a mirgo dzeltenā
krāsā.
Ja vadītājs vēlas turpināt pašreizējo
automašīnas trajektoriju, viņš var
bloķēt korekciju, stingri turot stūri,
piemēram, izvairīšanās manevra
laikā. Ja tiek lietoti pagrieziena
rādītāji, korekcija tiek pārtraukta.
Korekcija netiek uzsākta, kamēr
darbojas pagrieziena rādītāji un pāris
sekundes pēc to izslēgšanas.
Ja trajektorijas automātiskas
korekcijas laikā sistēma nosaka, ka
vadītājs stūri netur pietiekami stingri,
tā pārtrauc korekciju. Kad ir
nepieciešama tūlītēja vadītāja rīcība,
vadītājam par to tiek paziņots ar
brīdinājuma ziņojumu vadītāja
informācijas centrā un brīdinājuma
signālu.
Ja ir aktivizēts sānu aklo zonu
brīdinājums, vadītājs mēģina mainīt
braukšanas joslu un sānu aklajā zonā tiek noteikts cits transportlīdzeklis,
sistēma izlabo automašīnas
trajektoriju neatkarīgi no tā, ka ir
aktivizēti sānu pagriezienu rādītāji.Deaktivizēšana
Lai deaktivizētu sistēmu, nospiedietun turiet Ó. Sistēmas deaktivizāciju
apstiprina LED iedegšanās pogā. Vadītāja informācijas centrā tiek
rādītas pildītas pelēkas līnijas.
Ieteicamā deaktivizācija Sistēmu ir ieteicams deaktivizēt
šādās situācijās:
● ja ceļa virsma ir sliktā stāvoklī;
● ja ir nelabvēlīgi klimata apstākļi; ● ja ir slidenas virsmas, piemēram,
ledus.
Sistēma nav paredzēta braukšanai
šādās situācijās:
● ja braucat pa autosacīkšu trasi;
● ja braucat ar piekabi;
● ja automašīnas ritošā daļa tiek pārbaudīta uz stenda;
● ja braucat pa nestabilu virsmu.

214Braukšana un ekspluatācijaKļūmesKļūmes gadījumā instrumentu panelī
ir redzams simbols a un H ,
displejā ir redzams ziņojums un
atskan brīdinājuma signāls.
Sazinieties ar izplatītāju vai kvalificētu
autoservisu un lūdziet pārbaudīt
sistēmu.
Sistēmas ierobežojumi Sistēmas darbību var ietekmēt: ● vējstikls ir netīrs, vai uz tā ir svešķermeņi, piemēram, uzlīmes
● priekšā tuvu braucošas automašīnas
● ceļi ar slīpiem pagriezieniem ● šauri, līkumoti vai kalnaini ceļi
● ceļu malas
● pēkšņas apgaismojuma izmaiņas
● negatīvi vides apstākļi, piemēram, intensīvs lietus vai
sniegs
● automašīnas modifikācijas, piemēram, riepasIzslēdziet sistēmu, ja sistēmas
darbību ietekmē darvas plankumi,
ēnas, ceļa plaisas, pagaidu vai
būvniecības joslu atdalošās līnijas vai citas ceļa nepilnības.9 Brīdinājums
Vienmēr pievērsiet uzmanību
ceļam un ievērojiet pareizu
automašīnas pozīciju joslā, jo
pretējā gadījumā varat izraisīt
bojājumus, traumas vai nāvi.
Joslas ievērošanas palīgsistēma
pastāvīgi nestūrē automašīnu.
Iespējams, sistēma nenoturēs
automašīnu joslā vai neaktivizēs
brīdinājumu, pat ja ir noteikts
joslas marķējums.
Joslas ievērošanas palīgsistēmas
stūrēšanas funkcija var būt
nepietiekama, lai novērstu
izbraukšanu no joslas.
Sistēma var nenoteikt, ka
braukšanas laikā vadītāja rokas
neatrodas uz stūres, tādu ārēju
apstākļu dēļ kā ceļa stāvoklis un
segums, laikapstākļi utt. Vadītājs ir
pilnīgi atbildīgs par automašīnas
kontrolēšanu, un vadītājam
braukšanas laikā ir vienmēr jātur
rokas uz stūres.
Ja sistēma tiek lietota, velkot
piekabi vai braucot pa slidenu
ceļu, tā var izraisīt kontroles
zaudēšanu un sadursmi.
Izslēdziet sistēmu.
Vadītāja brīdināšanas
funkcija
Vadītāja brīdināšanas sistēma
uzrauga braukšanas laiku un vadītāja modrību. Vadītāja modrības
uzraudzīšana pamatojas uz
automašīnas trajektorijas atšķirībām,
salīdzinot ar joslu marķējumiem.
Šajā sistēmā braukšanas laika
brīdinājums ir apvienots ar vadītāja miegainības noteikšanas funkciju.
9 Brīdinājums
Sistēma nevar aizstāt
nepieciešamību pēc vadītāja
modrības. Ieteicams atpūsties,