2018 Peugeot iOn servis

6
podmínky umožňují, jezděte konstantní a
přiměřenou rychlostí.Pro ekonomičtější jízdu s
větším dojezdem
Praktické každodenní rady pro optimalizaci
dojezdu vašeho vozidla a zároveň šetření
energie baterie.
Osvojte si plynulý způsob
jízdy
Spotřeba elektrické energie závisí z velké části
na trase, stylu jízdy a rychlosti.
Ve všech případech jezděte plynule.
Zóna optimalizace Eco na indikátoru spotřeby
a generování energie: pedál sešlapujte
pozvolně bez náhlých pohybů, a pokud to
Rekuperujte energii
Předvídavé řízení vám umožní rekuperovat
energii a zvýšit tím jízdní dosah.
Využívejte zónu využití nabití na indikátoru
spotřeby a generování energie vždy, když je
to možné: předvídejte pomalý provoz, a pokud
to podmínky umožňují, brzděte s využitím
zpomalení.
Naučte se správně používat
elektrické vybavení
Jejich nadměrné používání výrazně snižuje
jízdní dosah vozidla. Myslete na jejich vypnutí
po dosažení požadovaného tepelného
komfortu a za účelem zvýšení jízdního dosahu
jejich nastavení při každé jízdě zkontrolujte.
Úsporným způsobem taktéž používejte
odmlžování a odmrazování oken či vyhřívání
sedadel.
Topení a klimatizace fungují s využitím energie,
kterou dodává hlavní baterie.
Omezte příčiny zvýšené
spotřeby
Stejně jako u jakéhokoliv jiného vozidla
nepřevážejte zbytečnou zátěž a minimalizujte
aerodynamický odpor vozidla (otevřená okna
při rychlostech vyšších než 50 km/h, střešní
tyčový nosič, střešní box atd.).
Dodržujte servisní pokyny
Pravidelně kontrolujte stav pneumatik a
dodržujte termíny provádění údržbových prací,
které doporučuje PEUGEOT.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

16
Reostat osvětlení
Systém, který umožňuje přizpůsobovat ručně
intenzitu osvětlení místa řidiče intenzitě
venkovního světla.
Při rozsvícených nebo zhasnutých světlech
stiskněte tlačítko A pro výběr funkce, poté je
podržte pro nastavení jasu místa řidiče na
hodnotu „den“ nebo „noc“.
Jas osvětlení se zvýší při každém stisknutí
tlačítka A.
Když osvětlení dosáhne maximálního
nastavení, dalším stiskem se vraťte na
minimální nastavení.
Jakmile osvětlení dosáhne požadovaného jasu,
uvolněte tlačítko A .
Nastavení se zaregistruje, jakmile uvolníte
tlačítko A , a uloží se po vypnutí spínače
zapalování.
Ukazatel údržby
Systém informující řidiče o lhůtě příští
prohlídky, kterou je třeba provést v souladu s
plánem údržby stanoveným výrobcem vozidla.
Toto datum se vypočítá z posledního
resetování ukazatele údržby.
Existují dva různé způsoby, jak indikovat, kdy
má být provedena další údržba:
-

z
bývající jízdní dosah (vyjádřený
v
kilometrech nebo mílích),
-

č
as (v měsících) zbývajících do příštího
ser visu vozidla.
Po zapnutí zapalování tiskněte opakovaně
tlačítko A , dokud se nezobrazí lhůta provedení
ser visní prohlídky v
požadovaných jednotkách.
Ovládání
1.Na displeji se zobrazuje zbývající
vzdálenost nebo čas do příští ser visní
prohlídky.
2. Na displeji se zobrazuje, že již brzy bude
třeba provést ser vis.
Při každém zapnutí zapalování se na
několik sekund zobrazí montážní klíč,
který informuje o tom, že bude velmi brzy
třeba provést ser vis vozidla.
3. Po dokončení ser visu se zobrazí
zbývající vzdálenost nebo čas do příští
servisní prohlídky.
Palubní zařízení

48
** Podle geografického pokrytí systémem „Peugeot Connect SOS“, „Peugeot Connect
Assistance“ a v závislosti na úředním jazyce
příslušné země zvoleném majitelem vozidla.
Seznam pokrytých zemí a Služby PEUGEOT
CONNECT je k dispozici v prodejních
místech nebo na webových stránkách pro
vaši zemi.
Určení geografické polohy
Pokud jste vozidlo zakoupili mimo ser visní
síť PEUGEOT, můžete si nechat nastavení
těchto služeb zkontrolovat a
požádat
o
jeho úpravu ve svém značkovém
servisu.
V zemi, kde se používá více jazyků, je
možné nastavit národní úřední jazyk podle
vaší volby. Z technických důvodů a zejména pro
zlepšení kvality služeb „Služby PEUGEOT
CONNECT“ poskytovaných zákazníkovi si
výrobce vyhrazuje právo provádět kdykoli
aktualizace palubního komunikačního
systému.
Zrušení je potvrzeno hlasovou zprávou.
Určování geografické polohy můžete
deaktivovat současným stisknutím tlačítek
„Peugeot Connect SOS“ a „Peugeot Connect
Assistance“, a následovným stiskem tlačítka
„Peugeot Connect Assistance“ pro potvrzení.
Pro obnovení určování geografické polohy
stiskněte znovu současně tlačítka „Peugeot
Connect SOS“ a „Peugeot Connect
Assistance“, následně tlačítko „Peugeot
Connect Assistance“ pro potvrzení.
Systémy asistence při
brzdění
Soubor doplňkových systémů, umožňujících
bezpečným a optimálním způsobem brzdit v
kritických situacích:
-

s
ystém proti blokování kol (ABS),
-

e
lektronický rozdělovač brzdného účinku
(EBFD),
-

b
rzdový asistent (AFU).
Systém proti blokování
kol (ABS) a elektronický
rozdělovač brzdného účinku
Tyto spojené systémy mají za úkol zlepšit
stabilitu a ovladatelnost vozidla při brzdění,
zejména na špatném nebo kluzkém povrchu
vozov k y.
Aktivace
Systém ochrany proti blokování kol se uvádí
do provozu automaticky v případě nebezpečí
zablokování kol.
Normální funkce systému ABS se může
za určitých podmínek projevovat slabými
vibracemi brzdového pedálu.Jestliže potřebujete nouzově brzdit,
sešlápněte pedál velmi silně a nepovolujte
jej.
Porucha
Stojící vozidlo Jestliže se rozsvítí tato kontrolka,
signalizuje poruchu systému ABS,
která může vést ke ztrátě kontroly
nad řízením při brzdění.
Obraťte se na dealera PEUGEOT nebo
kvalifikovaný ser vis.
Bezpečnost

53
Doporučení
Řidič se musí ujistit, že cestující používají
bezpečnostní pásy správným způsobem a že
jsou za jízdy všichni připoutaní pásem.
Ať již sedíte na jakémkoli místě ve vozidle,
vždy si zapněte bezpečnostní pás, i při jízdě
na krátkou vzdálenost.
Nezaměňte zámky bezpečnostních pásů,
protože by v
takovém případě nemohly zcela
plnit svou úlohu.
Bezpečnostní pásy jsou opatřené navíječem,
který umožňuje automatické upravení délky
pásu podle vašich tělesných rozměrů.
Odepnutý bezpečnostní pás se automaticky
navine zpět do své schránky.
Před použitím a po použití se ujistěte, že je
pás řádně navinutý.
Spodní část pásu musí být umístěna co
nejníže na pánvi.
Horní část musí vést přes prohlubeň na
rameni.
Navíječe jsou vybavené zařízením pro
automatické zablokování pásu v případě
nárazu, prudkého brzdění nebo převrácení
vozidla. Zařízení můžete odblokovat silným
zatáhnutím za pás a jeho uvolněním, přičemž
pás se mírně navine zpět. Aby byl bezpečnostní pás účinný:
-
m usí být napnutý co nejblíže k tělu
cestujícího,
-

m
usí být přes tělo přitažen plynulým
pohybem a
nesmí být zkroucený,
-

m
usí být použit k upevnění pouze jedné
osoby,
-

n
esmí být nijak natržený nebo roztřepený,
-

n
esmí být nijak upravovaný nebo
pozměněný, aby nedošlo k
narušení jeho
funkce.
Dle platných bezpečnostních předpisů smějí
být veškeré zásahy na bezpečnostních
pásech vozidla prováděny pouze
v
kvalifikovaném ser visu ser vis s náležitě
proškoleným personálem a
adekvátním
vybavením, které vám může poskytnout
právě síť PEUGEOT.
Nechejte v
ser visu sítě PEUGEOT nebo
v
jiném odborném ser visu provádět kontroly
bezpečnostních pásů pravidelně, a
to
zejména když zpozorujete, že jsou na pásech
patrné známky poškození.
Čistěte bezpečnostní pásy mýdlovou vodou
nebo přípravkem na čištění textilních látek,
prodávaným v
síti PEUGEOT.
Po sklopení nebo přemístění sedadla či
zadní sedadlové lavice se ujistěte, že je pás
správně umístěný a
navinutý.Pokyny pro děti
Používejte vhodnou dětskou sedačku pro
cestující, kteří jsou mladší 12
let nebo měří
méně než 150
cm.
Nikdy nepřipoutávejte několik osob jedním
pásem.
Nikdy nevozte dítě posazené na klíně.
Více informací o
dětských sedačkách
naleznete v
příslušné kapitole.
V
případě nehody
V závislosti na příčině a velikosti nárazu
se pyrotechnické zařízení bezpečnostních
pásů může odpálit nezávisle na rozvinutí
airbagů. Odpálení předpínačů je doprovázeno
hlukem a uvolněním neškodného kouře, obojí
je způsobeno aktivací pyrotechnické patrony
vestavěné v systému.
V
každém případě se rozsvítí kontrolka
airbagu.
Po nehodě nechejte prověřit a
případně
vyměnit systém bezpečnostních pásů
v
ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
5
Bezpečnost

72
Požadavek na opětovnou inicializaci systému
se provádí prostřednictvím displeje na
přístrojové desce, se zapnutým zapalováním
a stojícím vozidlem.
F

S
ystém vyberte stisknutím tlačítka A .
F

K o
pětovné inicializaci systému detekce
poklesu tlaku v
pneumatikách stiskněte
tlačítko
A a přidržte ho stisknuté po dobu
nejméně 3
sekund.
Blikání výstražné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje resetování systému.
Přibližně po sto metrech jízdy kontrolka
zhasne.
Signalizace výstrahy při poklesu tlaku
bude spolehlivá, pouze pokud je opětovná
inicializace provedena se správně
nastaveným tlakem ve všech čtyřech
pneumatikách.
Porucha
Blikající a poté nepřetržitě svítící
v ýstražná kontrolka poklesu tlaku
v
pneumatikách oznamuje poruchu
systému.
V

takovém případě již není tlak v pneumatikách
sledován.
Toto výstražné upozornění se rovněž zobrazí v
těchto případech:
-

j

edno nebo několik kol není vybaveno
snímačem;
-

v b

lízkosti vozidla se nachází bezdrátový
přístroj využívající stejnou frekvenci;
-

n

a blatnících nebo ráfcích je nalepený sníh
nebo námraza;
-

ú

roveň nabití baterie systému sledování
tlaku v pneumatikách je nedostatečná;
-

i

dentifikátory snímačů nebyly
zaprotokolovány pracovníky ser visní sítě
PEUGEOT nebo kvalifikovaného ser visu.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný kvalifikovaný ser vis, aby systém
překontroloval, nebo aby po opravě
defektu namontoval pneumatiku zpět na
původní ráfek, vybavený snímačem. Každá oprava nebo výměna pneumatiky
na kole vybaveném systémem detekce
poklesu tlaku, musí být provedena
ser visem sítě PEUGEOT nebo jiným
kvalifikovaným servisem.
Jestliže namontujete druhou sadu
pneumatik uloženou v systému, zobrazí
se výstražné upozornění o závadě, dokud
nevyberete tuto druhou sadu pneumatik v
nabídce konfigurace.
Správa sad pneumatik
Jestliže vám dealer PEUGEOT nebo
kvalifikovaný ser vis zaregistrovali v systému
druhou sadu pneumatik (příklad: „zimní
pneumatiky“), vyberte právě namontovanou
sadu v nabídce konfigurace.
Po namontování sady upravte tlak na
hodnotu uvedenou na štítku huštění
pneumatik.
Více informací o identifikačních prvcích
naleznete v příslušné kapitole.
Druhá sada pneumatik se vybírá na obrazovce
displeje přístrojové desky se zapnutým
zapalováním a při stojícím vozidle.
Řízení

87
Parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy
nebo zjištění ztráty její účinnosti
znamená nutnost seřízení, a to i v
období mezi dvěma pravidelnými
servisními prohlídkami.
Kontrola systému musí být provedena
v ser visní síti PEUGEOT nebo v jiném
kvalifikovaném ser visu.
Používejte pouze výrobky doporučené
společností PEUGEOT nebo výrobky
ekvivalentní kvality a specifikace.
Pro optimalizaci činnosti důležitých částí,
jako je například brzdový okruh, nabízí
společnost PEUGEOT specifické vybrané
přípravky.
Po mytí vozidla či v
zimních podmínkách
se na brzdových kotoučích a
destičkách
může usadit vlhkost či vytvořit námraza,
což může snížit účinnost brzdění.
Přibrzďujte mírně za jízdy, aby se brzdové
obložení takto vzniklým teplem vysušilo
a

odmrazilo.
Výměna stírací lišty
stěrače
Demontáž předního a
zadního stěrače
F Nadzvedněte příslušné ramínko.
F S ejměte stěrač vysunutím směrem ven.
Montáž předního a zadního
stěrače
F Umístěte novou odpovídající stírací lištu a připevněte ji.
F

S
klopte opatrně ramínko stěrače.
Bezpečnostní opatření při mytí vozu
Nemyjte vozidlo v průběhu dobíjení
akumulátoru pohonu vozidla.
Před mytím vozidla zkontrolujte, zda
jsou přístupová dvířka a víčka dobíjecích
zásuvek (normální a rychlá) správně
uzavřena.
Aby nedošlo k poškození elektrického
systému vozidla, je přísně zakázáno
používat vysokotlaké mycí zařízení pro
my tí:
-

m
otorového prostoru,
-
p

odvozku.
Při mytí karoserie nepoužívejte tlak větší
než 80 barů.
7
Pr

89
F Připojte jeden konec čer veného kabelu ke svorce ( +) vybité baterie A a druhý konec ke
svorce ( +) záložní baterie B .
F

P
řipojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu k
záporné svorce (-) záložní
baterie B.
F

P
řipojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu ke
kostřicímu bodu C
nepojízdného vozidla. F

N
astartujte motor vozidla s dobrou baterií
a nechejte ho spuštěný po dobu několika
minut.
F
S
tiskněte spínač zapalování vozidla, dokud
se nerozsvítí kontrolka „Ready“.
F
O
dpojte pomocné kabely v obráceném
pořadí úkonů.
F
Z
novu nasaďte ochranný kryt baterie a
utáhněte zajišťovací matici.
Pokud se kontrolka „Ready“ nerozsvítí,
pokračujte takto:
F
P
onechejte kabely připojené.
F
O
točte klíček zapalování svého vozidla do
polohy „ LOCK“.
F
N
abijte hlavní baterii běžným postupem.
F
J
akmile se kontrolka na přístrojové desce
rozsvítí stejnoměrně, kabely odpojte.
F
N
echejte motor běžet na volnoběh alespoň
jednu hodinu.
F
S
tiskněte spínač zapalování vozidla, dokud
se nerozsvítí kontrolka „Ready“.
Pokud problém přetr vává, obraťte se na ser vis
sítě PEUGEOT nebo na jiný kvalifikovaný
servis.
Dobíjení akumulátoru pomocí
nabíječky akumulátorů
F Sejměte ochranný kryt baterie.
Ujistěte se, že elektrolyt není zamrzlý.
Zkontrolujte hladinu elektrolytu a případně
ji doplňte destilovanou vodou.
Více informací o
kontrole množství
náplní naleznete v
příslušné kapitole.
F

V
yšroubujte matici 1 a sejměte úchyt.
8
3RUXFKDQDFHVW


90
F Odpojte kabel od svorky (-).F Nadzvedněte ochrannou krytku svorky (+) 2.F Povolte matici 3.
F O dpojte kabel od svorky (+).
F

V
yjměte baterii.
F

N
abijte baterii v souladu s pokyny výrobce
nabíječky.
F

Z
novu připojte baterii počínaje kabelem na
svorce (+).
Zkontrolujte čistotu svorek a konektorů.
Jsou-li pokryty síranem (bělavé nebo
nazelenalé usazeniny), odmontujte je a
očistěte. Nenabíjejte akumulátor bez předchozího
odpojení svorek a jeho vyjmutí z
motorového prostoru.
Neodpojujte svorky, pokud je rozsvícena
tato kontrolka, ani ve chvíli, kdy je vozidlo
nabíjeno.
Před odpojením
Před odpojením akumulátoru je nezbytné
vypnout zapalování a vyčkat 2
minuty.
Po opětovném připojení
Po každém připojení akumulátoru zapněte
zapalování a před nastartováním vyčkejte
alespoň 1 minutu, aby se mohly aktivovat
elektronické systémy. Pokud však po této
manipulaci přetr vávají drobné obtíže,
obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný kvalifikovaný ser vis.
Přednastavení rádia musíte znovu
inicializovat sami.
Baterie obsahují škodlivé látky, jako
jsou kyselina sírová a olovo. Musí být
likvidovány podle platných místních
předpisů a
v žádném případě nesmí být
vyhozeny spolu s
domovním odpadem.
Použité baterie dálkového ovladače a
akumulátory vracejte do příslušného
sběrného střediska.
Sada pro dočasnou
opravu pneumatiky
Naskenujte QR kód na straně 3 pro
zobrazení názorných videí.
Kompletní sada složená z kompresoru a
kartuše s vyplňovacím přípravkem umožňuje
provést dočasnou opravu pneumatiky, aby
bylo možné dojet s vozidlem do nejbližšího
servisu.
Opravit lze většinu případů proražení
pneumatiky, ke kterému dojde na běhounu
nebo na bočnici pneumatiky.
Přístup k s adě
Tato sada je umístěna v úložné schránce pod
z adními sedadly napravo.
K zajištění přístupu k této sadě proto musíte
demontovat zadní sedák.
3RUXFKDQDFHVW