2018 TOYOTA RAV4 stop start

4
OM42B46NO
INNHOLDSFORTEGNELSE
6-1. Vedlikehold og stellRengjøre og beskytte bilen utvendig ................... 356
Rengjøre og beskytte bilen innvendig.................. 359
6-2. Vedlikehold Foreskrevet vedlikehold ...... 362
6-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
Forholdsregler ved vedlikehold du kan
utføre selv ......................... 364
Panser ................................ 366
Plassering av jekken ........... 367
Motorrom ............................ 369
12-voltsbatteri ..................... 374
Dekk.................................... 377
Dekktrykk ............................ 382
Felger.................................. 383
Klimaanleggsfilter ............... 385
Luftinntaksventil og filter for hybridbatteriet.............. 388
Bytte viskergummi .............. 391
Batteri for fjernkontroll / elektronisk nøkkel ............. 395
Kontrollere og bytte sikringer ............................ 396
Lyspærer ............................. 399
7-1. Viktig informasjon Varselblinklys ...................... 412Hvis bilen må stoppe i en
nødssituasjon ................... 412
Hvis bilen sitter fast i vann som stiger ......................... 413
7-2. Tiltak i en nødssituasjon Hvis bilen må taues ............ 415
Hvis du tror noe er galt ....... 419
Hvis en varsellampe tennes eller en varsellyd høres .... 421
Hvis det vises en varselmelding ................... 431
Hvis du har punktert (biler uten reservehjul) ............... 434
Hvis du har punktert (biler med reservehjul) ............... 446
Hvis hybridsystemet ikke starter ............................... 454
Hvis du mister nøklene ....... 455
Hvis du ikke kan åpne drivstoffluken .................... 456
Hvis den elektroniske nøkkelen ikke virker
som den skal .................... 456
Hvis 12-voltsbatteriet lades ut ............................. 458
Hvis bilen overopphetes ..... 463
Hvis bilen blir stående fast .................................... 467
6Vedlikehold og stell
7Hvis det oppstår problemer
OM42B46NO.book Page 4 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

15
OM42B46NO
Bildeinnholdsfortegnelse
■Dashbord
AV/PÅ-bryter ................................................................................. S. 199
Starte hybridsystemet / skifte modus ..................................... S. 199, 201
Nødstopp av hybridsystemet ......................................................... S. 412
Hvis hybridsystemet ikke starter ...................................... .............. S. 454
Varselmeldinger ............................................................................. S. 431
Girspak.......................................................................................... S. 205
Skifte gir ......................................................................................... S. 206
Forholdsregler ved tauing .............................................................. S. 415
Hvis girspaken ikke beveger seg ................................................... S. 207
Målere...................................................................................... S. 96, 101
Lese målerne / justere styrken på instrumentlyset..... S. 96, 99, 101, 105
Varsellamper/indikatorlamper .......................................................... S. 90
Hvis noen av varsellampene tennes .............................................. S. 421
Multiinformasjonsdisplay............................................................ S. 107
Display ........................................................................................... S. 107A
B
C
D
OM42B46NO.book Page 15 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

26
OM42B46NO
1-1. Sikker bruk
Pass på at alle passasjerer tar på
seg sikkerhetsbeltet før kjøringen
starter. (→S. 28)
Barn skal sitte i barneseter til de blir
store nok til å bruke sikkerhetsbel-
tene i bilen på riktig måte. ( →S. 42) Sørg for at du kan se godt bakover
ved å justere innvendig speil
(utstyrsavhengig), digitalt speil
(utstyrsavhengig) og utvendige
speil skikkelig. (
→S. 161, 162, 171)
ADVARSEL
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor.
Gjør du ikke det, kan det medføre
alvorlige personskader.
●Ikke juster førersetets stilling under
kjøring.
Å gjøre det kan føre til at du mister
kontrollen over bilen.
●Ikke plasser en pute eller lignende
mellom fører eller passasjer og
seteryggen. En pute kan hindre riktig
stilling og redusere effektiviteten til
sikkerhetsbeltet og hodestøtten.
●Ikke legg gjenstander under forse-
tene.
Gjenstander som plasseres under
forsetene, kan klemmes fast i sete-
skinnene og hindre at setet låses på
plass. Dette kan føre til en ulykke
eller at justeringsmekanismen blir
skadet.
●Følg alltid fartsgrensene ved kjøring
på offentlige veier.
●Hvis du skal kjøre langt, må du ta
regelmessige pauser før du begyn-
ner å føle deg trøtt.
Hvis du begynner å føle deg trøtt
eller sliten mens du kjører, må du
straks stoppe og ta en pause. Ikke
tving deg selv til å kjøre videre.
Riktig bruk av
sikkerhetsbeltene
Justere speilene
OM42B46NO.book Page 26 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

33
1
OM42B46NO
1-1. Sikker bruk
Sikkerhet
Kollisjonsputefølerenhet
”PASSENGER AIR BAG”-indikator
Hovedkomponentene i SRS-kollisjonspu tesystemet er vist ovenfor. SRS-
kollisjonsputesystemet styres av kollisjonsputefølerenhete n. Når kollisjons-
putene løses ut, starter en kjemisk r eaksjon i oppblåserne som meget raskt
fyller kollisjonsputene med ikke-giftig gass. Dette reduserer bevegelsen for
passasjerene.
■Hvis SRS-kollisjonsputene utløses
(blåses opp)
●Noen skrammer, brannsår, blåmerker
o.l. kan oppstå fra SRS-kollisjonspu-
ter. Dette er på grunn av ekstremt høy
hastighet ved utløsning (oppblåste) av
varme gasser.
●Utløsing av kollisjonsputene ledsages
av en kraftig lyd og et hvitt pulver.
●Deler av kollisjonsputemodulen (ratt-
navet, kollisjonsputedekselet og opp-
blåsingsenheten), forsetene, deler av
fremre og bakre stolpe og takskinnene
kan være varme i flere minutter. Selve
kollisjonsputen kan også være varm.
●Frontruten kan sprekke.
●Hybridsystemet stoppes og drivstofftil-
førselen til motoren stoppes. ( →S. 80)
●Alle dørene låses opp. (→S. 130)
●Biler med sekundær kollisjonsbrems:
Bremsene og bremselysene styres
automatisk. (→S. 308)
●Kupélyset tennes automatisk.
(→S. 334)
●Varselblinklysene slås på automatisk.
(→S. 412)
●Biler med ERA-GLONASS/EVAK: Hvis
noen av de følgende situasjonene opp-
står, er systemet designet til å sende et
nødanrop
* til ERA-GLONASS/EVAK
kontrollsenter, som varsler dem om
bilens plassering (uten at det er nød-
vendig å trykke på ”SOS”-knappen), og
en representant vil forsøke å snakke
med passasjerene for å finne ut hvor
alvorlig det er og hva slags hjelp som
trengs. Dersom passasjerene ikke kan kommunisere, behandler repre-
sentanten automatisk anropet som et
nødstilfelle, og sender nødvendige
nødetater. (
→S. 70)
• En SRS-kollisjonspute er utløst.
• En beltestrammer for sikkerhetsbelte
er aktivert.
• Bilen er involvert i en alvorlig påkjørsel
bakfra.
• Bilen er involvert i en velteulykke.
*: I noen tilfeller kan ikke anropet foretas.
(→S. 72)
■Utløsningsforhold for SRS-kollisjons-
puter (SRS-front kollisjonsputer)
●SRS-frontkollisjonsputene løses ut
hvis et sammenstøt overskrider ter-
skelnivået (et kraftn ivå som tilsvarer
en frontkollisjon med en murvegg som
ikke gir etter, ved ca. 20–30 km/t).
Dette terskelnivået vil imidlertid være
betydelig høyere i følgende situasjoner:
• Dersom bilen treffer noe som kan flytte seg eller deformeres i en kollisjon, som
for eksempel en parkert bil eller en
skiltstolpe
• Dersom bilen utsettes for en underkjø- ringskollisjon, som for eksempel en
kollisjon der bilens front kommer
under lasteplanet på en lastebil
●Avhengig av typen kollisjon, er det
mulig at bare beltestrammerne for
sikkerhetsbelte aktiveres.
■Utløsningsbetingelser for SRS-
kollisjonsputer (SRS side- og
gardinkollisjonsputer)
●SRS-side- og -gardinkollisjonsputene
løses ut ved sammenstøt som
overskrider et bestemt terskelnivå
N
O
OM42B46NO.book Page 33 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

74
OM42B46NO
1-4. Hybridsystem
1-4.Hybridsystem
Illustrasjonen er et eksempel på forklaring og kan avvike fra det faktiske elementet.
Bensinmotor
Elektrisk motor foran
Elektrisk motor bak
*
*: Kun AWD-modeller
■Når bilen har stoppet/startes
Bensinmotoren stopper
* når bilen
stanses. Under oppstart er det den
elektriske motoren som driver bilen.
Ved lav fart eller når du kjører ned
en slak skråning, stopper
* bensin-
motoren, og den elektriske motoren
brukes. Hybridbatteriet blir ikke ladet når
giret står i N-stilling.
*: Bensinmotoren stopper ikke automa-
tisk når hybridbatteriet krever lading
eller motoren varmes opp osv.
(→S. 75)
Funksjoner for hybridsystemet
Denne bilen er en hybridbil. Denne bilens egenskaper skiller seg fra
konvensjonelle biler. Forsikre deg om at du er fortrolig med de spe-
sielle egenskapene ved bilen din, og bruk den med forsiktighet.
Hybridsystemet kombinerer en bensindrevet motor med en elektrisk
motor i henhold til kjøreforholdene. Dette øker drivstoffeffektiviteten
og reduserer eksosutslipp.
Systemkomponenter
A
B
C
OM42B46NO.book Page 74 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

75
1
OM42B46NO
1-4. Hybridsystem
Sikkerhet
■Under normal kjøring
Bensinmotoren er den som brukes
mest. Den elektriske motoren lader
hybridbatteriet etter behov.
■Når du akselererer kraftig
Når gasspedalen er trykt hardt inn,
gir kraften i hybridbatteriet et kraft-
tilskudd til den elektriske motoren,
som jobber sammen med bensin-
motoren.
■Når du bremser (regenerativ
bremsing)
Hjulene driver den elektriske moto-
ren som en kraftgenerator og
hybridbatteriet lades.
■Regenerativ bremsing
●I de følgende situasjonene omdannes
kinetisk energi til elektrisk energi, slik
at hybridbatteriet lades samtidig som
motoren bremses.
• Gasspedalen slippes ved kjøring med
giret i D- eller S-stilling.
• Bremsepedalen trykkes inn ved kjø- ring med giret i D- eller S-stilling.
●Hybridbatteriet lades kanskje ikke
mens GPF-systemet ( →S. 307) er
aktivert for å regenerere eksosfilteret.
■EV-indikator
EV-indikatoren tennes når bilen kjører
kun ved hjelp av den elektriske motoren,
eller når bensinmotoren er stoppet.
Innstillingene for å slå EV-indikatoren
på/av kan endres. ( →S . 11 2 )
■Tilfeller hvor bensinmotoren kan-
skje ikke vil stoppe
Bensinmotoren starter og stopper auto-
matisk. Det kan hende at bensinmotoren
ikke stopper automatisk i følgende
tilfeller
*:
●Under oppvarming av bensinmotoren
●Under lading av hybridbatteriet
●Når temperaturen i hybridbatteriet er
svært høy eller lav
●Når varmeapparatet er slått på*: Avhengig av omstendighetene kan
det hende at bensinmotoren heller
ikke stopper automatisk i andre situa-
sjoner.
■Lade hybridbatteriet
Siden bensinmotoren lader hybridbatte-
riet, trenger det ikke å lades fra en
ekstern kraftkilde. Hvis bilen står parkert
over en lengre periode, vil imidlertid
hybridbatteriet lades ut gradvis. Derfor
bør du kjøre bilen minst én gang med
noen måneders mellomrom i minst 30
minutter eller 16 km. Hvis hybridbatteriet
er ladet helt ut og hybridsystemet ikke
vil starte, må du kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
■Lade 12-voltsbatteriet
→S. 460
OM42B46NO.book Page 75 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

76
OM42B46NO
1-4. Hybridsystem
■Etter at 12-voltsbatteriet er utladet
eller når polen er fjernet og instal-
lert under bytte osv.
Bensinmotoren stanser kanskje ikke
selv om bilen drives av hybridbatteriet.
Hvis dette fortsetter noen dager, må du
kontakte en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
■Lyder og vibrasjoner som er spesi-
elle for en hybridbil
Det er kanskje ingen motorlyd eller
vibrasjon selv om bilen kan bevege seg
mens ”READY”-indikatoren lyser. Av sik-
kerhetsmessige årsaker må parkerings-
bremsen settes på og giret settes i
P-stilling når bilen er parkert.
Følgende lyder eller vibrasjoner kan
forekomme når hybridsystemet brukes,
og er ikke en feil:
●Det kan høres motorlyder fra motor-
rommet.
●Det kan høres lyder fra hybridbatteriet
under baksetene når hybridsystemet
startes eller stoppes.
●Relédriftslyder, slik som klikk eller myke
skramlelyder, høres fra hybridbatte-
riet under baksetene når hybridsyste-
met startes eller stoppes.
●Det kan høres lyder fra hybridsyste-
met når bakluken åpnes.
●Det kan høres lyder fra girkassen når
bensinmotoren starter eller stopper,
når du kjører ved lav hastighet eller
når bilen går på tomgang.
●Det kan høres motorlyder når du
akselererer kraftig.
●Det kan høres lyder i forbindelse med
regenerativ bremsing når bremsepe-
dalen trykkes inn eller gasspedalen
slippes.
●Du kan føle vibrasjoner når bensinmo-
toren startes eller stoppes.
●Det kan høres lyder fra luftinntaket
under baksetet ved bruk av kjølevif-
ten.
■Vedlikehold, reparasjon, resirkule-
ring og deponering
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted for informasjon
om vedlikehold, reparasjon, resirkule-
ring og deponering. Ikke kasser bilen
selv bilen selv.
OM42B46NO.book Page 76 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

80
OM42B46NO
1-4. Hybridsystem
Det er en ventil for luftinntak under
høyre baksete for å kjøle ned
hybridbatteriet. Hvis ventilen blir
blokkert, kan hybridbatteriet over-
opphetes, noe som fører til at
hybridbatteriets ytelse reduseres.Nødstoppfunksjonen blokkerer for
høyspenning og stopper drivstoff-
pumpen for å redusere faren for
strøm- og drivstofflekkasje når
kollisjonsføleren registrerer et sam-
menstøt. Hvis nødstoppfunksjonen
aktiveres, kan ikke bilen startes.
For å starte hybridsystemet på
nytt må du kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted auto-
risert av Toyota eller et annet pålitelig
verksted.
Luftinntaksventil for
hybridbatteri
OBS!
■Luftinntaksventil for hybridbatteri
●Pass på å ikke blokkere luftinntaks-
ventilen med noe, for eksempel et
setetrekk, plasttrekk eller bagasje.
Hybridbatteriet kan overopphetes
og skades.
●Når det har samlet seg støv o.l. i
luftinntaksventilen, rengjør du det
med støvsuger for å forhindre at
ventilen blir tett.
●Ikke få fukt elle r stikk gjenstander
inn i luftinntaket. Det kan føre til
kortslutning og skade på hybridbat-
teriet.
●Ikke transporter store mengder
vann, som f.eks. vannkjølerflasker,
i bilen. Hvis det søles vann på
hybridbatteriet, kan batteriet bli ska-
det. Få bilen kontrollert av en auto-
risert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
●Det er montert et filter på luftinntaks-
ventilen. Hvis filteret forblir merkbart
skittent selv etter at luftinntaksventi-
len er rengjort, anbefales det å
rengjøre eller skifte filteret. For
informasjon angående rengjøring
eller skifte av filter viser vi til S. 388.
●Hvis ”Maintenance Required for
Traction Battery Cooling Parts See
Owner’s Manual” (vedlikehold av
hybridbatteriets kjøledeler nødven-
dig. Se brukerhåndboken) vises i
multiinformasjonsdisplayet, kan
luftinntaksventilen og -filteret være
tilstoppet. Se S. 388 for mer infor-
masjon om rengjøring av luftinn-
taksventilen.
Nødstopp av systemet
OM42B46NO.book Page 80 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM