Sürücü destek sistemleri
önden yaklaşan hayvanlara veya
araçlara tepki vermez.
●
Ön Bölge Asistanı sizinle aynı yönde
ilerleyen veya aynı şeritte önden yakla-
şan yayalara tepki vermez.
● Sürücü aracın kontrolünü her zaman
tekrar ele almaya hazır olmalıdır. Not
● Ön Destek bağlandığında, gösterge pa-
neli ekranındaki göstergeler gelen çağrı
gibi diğer fonksiyon uyarılarıyla gizlen-
miş olabilir .
● Ön Destek frenlemeye neden olduğun-
da fren pedalı „sertleşir“.
● Ön Destek frenlemedeki otomatik mü-
dahaleler debriyaja, gaza basarak ya da
direksiyonu hareket ettirerek kesilebilir.
● Ön Bölge Asistanı aracı tamamen du-
runcaya kadar frenleyebilir
. Ancak fren
sistemi aracı kalıcı olarak durdurmaz.
A
yak frenini kullanın!
● Ön Destek bu bölümde anlatılan şekil-
de çalışmazsa (örneğin birkaç defa ge-
reksiz olarak müdahalelerde) kapatın.
Sistemi bir yetkili servise kontrol ettirin.
SEAT, bir SEA
T bayiini ziyaret etmenizi
tavsiye eder. Radar sensörü
Şek. 190
Ön tamponda: radar sensörü. Trafik durumunu belirlemek için ön tampo-
na bir radar sensörü takılıdır
›› ›
Şek. 190 1 .
Radar sensörünün görüş özelliği, çamur
veya kar veya yağmur ya da su buharı gibi
çevresel etkilerle zarar görebilir. Bu durum- da Ön Bölge Asistanı çalışmaz. Gösterge
paneli aşağıdaki mesajı gösterir: Ön des-
tek: Sensörün görüş alanı yok!
Ge-
rekliyse radar sensörünü temizleyin ››› .
Radar sensörü yeniden düzgün çalıştığın-
da Ön Destek yeniden otomatik olarak kul-
lanılabilecektir. Mesaj, gösterge paneli ek-
ranından kaybolacaktır .
Ön Destek çalışması radarın güçlü geri
yansıtmasından etkilenebilir
. Bu, örneğin
kapalı bir otoparkta ya da metal cisimlerin
mevcut olmasına bağlı olarak meydana ge- lebilir (örneğin yoldaki raylar veya iş alanla-
rında kullanılan levhalar).
Ön Destek çalışmasını negatif etkileyeceği
için radar sensörünün önündeki ve etrafın-
daki alan yapışkanlarla, ek veya benzer
farlarla kaplanmamalıdır.
Aracın ön kısmı düzgün bir şekilde onarıl-
madığında veya konstrüktif değişiklikler ya-
pıldığında, örneğin süspansiyon seviyesi
düşürüldüğünde, Ön Bölge Asistanı olum-
suz etkilenebilir
. SEAT, bu amaçla SEAT
bayisini ziyaret etmenizi önerir. ÖNEMLİ
Radar sensörünün hasarlı olduğu veya
ayarını kaybettiği hissine sahipseniz Ön
Destek bağlantısını kesin. Bu, sistem arı-
zasından kaynaklanabilecek tehlikeli du-
rumları önleyecektir. Bu durumun mey-
dana gelmesi halinde, ayarlatın.
● Sensör park manevrası sırasında aldığı
darbeden dolayı hasar görmüş veya
ayarlarını kaybetmiş olabilir. Sistem ve-
rimliliğini tehlikeye atabilir sistemi devre
dışı bırakabilir .
● Radar sensörünün tamir işlemi uzman
kişiler tarafından ve özel aletler kullanıla-
rak gerçekleştirilmelidir
. SEAT
, bu amaç-
la SEAT bayisini ziyaret etmenizi önerir.
● Plaka için önde ayrılan alandan daha
geniş olan plakalar veya plaka altlıkları
ya da eğik veya bükük plakalar radarın
düzgün çalışmamasına yol açabilir. » 215
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik
Çalışma
Radar sensörü Şek. 195
Ön tamponda: radar sensörü. Trafik durumunu belirlemek için ön tampo-
na bir radar sensörü takılıdır
›› ›
Şek. 195 1 .
Radar sensörünün görüş özelliği, çamur
veya kar veya yağmur ya da su buharı gibi
çevresel etkilerle zarar görebilir. Bu durum-
da Uyarlanabilir Hız Sabitleme Kontrolü
(ACC) çalışmaz. Gösterge paneli aşağıdaki
mesajı gösterir: ACC: Sensörün görüş alanı yok! Gerekliyse radar sensörünü
temizleyin ››
› .
Radar sensörü yeniden düzgün çalıştığın-
da ACC yeniden otomatik olarak kullanıla-
bilecektir . Gösterge paneli ekranındaki me-
saj kaybolacaktır ve
ACC tekrar açılabilir.
ACC çalışması radarın güçlü geri yansın-
masından etkilenebilir. Bu, örneğin kapalı
bir otoparkta ya da metal cisimlerin mevcut olmasına bağlı olarak meydana gelebilir
(örneğin yoldaki raylar veya iş alanlarında
kullanılan levhalar).
ACC çalışmasını negatif etkileyeceği için
radar sensörünün önündeki ve etrafındaki
alan yapışkanlarla, ek veya benzer farlarla
kaplanmamalıdır.
Aracın ön kısmı düzgün bir şekilde onarıl-
madığında veya konstrüktif değişiklikler ya-
pıldığında, örneğin süspansiyon seviyesi
düşürüldüğünde, ACC olumsuz etkilenebi-
lir
. SEAT, bu durumda bir SEAT bayisinin
ziyaret edilmesini tavsiye eder. ÖNEMLİ
Radar sensörünün hasarlı olduğu veya
ayarını kaybettiği hissine sahipsenizACC
bağlantısını kesin. Böylece hasar oluş-
ması önlenir. Bu durumun meydana gel- mesi halinde, ayarlatın.
● Sensör park manevrası sırasında aldığı
darbeden dolayı hasar görmüş veya
ayarlarını kaybetmiş olabilir. Sistem ve-
rimliliğini tehlikeye atabilir sistemi devre
dışı bırakabilir .
● Radar sensörünün tamir işlemi uzman
kişiler tarafından ve özel aletler kullanıla-
rak gerçekleştirilmelidir
. SEAT
, bu amaç-
la SEAT bayisini ziyaret etmenizi önerir.
● Karı bir fırçayla, buzu ise tercihen çö-
zücü içermeyen buz çözücü bir spreyle
temizleyin. Uyarlanabilir Hız Sabitleme Kon-
trolü ACC'nin Çalıştırılması
Şek. 196
Direksiyon kolonunun solunda:
Uyarlanabilir Hız Kontrolünü kullanmak için
üçüncü kol. Şek. 197
Direksiyon kolonunun solunda:
Uyarlanabilir Hız Kontrolünü kullanmak için
üçüncü kol. Uyarlanabilir Hız Sabitleme Kontrolü (ACC)
bağlandığında, gösterge panelinde yeşil
kontrol lambası
yanar ve programlanan
220
Sürücü destek sistemleri
ACC: 2. vitesten itibaren kullanılabilir
ACC 2. vitesten itibaren çalıştırılabilir (ma-
nuel şanzıman). ACC: motor devri
ACC hızlandığında ya da fren yaptığında,
sürücü zaman içinde vites yükseltmez veya
küçültmezse sürücü mesajı gösterilir
, bu da
izin verilen motor devrinin aşılması veya
ulaşılmaması anlamına gelecektir. ACC
kendi kendine kapanır. Bir sesli uyarı duyu-
lur.
ACC: debriyaja basılı
Manuel şanzımanlı araçlar: kontrolden çık-
mak için debriyaj pedalına daha uzun süre
basılması. Açık kapı
Otomatik vitesli araçlar: ACC araç sabitken
ve kapı açıkken etkinleştirilemez. DİKKAT
Öndeki araçtan minimum uzaklık aşıl-
dığında ve iki araç arasındaki hız farkı,
ACC tarafından yapılan hız düşürmenin
yetersiz olacağı şekilde fazlaysa arkadan
çarpma tehlikesi mevcuttur. Bu durum-
da, fren pedalına derhal basılmalıdır .
● ACC tüm durumları doğru algılayama-
yabilir
. ●
Gaz pedalına „basmak“ ACC'nin fren
yapmasını engelleyebilir . Hız kontrolü
veya Uyarlanabilir Hız Sabitleme Kontro-
lü müdahalesi olduğunda sürücü frenle-
mesinin önceliği olur
.
● Frenleri kullanmaya her zaman hazır
olun!
● Araçlar arasındaki zorunlu minimum
mesafeyi yöneten ülkeye özgü kanunlara
dikkat edin.
● Yol, trafik veya hava koşulları izin ver-
mezse hız sabitleme kontrolünü açmak
ve programlı hızı sürdürmek tehlikelidir.
Kaza riski! Not
● Kontak veya ACC kapatıldığında prog-
ramlanan hız silinir .
● Çekiş kontrol sistemi (ASR) hızlanma
sırasında kapatıldığında ve ESC
Sportif*
Modunda ( ››
› Sayfa 124) devreye alın-
dığında ACC otomatik olarak kapatılır.
● Start-Stop sistemli araçlarda ACC dur-
ma fazı sırasında motor otomatik olarak
kapatılır ve sürüşe başlamak için otoma-
tik olarak tekrar çalışır. Orta şeritte sollamayı önleme işle-
vi
Şek. 198
Gösterge paneli ekranında: ACC
aktif, dış şeritte araç saptandı. Uyarlanabilir hız sabitleme (ACC) araç orta
şeritlerde belirli bir hızda seyrederken sürü-
cünün sollama yapmasını engellemeye
yardımcı olur.
Dış şeritlerde düşük hızda seyreden başka
bir araç saptandığında, bu arıza ekranında
görüntülenir ››
› Şek. 198.
Sistem, orta şeritte seyrederken sollamayı
engellemek için hafifçe fren yapacak ve hı-
za göre aracın sollama yapmasına engel
olacaktır. Sürücü gaz pedalına basarak bu
işlevi istediği zaman iptal edebilir. Düşük
hızlarda işlev trafik sıkışıklarında veya şe-
hir trafiğinde daha yüksek konfor için devre
dışıdır.
223
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik
Sürücü destek sistemleri
Yorgunluk tespiti yolculuğa başlarken yor-
gunluk hesabı yaparak sürücünün sürüş
davranışını belirler. Bu, sürekli mevcut sü- rüş davranışı ile karşılaştırılır . Sistem, sürü-
cünün yorgun olduğunu tespit ederse sesli
bir uyarı verilir gösterge paneli ekranında
bir sembol ve tamamlayıcı bir mesaj ile op-
tik uyarı gösterilir ›
›› Şek. 208 . Gösterge
paneli ekranındaki mesaj yaklaşık 5 saniye
gösterilir ve duruma göre tekrarlanır. Sis-
tem görüntülenen son mesajı kaydeder.
Gösterge paneli ekranındaki mesaj ön cam
silecek kolundaki düğmesine veya
çok işlevli direksiyondaki düğmesine ba-
sılarak kapatılabilir ›››
Sayfa 37.
Mesaj, çok işlevli ekranı kullanarak göster-
ge paneli ekranına geri çağrılabilir
››› Sayfa 37.
Çalışma koşulları
Sürüş davranışı sadece yaklaşık 200
km/sa (125 m/sa)'e kadar olan yaklaşık 65
km/sa (40 m/sa) üzerindeki hızlarda hesap-
lanır.
Açma ve kapama
Yorgunluk saptama işlevi Easy Connect
sisteminde düğmesi ve
AY
ARLAR işlev
düğmesi ile etkinleştirilebilir ve devre dışı
bırakılabilir ›››
Sayfa 34. İşaret ayarın
devreye alındığını gösterir. Sistem sınırlamaları
Yorgunluk tespitinde sisteme özgü belli sı-
nırlamalar mevcuttur.
Aşağıdaki koşullar
Yorgunluk tespitini sınırlayabilir ya da işlev
görmesini önleyebilir.
● 65 km/sa (40 m/sa) altında hızlarda
● 200 km/sa (125 m/sa) üstünde hızlarda
● Viraj alırken
● Kötü durumdaki yollarda
● Kötü hava koşullarında
● Sportif sürüş stili kullanılırken
● Sürücünün ciddi şekilde dikkati dağıl-
dığında
Yorgunluk tespiti, araç 15 dakikadan fazla
durdurulduğunda, kontak kapatıldığında
veya sürücü emniyet kemerini açtığında ve
kapıyı açtığında eski haline gelecektir.
Uzun süre boyunca yavaş sürüş durumun-
da (65 km/sa'nın (40 m/sa) altında) sistem
yorgunluk hesabını otomatik olarak tekrar
devreye sokar
. Daha yüksek hızda sürüş
esnasında sürüş davranışı tekrar hesapla-
nacaktır. Park Yardımı*
Giriş Park Yardım Sistemi ParkPilot
›››
Sayfa
243 fonksiyonuna ek bir fonksiyondur ve
sürücülere aşağıdaki durumlarda yardımcı
olur:
● uygun bir park yeri bulma,
● park modu seçme,
● uygun dikey ve paralel alanlara geriye
doğru park etme,
● uygun dik alanlara ileriye doğru park et-
me,
● paralel bir alandan bir park yerinden ileri-
ye doğru çıkma.
Park Y ardım Sistemi ve standart radyo bu-
lunan araçlarda ön, arka ve yan alanlar
gösterilir ve engellerin konumları da araca
göre görüntülenir
.
Park Yardım Sistemi sistemde bulunan be-
lirli kısıtlamalara tabidir ve kullanım sırasın-
da sürücünün özel dikkat göstermesi gere-
kir ››› .
DİKKAT
Park yardım sisteminde kullanılan tekno-
loji, sistemin doğasından ileri gelen ve
ultrasonik sensörlerin kullanımıyla ilgili » 235
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik
Çalışma
Park modu seçme Şek. 210
Park modları için küçültülmüş ekran-
lara genel bakış: Geri paralel park. Geri
dikey park. İleri dikey park. Şek. 211
Gösterge paneli ekranında: Küçül-
tülmüş ekran ile Park Y ardımı Sistemi gö-
rüntüleme. Park alanı önünde hareket etmeden ön-
ce Park Y
ardımı ile park modu seçimi
Park
Yardımı Sistemini etkinleştirdikten ve
park alanını algıladıktan sonra gösterge
panelindeki ekranda park modu önerileri
gösterilir. Park Yardımı Sistemi park modu-
nu otomatik olarak seçer. Seçili mod gös- terge paneli ekranında gösterilir
›››
Şek.
211 . Diğer park modlarının da küçültülmüş
görünümü gösterilir ››› Şek. 210. Sistem ta-
rafından seçilen mod istenen moda uygun
değilse, düğmesine basarak başka bir
mod seçebilirsiniz ››› Şek. 209.
Eylem
1.Park Yardımı Sistemi ile park etmek için gerek-
li koşullar karşılanmalıdır ››› Sayfa 240.
2.
düğmesine basın.
Sistem açıldığında düğmesindeki uyarı lam-
bası yanacaktır. Ayrıca seçili park modu da
gösterge panelinde gösterilir ve küçültülmüş
ekranda başka kullanılabilecek diğer park mo-
du gösterilir.
3.
Park ettiğiniz yol kenarına doğru ilgili sinyal ko-
lunu açın. Gösterge paneli, yol tarafını gösterir.
Varsayılan olarak sinyal açılmadığında trafiğin
akış yönünün sağına park eder.
Eylem
4.
Gerekliyse bir sonraki park modunu değiştir-
mek için düğmesine bir kez daha basın.
Kullanılabilir tüm park modlarını gezdikten son-
ra düğmesine tekrar basılırsa sistem kapa-
nır.
5.Sistemi tekrar açmak için düğmesine tekrar
basın.
6.Trafiğe dikkat ederek gösterge panelinde gös-
terilen talimatlara uyun ve park alanını geçin. Park yerini geçmeden dikey park alanı-
na ileriye park etme durumu
Eylem
1.Park Yardımı Sistemi ile park etmek için gerek-
li koşullar karşılanmalıdır
››› Sayfa 240.238
Çalışma
Park Yardımı ile Park Etme Şek. 212
Gösterge paneli ekranında: paralel
park etme. Park yeri bulma. Park konu-
mu. Manevra. Şek. 213
Gösterge paneli ekranında: dikey
park etme. Park yeri bulma. Park konu-
mu. Manevra. Şek. 212 ve Şek. 213
açıklamaları:
İleri hareket mesajı
Aracınız
Park edilmiş araç
Park yeri algılandı
Park mesajı
Fren pedalına basma mesajı
İlerleme çubuğu
1 2
3
4
5
6
7 İlerleme çubukları
Gösterge paneli ekranındaki
›› ›
Şek. 212 7 ve
››› Şek. 213 7 ilerleme
çubuğu kat edilen ilgili mesafeyi görüntüler.
Mesafe arttıkça ilerleme çubuğu o kadar
dolar . İleri sürüş sırasında ilerleme çubuğu
yukarıya doğru ve geri sürüşte aşağıda
doğru ilerler
. Park Yardımı ile Park Etmek için gerekli
koşullarParalel park alanları
içinDikey park alanlarıiçin
Çekiş kontrol sistemi (ASR) açılmalıdır ››› Sayfa 186.
Park alanını geçerken
40 km/s hızın üzerine çıkmayın.Park alanını geçerken20 km/s hızın üzerine çıkmayın.240
Sürücü destek sistemleriParalel park alanları
içinDikey park alanlarıiçin
Park alanını geçerken 0,5 ve 2,0 metre arasında me-
safeyi koruyun.
Alanın uzunluğu: araç
uzunluğu + 0,8 metreAlanın genişliği: araç ge-
nişliği + 0,8 metre
Park ederken 7 km/s hızın üzerine çıkmayın.Park
Şunları yapın:
1.Park Yardımı ile park etmek için gerekli koşullar
sağlanmalı
››› Sayfa 240 ve park modu seçil-
melidir ››› Sayfa 238.
2.
Alanın „uygun“ şekilde seçildiğini ve park için
doğru konuma ulaşıldığını kontrol etmek için
gösterge panelindeki ekrana bakın ››› Şek. 212
veya ››› Şek. 213 .
Gösterge panelindeki ekranda „5“ park etme
mesajı görüntülenirse alan -uygundur-.
3.Aracı durdurun ve kısa süre bekledikten sonra
geri vitese takın.
4.Direksiyonun kilidinin açılması ››› Giriş al-
tında bkz. Sayfa 236.
Şunları yapın:
5.
Aşağıdaki mesaja dikkat edin: Otomatik sü-
rüşü etkinleştirin. Çevrenize dikkat
edin.
Çevrenize bakarken maksimum 7 km/s olmak
üzere dikkatli şekilde hareket edin.
Park manevrası sırasında sistem sadece direk-
siyonu kontrol eder. Sürücü olarak sizin gaza
basmanız, gerekirse debriyaja basmanız, vi-
tes değiştirmeniz ve fren yapmanız gerekir.
6.
ParkPilot'tan sürekli sesli uyarı duyulana kadar
geri gidin.
VEYA: gösterge panelinde ileri sürüş mesajı
gösterilene kadar geri gidin ››› Şek. 212 ve-
ya ››› Şek. 213 .
VEYA: gösterge panelinde Park Yardımı
tamamlandı mesajı gösterilene kadar geri gi-
din.
İlerleme çubuğu 7 gidilecek mesafeyi gösterir
››› Sayfa 240.
7.
Park Yardımı Sistemi direksiyonu döndürmeyi
bitirene kadar
VEYA: gösterge panelindeki sembolü kapa-
nana kadar.
8.Birinci vitesi seçin.
Şunları yapın:
9.
ParkPilot'tan sürekli sesli uyarı duyulana kadar
ileri gidin.
VEYA: gösterge panelinde geri vites mesajı
gösterilene kadar ileri gidin.
Park Yardımı sistemi aracı park alanında hiza-
layana kadar ileri ve geri hareket ettirir ››› Şek.
212
veya ››› Şek. 213 .
10.
En iyi sonucu almak için her manevradan sonra
Park Yardımı Sistemi direksiyonu döndürmeyi
durdurana kadar bekleyin.
Gösterge panelinde ilgili mesaj gösterildiğinde
park manevrası tamamlanır. Bazı durumlarda
sesli uyarı duyulur. Not
Park sırasında manevra kesintiye uğrar-
sa sonuç düzgün olmayabilir. 241
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik
Çalışma
●
Hasarlı veya eksik parçalar varsa çek-
me için çekme braketi cihazını
kullanmayın.
● Çekme cihazı bağlantısını modifiye et-
meyin veya ayarlamayın.
● Ayrılabilir rotili hiçbir zaman römork
bağlı iken kancasından ayırmayın ÖNEMLİ
Tampon boyasına zarar vermemek için
ayrılabilir rotili takarken dikkatli olun. Not
Aracın ayrılabilir rotil ile çekilmesi
›› ›
Sayfa 104. Tanım
Şek. 222
Çekme braketi cihazı desteği / ay-
rılabilir rotil / anahtar. Ülkeye veya versiyona bağlı olarak çekme
braketi cihazının ayrılabilir rotili şu konum-
da bulunur:
● bagaj bölmesinin zemin panelinin altında.
Rotil elle takılır ve çıkarılır. Çekme cihazı braketi bir anahtarla birlikte
temin edilir .
anahtarı ›
›› Şek. 222 13-pimli konnektör
Güvenlik kulpu
Kanca mahfazası
Kanca mahfazası kapağı
Bilye koruyucu kapağı
Ayrılabilir rotil
Kilitleme kolu
Kilit kapağı
Serbest bırakma cıvatası
Kilit
Kilitleme bilyaları
Anahtar
Not
Anahtarınızı kaybederseniz Yetkili bir
Servis Partneri ile irtibata geçin. 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
252