Page 49 of 112
49
1. Pokrywa uchwytu siedziska
kierowcy
4. Zamontować regulator tak, aby znak na regulatorze był wyrównany ze
znakiem ”H”.
1. Regulator wysokości siedziska
kierowcy
2. Znak ”H”
3. Znak do wyrównania
5. Włożyć występ, znajdujący się z przodu siedziska kierowcy w uchwyt B
siedziska, tak jak pokazano na ilustracji.
1. Występ
2. Uchwyt B siedziska (do pozycji
wysokiej)
3. Pokrywa uchwytu siedziska
kierowcy
6. Dopasować występ na dole siedziska do otworu dla pozycji ”H”, a
następnie opuścić tył siedziska, aby go zablokować.
1. Otwór dla pozycji ”H”
7. Zamontować siedzisko pasażera.
Page 50 of 112
50
Aby ustawić siedzisko kierowcy do pozycji niskiej
1. Zdjąć siedzisko kierowcy (szczegóły w punkcie: ”Siedzisko kierowcy”).
2. Wyciągnąć do góry regulator wysokości siedziska kierowcy.
3. Przesunąć pokrywę uchwytu siedziska kierowcy do górnego położenia.
4. Zamontować regulator tak, aby znak na regulatorze był wyrównany ze
znakiem ”L”.
1. Regulator wysokości siedziska
kierowcy
2. Znak ”L”
3. Znak do wyrównania
5. Włożyć występ, znajdujący się z przodu siedziska kierowcy w uchwyt A
siedziska, tak jak pokazano na ilustracji.
1. Występ
2. Pokrywa uchwytu siedziska
kierowcy
3. Uchwyt A siedziska (do pozycji
niskiej)
6. Dopasować występ na dole siedziska do otworu dla pozycji ”L”, a następnie
opuścić tył siedziska, aby go zablokować.
1. Otwór dla pozycji ”L”
7. Zamontować siedzisko pasażera.
WSKAZÓWKA
Przed rozpoczęciem jazdy należy upewnić się, że siedziska zostały prawidłowo
zamontowane.
Page 51 of 112
51
Schowki
Pojazd jest wyposażony w dwa schowki. Schowek A znajduje się pod
siedziskiem kierowcy (szczegóły w punkcie: “Siedzisko kierowcy”).
1. Schowek A
Schowek B znajduje się pod siedziskiem pasażera (szczegóły w punkcie:
“Siedzisko pasażera”).
1. Schowek B
Podczas przechowywania wszelkich dokumentów w schowku, owinąć je
plastikową torbą, tak, aby nie zamokły. Podczas mycia pojazdu uważać, aby
woda nie dostała się do schowka.
OSTRZEŻENIE:
• Nie należy przekraczać limitu obciążenia schowka A: 1 kg.
• Nie należy przekraczać limitu obciążenia schowka B: 3 kg.
• Nie należy przekraczać maksymalnego obciążenia pojazdu: 215 kg.
Skrzynka na akcesoria
Skrzynka na akcesoria znajduje się za panelem licznika.
Aby otworzyć skrzynkę na akcesoria
1. Włożyć kluczyk do stacyjki i obrócić go do pozycji ”ON”.
2. Wcisnąć przycisk na skrzynce i otworzyć pokrywkę skrzynki.
!
Page 52 of 112
52
1. Pokrywka skrzynki
2. Skrzynka na akcesoria
3. Przycisk na skrzynce
3. Obrócić kluczyk do pozycji ”OFF”, aby zabezpieczyć akumulator.
Aby zamknąć skrzynkę na akcesoria
1. Złożyć pokrywkę skrzynki.
2. Wyjąć kluczyk ze stacyjki.
UWAGA:
Nie należy umieszczać w skrzynce na akcesoria elementów wrażliwych na
ciepło. Skrzynka staje się gorąca, zwłaszcza podczas pracy silnika.
OSTRZEŻENIE:
• Nie należy przekraczać limitu obciążenia skrzynki na akcesoria: 0, 3 kg.
• Nie należy przekraczać maksymalnego obciążenia pojazdu: 215 kg.
Regulacja wiązki świetlnej reflektora
Pokrętła regulacji wiązki świetlnej reflektora są używane do podwyższenia lub
obniżenia wysokości wiązki świetlnej reflektora. Wyregulowanie wiązki świetlnej
reflektora może być konieczne, aby uzyskać lepszą widoczność lub zapobiec
oślepianiu przez nadjeżdżające z naprzeciwka pojazdy, przy jeździe z większym
lub mniejszym obciążeniem niż zwykle.
Aby podwyższyć wiązkę świetlną reflektora, obrócić pokrętła regulacji w
kierunku (a). Aby obniżyć wiązkę świetlną reflektora, obrócić pokrętła regulacji
w kierunku (b).
1. Pokrętło regulacji wiązki świetlnej
reflektora
Pozycja kierownicy
Uchwyty kierownicy mogą być regulowane do jednej z trzech pozycji, w
zależności od preferencji kierowcy. Uchwyty kierownicy powinny być
regulowane przez Dealera Yamaha.
!
Page 53 of 112
53
1. Uchwyt kierownicy
Otwieranie i zamykanie wywietrzników osłony
Wywietrzniki osłony mogą być otwarte na 20 mm, w celu dostosowania
wentylacji do warunków klimatycznych podczas jazdy.
1. Pozycja zamknięcia
2. Pozycja otwarcia
Aby otworzyć wywietrznik
1. Wyjąć zatrzask.
2. Przesuwać panel wentylacyjny osłony do przodu, aby odhaczyć jego
występy z dolnych otworów, a następnie wyciągnąć panel na zewnątrz.
1. Panel wywietrznika osłony
2. Dolny otwór
3. Zatrzask
3. Włożyć występy do górnych otworów, a następnie przesunąć panel do tyłu.
1. Występ
2. Górny otwór
3. Zatrzask
Page 54 of 112
54
4. Zamontować zatrzask.
Aby zamknąć wywietrznik
1. Wyjąć zatrzask.
2. Przesuwać panel wentylacyjny osłony do przodu, aby odhaczyć jego
występy z górnych otworów, a następnie wyciągnąć panel na zewnątrz.
1. Panel wywietrznika osłony
2. Górny otwór
3. Zatrzask
3. Włożyć występy do dolnych otworów, a następnie przesunąć panel do tyłu.
1. Występ
2. Dolny otwór
3. Zatrzask
4. Zamontować zatrzask.
WSKAZÓWKA
Przed rozpoczęciem jazdy należy upewnić się, że panele wentylacyjne zostały
prawidłowo zamontowane.
Lusterka wsteczne
Przy parkowaniu w wąskich przestrzeniach lusterka wsteczne motocykla mogą
być składane do przodu lub do tyłu. Przed jazdą ustawić lusterka w ich pozycji
wyjściowej.
1. Pozycja jazdy
2. Pozycja parkowania
Page 55 of 112
55
OSTRZEŻENIE:
Przed jazdą należy upewnić się, że lusterka zostały ustawione w ich pozycjach
wyjściowych.
Regulacja widelca przedniego
OSTRZEŻENIE:
Zawsze należy jednakowo regulować napięcie wstępne sprężyny na obu
ramionach widelca, inaczej może być słaba obsługa i utrata stabilności.
Każde ramię przedniego widelca jest wyposażone w śrubę regulacji napięcia
wstępnego sprężyny. Prawe ramię przedniego widelca jest wyposażone w
pokrętło regulacji siły tłumienia odbicia i śrubę regulacji siły tłumienia dobicia.
UWAGA:
Aby nie uszkodzić mechanizmu regulacyjnego, nie należy próbować obracać
go poza ustawienia maksymalne lub minimalne.
Napięcie wstępne sprężyny
Regulować napięcie wstępne sprężyny w następujący sposób.
Aby zwiększyć napięcie wstępne sprężyny i tym samym zwiększyć twardość
zawieszenia, obrócić śrubę regulacji w kierunku (a). Aby zmniejszyć napięcie
wstępne sprężyny i tym samym zmniejszyć twardość zawieszenia, obrócić śrubę
regulacji w kierunku (b).
1. Śruba regulacji napięcia
wstępnego sprężyny
Ustawienie napięcia wstępnego sprężyny jest określone poprzez pomiar
odległości A, pokazany na ilustracji. Im krótsza jest odległość A, tym większe
napięcie wstępne sprężyny; im dłuższa jest odległość A, tym niższe napięcie
wstępne sprężyny.
1. Odległość A
! !
Page 56 of 112
56
Ustawienia napięcia wstępnego sprężyny:
Minimalne(zawieszenie miękkie):
Odległość A = 20,0 mm
Standardowe:
Odległość A = 15,0 mm
Maksymalne (zawieszenie twarde):
Odległość A = 5,0 mm
Siła tłumienia odbicia
Siłę tłumienia odbicia nastawia się tylko na prawym przednim ramieniu
widelca.
Aby zwiększyć siłę tłumienia odbicia i tym samym zwiększyć twardość
amortyzatora, obrócić pokrętło regulacji w kierunku (a). Aby zmniejszyć siłę
tłumienia odbicia i tym samym zmniejszyć twardość amortyzatora, obrócić
pokrętło regulacji w kierunku (b).
1. Pokrętło regulacji siły tłumienia
odbicia
Ustawienie siły tłumienia odbicia:
Minimalne(miękki):
22 kliknięcia w kierunku (b)*
Standardowe:
12 kliknięć w kierunku (b)*
Maksymalne (twardy):
1 kliknięcie w kierunku (b)*
*gdy pokrętło regulacji jest obrócone do oporu w kierunku (a)
Siła tłumienia dobicia
Siłę tłumienia dobicia nastawia się tylko na prawym przednim ramieniu
widelca.
Aby zwiększyć siłę tłumienia dobicia i tym samym zwiększyć twardość
amortyzatora, obrócić śrubę regulacji w kierunku (a). Aby zmniejszyć siłę
tłumienia dobicia i tym samym zmniejszyć twardość amortyzatora, obrócić
śrubę regulacji w kierunku (b).
1. Śruba regulacji siły tłumienia
dobicia
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
