2018 TOYOTA HILUX oil

2624-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
HILUX_OM_OM0K375FI_(EE)n
Seuraavissa tilanteissa järjestelmä ei välttämättä toimi oikein
Seuraavissa tilanteissa kameratunnistin ei välttämättä havaitse valkoisia (kel-
taisia) kaistamerkintöjä ja useat toiminnot eivät välttämättä toimi normaalisti.
lTiellä on varjoja, jotka ovat yhdensuuntaisesti valkoisten (keltaisten) kaista-
merkintöjen kanssa tai peittävät ne.
l Autolla ajetaan alueella, missä ei ole valkoisia (keltaisia) kaistamerkintöjä,
kuten tullipuomin tai tarkastuspisteen edessä tai risteyksessä, jne.
l Valkoiset (keltaiset) kaistamerkinnät ovat säröilleet, korotetun katukiveyksen
merkintöjä tai merkinnöissä on kiviä.
l Valkoisia (keltaisia) kaistamerkintöjä ei voida nähdä tai niiden näkeminen on
vaikeaa hiekan jne. johdosta.
l Autolla ajetaan tiellä, jonka pinta on märkä sateen, lätäköiden tms. takia.
l Kaistamerkinnät ovat keltaiset (joiden havaitseminen saattaa olla vaikeam-
paa kuin valkoisten kaistamerkintöjen havainnointi).
l Valkoiset (keltaiset) kaistamerkinnät menevät tien reunakiveyksen yli, jne.
l Autolla ajetaan kirkkaalla alustalla, kuten betonipinnan päällä.
l Autolla ajetaan tiellä, jonka pinta on kirkas heijastavan valon tms. takia.
l Autolla ajetaan alueella missä kirkkaus vaihtelee yllättäen, kuten tunneliin
ajettaessa tai sieltä poistuttaessa.
l Vastaantulevan auton ajovalot, auringonvalo, jne. osuu kameraan.
l Autolla ajetaan siellä missä tie erkanee, yhdistyy, jne.
l Auto on ajettu mäen päälle.
l Autolla ajetaan tiellä, joka kallistuu vasemmalle tai oikealle tai mutkaisella
tiellä.
l Autolla ajetaan päällystämättömällä tai karkeapintaisella tiellä.
l Autolla ajetaan jyrkkää mutkaa.
l Ajokaista on poikkeuksellisen kapea tai leveä.
l Auto on merkittävästi kallistuneena raskaan kuorman vuoksi tai väärien ren-
gaspaineiden vuoksi.
l Etäisyys edellä ajavaan autoon on erittäin lyhyt.
l Auto liikkuu ajon aikana merkittävästi ylös ja alas tieolosuhteiden vuoksi
(huonot tiet tai tien saumat).
l Ajovalojen linssit ovat likaiset ja valaisevat heikosti yöllä ajettaessa tai valo-
keilan suuntaus on väärä.
l Auto on juuri vaihtanut kaistaa tai ylittänyt risteyksen.
OM0K375FI.book Page 262 Thursday, May 31, 2018 11:24 AM

2684-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
HILUX_OM_OM0K375FI_(EE)
*1: Nopeusrajoitusmerkkiä, jonka lukuarvo on suurempi kuin 130 ei välttä-mättä tunnisteta ja väärä nopeusrajoitus saatetaan näyttää.
*2: Jos suuntavaloa ei käytetä kaistaa vaihdettaessa, merkkiä ei näytetä.
Seuraavissa tilanteissa liikennemer kkien tunnistusjärjestelmä (RSA)
varoittaa kuljettajaa varoitusnäytön avulla.
l Jos auton nopeus ylittää nopeusrajoitusmerkin raja-arvon, joka
näkyy monitoiminäytöllä, merkin väri muuttuu vastakkaiseksi.
l Jos järjestelmä tunnistaa, että auto on ohittamassa ohituskieltomer-
kin ollessas näkyvissä monitoiminäytöllä, merkki vilkkuu.
Riippuen tilanteesta, liikenneympäristö (liik enteen suunta, nopeus,
yksikkö) saatetaan tunnistaa väärin eikä varoitusnäyttö välttämättä
toimi oikein.
n Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmän (RSA) automaattinen pois
päältä kytkeytyminen
Yksi tai useampi liikennemerkki poistuu näytöstä seuraavissa tilanteissa.
lUutta liikennemerkkiä ei tunnisteta tietyltä etäisyydeltä.
l Tie on mutkainen ja käännöksiä on vasemmalle ja oikealle jne.
n Seuraavissa tilanteissa järjestelmä ei välttämättä toimi tai tunnista oikein
Seuraavissa tilanteissa liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä (RSA) ei toimi
normaalisti, eikä välttämättä tunnista liikennemerkkejä, näyttää väärän liiken-
nemerkin jne. Tämä ei kuitenkaan viittaa toimintahäiriöön.
lKameratunnistin on siirtynyt pois paikoiltaan tunnistimeen kohdistuneen voi-
makkaan iskun seurauksena, jne.
l Likaa, lunta, tarroja jne on tuulilasissa lähellä kameratunnistinta.
l Vaikeassa säässä, kuten rankkasateessa, sumussa, lumi- tai hiekkamyrs-
kyssä
l Vastaantulevan auton valo, auringonvalo, jne. osuu kameratunnistimeen.
l Liikennemerkki on, likainen, haalistunut, vinossa tai taipunut tai sähköisen
merkin kontrasti on huono.
l Liikennemerkki on osittain tai kokonaan puun lehtien tai pylvään jne. peit-
tämä.
Kaikki kiellot päättyneet
(Kaikki kiellot päättyneet. Palaaminen
normaaleihin liikennesääntöihin)
Varoitusnäyttö
TyyppiMonitoiminäyttö
OM0K375FI.book Page 268 Thursday, May 31, 2018 11:24 AM

2774-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
HILUX_OM_OM0K375FI_(EE)n
Peruutuskamera
Peruutuskamerajärjestelmän kamera on sijoitettu takalaitaan.
l
Kameran käyttö
Jos lika tai vieras aine (kuten vesipisarat, lumi, kura jne.) tarttuu
kameraan, se ei voi lähettää selkeää kuvaa. Jos näin käy, huuh-
tele kameran linssi runsaalla vedellä ja kuivaa se puhtaaksi peh-
meällä ja märällä liinalla.
nErot näytön ja todellisen tien välillä
Etäisyyslinjat ja auton leveyttä osoittavat apulinjat eivät välttämättä
ole täysin samansuuntaiset pysäköintitilan reunaviivojen kanssa,
vaikka ne näyttäisivät niin olevan. Tarkista tilanne silmämääräisesti.
Etäisyydet auton leveyttä osoittavien apulinjojen ja pysäköintitilan
jakavien oikean ja vasemman puol eisten reunaviivojen välillä eivät
välttämättä ole samat, vaikka ne nä yttäisivät niin olevan. Tarkista
tilanne silmämääräisesti.
Etäisyyslinjat on tarkoitettu avuksi tasaisilla pinnoilla. Seuraavissa
tapauksissa näytön kiinteiden apuviivojen ja ti en todellisen etäisyy-
den/ajolinjan välillä on virhemarginaali.
Ty y p p i ATy y p p i B
OM0K375FI.book Page 277 Thursday, May 31, 2018 11:24 AM

285
4
4-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
Ajaminen
HILUX_OM_OM0K375FI_(EE)
Nelivetojärjestelmä
H2 (suuri nopeus,
kaksipyöräveto)
Käytä tätä asentoa normaaliin aja-
miseen kovapintaisilla teillä. Tämä
asento antaa parhaan polttoaineta-
loudellisuuden, hiljaisimman ajon
ja pienimmän kulumisen.
H4 (suuri nopeus,
nelipyöräveto)
Käytä tätä asentoa vain alustoilla
joilla renkaat luistavat kuten maas-
tossa, lumen tai jään peittämillä
teillä. Vetokyky on parempi kuin
käytettäessä kaksipyörävetoa.Nelivedon merkkivalo syttyy
L4 (pieni nopeus,
nelipyöräveto)
Tässä asennossa teho ja vetokyky ovat suurimmat. Käytä asentoa L4, kun
tarvitset mahdollisimman suurta tehoa ja pitoa pyörille, kiivettäessä tai las-
keuduttaessa jyrkkää rinnettä alas, maastoajossa tai raskaassa vedossa
hiekassa, mudassa tai syvässä lumessa.Nelivedon merkkivalo ja hitaan nelivedon merkkivalo syttyvät
A.D.D. voidaan kytkeä tai vapauttaa seuraavassa esitettyjen ohjeiden
mukaisesti.
: Joissakin malleissa
Käytä vetotavan valitsinta valit essasi seuraavia jakovaihteiston
toimintoja.
1
2
3
A.D.D. (automaattisesti poiskytkeytyvä tasauspyörästö)
(joissakin malleissa)
OM0K375FI.book Page 285 Thursday, May 31, 2018 11:24 AM

2944-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
HILUX_OM_OM0K375FI_(EE)
nNelivedon käyttötaajuus (automaattisesti poiskytkeytyvällä tasauspyö-
rästöllä A.D.D.)
Nelipyörävetoa on käytettävä vähintään 16 km kuukaudessa.
Siten varmistetaan etupyörävedon osien voitelu.
n Vaihtaminen asentojen H2 ja H4 välillä
Jos vaihtaminen on vaikeaa kylmällä säällä, hidasta nopeutta tai pysäytä\
auto
ja vaihda uudelleen.
n Vaihtaminen asentoon L4 (VSC-jär jestelmällä varustetut mallit)
Ajonvakautusjärjestelmä (VSC) kytkeytyy automaattisesti pois päältä.
n Kun ajat kuivalla päällystetyllä tiellä ja pääteillä
Käytä H2-asentoa. Jos autoa ajetaan pitkään asennossa H4 tai L4, varoitus-
summeri soi ja nelivedon merkkivalo vilkkuu nopeasti tai varoitusviesti tulee
esiin monitoiminäytöllä. Jos monitoiminäyttöön ilmesty\
y varoitusviesti, toimi
viestin ohjeiden mukaisesti.
VAROITUS
n Ajettaessa
l Älä koskaan käännä vetotavan valitsinta asennosta H2 asentoon H4, jos
pyörät luistavat. Pysäytä luisto tai pyörien pyöriminen ennen valintavivun
siirtämistä.
l Normaaliajossa kuivalla ja kovalla tiellä käytä asentoa H2. Jos ajetaan kui-
villa ja kovilla tiealustoilla asennoilla H4 tai L4 voimansiirron osiin saattaa
tulla öljyvuotoja, kiinnileikkautumisia tai muita ongelmia, jotka aiheuttavat
onnettomuuksia. Lisäksi siitä voi aiheutua renkaiden kulumista ja lisäänty-
nyttä polttoaineenkulutusta.
l Vältä nopeita vaihtoja asentoihin H4 tai L4. Jos teet äkkikäännöksen, etu-
ja takapyörien pyörintänopeuden ero saattaa vaikuttaa samalla tavalla
kuin jarruttaminen hankaloittaen ajamista.
OM0K375FI.book Page 294 Thursday, May 31, 2018 11:24 AM

309
4
4-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
Ajaminen
HILUX_OM_OM0K375FI_(EE)
Ajamista avustavat järjestelmät
uLukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)
Estää pyörien lukkiutumisen, jos jarrupoljinta painetaan äkillisesti tai jos
jarrupoljinta painetaan ajettaessa liukkaalla tienpinnalla
uHätäjarrutustehostin (joissakin malleissa)
Antaa lisävoimaa jarrutukseen jarrupoljinta painettaessa silloin, kun järjes-
telmä huomaa, että kyseessä on hätäjarrutus
uAjonvakautusjärjestelmä (VSC) (joissakin malleissa)
Auttaa kuljettajaa estämään autoa joutumasta luisuun nopeiden ohjausliik-
keiden seurauksena ja liukkailla tienpinnoilla ohjauspyörää käännettäessä
uLuistonestojärjestelmä (TRC) kaksivetomalleissa ja H2-asento
nelivetomalleissa (joissakin malleissa)
Auttaa ylläpitämään vetoa ja estämään vetäviä pyöriä luistamasta liikkeelle
lähdettäessä tai kiihdytettäessä liukkailla tienpinnoilla\
uAktiivinen luistonestojärjestelmä (A-TRC) nelivetomallien H4-
ja L4-asennoilla (joissakin malleissa)
Auttaa ylläpitämään vetoa ja estää kaikkia neljää pyörää luistamasta liik-
keelle lähdettäessä tai kiihdytettäessä liukkailla tienpinnoilla
uMäkilähtöavustin (joissakin malleissa)
Auttaa estämään autoa liikkumasta taaksepäin lähdettäessä liikkeelle ylä-
mäessä
uHätäjarrutussignaali (joissakin malleissa)
Jos jarruja painetaan yllättäen, hätävilkut välähtävät automaatt\
isesti varoi-
tukseksi takana ajaville ajoneuvoille.
Seuraavat ajoturvallisuutta ja ajomukavuutta lisäävät järjestel-
mät toimivat automaattisesti reagoiden erilaisiin ajotilanteisiin.
Huomaa kuitenkin, että nämä järjestelmät ovat vain ajoa avusta-
via järjestelmiä, eikä niihin tule ajossa liiallisesti luottaa.
OM0K375FI.book Page 309 Thursday, May 31, 2018 11:24 AM

3124-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
HILUX_OM_OM0K375FI_(EE)
nTRC:n, A-TRC:n VSC:n ja perävaunun huomioivan ajonvakautusjärjes-
telmän poiskytkentä
Autot ilman monitoiminäyttöä
Pidä -painiketta painettuna yli 3 sekuntia auton ollessa pysäytettynä kyt-
keäksesi TRC-, A-TRC- ja VSC-järjestelmän ja perävaunun huomioivan ajon-
vakautusjärjestelmän pois päältä.
Luistonestojärjestelmän TRC OFF -merkkivalo ja ajonvakautusjärjestelmän
VSC OFF -merkkivalo syttyvät.
*
Paina -painiketta uudestaan kytkeäksesi järjestelmän takaisin toimintaan.
Autot monitoiminäytöllä
Pidä -painiketta painettuna yli 3 sekuntia auton ollessa pysäytettynä kyt-
keäksesi TRC-, A-TRC- ja VSC-järjestelmän ja perävaunun huomioivan ajon-
vakautusjärjestelmän pois päältä.
VSC OFF -merkkivalo syttyy ja "TRC TURNED OFF"/"TRC turned off" (TRC
kytketty pois päältä) ilmestyy monitoiminäyttöön.
*
Paina -painiketta uudestaan kytkeäksesi järjestelmän takaisin toimintaan.
*: Pre-Collision-turvajärjestelmällä varustetuilla autoilla, Pre-Collision-hätäjar-
rutustehostin ja Pre-Collision-jarrutustoiminto kytkeytyvät myös pois päältä.
PCS-varoitusvalo syttyy ja viesti näkyy monitoiminäytössä. ( S. 312)
n Jos "TRC OFF" -merkkivalo syttyy tai monitoiminäytön viesti osoittaa,
että TRC/A-TRC on kytketty pois toiminnasta, vaikka -katkaisinta ei
ole painettu
TRC, A-TRC ja mäkilähtöjärjestelmä on tilapäisesti pois toiminnasta. Jos
merkkivalo jää palamaan tai jos tieto jää näkymään,\
ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun luotettavaan korjaamoon.
n Jos "VSC TURNED OFF PRE-COLLISION BRAKE SYSTEM UNA-
VAILABLE"/"VSC Turned Off Pre-Collision Brake System Unavailable"
(VSC kytketty pois päältä PCS-jarrujärjestelmä ei ole käytettävissä)
näkyy monitoiminäytössä
Pre-Collision-hätäjarrutustehostin ja Pre-Collision-jarrutustoiminto ovat pois
toiminnasta, kun ajonvakautusjärjestelmä (VSC) on kytketty pois päältä. Akti-
voidaksesi järjestelmät, kytke VSC päälle.
OM0K375FI.book Page 312 Thursday, May 31, 2018 11:24 AM

3144-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
HILUX_OM_OM0K375FI_(EE)n
Mäkilähtöjärjestelmän toiminnan automaattinen poiskytkeytyminen
Mäkilähtöjärjestelmä kytkeytyy pois päältä kaikissa seuraavissa tilanteissa:
lAutomaattivaihteistolla varustetut autot: Vaihteenvalitsin siirretään P- tai N-
asentoon.
Käsivalintaisella vaihteistolla varustetut autot: Vaihteenvalitsin on asennossa
R, kun lähdetään liikkeelle eteenpäin ylämäessä tai vaihteenvalitsin on siir-
retty pois asennosta R, kun lähdetään liikkeelle taaksepäin ylämäessä.
l Kaasupoljinta painetaan
l Seisontajarru kytketään
l Enintään 2 sekunnin kuluttua jarrupolkimen vapauttamisen jälkeen
n Hätäjarrutussignaalin toimintaedellytykset
Hätäjarrutussignaali toimii, kun seuraavat kolme ehtoa täyttyvät:
lHätävilkut ovat pois päältä.
l Auton nopeus on yli 55 km/h.
l Jarrupoljinta painetaan tavalla, jonka järjestelmä päättelee johtuvan hätäjar-
rutuksesta.
n Hätäjarrutussignaalin automaattinen poiskytkeytyminen
Hätäjarrutussignaali kytkeytyy pois päältä seuraavissa ti\
lanteissa:
lHätävilkut kytketään.
l Jarrupoljin vapautetaan.
l Järjestelmä päättelee auton hidastuvuudesta, että kyseessä ei ole hätäjar-
rutus.
VAROITUS
n Jarrujen lukkiutumisenestojärjestelmä ABS ei välttämättä toimi tehok-
kaasti, jos
l Renkaiden pito-ominaisuuksien rajat on ylitetty (kuten liiallisesti kuluneet
renkaat lumisella tiellä).
l Auto joutuu vesiliirtoon ajettaessa suurella nopeudella märällä tai liuk-
kaalla tienpinnalla.
n Jarrutusmatka pitenee lukkiutumattoman jarrujärjestelmän (ABS)
ollessa toiminnassa
Lukkiutumatonta jarrujärjestelmää (ABS) ei ole tarkoitettu lyhentämään jar-
rutusmatkaa. Pidä aina riittävä välimatka edellä ajavaan erityisesti seuraa-
vissa tilanteissa:
l Ajaessasi sorapintaisella tai lumisella tiellä
l Ajaessasi lumiketjujen kanssa
l Ajaessasi epätasaisuuksien yli
l Ajaessasi kuoppaisilla tai hyvin epätasaisilla pinnoilla
OM0K375FI.book Page 314 Thursday, May 31, 2018 11:24 AM