86
Zadní prostor
Hladina chladicí kapaliny
Hladina této kapaliny se musí
nacházet mezi značkami „L“ (MIN) a
„F“ (MA X).
Protože je chladicí okruh pod tlakem, vyčkejte
s prováděním jakýchkoli prací nejméně jednu
hodinu po zastavení motoru.
Abyste předešli riziku popálení, povolte nejpr ve
uzávěr o dvě otáčky a nechte klesnout tlak.
Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr a doplňte
kapalinu.
Výměna kapaliny
Tato kapalina se nemusí vyměňovat při
pravidelném ser visu vozidla.
Kontroly
Kabinový filtr
Vyžadují-li to podmínky v daném
prostředí (vysoká prašnost, ...) a
provozní podmínky vozidla ( jízdy po
městě...), vyměňujte ho případně
dvakrát častěji .
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a
být příčinou
nepříjemných pachů.
Brzdové destičky
Rychlost opotřebení brzd závisí na
způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a
na
krátké vzdálenosti. Může být nutné
nechat zkontrolovat stav brzd
i
v období mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami vozidla.
Hladina elektrolytu pomocné
baterie
Chcete-li zkontrolovat hladinu náplně, musíte
demontovat kryt baterie.
Více informací o pomocné baterii naleznete
v
příslušné kapitole.
Hladina této kapaliny musí být mezi značkami
„LOWER LEVEL“ (MIN) a
„UPPER LEVEL“
(MA X).
Je-li to třeba, doplňte destilovanou vodou –
nejdříve sejměte zátky z příslušných částí
baterie.
Hladinu elektrolytu kontrolujte nejméně
jednou měsíčně. Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto
pr vky v
souladu s pokyny v dokumentu ser visní
harmonogram výrobce.
Jinak požádejte o
provedení kontroly ser vis sítě
PEUGEOT nebo jiný kvalifikovaný ser vis. Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo
k
úniku z okruhu).
Stav opotřebení brzdových
kotoučů a bubnů
Informace o kontrole opotřebení
b rzdových kotoučů poskytnou
pracovníci sítě PEUGEOT nebo
kvalifikovaný ser vis.
Praktick
