2018 TOYOTA RAV4 HYBRID service

801-2. Hybridesysteem
Voorzorgsmaatregelen hybridesysteem
De afbeelding dient slechts ter illustratie en wijkt mogelijk af van de
werkelijkheid.
Wees voorzichtig met het hybr idesysteem, aangezien dit een
hoogspanningssysteem (max. ongeveer 650 V) bevat, evenals
onderdelen die extreem heet worden als het hybridesysteem in
werking is. Volg de aanwijzinge n op de waarschuwingslabels op.
Waarschuwingslabel
Hoogspanningskabels (oranje)
Batterijpakket (tractiebatterij)
Elektromotor achter (tractiemo-
tor) (AWD-uitvoeringen) Servicestekker
Elektromotor voor (tractiemo-
tor)
Vermogensregeleenheid
Aircocompressor1
2
3
4
5
6
7
8

831-2. Hybridesysteem
1
Veiligheid en beveiliging
WAARSCHUWING
■Voorzorgsmaatregelen hoogspanningssysteem
Deze auto heeft zowel hoogspanningssystemen (wissel- en gelijks panning)
als een 12V-systeem. Beide hoogspanningssystemen (wissel- en gelijk-
spanning) zijn zeer gevaarlijk en kunnen zeer ernstig letsel, e rnstige brand-
wonden en elektrische schokken veroorzaken.
● Verwijder of vervang nooit hoogspanningscomponenten, hoogspanni ngs-
kabels en de stekkers ervan, raak ze niet aan en haal ze niet u it elkaar.
●
Het hybridesysteem wordt na het s tarten heet, aangezien het systeem
gebruikmaakt van hoogspanning. Wees alert op zowel hoogspanning als hoge
temperaturen en volg altijd de aanwijzingen op de waarschuwings labels op.
■Waarschuwingen voor het geval de auto bij een ongeval betrokken raakt
Neem de volgende voorschriften in acht om de kans op ernstig le tsel te
beperken:
● Duw of sleep uw auto indien mogelijk van de weg, activeer de pa rkeerrem,
zet de selectiehendel in stand P en schakel het hybridesysteem uit.
●
Raak de onderdelen, kabels en stekkers waar hoogspanning op sta at niet aan.
●Als binnen of buiten de auto elektrische bedrading blootligt, k an er een
elektrische schok optreden. Raak blootliggende elektrische bedr ading
nooit aan.
● Raak bij een eventuele vloeistoflekkage de vloeistof niet aan o mdat het
geconcentreerde alkalische elektrolyt uit het batterijpakket (tractiebatterij)
kan zijn. Spoel vloeistof die op uw huid of in uw ogen terecht is gekomen
direct af met veel water of, indien mogelijk, met boorwater. Sc hakel onmid-
dellijk medische hulp in.
● Stap zo snel mogelijk uit als er brand uitbreekt in de hybridea uto. Gebruik
nooit een brandblusser die niet is bedoeld voor het blussen van brand als
gevolg van een elektrische storing. Zelfs het gebruik van een g eringe hoe-
veelheid water om te blussen kan al gevaarlijk zijn.
● Als uw auto gesleept moet worden, dient dit te gebeuren met bei de voor-
wielen (2WD-uitvoeringen) of alle wielen (AWD-uitvoeringen) van de
grond. Als de wielen die gekoppeld zijn aan de elektromotor (tr actiemotor)
tijdens het slepen de grond raken, kan de elektromotor elektric iteit blijven
opwekken. Hierdoor kan brand ontstaan. ( →Blz. 564)
● Controleer het wegdek/de bodem onder de auto zorgvuldig. Als er vloei-
stoflekkage waarneembaar is, kan het brandstofsysteem beschadig d zijn.
Verlaat uw auto zo spoedig mogelijk.
● Open nooit de klep onder de achterstoel
waarachter zich de servicestekker
bevindt. De servicestekker, waar hoog-
spanning op staat, wordt alleen gebruikt
bij onderhoud aan de auto.

4805-4. Gebruik van de overige voorzieningen in het interieur
ERA-GLONASS/EVAK∗1, 2
Microfoon
Toets SOS
*
Controlelampjes
*: Deze toets is bestemd voor com-municatie met de ERA-GLONASS/
EVAK-systeembeheerder.
Andere SOS-toetsen van overige
systemen van een auto hebben
geen betrekking op het apparaat
en zijn niet bestemd voor commu-
nicatie met de ERA-GLONASS/
EVAK-systeembeheerder.
∗1: Indien aanwezig
∗2: Werkt binnen het ERA-GLONASS/EVAK-dekkingsgebied. De systeemnaam kan per la nd verschillend zijn.
Het noodoproepapparaat is een apparaat dat in een auto is
geplaatst om (met behulp van G LONASS-signalen [Global Navi-
gation Satellite System] en G PS-signalen [Global Positioning
System]) de locatie en rijrichti ng van de auto te bepalen en om
ervoor te zorgen dat er bij ver keersongevallen en andere inci-
denten op autowegen in de Russische Federatie/Kazachstan
(niet-aanpasbare) informatie o ver de auto wordt verzameld en
verzonden. Daarnaast zorgt het apparaat via mobiele netwerken
(GSM) voor het verzenden en o ntvangen van gesproken commu-
nicatie tussen de auto en de ERA-GLONASS/EVAK-systeembe-
heerder.
Er zijn automatische noodoproepen (automatische melding van
een aanrijding) en handmatige noodoproepen (door het indruk-
ken van de toets SOS) mogel ijk naar het ERA-GLONASS/EVAK-
controlecentrum.
Deze service is verplicht krachtens de technische voorschriften
van de douane-unie.
Systeemonderdelen
1
2
3

4946-2. Onderhoud
■Waar naartoe voor goed onderhoud?
Om uw auto in de best mogelijke staat te houden, raadt Toyota u aan om alle
onderhoudswerkzaamheden, inspecties en reparaties te laten uitv oeren door
een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een ander e naar beho-
ren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige. Laat door de gara ntie gedekte
reparaties en servicewerkzaamheden uitvoeren door een erkende Toyota-
dealer of hersteller/reparateur, die originele Toyota-onderdele n gebruikt. Er
kunnen ook voordelen aan zitten om niet door de garantie gedekt e reparaties
en servicewerkzaamheden te laten uitvoeren door een erkende Toy ota-dea-
ler of hersteller/reparateur, omdat die u met zijn expertise kan helpen eventu-
ele problemen met uw auto op te lossen.
Uw Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar be horen
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige voert alle onderhoudsw erkzaam-
heden aan uw auto betrouwbaar en tegen zo laag mogelijke kosten uit, dank-
zij zijn ervaring met Toyota's.
■ Wanneer moet uw auto worden gerepareerd?
Wees attent op veranderingen in de prestaties en geluiden en op zichtbare
tekenen die erop wijzen dat onderhoud noodzakelijk is. Een paar belangrijke
aanwijzingen zijn:
● De motor hapert, stottert of slaat over
● Een merkbaar verlies aan trekkracht
● Vreemde motorgeluiden
● Sporen van lekkage onder de auto (na gebruik van de airconditio ning is
waterlekkage echter normaal)
● Verandering in het uitlaatgeluid (dit kan wijzen op een zeer gevaarlijk kool-
monoxidelek. Rijd met alle ruiten open en laat het uitlaatsyste em onmiddel-
lijk controleren).
● Abnormaal zachte banden, ongewoon veel bandengepiep bij het nem en
van bochten of ongelijkmatige bandenslijtage
● De auto trekt naar één kant, terwijl u rechtuitrijdt op een vlakke weg
● Vreemde geluiden die kennelijk in verband staan met de beweging en van
de wielophanging
● Verlies van remkracht; “sponzig” aanvoelend rempedaal; het peda al kan
bijna tot op de vloer worden ingetrapt; scheeftrekken van de au to bij rem-
men
● Koelvloeistoftemperatuur voortdurend hoger dan normaal ( →Blz. 120)
Als u een van deze zaken merkt, laat dan uw auto zo snel mogelijk nakijken
door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige. Mogelijk moet uw auto
afgesteld of gerepareerd worden.

6498-1. Specificaties
8
Voertuigspecificaties
Bij het gebruik van motorolie met een viscositeit van SAE 10W-30
of hoger, kan het bij extreme kou voorkomen dat de motor moeili jk
start. Daarom wordt dan motorolie met een viscositeit van SAE 0 W-
20 of 5W-30 aanbevolen.
Viscositeit (als voorbeeld wordt hier 0W-20 gebruikt): • Het gedeelte 0W in 0W-20 geeft aan dat de olie ervoor zorgt da t
de motor goed start bij koud weer. Olie met een lage waarde voo r
de W zorgt dat de motor goed start bij koud weer.
• Het gedeelte 20 in 0W-20 geeft de viscositeit van de olie weer als
de olie een hoge temperatuur heeft. Olie met een hogere viscosi -
teit (hogere waarde) is mogelijk beter geschikt wanneer met
hoge snelheden of met veel belading wordt gereden.
Merktekens oliekwaliteit:
Let er bij het aanschaffen van motorolie op of ten minste één v an
beide bovenstaande symbolen op de verpakking is gedrukt.
API-symbool
Bovenste deel: API SERVICE
SN geeft de kwaliteit van de
motorolie aan en is vastgesteld
door API (American Petroleum
Institute).
Middelste deel: SAE 0W-20
geeft de viscositeit aan.
Onderste deel: In dit deel staat
“Resource-Conserving”, wat
staat voor brandstofbesparende
en groene eigenschappen.
ILSAC-symbool
Het ILSAC-symbool (International Lubricant Standardization and Appro-
val Committee) staat op de voorzijde van de verpakking.
1
2