2018 TOYOTA RAV4 tempomat

1362-1. Přístrojová deska
■ (Parkovací asistent) (je-li
ve výbavě) (oS.392)
Zvolte pro nastavení následujících
položek.
zZapnutí/vypnutí parkovacího asi-
stenta
Zvolte pro zapnutí/vypnutí parkovacího
asistenta.
z"Volume"
Zvolte pro nastavení hlasitosti bzučáku,
který zazní, když je parkovací asistent
v činnosti.
■RCTA (Upozornění na dopravu
za vozem) (je-li ve výbavě)
(oS.376)
zZapnutí/vypnutí RCTA (Upozor-
nění na dopravu za vozem)
Zvolte pro zapnutí/vypnutí systému
RCTA.
z"Volume"
Zvolte pro změnu hlasitosti bzučáku
RCTA.
■ P K S B (S y s té m b r z d ěn í př i
parkování) (je-li ve výbavě)
(oS.400)
Zvolte pro zapnutí/vypnutí funkce
PKSB (Brzdění při parkování).
■ R S A ( A s i s t e n t d o p r a v n í c h
značek) (je-li ve výbavě)
(oS.345)
Zvolte pro nastavení následujících
položek.
zZapnutí/vypnutí asistenta doprav-
ních značek
Zvolte pro zapnutí/vypnutí systému
RSA.
z"Notification method"
Zvolte pro změnu příslušného způsobu
upozornění pro varování řidiče, když
systém rozpozná značky překročení
rychlosti, zákaz předjíždění a zákaz
vjezdu.
z"Notification Level"
Zvolte pro změnu příslušné úrovně upo-
zornění pro varování řidiče, když systém
rozpozná značku nejvyšší dovolené
rychlosti.
■DRCC (RCA) (je-li ve výbavě)
(oS.357)
Zvolte pro zapnutí/vypnutí adaptiv-
ního tempomatu s asistentem do-
pravních značek.
■ Nastavení vozidla
z PBD (Elektricky ovládané
zadní dveře) (jsou-li ve výbavě)
(oS.177)*1
Zvolte pro nastavení následujících polo-
žek.
•Nastavení systému
Zvolte pro zapnutí/vypnutí systému
elektricky ovládaných zadních dveří.
•"Kick Sensor"*2
Zvolte pro zapnutí/vypnutí nožního sen-
zoru.
•"Opening Adjustment"
Zvolte polohu otevření, kdy jsou elektric-
ky ovládané zadní dveře úplně otevřeny.
•"Volume"
Zvolte pro nastavení hlasitosti bzučáku,
který zazní, když je systém elektricky
ovládaných zadních dveří v činnosti.
*1:Vozidla s elektricky ovládanými zad-
ními dveřmi
*2:Vozidla s hands-free elektricky ovlá-
danými zadními dveřmi

4
251
4
Jízda
Jízda
4-1. Před jízdou
Jízda s vozidlem ...............253
Náklad a zavazadla ..........260
Ta ž e n í p ř í v ě s u ( p r o A r m é n i i ,
Ázerbájdžán, Gruzii,
Tádžikistán a Turkmenistán)
.......................................261
Ta ž e n í p ř í v ě s u ( K r o m ě A r m é n i e ,
Ázerbájdžánu, Gruzie,
Tádžikistánu a Turkmenistánu)
.......................................262
4-2. Jízdní postupy
Spínač motoru (zapalování)
(vozidla bez systému Smart
Entry & Start) ..................270
Spínač motoru (zapalování)
(vozidla se systémem Smart
Entry & Start) ..................272
Automatická převodovka ..276
Multidrive ..........................280
Manuální převodovka .......285
Páčka směrových světel ...288
Parkovací brzda................289
Přidržení brzdy .................292
4-3. Ovládání světel a stěračů
Spínač světlometů ............294
Automatická dálková
světla ..............................297
Spínač mlhových světel ....300
Stěrače a ostřikovače čelního
skla .................................301
Stěrač a ostřikovač zadního
okna ................................304
4-4. Tankování
Otevírání uzávěru palivové
nádrže.............................306
4-5. Používání podpůrných
jízdních systémů
To y o t a S a f e t y S e n s e . . . . . . . . .308
PCS (Předkolizní systém) ..319
LTA ( A s i s t e n t s l e d o v á n í j í z d y
v jízdních pruzích) ..........327
LDA (Upozornění při opouštění
jízdního pruhu s ovládáním
řízení) .............................337
RSA (Asistent dopravních
značek) ...........................345
Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem ....350
Adaptivní tempomat ..........361
Te m p o m a t . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .371
Omezovač rychlosti ..........374
BSM (Sledování slepého
úhlu)................................376
Parkovací asistent ............392
PKSB (Brzdění při
parkování).......................400
Funkce PKSB (statické
objekty) ...........................405
Funkce PKSB (vozidla křižující
dráhu vzadu)...................411
Systém Stop & Start .........415
Spínač volby jízdního
režimu .............................422
Multi-terrain Select (vozidla
AWD) ..............................424

263
4
4-1. Před jízdou
Jízda
Před tažením zkontrolujte přípust-
nou hmotnost přípojného vozidla,
celkovou hmotnost vozidla (GVM),
maximální zatížení nápravy (MPAC)
a maximální svislé zatížení tažného
háku. (oS.654)
To y o t a d o p o r u č u j e p o u ž í v a t n a v a -
šem vozidle originální tažné zaříze-
ní Toyota. Můžete použít také jiné
tažné zařízení vyhovujících vlast-
ností a srovnatelné kvality.
Když instalujete osvětlení přívěsu,
konzultujte to s kterýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem
To y o t a , n e b o k t e rýmkoliv spolehli-
vým servisem, protože nesprávná
instalace může způsobit poškození
osvětlení vozidla. Když instalujete
osvětlení přívěsu, dodržujte místní
předpisy.
■Celková hmotnost přívěsu
a maximální svislé zatížení taž-
ného háku
Celková hmotnost přívěsu
Hmotnost samotného přívěsu plus ná-
kladu by neměla přesahovat maximální
přípustnou hmotnost přípojného vozidla.
Překročení této hmotnosti je nebez-
pečné. (oS.654)
Když táhnete přívěs, použijte frikční
spojovací člen nebo frikční stabilizátor
(zařízení pro ovládání náklonu).
VÝSTRAHA
●Nepoužívejte adaptivní tempomat
(je-li ve výbavě) nebo tempomat
(je-li ve výbavě), když táhnete pří-věs.
■Rychlost vozidla při tažení
Dodržujte maximální povolené rych-
losti stanovené pro tažení přívěsu.
■Před prudkým nebo táhlým klesá-ním
Zpomalte a zařaďte nižší převodový
stupeň. Nikdy však neřaďte nižší pře-vodový stupeň náhle, když jedete
z prudkého kopce nebo při dlouhém
klesání.
■Ovládání brzdového pedálu
Vyvarujte se častého nebo dlouhého sešlápnutí brzdového pedálu.
To b y m o h l o z p ů s o b i t p ř e h ř á t í b r z d
nebo snížení jejich účinnosti.
Hmotnostní limity
Ta ž n é z a ř í z e n í
Připojení světel přívěsu
UPOZORNĚNÍ
■Nepřipojujte osvětlení přívěsu napřímo.
Napřímo připojené osvětlení přívěsu
může poškodit elektrický systém va-šeho vozidla a způsobit tak poruchu.
Důležité body, týkající se na-
kládání přívěsu
A

2764-2. Jízdní postupy
*: Je-li ve výbavě
*1:Zařazení do polohy D umožní systé-
mu volit převodový stupeň vyhovující
jízdním podmínkám. Nastavení řadicí
páky do polohy D je doporučeno pro
normální jízdu.
*2:Pouze vozidla s pádlovými spínači
řazení: Volba rozsahů řazení v polo-
ze D umožňuje vhodné použití brzdě-
ní motorem. (oS.278)
*3: Volbou rozsahů řazení použitím reži-
mu S se omezí horní mez možných
rozsahů řazení, ovládá se síla brzdě-
ní motorem a zabrání se nadbytečné-
mu řazení nahoru.
■Když jedete s aktivovaným adaptiv-ním tempomatem s plným rychlost-
ním rozsahem, adaptivním
tempomatem nebo tempomatem (je-li ve výbavě)
I když provedete následující činnosti se
záměrem umožnit brzdění motorem, ne-bude brzdění motorem aktivováno, pro-
tože adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem, adaptivní tempo-mat nebo tempomat nebude zrušen.
●Když jedete v režimu D* nebo S, pod-
řadíte na 7, 6, 5 nebo 4. (oS.278,
279)
●Když přepnete jízdní režim do režimu
Sport během jízdy v D. (oS.422)*:Pouze vozidla s pádlovými spínači řa-
zení
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "High Transmission Fluid Temp See Owner’s Manual"
(Vysoká teplota převodovkové ka-
paliny. Viz Příručka pro uživatele.) (modely AWD)
Vraťte se k jízdě v poloze D* a snižte
rychlost uvolněním plynového pedálu.
Zastavte vozidlo na bezpečném místě,
přesuňte řadicí páku do P a nechte mo-
tor běžet na volnoběh, až výstražné hlá-
šení zmizí.
*:Pokud je zvolen kterýkoliv rozsah v D
(oS.278), vraťte se k normální jízdě
v poloze D. (Pouze vozidla s pádlový-
mi spínači řazení)
Když výstražné hlášení zmizí, můžete
s vozidlem opět pokračovat v jízdě.
Pokud výstražné hlášení po chvíli ne-
zhasne, nechte vaše vozidlo prohléd-
nout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Omezení náhlého rozjezdu (Drive-Start Control)
oS.255
Automatická převodovka*
Zvolte zařazenou polohu pod-
le svého záměru a situace.
Účel a funkce zařazených
poloh
Zařazená
polohaÚčel nebo funkce
PParkování vozidla/
startování motoru
RCouvání
NNeutrál
DNormální jízda*1, 2
SJízda v režimu S*3
(oS.279)

281
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
■Když jedete s aktivovaným adaptiv-
ním tempomatem s plným rychlost-ním rozsahem, adaptivním
tempomatem nebo tempomatem
(je-li ve výbavě)
I když přepnete jízdní režim do režimu
Sport, když jedete v D se záměrem
umožnit brzdění motorem, nebude brz-dění motorem aktivováno, protože
adaptivní tempomat s p l n ý m r y c h l o s t n í m
rozsahem, adaptivní tempomat nebo tempomat nebude zrušen. (oS.422)
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Transmission Oil
Te m p . H i g h S t o p i n a S a f e P l a c e and See Owner’s Manual" (Vysoká
teplota převodového oleje. Zastavte
na bezpečném místě. Viz příručka pro uživatele.)
Vraťte se k jízdě v poloze D* a snižte
rychlost uvolněním plynového pedálu. Zastavte vozidlo na bezpečném místě,
přesuňte řadicí páku do P a nechte mo-
tor běžet na volnoběh, až výstražné hlá-šení zmizí.*:Pokud je zvolen kterýkoliv převodový
stupeň v D (oS.283), vraťte se k nor-mální jízdě v poloze D. (Pouze vozidla
s pádlovými spínači řazení)
Když výstražné hlášení zmizí, můžete s vozidlem opět pokračovat v jízdě.
Pokud výstražné hlášení po chvíli ne-
zhasne, nechte vaše vozidlo prohléd-nout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Omezení náhlého rozjezdu (Drive-Start Control)
oS.255
■G AI-SHIFT
G AI-SHIFT automaticky volí vhodné
převodové stupně podle způsobu ovlá-dání řidičem a jízdních podmínek.
G AI-SHIFT funguje automaticky, když
je řadicí páka v D a jako jízdní režim je zvolen režim Sport. (Volbou režimu Nor-
mal nebo přesunutím řadicí páky do po-
lohy M se tato funkce zruší.)
Když je spínač motoru
v ZAPNUTO a brzdový pedál je se-
šlápnutý*, přesuňte řadicí páku při
stlačení uvolňovacího tlačítka řaze-
ní na hlavici řadicí páky.
Přesuňte řadicí páku při
stlačení uvolňovacího tlačítka řaze-
ní na hlavici řadicí páky.
VÝSTRAHA
■Když jedete na kluzkých površích
vozovky
Nezrychlujte ani nepřeřazujte rychlost-ní stupně prudce.
Náhlé změny při brzdění motorem mo-
hou způsobit prokluzování nebo smyk vozidla, což může vést k nehodě.
Řazení řadicí pákou

3084-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4-5.Používání podpůrných jízdních systémů
*: Je-li ve výbavě
■PCS (Předkolizní systém)
oS.319
■LTA ( A s i s t e n t s l e d o v á n í j í z d y
v jízdních pruzích) (je-li ve vý-
bavě)
oS.327
■LDA (Upozornění při opouště-
ní jízdního pruhu s ovládáním
řízení) (je-li ve výbavě)
oS.337
■Automatická dálková světla
oS.297
■RSA (Asistent dopravních zna-
ček) (je-li ve výbavě)
oS.345
■Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem (je-li ve
výbavě)
oS.350
■Adaptivní tempomat (je-li ve
výbavě)
oS.361
Dva typy senzorů, umístěné za
přední mřížkou a čelním sklem, de-
tekují informace nezbytné pro čin-
nost asistenčních jízdních systémů.
Radarový senzor
Přední kamera
Toyota Safety Sense*
To y o t a S a f e t y S e n s e s e s k l á d á
z následujících asistenčních
jízdních systémů a přispívá
k bezpečné a pohodlné jízdě:
Asistenční jízdní systém
VÝSTRAHA
■To y o t a S a f e t y S e n s e
Systém Toyota Safety Sense je navr-
žen tak, aby fungoval za předpokladu, že řidič bude jezdit bezpečně, a je na-
vržen tak, aby pomáhal snížit náraz
do cestujících a vozidla v případě koli-ze, nebo pomáhal řidiči za normálních
jízdních podmínek.
Nespoléhejte příliš na tento systém,
protože existuje limit pro stupeň přes-nosti rozpoznávání a výkon ovládání,
který tento systém může poskytnout.
Řidič je vždy zodpovědný za to, aby věnoval pozornost okolí vozidla a za
bezpečnou jízdu.
Senzory
VÝSTRAHA
■Abyste předešli poruše radarové-
ho senzoru
Dodržujte následující pokyny.
Jinak radarový senzor nemusí fungo-
vat správně, což může vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážných
zranění.
A
B

3324-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Funkce asistence řízení
Když systém rozhodne, že vozidlo
může vybočit ze svého jízdního pru-
hu nebo dráhy*, systém poskytne
asistenci dle potřeby pomocí ovlá-
dání volantu po malých dávkách
a po krátkou dobu, aby udržel vozi-
dlo v jeho jízdním pruhu.
Pokud systém detekuje, že volant nebyl
po určitou dobu ovládán nebo že volant
není držen pevně, na multiinformačním
displeji se zobrazí výstraha a funkce je
dočasně zrušena.
Vozidla s BSM: Když systém rozhodne,
že vozidlo může vybočit ze svého jízdní-
ho pruhu a že pravděpodobnost kolize
s předjíždějícím vozidlem v sousedním
jízdním pruhu je vysoká, funkce asisten-
ce řízení bude v činnosti, i když jsou za-
pnuta směrová světla.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vozov-
ky, např. tráva, zemina nebo obrubník
■Funkce upozornění na kličko-
vání vozidla
Když vozidlo kličkuje v jízdním pru-
hu, zazní bzučák a na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí hlášení,
aby řidiče varovalo.
■Funkce udržování ve středu
jízdního pruhu
Ta t o f u n k c e m á v a z b u n a a d a p t i v n í
tempomat s plným rychlostním roz-
sahem a poskytuje požadovanou
asistenci pomocí ovládání volantu,
aby se vozidlo udrželo ve svém jízd-
ním pruhu.
Když není adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem v činnosti, funkce
udržování ve středu jízdního pruhu ne-
funguje.
V situacích, kde jsou bílé (žluté) čáry jízd-
ního pruhu obtížně viditelné nebo nejsou
viditelné, např. při dopravní zácpě, tato
funkce bude fungovat, aby pomáhala

335
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
•Systém rozpoznává bílé (žluté) čáry
jízdního pruhu nebo dráhy*2. (Když
jsou bílé [žluté] čáry nebo dráha*2 roz-
poznány pouze na jedné straně, sys-
tém bude fungovat pouze pro rozpoznanou stranu.)
•Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m
nebo větší.•Není ovládána páčka směrových svě-
tel. (Vozidla s BSM: Kromě situace,
kdy je jiné vozidlo v jízdním pruhu na straně, na kterou byla páčka směro-
vých světel ovládána.)
•Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.•Nejsou detekovány žádné poruchy
systému. (oS.337)*1: Tato funkce funguje, i když je rychlost
vozidla nižší než přibližně 50 km/h,
když je funkce udržování ve středu
jízdního pruhu v činnosti.
*2:Hranice mezi asfaltem okrajem vo-
zovky, např. tráva, zemina nebo ob-
rubník
●Funkce asistence řízení
Tato funkce funguje tehdy, když jsou spl-
něny všechny z následujících podmínek,
kromě provozních podmínek funkce
upozornění při opouštění jízdního pruhu.
• Nastavení pro "Steering Assist" (Asis-
tence řízení) na obrazovce na
multiinformačním displeji je nastaveno na "ON" (ZAPNUTO). (oS.129)
•Vozidlo nezrychluje nebo nezpomalu-
je o stálou hodnotu nebo více.•Vo l a n t n e n í o v l á d á n t a k o v o u ú r o v n í s í l y,
která odpovídá změně jízdních pruhů.
• ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v čin-nosti.
•TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
•Není zobrazena výstraha při nedržení volantu. (oS.336)
●Funkce upozornění na kličkování vo-zidla
Tato funkce funguje tehdy, když jsou spl-
něny všechny z následujících podmínek.
• Nastavení pro "Sway Warning" (Upo-
zornění na kličkování) na obrazovce
na multiinformačním displeji je na-
staveno na "ON" (ZAPNUTO). (oS.129)
•Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h
nebo vyšší.• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m
nebo větší.
•Nejsou detekovány žádné poruchy systému. (oS.337)
●Funkce udržování ve středu jízdního
pruhu
Ta t o f u n k c e f u n g u j e t e h d y, k d y ž j s o u s p l -
něny všechny z následujících podmínek.
•LTA je zapnuto.
•Nastavení pro "Steering Assist" (Asis-
tence řízení) a "Lane Center" (Střed
jízdního pruhu) na obrazovce na
multiinformačním displeji je nastaveno
na "ON" (ZAPNUTO). (oS.129)• Tato funkce rozpoznává bílé (žluté)
čáry jízdního pruhu nebo polohu vozi-
dla před vámi (kromě situace, kdy je vozidlo před vámi malé, např. moto-
cykl).
•Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem je v činnosti v režimu vzdálenosti mezi vozidly.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 až
4 m.•Není ovládána páčka směrových svě-
tel.
• Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.•Nejsou detekovány žádné poruchy
systému. (oS.337)
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomalu-je o stálou hodnotu nebo více.
•Volant není ovládán takovou úrovní síly,
která odpovídá změně jízdních pruhů.•ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v čin-
nosti.
•TRC nebo VSC nejsou vypnuty.•Není zobrazena výstraha při nedržení
volantu. (oS.336)
• Vozidlo jede ve středu jízdního pruhu.•Funkce asistence řízení není v čin-
nosti.