2018 TOYOTA C-HR tow

Nacisnàç przycisk , a nast´pnie wybraç „Trip information [Informa-
cje o trasie]” lub „Past record [Zu˝ycie paliwa]”.
Informacje o trasie
Ârednia pr´dkoÊç jazdy
Zasi´g jazdy
Poprzednie zu˝ycie paliwa
na minut´
Chwilowe zu˝ycie paliwa
Kasowanie informacji po-
dró˝nych (o trasie)
Czas jazdy
Odzyskana energia w ciàgu ostatnich 15 minut
WyÊwietlanie ekranu „Energy monitor [Monitor przep∏ywu energii]”
WyÊwietlanie ekranu „Past record [Zu˝ycie paliwa]”
Ârednie zu˝ycie paliwa w ciàgu ostatnich 15 minut podzielone jest na
zapis uÊrednionych war toÊci uzyskanych wczeÊniej oraz wyró˝niony in-
nym kolorem zapis Êredniego zu˝ycia paliwa i liczone jest od czasu wy-
brania przyciskiem rozruchu stanu ON. Pokazywanà war toÊç Êredniego
zu˝ycia paliwa nale˝y traktowaç jako orientacyjnà.
Jest to tylko przyk∏adowa ilustracja, która mo˝e si´ nieznacznie ró˝niç
od stanu faktycznego.
2. Zespó∏ wskaêników149
2
Zespó∏ wskaêników
Informacje o zu˝yciu paliwa
20 C-HR HV OM10576E 13/6/18 8:51 Page 149 (Black plate)

Wyczerpanie baterii w elektronicznym kluczyku
W normalnych warunkach trwa∏oÊç baterii wynosi od 1 roku do 2 lat.
W przypadku wyczerpania baterii, po wy∏àczeniu hybrydowego uk∏adu nap´-
dowego, rozlegnie si´ alarm dêwi´kowy w kabinie samochodu i na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym wyÊwietlony zostanie komunikat ostrzegawczy.
Poniewa˝ elektroniczny kluczyk stale odbiera sygna∏y radiowe, jego bateria
ulega wyczerpaniu nawet wtedy, gdy nie jest on u˝ywany. Wystàpienie które-
gokolwiek z ni˝ej opisanych objawów mo˝e oznaczaç wyczerpanie baterii
w kluczyku. W razie potrzeby nale˝y jà wymieniç na nowà. (
S. 609)
• Nie dzia∏ajà funkcje dost´pu do samochodu z u˝yciem elektronicznego
kluczyka lub bezprzewodowego zdalnego sterowania.
• Uleg∏ skróceniu zasi´g operacyjny tych funkcji.
• Nie zapala si´ dioda kontrolna w kluczyku.
Bateria w elektronicznym kluczyku mo˝e zostaç wymieniona przez u˝ytkowni-
ka. (
S. 609) Mimo to, z powodu mo˝liwoÊci uszkodzenia kluczyka podczas
wymiany, zaleca si´ zlecenie wykonania wymiany w autoryzowanej stacji ob-
s∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
W celu unikni´cia ryzyka przedwczesnego wyczerpania baterii nie nale˝y
pozostawiaç elektronicznego kluczyka w odleg∏oÊci mniejszej ni˝ 1 m od
urzàdzeƒ elektrycznych emitujàcych pole elektromagnetyczne, takich jak:
• Telewizory
• Komputery
• Telefony komórkowe, telefony bezprzewodowe i ∏adowarki do akumulatorów
• Telefony komórkowe lub telefony bezprzewodowe w trakcie ∏adowania
• Lampy sto∏owe
• Indukcyjne p∏yty grzewcze
1543-1. Informacje podstawowe
20 C-HR HV OM10576E 13/6/18 8:51 Page 154 (Black plate)

1563-1. Informacje podstawowe
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia kluczyka
Nie upuszczaç, nie nara˝aç na uderzenia ani nie zginaç kluczyków.
Nie wystawiaç kluczyków na dzia∏anie wysokiej temperatury przez d∏u˝szy
czas.
Nie dopuszczaç do zamoczenia kluczyka, np. myjàc go w myjce ultradê-
wi´kowej.
Nie mocowaç do kluczyków ani nie pozostawiaç ich w okolicy przedmiotów
metalowych lub materia∏ów magnetycznych.
Nie rozmontowywaç kluczyków.
Nie przyklejaç do powierzchni kluczyków naklejek lub jakichkolwiek innych
przedmiotów.
Nie pozostawiaç kluczyka w pobli˝u obiektów emitujàcych silne pola
elektromagnetyczne, takich jak odbiorniki telewizyjne, systemy audio,
indukcyjne p∏yty grzewcze lub aparatura medyczna w rodzaju sprz´tu
terapeutycznego pracujàcego na niskich cz´stotliwoÊciach.
Nie pozostawiaç kluczyka w pobli˝u elektrycznej aparatury medycznej
w rodzaju sprz´tu terapeutycznego pracujàcego na niskich cz´stotliwo-
Êciach lub sprz´tu terapeutycznego wykorzystujàcego mikrofale. Nie na-
le˝y poddawaç si´ zabiegom medycznym, majàc przy sobie kluczyki.
Trzymanie elektronicznego kluczyka przy sobie
Elektroniczny kluczyk nale˝y przechowywaç w odleg∏oÊci co najmniej
10 cm od w∏àczonych urzàdzeƒ elektrycznych. Fale radiowe emitowane
przez te urzàdzenia mogà powodowaç nieprawid∏owe dzia∏anie kluczyka
znajdujàcego si´ w odleg∏oÊci mniejszej ni˝ 10 cm.
W przypadku problemów z systemem elektronicznego kluczyka lub
innych problemów zwiàzanych z kluczykiem
Nale˝y dostarczyç samochód wraz ze wszystkimi kluczykami do autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
W przypadku zgubienia elektronicznego kluczyka
W przypadku zgubienia kluczyka ryzyko kradzie˝y samochodu znacznie
wzrasta. W takim przypadku nale˝y natychmiast dostarczyç samochód
wraz ze wszystkimi pozosta∏ymi kluczykami do autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
20 C-HR HV OM10576E 13/6/18 8:51 Page 156 (Black plate)

1643-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi
Podczas otwierania i zamykania drzwi
Nale˝y sprawdziç otoczenie samochodu, szczególnie gdy znajduje si´ on
na pochy∏oÊci, w warunkach silnego wiatru oraz czy jest wystarczajàca
iloÊç miejsca na otwarcie drzwi. Podczas otwierania i zamykania drzwi nale˝y
pewnie trzymaç uchwyt oraz przygotowaç si´ na jakikolwiek niespodziewany
ruch.
Podczas zamykania szyb za pomocà bezprzewodowego zdalnego ste-
rowania
Podczas zamykania szyb nale˝y kontrolowaç, czy nie grozi to przyciÊni´-
ciem jakiejkolwiek cz´Êci cia∏a pasa˝erów. Nie nale˝y zezwalaç dzieciom
na samodzielne otwieranie i zamykanie elektrycznie sterowanych szyb za
pomocà bezprzewodowego zdalnego sterowania. Mo˝e si´ zdarzyç, ˝e
cz´Êç cia∏a dziecka lub innego pasa˝era zostanie przyciÊni´ta przez elek-
trycznie sterowanà szyb´.
Podczas zamykania tylnych drzwi
Nale˝y zachowaç szczególnà ostro˝noÊç
podczas zamykania tylnych drzwi, aby
uniknàç przyciÊni´cia palców. Niezastoso-
wanie si´ do tego zalecenia mo˝e dopro-
wadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
20 C-HR HV OM10576E 13/6/18 8:51 Page 164 (Black plate)

1683-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi
Podczas jazdy
Drzwi baga˝nika powinny byç zamkni´te.
Pozostawienie otwar tych drzwi baga˝nika stwarza ryzyko ich uderzenia
przez omijany obiekt lub wypadni´cia przedmiotów z baga˝nika, dopro-
wadzajàc do wypadku.
Dodatkowo, spaliny mogà dostaç si´ do wn´trza samochodu, a w rezul-
tacie doprowadziç do Êmierci lub stanowiç zagro˝enie dla zdrowia.
Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y upewniç si´, ˝e drzwi baga˝nika sà
ca∏kowicie zamkni´te. Je˝eli drzwi baga˝nika nie sà ca∏kowicie zamkni´te,
mogà nieoczekiwanie otworzyç si´ podczas jazdy, powodujàc wypadek.
Nie wolno pozwalaç komukolwiek na zajmowanie miejsca w baga˝niku.
W razie gwa∏townego hamowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku osoba
przebywajàca w baga˝niku nara˝ona jest na Êmierç lub powa˝ne obra-
˝enia cia∏a.
Gdy w samochodzie znajdujà si´ dzieci
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Niezastosowanie si´ do tego zalecenia mo˝e doprowadziç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie zezwalaç dzieciom na wchodzenie do baga˝nika.
W razie przypadkowego zamkni´cia w baga˝niku dziecku grozi udar
cieplny lub powa˝ne obra˝enia cia∏a.
Nie nale˝y zezwalaç dzieciom na otwieranie lub zamykanie drzwi baga˝-
nika.
Stwarza to ryzyko przyciÊni´cia d∏oni, g∏owy lub szyi dziecka przez za-
mykajàce si´ drzwi baga˝nika.
20 C-HR HV OM10576E 13/6/18 8:51 Page 168 (Black plate)

3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi169
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
Korzystanie z baga˝nika
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi przyciÊni´ciem cz´Êci cia∏a, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Przed otwarciem drzwi baga˝nika nale˝y usunàç z nich ewentualne ob-
cià˝enie takie jak Ênieg lub lód. W przeciwnym wypadku drzwi baga˝ni-
ka mogà po otwarciu nagle opaÊç.
Podczas otwierania i zamykania drzwi baga˝nika nale˝y kontrolowaç,
czy warunki otoczenia pozwalajà na bezpieczne wykonanie tej operacji.
Gdy ktokolwiek znajdzie si´ w pobli˝u, nale˝y upewniç si´, czy osoba ta
pozostaje w bezpiecznej odleg∏oÊci oraz nale˝y jà uprzedziç o majàcym
nastàpiç zamkni´ciu lub otwarciu drzwi baga˝nika.
W warunkach silnego wiatru nale˝y zachowaç ostro˝noÊç podczas
otwierania i zamykania drzwi baga˝nika, poniewa˝ silny podmuch mo˝e
spowodowaç ich niekontrolowany ruch.
Nieca∏kowicie podniesione drzwi baga˝-
nika mogà samoczynnie opaÊç. Gdy sa-
mochód stoi na pochy∏oÊci, otwieranie
lub zamykanie drzwi baga˝nika mo˝e
byç utrudnione, a tak˝e nale˝y byç przy-
gotowanym na ich niespodziewane pod-
niesienie si´ bàdê zatrzaÊni´cie. Przed
si´gni´ciem do baga˝nika nale˝y upew-
niç si´, czy drzwi baga˝nika stabilnie
utrzymujà si´ w pozycji ca∏kowicie pod-
niesionej.
Podczas zamykania drzwi baga˝nika
nale˝y zachowaç szczególnà ostro˝-
noÊç, aby nie dosz∏o do przytrzaÊni´cia,
np. palców.
Pod koniec fazy zamykania drzwi baga˝-
nika nale˝y je lekko docisnàç od strony
zewn´trznej. Korzystanie z wewn´trzne-
go uchwytu w drzwiach baga˝nika przy
ich zatrzaskiwaniu grozi przytrzaÊni´-
ciem d∏oni lub przedramienia.
20 C-HR HV OM10576E 13/6/18 8:51 Page 169 (Black plate)

1703-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi
Nie nale˝y próbowaç zamykaç drzwi baga˝nika, ciàgnàc za si∏ownik
podporowy ani obcià˝aç tych elementów ci´˝arem cia∏a.
Nieprzestrzeganie tego ostrze˝enia grozi przyciÊni´ciem d∏oni lub uszko-
dzeniem si∏ownika podporowego, doprowadzajàc do wypadku.
Je˝eli do drzwi baga˝nika przymocowany jest ci´˝ki przedmiot, mo˝e to
spowodowaç samoczynne opadni´cie otwar tych drzwi baga˝nika, powo-
dujàc przytrzaÊni´cie lub zranienie ràk, g∏owy bàdê szyi. Montujàc dodat-
kowy osprz´t do drzwi baga˝nika, zalecane jest u˝ywanie oryginalnych
produktów Toyoty.
Si∏owniki podporowe drzwi baga˝nika
Si∏owniki podporowe utrzymujà drzwi baga˝nika w wybranej pozycji.
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi uszkodzeniem si∏owników podporowych.
Do t∏oczysk si∏owników podporowych
nie nale˝y mocowaç ˝adnych obiektów
w rodzaju: naklejek, folii z tworzywa lub
etykiet.
Nie dotykaç t∏oczysk si∏owników podpo-
rowych r´kawiczkami ani jakàkolwiek
tkaninà.
Do drzwi baga˝nika nie nale˝y mocowaç jakichkolwiek elementów poza
przeznaczonymi do tego oryginalnymi cz´Êciami marki Toyota.
Nie opieraç d∏oni na si∏owniku podporowym ani nie wywieraç na niego
poprzecznego nacisku.
20 C-HR HV OM10576E 13/6/18 8:51 Page 170 (Black plate)

Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zostanie wyÊwietlony komunikat
„Entry & Start System Malfunction. See Owner’s Manual.” [„Usterka
systemu wsiadania i uruchamiania. Patrz instrukcja obs∏ugi.”]
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
Funkcja oszcz´dzania energii elektrycznej
Funkcja oszcz´dzania energii elektrycznej ogranicza ryzyko wyczerpania bate-
rii w kluczyku oraz akumulatora 12-woltowego, gdy samochód nie jest u˝ywany
przez d∏u˝szy czas.
W nast´pujàcych sytuacjach odblokowanie drzwi za pomocà funkcji dost´-
pu do samochodu z u˝yciem elektronicznego kluczyka mo˝e nastàpiç
z pewnym opóênieniem.
• Gdy elektroniczny kluczyk pozostawiony jest przez co najmniej 10 minut
w odleg∏oÊci oko∏o 2 m od samochodu.
• Gdy elektroniczny kluczyk nie by∏ u˝ywany od co najmniej 5 dni.
W przypadku gdy elektroniczny kluczyk nie by∏ wykorzystywany od co
najmniej 14 dni, uk∏ad wy∏àcza ze swojego zasi´gu dzia∏ania wszystkie
pozosta∏e drzwi z wyjàtkiem drzwi kierowcy. W takiej sytuacji, w celu odblo-
kowania drzwi, nale˝y przytrzymaç klamk´ drzwi kierowcy bàdê u˝yç bez-
przewodowego zdalnego sterowania lub mechanicznego kluczyka.
Funkcja zapobiegania wyczerpaniu baterii elektronicznego kluczyka
Funkcja zapobiegania wyczerpaniu baterii elektronicznego kluczyka ograni-
cza wyczerpywanie si´ jego baterii dzi´ki wy∏àczeniu odbioru fal radiowych.
Nacisnàç przycisk dwa razy, jednoczeÊnie
przytrzymujàc wciÊni´ty przycisk . Upewniç
si´, czy dioda kontrolna w kluczyku mign´∏a 4
razy.
Gdy w∏àczona jest funkcja zapobiegania wy-
czerpaniu baterii elektronicznego kluczyka,
funkcja dost´pu do samochodu z u˝yciem
elektronicznego kluczyka nie dzia∏a. W celu
wy∏àczenia funkcji zapobiegania wyczerpa-
niu baterii elektronicznego kluczyka nale˝y
nacisnàç dowolny przycisk w kluczyku.
3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi173
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
20 C-HR HV OM10576E 13/6/18 8:51 Page 173 (Black plate)