2018 YAMAHA FJR1300A Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-19
6
MAU44735
Kontroll av tomgån gsvarvtalet
Kontrollera tomgångsva rvtalet och låt vid
behov en Yamaha-återförsäljare korrigera
det.
MAU21386
Kontroll av g ashandta gets spel
Mät gashandtagets spel enligt bilden.
Kontrollera regelbundet gashandtagets
spel och låt vid behov en Yamaha-återför-
säljare justera det.
To m
gån gsvarvtal:
1000–1100 v/min
1. Gashandtagets spel
Gashan dta gets spel:
1.0–3.0 mm (0.04–0.12 in)
1
UB88M1M0.book Page 19 Wednesday, July 12, 2017 11:40 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-20
6
MAU21403
Ventilspel
Ventilerna är viktig a motorkomponenter
och ventilspelen ändras när de används,
därför måste de kontrolleras och justeras
vid de intervall som anges i det regelbund-
na underhållsschemat. Ventiler som inte
justeras kan leda till att luft-/bränslebland-
ningen blir fel, motorbuller och slutligen
motorskador. Låt en Yamaha-återförsäljare
kontrollera och justera ventilspelen med re-
gelbundna mellanrum för att förhindra det-
ta.
TIPS
Servicen måste utföras när motorn är kall.
MAU64410
Däck
Däcken är det enda på fordonet som har
kontakt med vägen. Säkerhet under alla
körförhållanden hänger på en relativt liten
kontaktyta. Därför är det absolut nödvän-
digt att hålla däcken i gott skick vid alla till-
fällen och byta ut dem vid lämplig tidpunkt
med de specificerade däcken.
Däckens lufttryck
Däckens lufttryck bör kontrolleras och
eventuellt justeras före varje körning.
VARNING
MWA10504
Om for donet körs me d fel däcktryck kan
föraren förlora kontrollen över d et vilket
kan led a till allvarli ga personskad or eller
d ödsfall.
 Däckens lufttryck bör kontrolleras
när däcken är kalla ( dvs när tempe-
raturen på d äcken är densamma
som den om givan de luftens).
 Däckens lufttryck b ör anpassas
me d avseen de på hasti ghet och
d en totala vikten på förare, passa-
g erare, bag ag e och de till behör
som är g odkän da för denna mo dell.
Däckens lufttryck (uppmätt när
d äcken är kalla):
1 person:
Fram:250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi)
Bak:
290 kPa (2.90 kgf/cm2, 42 psi)
2 personer: Fram:
250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi)
Bak: 290 kPa (2.90 kgf/cm2, 42 psi)
Maxlast*: 215 kg (474 lb)
* Total vikt på förare, passagerare,
bagage och tillbehör
UB88M1M0.book Page 20 Wednesday, July 12, 2017 11:40 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-21
6
VARNING
MWA10512
Lasta inte för mycket på for donet. En
olycka kan inträffa om du kör ett över-
lastat ford on.
Kontroll av d äcken
Däcken måste kontrolleras före varje kör-
ning. Om mönsterdjupet i däckens mitt är
nere på minimum eller om det sitter en glas-
bit eller spik i däcket, eller om däckssidorna
är spruckna, bör du låta en Yamaha-åter-
försäljare byta däcket omedelbart.
TIPS
Minsta mönsterdjup kan variera från land till
land. Kontrollera vilka regler som gäller i ditt
land.
VARNING
MWA10472
 Låt en Yamaha-återförsäljare byta
utslitna däck. Förutom att det är
ola glig t att köra, kan utslitna däck
re ducera körstab iliteten och kan
le da till att du tappar kontrollen. 
Byte av alla hjul- och b romsrelate-
ra de delar, inklusive däck, bör utfö-
ras av en Yamaha-återförsäljare
som har nö dvän dig a kunskaper och
erfarenhet att g öra det.
 Kör lu gnt och försikti gt nå gra mil
me d nya d äck så att ytan hinner
ru gg as upp. Greppet är mycket då-
lig t på helt nya d äck.
Däckinformation
Denna modell är utrustad med slanglösa
däck och luftventiler.
Däck åldras även om de inte har använts el-
ler om de bara har använts vid enstaka till-
fällen. Sprickor i däckmönstret och i
sidorna, ibland med deformeringar i stom-
men, är alla tecken på ålder. Gamla och
åldrade däck ska kontrolleras av däckspe-
cialister för att ta reda på ifall de är säkra att
använda.
VARNING
MWA10902
Fram däck och bak däck bör vara av
samma fa brikat och utformnin g,
annars kan motorcykelns hante-
rin gse genskaper än dras vilket kan
le da till en olycka.
 Se allti d till att ventilhattarna sitter
or dentli gt på plats för att förhin dra
att luft läcker ut.
1. Däckssidor
2. Mönsterdjup
Minsta mönster djup (fram och b ak):
1.6 mm (0.06 in)
1. Luftventil
2. Ventilhus
3. Ventilhatt med tätning
UB88M1M0.book Page 21 Wednesday, July 12, 2017 11:40 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-22
6
Använ d bara de luftventiler och
ventilhus som visas i listan ne dan
för att un dvika att d u tappar luft när
d u kör.
Efter utförliga tester har endast de däck
som visas i listan nedan godkänts av
Yamaha för denna modell.
VARNING
MWA10601
Denna motorcykel är utrusta d me d “su-
per-hi gh-spee d” däck. Beakta följan de
punkter för att du ska få ut så mycket
som möjli gt av d essa däck.
 Använ d b ara de specificera de er-
sättnin gsd äcken. An dra däck kan
explo dera vi d körnin g i hö ga hasti g-
heter.
 Helt nya däck kan ha ett relativt då-
li g t grepp på vissa un derla g innan
d e är inkör da. Det är därför inte
lämplig t att köra me d hö ga hasti g-
heter utan köra sparsamt d e första
100 km (60 mi) efter d et att ett nytt
d äck monteras.
 Däcken måste vara uppvärm da inn-
an du kan köra me d hö ga h asti
ghe
-
ter.
 Anpassa allti d lufttrycket beroen de
på körförhållan den.
MAU21963
Gjutna fäl gar
För att du ska få ut maximal prestanda,
hållbarhet och säkerhet från ditt fordon bör
du notera följande punkter om hjulen.
 Kontrollera fälgkanterna så att de inte
är spruckna, krokiga eller skadade
före varje körning. Om de är skadade,
låt en Yamaha-återf örsäljare byta hju-
let. Försök inte att reparera ett hjul
själv. Ett deformerat eller sprucket hjul
måste bytas.
 Hjulet bör balanseras om du har bytt
fälg eller däck. Ett obalanserat hjul kan
ge upphov till dåliga prestanda, be-
svärliga hanteringsegenskaper och en
förkortad livslängd på däcket.
Fram
däck:
Storlek: 120/70ZR17M/C (58W)
Tillverkare/modell: BRIDGESTONE/BT023F F
Bak däck:
Storlek: 180/55ZR17M/C(73W)
Tillverkare/modell:
BRIDGESTONE/BT023R F
FRAM och BAK: Luftventil:
TR412
Ventilhus:
#9100 (original)
UB88M1M0.book Page 22 Wednesday, July 12, 2017 11:40 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-23
6
MAU22075
Kopplingshan dta g
Eftersom denna modell är utrustad med en
hydraulisk koppling behöver kopplings-
handtagets spel inte justeras. Du bör emel-
lertid kontrollera kopplingsvätskans nivå
och kontrollera efter läckor i hydraulsyste-
met. (Se sidan 6-25.)
TIPS
Om kopplingshandtagets spel blir för stort
kan det vara svårt att växla och om kopp-
lingen slirar kan det finnas luft i kopplings-
systemet. Låt en Yamaha-återförsäljare
avlufta eller byta hydraulkopplingens väts-
ka.
MAU37914
Kontroll av b romshandta gets
spel
Det får inte finnas något fritt spel i broms-
reglaget. Låt en Yamaha-återförsäljare
kontrollera bromssystemet om spel finns.
VARNING
MWA14212
En mjuk och svampi g känsla i broms-
hand taget ty der på att d et finns luft i
b romssystemet. Om det finns luft i
b romssystemet ska du låta en Yamaha-
återförsäljare avlufta systemet innan du
använ der for donet. Luft i bromssyste-
met försämrar b romsverkan och kan
le da till att du tappar kontrollen.
1. Inget spel i bromshandtaget
1
UB88M1M0.book Page 23 Wednesday, July 12, 2017 11:40 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-24
6
MAU36505
Bromsljuskontakter
Bromsljuset bör tändas strax innan brom-
sarna ansätts. Bromsljuset aktiveras med
kontakter som är anslutna till bromshand-
taget och bromspedalen. Eftersom broms-
ljuskontakterna är komponenter i det
låsningsfria bromssystemet bör de endast
underhållas av en Yamaha-återförsäljare.
MAU22393
Kontroll av bromsbelä gg fram
och bak
Förslitningen av bromsbeläggen fram och
bak måste kontrolleras vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning.
MAU43432Broms belägg, fram
Bromsoken fram är utrustade med dubbla
bromsbelägg.
Bromsbeläggen för frambromsen har ett in-
dikeringsspår för bromsbeläggens förslit-
ning som gör att du kan kontrollera
förslitningen utan att ta isär bromsen. Titta
på indikeringsspåret för att kontrollera
bromsbeläggens förslitning. Om ett broms-
belägg är så slitet att indikeringsspåret
knappast syns bör du låta en Yamaha-åter-
försäljare byta alla bromsbelägg.
1. Indikeringsspår för bromsbeläggens förslit- ning
1
1
UB88M1M0.book Page 24 Wednesday, July 12, 2017 11:40 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-25
6
MAU22501Bromsbelägg, b ak
Kontrollera om bromsbeläggen bak är ska-
dade och mät beläggens tjocklek. Om ett
bromsbelägg är skadat eller om beläggets
tjocklek understiger 0.8 mm (0.03 in), bör
du låta en Yamaha-återförsäljare byta alla
bromsbelägg.MAU40272
Kontrollera nivån på bränsle- och
kopplin gsvätska
Kontrollera att broms- och kopplingsvät-
skenivån är över min-nivån före varje kör-
ning. Kontrollera broms- och
kopplingsvätskenivåerna i behållarna. Fyll
på broms- och kopplingsvätska vid behov.
Fram broms
Bak broms
Kopplin g
1. Tjocklek på beläggen
1
1. Min-markering
1. Min-markering
1. Min-markering
1
UB88M1M0.book Page 25 Wednesday, July 12, 2017 11:40 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-26
6
TIPS
Bromsvätskebehållaren för bakbromsen är
placerad bakom panelen C. (Se sidan 6-7.)
VARNING
MWA16031
Felaktig skötsel kan me dföra förlora d
b romsförmå ga eller kopplin gsfunktion.
Beakta följan de:
 Om män gden broms- eller kopp-
lin gsvätska är otillräckli g kan det
komma in luft i systemet, vilket kan
me dföra att b roms- eller kopplin gs-
funktionen försämras.
 Ren gör påfyllnin gslocken före b ort-
ta gnin g. Använ d bara DOT 4-
b romsvätska från en förse gla d b e-
hållare.
 Använ d bara den specificera de
b romsvätskan, annars kan gummi-
tätnin garna försämras vilket led er
till läcka ge.
 Fyll på me d samma b romsvätska
som re dan finns i systemet. Om d u
fyller på en annan b romsvätska än
DOT 4 kan det le da t ill en farli
g ke
-
misk reaktion.
 Var försikti g så att du inte får in vat-
ten eller d amm när du fyller på
b roms- eller kopplin gsvätska. Vat-
ten sänker bromsvätskans kok-
punkt krafti gt och kan resultera i
ån glås och smuts kan täppa till ven-
tilerna i ABS-enheten.
VIKTIGT
MCA17641
Bromsvätska kan ska da lackera de ytor
och plast detaljer. Torka alltid upp ut-
spill d b romsvätska ome del bart.
Bromsvätskebehållarens och kopplings-
vätskebehållarens membran förlorar sin
form på grund av undertrycket om vätske-
nivån sjunker för mycket. Se till att du åter-
ställer membranet till sin ursprungliga form
innan du monterar det i bromsvätskebehål-
laren eller i kopplin gsvätskebehållaren.
När bromsbeläggen slits är det naturligt att
bromsvätskenivån gradvis sjunker. En låg
bromsvätskenivå kan tyda på slitna broms-
belägg och/eller läckor i bromssystemet,
kom därför ihåg att kontrollera bromsbe-
läggens förslitning och om det finns läckor
i bromssystemet. Låg kopplingsvätskenivå
kan tyda på läckage i kopplingssystemet;
se till att kontrollera kopplingssystemet be-
träffande läckage. Om nivån på broms- el-
ler kopplingsvätska sjunker plötsligt bör du
be en Yamaha-återför säljare att kontrollera
orsaken innan du kör fordonet.
Specificera
d b roms- och kopplin gs-
vätska: DOT 4 bromsvätska
UB88M1M0.book Page 26 Wednesday, July 12, 2017 11:40 AM