2018 TOYOTA COROLLA ECO mode

1964-2. Procédures de conduite
COROLLA_TMMMS_TMMC_D (OM02509D)■
Fonctionnement du contacteur de démarrage
●Si vous n'appuyez pas sur le contact brièvement et fermement, le mode du
contact du moteur risque de ne pas changer et le moteur risque de ne pas
démarrer.
● Si vous essayez de redémarrer le moteur immédiatement après avoir mis le
contacteur de démarrage sur arrêt, dans certains cas le moteur peut ne pas
démarrer. Après avoir mis le contacteur de démarrage sur arrêt, veuillez
patienter quelques secondes avant de redémarrer le moteur.
■ Si le système d’accès et de démarrage “mains libres” a été désactivé par
un paramétrage personnalisé
→ P. 578
AVERTISSEMENT
■Lors du démarrage du moteur
Installez-vous toujours dans le siège conducteur avant de démarrer le
moteur. Ne jamais enfoncer la pédale d’accélérateur lors du démarrage du
moteur.
Vous risqueriez de provoquer un accident entraînant la mort ou des blessu-
res graves.
■ Précautions pendant la conduite
Si le véhicule connaît une panne de moteur pendant qu’il roule, ne ver-
rouillez pas et n’ouvrez pas les portes tant que le véhicule n’est pas à l’arrêt
complet et en sécurité. L’activation de l’antivol de direction dans ces cir-
constances pourrait conduire à un accident grave, voire mortel.
■ Arrêt du moteur en cas d’urgence
Si vous avez besoin d’arrêter le moteur en urgence pendant la conduite du
véhicule, appuyez et maintenez le contacteur de démarrage enfoncé pen-
dant plus de 2 secondes, ou appuyez dessus brièvement au minimum 3 fois
de suite. ( →P. 519)
Toutefois, lorsque vous conduisez, n’appuyez sur le contacteur de démar-
rage qu’en cas d’urgence uniquement. Arrêter le moteur pendant la marche
du véhicule n’entraîne pas la perte de contrôle de la direction ou des freins,
mais ces systèmes ne seront plus assistés. Cela rend la manœuvre de la
direction et des freins plus difficile, et par conséquent il vous est conseillé
de stationner et d’arrêter le véhicule dès que vous pouvez le faire en toute
sécurité.

1994-2. Procédures de conduite
4
Conduite
COROLLA_TMMMS_TMMC_D (OM02509D)
*: Pour améliorer la consommation de carburant et réduire les nuisances
sonores, mettez le levier de vitesse sur D en conduite normale.
Enfoncez le commutateur.
Participe à l’économie de carbu-
rant, car le couple correspondant à
l’enfoncement de la pédale d’accé-
lérateur peut être généré de façon
plus fluide que dans les conditions
normales, et l’utilisation du sys-
tème de climatisation (chauffage/
refroidissement) sera minimisée.
Appuyez une nouvelle fois sur le commutateur pour revenir en mode nor-
mal.
■ Lorsque vous conduisez avec le régulateur de vitesse actif activé
Même lorsque vous effectuez les actions suivantes avec l'intention de
déclencher le frein moteur, le frein moteur ne s'active pas pendant le passage
au rapport inférieur S car le régulateur de vitesse
actif n'est pas désactivé.
( → P. 258)
■ Système de verrouillage du levier de vitesses
Le système de verrouillage du levier de vitesses est un système permettant
d'éviter l'actionnement accidentel du levier de vitesses au démarrage.
Le levier de vitesses ne peut être placé sur P que lorsque le contact du
moteur est sur la position “ON” (véhicules sans système d'accès et de démar-
rage mains libres) ou en mode IGNITION ON (véhicules avec système
d'accès et de démarrage mains libres) et que la pédale de frein est enfoncée.
Raison des positions du levier de vitesse
Gammes de rapportsObjectif ou fonction
PStationnement du véhicule/démarrage du moteur
RMarche arrière
NPoint mort
DConduite normale*
SFrein moteur
BFrein moteur maximal
Mode d’éco-conduite (sur modèles équipés)

2154-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
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Conduite
COROLLA_TMMMS_TMMC_D (OM02509D)■
Capteur de commande de feu avant
■ Système de coupure automatique de l’éclairage
XVéhicules dépourvus du système d’accès et de démarrage “mains libres”
● Lorsque les feux avant sont allumés: Les feux avant et les feux de position
s’éteignent 30 secondes après que vous ayez mis le contacteur de démar-
rage antivol sur “ACC” ou “LOCK” et ouvert et fermé une porte. (Véhicules
équipés d’une télécommande du verrouillage centralisé: Les feux s’étei-
gnent immédiatement si vous appuyez sur de la clé après que toutes
les portes aient été fermées.)
● Lorsque seuls les feux de position s’allument: Les feu de position s’étei-
gnent automatiquement si le commutateur de démarrage est sur la position
“ACC” ou “LOCK” et que vous ouvrez la porte conducteur.
Pour allumer à nouveau les éclairages, placez le contact du moteur sur la
position “ON”, ou placez la commande d'éclairage sur arrêt une fois, puis à
nouveau sur ou .
Si l'une des portes ou le couvercle de coffre est laissé(e) ouvert(e), les éclai-
rages s'éteignent automatiquement après 20 minutes.
XVéhicules avec un système d’accès et de démarrage “mains libres”
● Lorsque les phares sont allumés: Les phares et les feux arrière s'éteignent
au bout de 30 secondes si le contact du moteur est mis en mode ACCES-
SORY ou sur arrêt et qu'une porte est ouverte puis fermée. (Les éclairages
s'éteignent immédiatement si vous appuyez sur sur la clé après le
verrouillage de toutes les portes.)
● Lorsque seuls les feux arrière sont allumés: Les feux arrière s'éteignent
automatiquement si le contact du moteur est mis en mode ACCESSORY ou
sur arrêt et que la porte conducteur est ouverte.
Pour rallumer les éclairages, mettez le contact du moteur en mode IGNITION
ON, ou placez la commande d’éclairage sur arrêt une fois et à nouveau sur la
position ou .
Si l'une des portes ou le couvercle de coffre est laissé(e) ouvert(e), les éclai-
rages s'éteignent automatiquement après 20 minutes. Le capteur risque de ne pas fonctionner
normalement s’il est recouvert par un
objet ou masqué par un élément fixé sur
le pare-brise.
Dans de tels cas, le capteur n’est alors
pas capable de détecter l’intensité de la
lumière ambiante et peut provoquer un
dysfonctionnement du système d’allu-
mage automatique des feux avant.

2164-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
COROLLA_TMMMS_TMMC_D (OM02509D)■
Signal sonore de rappel d’éclairage
XVéhicules dépourvus du système d’accès et de démarrage “mains libres”
Un signal sonore se déclenche lorsque le contact du moteur est placé sur la
position “LOCK” et que la porte du conducteur est ouverte alors que les feux
sont allumés.
XVéhicules avec un système d’accès et de démarrage “mains libres”
Un signal sonore se déclenche lorsque le contact du moteur est placé sur
arrêt ou en mode ACCESSORY et que la porte du conducteur est ouverte
alors que les phares sont allumés.
■ Fonction d’économie de la batterie
Dans les conditions suivantes, les feux avant et tous les autres éclairages
s’éteignent automatiquement après un délai de 20 minutes pour éviter que la
batterie du véhicule ne se décharge:
●Les feux avant et/ou feux de position sont allumés.
● Véhicules dépourvus d’un système d’accès “mains libres”: Le contacteur de
démarrage est sur “ACC” ou “LOCK”.
● Véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres: Le contact
du moteur est placé en mode ACCESSORY ou sur arrêt.
Cette fonction sera annulée dans n’importe laquelle des situations suivantes:
● Véhicules dépourvus d’un système d’accès “mains libres”: Lorsque le con-
tacteur de démarrage est sur “ON”.
● Véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres: Lorsque le
contact du moteur est mis sur le mode IGNITION ON.
● Quand le commutateur d’éclairage est activé
● Lorsque la porte ou le coffre est ouvert ou fermé
■ Personnalisation
Il est possible de modifier le paramétrage de certaines fonctions (p. ex. la
sensibilité du capteur de luminosité).
(Fonctions personnalisables: →P. 619)
NOTE
■Pour éviter la décharge de la batterie
Ne laissez pas les feux allumés plus longtemps que nécessaire lorsque le
moteur est arrêté.

2214-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
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Conduite
COROLLA_TMMMS_TMMC_D (OM02509D)■
Abaissement temporaire de la sensibilité du capteur
La sensibilité du capteur peut être temporairement réduite.
Mettez le contact du moteur sur arrêt lorsque les conditions suivantes sont
remplies.
• La commande de phares est sur .
• Le levier de commande de phares est sur la position feux de route.
Mettez le contact du moteur sur “ON” (véhicules sans système d'accès et
de démarrage mains libres) ou en mode IGNITION ON (véhicules avec
système d'accès et de démarrage mains libres).
Dans les 30 secondes qui suivent , tirez à nouveau le levier de com-
mande de phares sur la position d’origine, puis poussez-le sur la position
feux de route 10 fois rapidement, et laissez le levier sur la position feux de
route.
Si la sensibilité est modifiée, le témoin de système de feux de route auto-
matiques s'allume et s'éteint 3 fois.
Les feux de route automatiques (phares) risquent de s’allumer même lors-
que le véhicule est à l’arrêt.
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2644-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
COROLLA_TMMMS_TMMC_D (OM02509D)
Appuyez sur le bouton “ON-
OFF” pour activer le régulateur
de vitesse.
Le témoin de régulateur de vitesse
à radar s'allume et un message
s'affiche sur l'écran multifonction-
nel.
Appuyez à nouveau sur le bouton
pour désactiver le régulateur de
vitesse.
Si vous maintenez le bouton “ON-
OFF” appuyé pendant plus de 1,5
seconde, le système s'active en
mode de régulation à vitesse cons-
tante. (→P. 268)
Accélérez ou décélérez, en utilisant la pédale d'accélérateur,
jusqu'à la vitesse souhaitée (supérieure ou égale à environ 30 mph
[50 km/h]) et poussez le levier vers le bas pour régler la vitesse.
Le témoin “SET” de régulateur de vitesse s'allume.
La vitesse à laquelle le véhicule roule au moment où vous relâchez le
levier devient la vitesse programmée.
Réglage de la vitesse du véhicule (mode de contrôle de la dis-
tance entre véhicules)
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XVéhicules avec écran mono-
chromeXVéhicules avec écran couleurs

2674-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
COROLLA_TMMMS_TMMC_D (OM02509D)
Tirez le levier vers vous pour
désactiver le contrôle de la
vitesse.
Le réglage de la vitesse est égale-
ment annulé lorsque vous appuyez
sur la pédale de frein ou que vous
appuyez sur la pédale
d'embrayage (véhicules équipés
d'une transmission manuelle) pen-
dant quelques secondes.
Poussez le levier vers le haut pour réactiver le régulateur de
vitesse et reprendre la vitesse programmée.
Toutefois, le régulateur de vitesse n'est pas réactivé lorsque la vitesse du
véhicule inférieure ou égale à environ 25 mph (40 km/h).
Lorsque votre véhicule suit de
trop près le véhicule qui le pré-
cède et que le régulateur de
vitesse est incapable d'assurer
une décélération automatique suf-
fisante, le conducteur en est averti
par un clignotement à l'écran et
par un signal sonore. Cela peut
être le cas lorsqu'un autre con-
ducteur se rabat entre vous et le
véhicule que vous suivez.
Appuyez sur la pédale de frein
afin de garantir une distance
appropriée entre les véhicules.
Annulation et reprise de la régulation de vitesse
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Avertissement d'approche (mode de contrôle de la distance
entre véhicules)
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2684-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
COROLLA_TMMMS_TMMC_D (OM02509D)■
Les avertissements peuvent ne pas se déclencher lorsque
Dans les cas suivants, les avertissements peuvent ne pas se pro-
duire, même si la distance entre véhicules est courte.
●
Lorsque la vitesse du véhicule qui précède est supérieure ou
égale à la vitesse de votre véhicule
● Lorsque le véhicule qui précède roule à une vitesse extrême-
ment lente
● Tout de suite après la programmation de la vitesse du régulateur
de vitesse
● Lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur
Lorsque vous sélectionnez le mode de régulation à vitesse constante,
votre véhicule maintient la vitesse programmée sans contrôler la dis-
tance entre véhicules. Sélectionnez ce mode uniquement lorsque le
mode de contrôle de la distance entre véhicules ne fonctionne pas
correctement à cause d'un capteur radar sale, etc. Avec le régulateur de vitesse
désactivé, maintenez le bouton
“ON-OFF” appuyé pendant 1,5
secondes ou plus.
Immédiatement après avoir
appuyé sur le bouton “ON-OFF”, le
témoin de régulateur de vitesse
actif s'allume. Il passe ensuite au
témoin de régulateur de vitesse.
Le passage en mode de régulation de vitesse constante est uniquement
possible lorsque le levier est actionné avec le régulateur de vitesse désac-
tivé.
Sélection du mode de régulation à vitesse constante
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