2018 TOYOTA GT86 servis

5
475
5-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
86_EE (OM18089CZ)
Když nelze přesunout řadicí páku z P (vozidla s automatickou převodovkou)
Pokud nelze přesunout řadicí páku, ačkoliv je sešlápnutý brzdový
pedál, může být problém v systému zámku řazení (systém bránící
nesprávnému ovládání řadicí páky). Nechte vozidlo ihned zkontrolo-
vat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
Následující kroky mohou být použity jako nouzové opatření pro pře-
sunutí řadicí páky.
Zabrzděte parkovací brzdu.
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startová-
ní: Otočte spínač motoru do polohy "ACC".
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startová-
ní: Přepněte spínač "ENGINE START STOP" do režimu
PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Sešlápněte brzdový pedál.
Stiskněte tlačítko vyřazení zám-
ku řazení.
Když je tlačítko stisknuté, řadicí
páka může být přesunuta.
KROK1
KROK2
KROK3
KROK4

476
5-2. Postupy v případě nouze
86_EE (OM18089CZ)
Když ztratíte klíče
U kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo
u jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka, mohou být
zhotoveny nové originální klíče. U vozidel bez systému bezklíčového
nastupování a startování přineste hlavní klíč a číslo klíče vyražené
na štítku. U vozidel se systémem bezklíčového nastupování a starto-
vání přineste ostatní klíče a číslo klíče vyražené na štítku.

478 5-2. Postupy v případě nouze
86_EE (OM18089CZ)
Startování motoru
Vozidla s automatickou převodovkou
Ujistěte se, že je řadicí páka v P a pevně sešlápněte brzdový
pedál.
Dotkněte se spínače "ENGINE
START STOP" stranou elektro-
nického klíče se znakem Toyota.
Když je detekován elektronický
klíč, zazní bzučák a spínač "EN-
GINE START STOP" se zapne do
režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO.
Když je systém bezklíčového na-
stupování a startování deaktivo-
ván v přizpůsobeném nastavení,
spínač "ENGINE START STOP"
se přepne do režimu PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ.
Sešlápněte pevně brzdový pedál a zkontrolujte, že indikátor
systému bezklíčového nastupování a startování (zelený) svítí.
Stiskněte spínač "ENGINE START STOP".
Pokud spínač "ENGINE START STOP" stále nelze ovládat, kontak-
tujte kterékoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo ji-
ného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
KROK1
KROK2
KROK3
KROK4

5
479 5-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
86_EE (OM18089CZ)Vozidla s manuální převodovkou
Ujistěte se, že je řadicí páka v N a sešlápněte spojkový pedál.
Dotkněte se spínače "ENGINE
START STOP" stranou elektro-
nického klíče se znakem Toyota.
Když je detekován elektronický
klíč, zazní bzučák a spínač "EN-
GINE START STOP" se zapne do
režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO.
Když je systém bezklíčového na-
stupování a startování deaktivo-
ván v přizpůsobeném nastavení,
spínač "ENGINE START STOP"
se přepne do režimu PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ.
Sešlápněte pevně spojkový pedál a zkontrolujte, že indikátor
systému bezklíčového nastupování a startování (zelený) svítí.
Stiskněte spínač "ENGINE START STOP".
Pokud spínač "ENGINE START STOP" stále nelze ovládat, kontak-
tujte kterékoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo ji-
ného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
KROK1
KROK2
KROK3
KROK4

5
481
5-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
86_EE (OM18089CZ)
Když se vybije akumulátor
Následující postupy mohou být použity pro nastartování motoru, po-
kud je akumulátor vozidla vybitý.
Můžete zavolat kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka
nebo odbornou opravnu.
Pokud máte sadu startovacích (nebo nabíjecích) kabelů a druhé
vozidlo s 12V akumulátorem, můžete nastartovat vaše vozidlo dle
níže uvedených kroků.
Připojte startovací kabely podle následujícího postupu.
Vozidla s levostranným řízením
KROK1

5
483 5-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
86_EE (OM18089CZ)
■Startování motoru, když je vybitý akumulátor
Motor nemůže být startován roztlačením.
■Jak předcházet vybití akumulátoru
●Když je vypnutý motor, vypněte světlomety a systém klimatizace.
●Když vozidlo jede po delší dobu nízkou rychlostí, jako např. v hustém
provozu, vypněte nepotřebné elektrické součásti.
■Dobíjení akumulátoru
Elektřina uložená v akumulátoru se bude postupně vybíjet, i když se vozidlo
nepoužívá, z důvodu přirozeného vybíjení a spotřeby elektřiny některých
elektrických zařízení. Pokud je vozidlo odstaveno dlouhou dobu, akumulátor
se může vybít a motor nemusí jít nastartovat. (Akumulátor se dobíjí automa-
ticky během jízdy.)
■Opatření při vybitém akumulátoru (vozidla se systémem bezklíčového
nastupování a startování)
●V některých případech nemusí být možné odemknout dveře použitím
systému bezklíčového nastupování a startování, když je akumulátor vybi-
tý. Pro odemknutí nebo zamknutí dveří použijte bezdrátové dálkové ovlá-
dání nebo mechanický klíč.
●Motor nemusí jít nastartovat na první pokus poté, co byl akumulátor do-
bit, ale bude startovat normálně po druhém pokusu. To není porucha.
Jakmile je motor vozidla nastartován, odstraňte startovací
kabely v přesně opačném pořadí, ve kterém byly připojeny.
Jakmile motor nastartuje, nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat
u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo u jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.KROK5

486
5-2. Postupy v případě nouze
86_EE (OM18089CZ)
Když se vozidlo přehřívá
Nápravná opatření
Zastavte vozidlo na bezpečném místě a vypněte systém kli-
matizace, a pak vypněte motor.
Pokud vidíte páru:
Poté, co pára zmizí, opatrně zvedněte kapotu.
Pokud nevidíte páru:
Opatrně zvedněte kapotu.
Poté, co se motor dostatečně
ochladí, prohlédněte hadice
a blok chladiče (chladič), zda ne-
uniká kapalina.
Chladič
Ventilátory chlazení
Pokud uniká velké množství chla-
dicí kapaliny, kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo jiného
řádně kvalifikovaného a vybave-
ného odborníka.
Následující může signalizovat, že se vaše vozidlo přehřívá.
●Vozidla s monochromatickým multiinformačním displejem: Uka-
zatel teploty chladicí kapaliny motoru (S. 222) ukazuje do čer-
vené oblasti, nebo pociťujete ztrátu výkonu motoru (např.,
rychlost vozidla se nezvyšuje).
Vozidla s barevným multiinformačním displejem: Výstražná kon-
trolka vysoké teploty chladicí kapaliny motoru (S. 226) bliká
nebo se rozsvítí, nebo pociťujete ztrátu výkonu motoru (např.,
rychlost vozidla se nezvyšuje).
●Zpod kapoty vystupuje pára.
KROK1
KROK2
KROK3

5
487 5-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
86_EE (OM18089CZ)Hladina chladicí kapaliny je uspo-
kojující, pokud je mezi ryskami
"FULL" (plná) a "LOW" (nízká) na
nádržce.
Nádržka
"FULL" (Plná)
"LOW" (Nízká)
Uzávěr chladiče
Pokud je to nutné, doplňte chla-
dicí kapalinu.
V případě nouze, pokud není do-
stupná chladicí kapalina, může
být použita voda.
Nastartujte motor a zapněte systém klimatizace, abyste zkon-
trolovali, že běží ventilátory chladiče a abyste zkontrolovali
úniky chladicí kapaliny z chladiče nebo hadic.
Ventilátory běží, když je zapnut systém klimatizace ihned po stude-
ném startu. Ověřte činnost ventilátorů pomocí zvuku ventilátoru
a proudění vzduchu. Pokud je obtížné to zkontrolovat, opakovaně
zapněte a vypněte systém klimatizace.
(Ventilátory nemusí běžet při teplotách pod bodem mrazu.)
Pokud nejsou ventilátory v činnosti:
Vypněte ihned motor a kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvali-
fikovaného a vybaveného odborníka.
Pokud jsou ventilátory v činnosti:
Nechte vozidlo prohlédnout nejbližším autorizovaným pro-
dejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifiko-
vaným a vybaveným odborníkem.
KROK4
KROK5
KROK6
KROK7