2018 TOYOTA PROACE ECU

197
6
Conduite
Pour garantir la durabilité de votre véhicule et
pour votre sécurité, rappelez-vous que votre
véhicule se conduit avec certaines précautions,
décrites ci-après :
Chargez correctement le
véhicule
La masse du chargement doit respecter la
Masse Totale Roulante Autorisée.
Afin de ne pas déséquilibrer le véhicule, le
chargement doit être centré et la partie la plus
lourde doit se situer sur le plancher devant les
roues arrières.
Manoeuvrez prudemment, à
basse vitesse
Les dimensions de votre véhicule sont très
différentes de celles d’un véhicule léger en
largeur, en hauteur mais aussi en longueur et
certains obstacles restent difficiles à repérer.
Manœuvrez doucement.
Avant de tourner, vérifiez l’absence d’obstacle
à mi-hauteur en partie latérale.
Avant de reculer, vérifiez l’absence d’obstacle
particulièrement en partie haute arrière.
Attention aux dimensions extérieures avec le
montage d'échelles.Il est déconseillé de positionner des lourdes
charges sur la galerie extérieure.
Le chargement implique en outre de respecter
la charge maximale des ancrages de la galerie.
Respectez la masse maximale admissible,
communiquée par le réseau Toyota.
Le chargement doit être solidement arrimé.
Une cargaison qui n’est pas bien fixée à
l’intérieur du véhicule peut perturber le
comportement du véhicule et créer un risque
d’accident.
Si votre véhicule est équipé d'une benne,
la hauteur et la largeur du chargement du
véhicule doivent respecter les dimensions (hors
tout) du véhicule.
Conduisez prudemment et
efficacement le véhicule
Prenez les virages doucement.
Anticipez le freinage car la distance d’arrêt est
augmentée, surtout sur des routes mouillées et
verglacées.
Faites attention à la prise au vent sur les côtés
latéraux du véhicule.
Une bonne écoconduite permet d’économiser
des litres de carburant, effectuez une
accélération progressive, anticipez les
ralentissements et adaptez votre vitesse selon
les situations.
Indiquez suffisamment à l’avance vos
changements de direction afin d’être vu par les
autres usagers.
Prenez en soin
Les pneumatiques doivent être gonflés au
minimum de la pression indiquée sur l’étiquette,
voire surgonflés de 0,2 à 0,3 bars pour les
longs trajets.
Après vous être assuré qu'aucun obstacle
ne puisse gêner la fermeture, accompagnez
leur mouvement à la bonne vitesse jusqu'à la
fermeture des portes.
Proace_fr_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 19715/07/2016 16:24

201
6
Conduite
Évitez d'accrocher un objet lourd à la
clé qui pèserait sur son axe dans le
contacteur et pourrait engendrer un
dysfonctionnement.
La coupure du moteur entraîne la perte
d'assistance au freinage.
Oubli de la clé
En cas d'oubli de la clé dans le
contacteur en position 2 (Contact)
,
la coupure du contact se déclenche
automatiquement au bout d'une heure.
Pour remettre le contact, tournez la clé
en position 1 (Stop), puis de nouveau
en position 2 (Contact) .
Ne coupez jamais le contact avant
l'immobilisation complète du véhicule.
F Tournez à fond la clé vers vous en
position 1 (Stop) .
F Retirez la clé du contacteur.
F Pour verrouiller la colonne de direction, manoeuvrez le volant jusqu'à ce qu'il se
bloque.
Arrêt avec la clé
F Immobilisez le véhicule.
Pour faciliter le déverrouillage de la
colonne de direction, il est conseillé de
placer les roues avant dans l'axe du
véhicule avant de couper le moteur. F Vérifiez que le frein de stationnement est correctement
serré, notamment sur un terrain
en pente. Lorsque vous quittez le véhicule,
conservez la clé et verrouillez les
portes.
Par mesure de sécurité (enfants à
bord), ne quittez jamais le véhicule
sans votre télécommande, même pour
une courte durée.
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales :
-
utilisez uniquement des surtapis
adaptés aux fixations déjà
présentes dans le véhicule ; leur
utilisation est impérative,
- ne superposez jamais plusieurs surtapis.
L'utilisation de surtapis non homologués
par Toyota peut gêner l'accès aux
pédales et entraver le fonctionnement
du régulateur / limiteur de vitesse.
Les surtapis homologués par Toyota
sont munis de deux fixations situées en
dessous du siège.
Proace_fr_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 20115/07/2016 16:24

205
6
Conduite
Frein de stationnement
F Pied sur le frein, tirez le levier de frein de stationnement pour immobiliser votre
véhicule.
F Pied sur le frein, tirez légèrement le levier de frein de stationnement, appuyez sur le
bouton de déverrouillage, puis abaissez à
fond le levier. Lors d’un stationnement dans une pente
ou une forte pente avec un véhicule
chargé, braquez vos roues pour les
caler contre le trottoir puis serrez le
frein de stationnement.
Véhicule roulant, l'allumage de ce
témoin, accompagné d'un signal
sonore et d'un message, indique que
le frein est resté serré ou qu'il est mal
desserré. L'appui sur la pédale de frein facilite le
verrouillage/déverrouillage du frein de
stationnement manuel. Si votre véhicule est équipé d'une boîte
manuelle, engagez une vitesse puis
coupez le contact.
Si votre véhicule est équipé d'une boîte
de vitesses automatique, placez le
sélecteur de vitesse sur la position
P
puis coupez le contact.
Si votre véhicule est équipé d'une boîte
de vitesses pilotée, placez le sélecteur
de vitesse sur la position A puis coupez
le contact.
Déverrouillage sur terrain plat Verrouillage
Protection antivol
Antidémarrage électronique
Les clés contiennent une puce électronique
qui possède un code secret. A la mise du
contact, ce code doit être reconnu pour que le
démarrage soit possible.
Cet antidémarrage électronique verrouille
le système de contrôle du moteur, quelques
instants après la coupure du contact et,
empêche la mise en route du moteur par
effraction.
En cas de dysfonctionnement, vous êtes averti
par un message sur l'afficheur du combiné.
Dans ce cas, votre véhicule ne démarre pas.
Contactez au besoin un concessionnaire ou
un réparateur Toyota agréé, ou tout autre
professionnel dûment qualifié et équipé.
Pour des raisons de sécurité ou de vol,
ne laissez jamais votre clé électronique
dans le véhicule même lorsque vous
êtes à proximité de celui-ci.
Il est recommandé de la garder sur soi.
Proace_fr_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 20515/07/2016 16:24

207
6
Conduite
Engagez uniquement la marche arrière,
véhicule à l'arrêt, moteur au ralenti.
Par sécurité et pour faciliter le
démarrage du moteur :
- sélectionnez toujours le point mort,
- appuyez sur la pédale d'embrayage.
Boîte manuelle 6 vitesses
Passage de la 5ème ou de la
6ème vitesse
Engagez uniquement la marche arrière,
véhicule à l'arrêt, moteur au ralenti.
Par sécurité et pour faciliter le
démarrage du moteur :
- sélectionnez toujours le point mort,
- appuyez sur la pédale d'embrayage.
Boîte manuelle
5 vitesses
F En embrayant à fond, placez impérativement le levier sur la position
point mort.
F Poussez le levier de vitesses vers la droite, puis vers l'arrière.
Passage de la marche
arrière Passage de la marche
arrière
F Soulevez la bague sous le pommeau
et déplacez le levier de vitesses vers la
gauche, puis vers l'avant.
F
Déplacez complètement le levier de
vitesses vers la droite pour bien engager la
5
ème ou la 6ème vitesse.
Le non-respect de cette préconisation
peut endommager définitivement la
boîte de vitesses (engagement de la
3
ème ou 4ème vitesse par inadvertance).
Proace_fr_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 20715/07/2016 16:24

208
Conduite
Indicateur de changement de rapport
Selon la situation de conduite et l'équipement
de votre véhicule, le système peut vous
préconiser de sauter un ou plusieurs rapports.
Vous pouvez suivre cette indication sans
passer par les rapports intermédiaires.- Vous appuyez sur la pédale d'accélérateur. - Vous êtes sur le troisième rapport. -
Le système peut vous proposer d'engager
un rapport supérieur.
L'information apparaît dans le combiné, sous la
forme d'une flèche.
Sur les véhicules équipés de boîte de vitesses
manuelle, la flèche peut être accompagnée du
rapport préconisé.
Le système adapte les consignes de
changement de rapport en fonction
des conditions de roulage (pente,
charge, ...) et des sollicitations du
conducteur (demande de puissance,
accélération, freinage, ...).
Le système ne propose en aucun cas :
- d'engager le premier rapport,
- d'engager la marche arrière.
Système permettant de réduire la consommation de carburant en préconisant le rapport de vitesse
le plus adapté.
Exemple :
Sur certaines versions Diesel avec
boîte manuelle, le système peut
vous proposer de passer au point
mort ( N s'affiche au combiné) pour
favoriser la mise en veille du moteur
(mode STOP du Stop & Start), dans
certaines conditions de conduite.
Cette fonction ne peut pas être
désactivée. Les préconisations d'engagement
de rappor t ne doivent pas être
considérées comme obligatoires.
En effet, la configuration de la
route, la densité de la circulation
ou la sécurité restent des éléments
déterminants dans le choix du
rapport optimal.
Le système d’indicateur de changement
de rapport ne remplace pas la vigilance
du conducteur.
Proace_fr_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 20815/07/2016 16:24

209
6
Conduite
Boîte de vitesses automatique
Boîte de vitesses automatique à six vitesses
offrant, au choix, le confort de l'automatisme ou
le passage manuel des vitesses.
Deux modes de conduite vous sont donc
proposés :
- le fonctionnement automatique pour la
gestion électronique des vitesses par la
boîte,
- le fonctionnement manuel pour le passage
séquentiel des vitesses par le conducteur.Sélecteur de vitesses
P. Stationnement.
F Pied sur le frein, tournez le sélecteur sur cette position pour stationner ou démarrer.
R. Marche arrière.
F Tournez le sélecteur sur cette position.
N. Point mort.
F Tournez le sélecteur sur cette position pour démarrer.
D. Fonctionnement automatique.
F Tournez le sélecteur sur cette position.
M. Fonctionnement manuel avec passage
séquentiel des vitesses.
F Sélecteur en position D , appuyez sur ce
bouton puis utilisez les commandes au
volant pour changer les rapports.
Commandes au volant
Les commandes au volant ne
permettent pas de sélectionner le
point mort et de passer ou de quitter la
marche arrière.
En fonctionnement automatique, il est
toujours possible de changer de vitesse en
utilisant ponctuellement les commandes au
volant, comme par exemple pour effectuer un
dépassement. La position
N peut être utilisée dans les
embouteillages ou dans un tunnel de
lavage.
F Tirez vers vous la commande droite " +"
pour passer le rapport supérieur.
F Tirez vers vous la commande gauche "-"
pour passer le rapport inférieur.
Afin de tourner le sélecteur en toute
sécurité, il est conseillé de conserver le
pied sur la pédale de frein.
Proace_fr_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 20915/07/2016 16:24

210
Conduite
Lorsque vous déplacez le sélecteur ou appuyez
sur le bouton M, le témoin correspondant
s'affiche au combiné.
P. Parking (stationnement)
R. Reverse (marche arrière)
N. Neutral (point mort)
D. Drive (fonctionnement automatique)
M. Manual (fonctionnement manuel)
1 à 6. Rapport engagé
- Valeur invalide
Affichage au combiné
F Pied sur le frein, sélectionnez la
position P. Lorsque le moteur tourne au ralenti,
freins desserrés, si la position
R, D
ou M est sélectionnée, le véhicule se
déplace même sans intervention sur
l'accélérateur.
Ne laissez jamais des enfants sans
surveillance à l'intérieur du véhicule.
Par mesure de sécurité, ne quittez
jamais le véhicule sans votre clé ou
télécommande, même pour une courte
durée.
Moteur tournant, en cas d'opération
d'entretien, serrez le frein de
stationnement et sélectionnez la
position P.
Si vous devez démarrer à partir d’une
forte pente, avec un véhicule chargé,
appuyez sur la pédale de frein
,
sélectionnez la position D , desserrez le
frein de stationnement puis relâchez la
pédale de frein.
F Démarrez le moteur.
Si les conditions ne sont pas remplies, un
signal sonore retentit, accompagné d'un
message sur l'afficheur du combiné.
F
Desserrez le frein de stationnement.
F Sélectionnez la position R , N ou D.
F Relâchez progressivement la pédale de frein.
Le véhicule se déplace aussitôt.
F Si le message "
Pied sur le frein"
s'affiche au combiné, vous devez
appuyer à fond sur la pédale de
frein.
Démarrage du véhicule
Si P est affiché au combiné alors que
le sélecteur est sur une autre position,
placez le sélecteur en position P pour
pouvoir démarrer.
Si en allure de marche, la position N
est engagée par inadvertance, laissez
le moteur ralentir, puis engagez la
position D pour accélérer.
Proace_fr_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 21015/07/2016 16:24

211
6
Conduite
Fonctionnement
automatique
Ne sélectionnez jamais la position N
lorsque le véhicule roule.
Ne sélectionnez jamais les positions P
ou R , tant que le véhicule n'est pas
complètement immobilisé.
Traction autonome
(rouler sans accélerer)
Cette fonctionnalité permet de manœuvrer le
véhicule avec une plus grande souplesse à
faible vitesse (manoeuvre de stationnement,
embouteillages, …).
Lorsque le moteur tourne au ralenti, frein
desserré et que la position D , M ou R est
sélectionnée, le véhicule se déplace dès que
vous retirez le pied de la pédale de frein (même
sans intervention sur l'accélérateur).
Par mesure de sécurité (enfants à
bord), ne quittez jamais le véhicule
moteur tournant et véhicule fermé.
La boîte de vitesses fonctionne alors en
mode auto-adaptatif, sans intervention du
conducteur. Elle sélectionne en permanence le
rapport de vitesse le mieux adapté au style de
conduite, au profil de la route et à la charge du
véhicule.
Pour obtenir une accélération
maximale sans toucher au sélecteur,
appuyez à fond sur la pédale
d'accélérateur (kick down). La boîte
de vitesses rétrograde automatiquement ou
maintient le rapport sélectionné jusqu'au
régime maximum du moteur.
Lors du freinage, la boîte de vitesses
rétrograde automatiquement afin d'offrir un
frein moteur efficace.
Lorsque vous relevez le pied brusquement de
l'accélérateur, la boîte de vitesses ne passera
pas au rapport supérieur, afin d'améliorer la
sécurité. F
Sélectionnez la position D pour
le passage automatique des six
vitesses.
Vous pouvez prendre temporairement le
contrôle du passage des vitesses à l’aide des
commandes au volant "+" et " -". Si le régime
moteur le permet, la demande de changement
de rapport est prise en compte.
Cette fonction vous permet d’anticiper
certaines situations comme le dépassement
d’un véhicule ou l’approche d’un virage.
Après quelques instants sans action sur
les commandes, la boîte de vitesses gère à
nouveau les rapports automatiquement.
Passage ponctuel des vitesses
Proace_fr_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 21115/07/2016 16:24