2018 Peugeot iOn klimatizace

2
.
.
Přístrojová deska 7
K ontrolky 7
U
kazatel stavu nabití hlavní baterie
1
4
Ukazatel spotřeby/rekuperace energie

1
4
Ukazatel celkového počtu ujetých km

1
5
Denní počitadlo ujetých km

1
5
Reostat osvětlení

1
6
Ukazatel údržby

1
6
Ukazatel dojezdové vzdálenosti

1
8Klíč s
dálkovým ovladačem
1
9
Dveře
2
1
Zavazadlový prostor
2
1
Ovládání oken
2
2
Kryty nabíjení
2
3
Přední sedadla
2
4
Zadní sedadla
2

5
Zpětná zrcátka

2
6
Uspořádání v
interiéru
2
7
Větrání
2

9
Topení
3

1
Klimatizace
3

2
Odmlžování a
odmrazování čelního skla
3
4
Odmlžování
– odmrazování zadního okna
3
4
Dálkové ovládání

3
4Ovladač světel

4
0
Automatické rozsvěcování/zhasínání světel
4
2
Nastavení sklonu světlometů
4
2
Ovládací páčka stěračů
4
2
Stropní světlo
4
3
Všeobecná bezpečnostní doporučení
4
5
Výstražná světla

4
6
Automatické rozsvěcování brzdových světel 46Zvuková houkačka 46
Houkačka pro varování chodců 4 6
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby

4
7
Systémy asistence při brzdění

4
8
Systémy řízení dráhy vozidla

4
9
Kontrolka omezení motorové brzdy

5
0
Bezpečnostní pásy

5
1
Airbagy
5

4
Dětské autosedačky

5
7
Deaktivace čelního airbagu spolujezdce

5
8
Dětské sedačky ISOFIX

6
3
Dětská pojistka
6

7
Seznámení s vozidlem
Pa lubní systémy Přístup
Snadnost používání a komfort Bezpečnost
Osvětlení a viditelnost
Ekologicko-ekonomická jízda
O

4
Přístroje a ovládací prvky1
Vnitřní zpětné zrcátko
2
Elektrické ovládání oken
3
Otevření krytů konektoru nabíjení
4
Peugeot Connect USB – USB přehrávač
5
Parkovací brzda
6
Audiosystém
7
Větrání
Topení
Ručně ovládaná klimatizace
Automatická klimatizace
Odmlžování/odmrazování čelního skla
Odmlžování/odmrazování zadního okna
8
Ovladač otevírání kapoty motoru
9
Zásuvka pro příslušenství 12 V
10
Volič rychlostních stupňů
Z

6
podmínky umožňují, jezděte konstantní a
přiměřenou rychlostí.Pro ekonomičtější jízdu s
větším dojezdem
Praktické každodenní rady pro optimalizaci
dojezdu vašeho vozidla a zároveň šetření
energie baterie.
Osvojte si plynulý způsob
jízdy
Spotřeba elektrické energie závisí z velké části
na trase, stylu jízdy a rychlosti.
Ve všech případech jezděte plynule.
Zóna optimalizace Eco na indikátoru spotřeby
a generování energie: pedál sešlapujte
pozvolně bez náhlých pohybů, a pokud to
Rekuperujte energii
Předvídavé řízení vám umožní rekuperovat
energii a zvýšit tím jízdní dosah.
Využívejte zónu využití nabití na indikátoru
spotřeby a generování energie vždy, když je
to možné: předvídejte pomalý provoz, a pokud
to podmínky umožňují, brzděte s využitím
zpomalení.
Naučte se správně používat
elektrické vybavení
Jejich nadměrné používání výrazně snižuje
jízdní dosah vozidla. Myslete na jejich vypnutí
po dosažení požadovaného tepelného
komfortu a za účelem zvýšení jízdního dosahu
jejich nastavení při každé jízdě zkontrolujte.
Úsporným způsobem taktéž používejte
odmlžování a odmrazování oken či vyhřívání
sedadel.
Topení a klimatizace fungují s využitím energie,
kterou dodává hlavní baterie.
Omezte příčiny zvýšené
spotřeby
Stejně jako u jakéhokoliv jiného vozidla
nepřevážejte zbytečnou zátěž a minimalizujte
aerodynamický odpor vozidla (otevřená okna
při rychlostech vyšších než 50 km/h, střešní
tyčový nosič, střešní box atd.).
Dodržujte servisní pokyny
Pravidelně kontrolujte stav pneumatik a
dodržujte termíny provádění údržbových prací,
které doporučuje PEUGEOT.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

14
Ukazatel stavu nabití
hlavní baterie
Zobrazení informací
Úroveň nabití hlavní baterie se za provozu
vozidla zobrazuje nepřetržitě na přístrojové
desce.
Varování při nízké úrovni nabití
Nízká úroveň nabití hlavního akumulátoru je
hlášena postupným zobrazením varování se
čtyřmi úrovněmi:
-
2
rozsvícené a blikající pruhy v rámci
ukazatele energie na přístrojové desce:
rezerva.
-

P
oslední pruh ukazatele energie bliká.
-

P
oslední pruh zhasne: zobrazení dojezdu
se ztratí, topení a
klimatizace se vypnou. -

Z
obrazení tohoto indikátoru na
přístrojové desce: postupné
snižování dostupného výkonu
motoru.
Ukazatel spotřeby/
rekuperace energie
Systém řidiče informuje o úrovni spotřeby
e nergie z hlavního akumulátoru nebo
o
rekuperaci energie.
„Neutrální“ poloha
Při zapnutí spínací skříňky vozidlo
nespotřebovává ani nevytváří energii
prostřednictvím elektrického pohonného
systému: ručička ukazuje „neutrální“ polohu
(pokud je vypnuto topení a
klimatizace).
Spotřeba energie
Ručička se přemístí směrem doprava podle
spotřeby energie vozidlem.
Oblast „Eco“
V této zóně se ručička nachází v případě, kdy
j e vozidlo používáno způsobem, který snižuje
spotřebu elektrické energie a
optimalizuje
dojezd.
Palubní zařízení

18
Výběr namontované sady
pneumatik
Jestliže jste zaregistrovali pro snímač druhou
sadu pneumatik, po každé výměně vyberte
odpovídající sadu na obrazovce displeje
přístrojové desky.
Postup je následující:
F
S
ystém vyberte stisknutím tlačítka A .
F

S
tiskněte tlačítko A a podržte je déle než
deset sekund pro změnu sady pneumatik
1 na sadu pneumatik 2 nebo opačně.
Ukazatel dojezdové vzdálenosti
Tato funkce udává odhadovanou dojezdovou
vzdálenost, kterou může vozidlo ujet za
předpokladu, že jízdní podmínky budou
odpovídat současnému způsobu použití (styl
jízdy, používání topení, klimatizace atd.).
Když je zbývající dojezdová vzdálenost
příliš krátká, na přístrojové desce se
zobrazí „ ---“.
Zbývající jízdní dosah lze zobrazit v mílích
nebo v
kilometrech.
Více informací o záznamu vzdálenosti
a zejména o změně jednotky naleznete v
příslušné kapitole.
Palubní zařízení

30
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte
následující pravidla pro jejich používání
a údržbu:
F

P
okud je po delším vystavení přímému
slunci v
interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor krátkým otevřením
oken.
Nastavte ovladač průtoku vzduchu na hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v
interiéru.
F

P
ři chlazení vzduchu dochází
v
klimatizačním zařízení ke kondenzaci
par a
při zastavení vozu vytéká
nashromážděná voda pod vozidlo, což je
naprosto normální jev.
F

A
by se zajistilo rovnoměrné rozdělení
vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro
přivádění vzduchu u
základny čelního
skla, trysky, větrací otvory a
výstupy
vzduchu a
rovněž otvor pro odvádění
vzduchu ze zavazadlového prostoru.
F

U
přednostňujte polohu otevřeného vstupu
vnějšího vzduchu, protože při delším
obíhání vnitřního vzduchu v
kabině může
dojít k
zamlžení čelního skla a bočních
oken.
F

A
by se klimatizační systém uchoval
v
bezvadném stavu, uveďte ho do činnosti
nejméně jednou či dvakrát za měsíc
alespoň na 5
až 10 minut. Energie potřebná k provozu systémů
topení a klimatizace je odebírána z
hlavní baterie. Její použití zvyšuje
spotřebu elektrické energie a zkracuje
dojezd vozu.
Jakmile usoudíte, že je to třeba,
nezapomeňte vypnout topení a
klimatizaci.
Větrání, topení a klimatizaci lze aktivovat
za běžného nabíjení vozidla se
zapalováním nastaveným do polohy ACC .
Během rychlého nabíjení vozidla
nesmí být zapnuté větrání, topení ani
klimatizace.
F
D bejte na dobrý stav kabinového filtru a
nechte pravidelně měnit filtrační vložky.
F

K z
ajištění řádné činnosti klimatizačního
systému doporučujeme provádět
pravidelné kontroly.
F

J
estliže zařízení nechladí, nezapínejte
ho a obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na kvalifikovaný ser vis.
Ergonomie a komfort

32
F Stiskněte toto tlačítko pro přepnutí do polohy oběhu
vnitřního vzduchu. Tato poloha
je signalizována rozsvícením
ko nt r o l k y.
F

Z
novu stiskněte tlačítko pro
otevření vstupu vnějšího
vzduchu. Tato poloha je
signalizována zhasnutím
ko nt r o l k y.
Tlačítko „MAX“
Toto tlačítko umožňuje rychlý ohřev nebo
ochlazení prostoru pro cestující. Funguje,
pouze pokud ovladač proudění vzduchu není v
poloze „V YP“.
Stiskněte toto tlačítko. Rozsvítí se
příslušná kontrolka.
Poté přemístěte ovladač nastavení teploty do
požadované polohy:
-

n
a „●“ pro maximální větrání,
-

m
ezi „●“ a „H“ pro maximální topení,
-

m
ezi „C“ a „●“ pro maximální chlazení
pomocí klimatizace.
Klimatizace
Nastavení lze provádět ručně nebo
automaticky.
1. Nastavování teploty
2. Seřizování rychlosti ventilátoru vzduchu
3. Seřízení rozdělení proudu vzduchu
4. Přívod vnějšího vzduchu/recirkulace
vnitřního vzduchu
5. Tlačítko „Max“
6. Zapínání/vypínání klimatizace
Upravování teploty
F Otočte kolečkem směrem
doprava, abyste teplotu zvýšili,
nebo doleva, abyste ji snížili.
Když je kolečko v poloze „●“, vzduch z
ventilátoru bude mít venkovní teplotu.
Když přemístíte kolečko do polohy „●“
při zapnutém topení nebo klimatizaci,
okamžitě se vypnou.
Nastavení proudění vzduchu
F Otočte kolečkem směrem doprava, abyste proudění
vzduchu zvýšili, nebo doleva,
abyste je snížili.
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Otočte kolečko do požadované
polohy za účelem distribuce
vzduchu na tato místa:
Jakmile je to možné, nastavte znovu polohu
vstupu vnějšího vzduchu, aby nedošlo ke
zhoršení kvality vzduchu uvnitř vozidla a
zamlžení skel.
Když je kolečko v poloze „AUTO“,
proudění vzduchu se automaticky upraví
podle vnitřní teploty.
Ergonomie a komfort

33
středové a boční výstupy větrání,
středové, boční a spodní výstupy
větrání,
k nohám cestujících,
k čelnímu sklu, bočním oknům a
nohám cestujících,
čelní sklo a boční okna.
Rozdělení proudu vzduchu je možno doladit
nastavením ovladače do jedné z mezipoloh. Když je kolečko v poloze „ AUTO“,
distribuce vzduchu se automaticky upraví
podle vybrané teploty.
Vstup vnějšího vzduchu/
recirkulace vnitřního vzduchu
Otevřený vstup vnějšího vzduchu umožňuje
zabránit zamlžení čelního skla a bočních oken.
Poloha obíhání vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od vnějších pachů a kouře. F

S
tiskněte toto tlačítko pro
přepnutí do polohy oběhu
vnitřního vzduchu. Tato poloha
je signalizována rozsvícením
ko nt r o l k y.
F
Z
novu stiskněte tlačítko pro
otevření vstupu vnějšího
vzduchu. Tato poloha je
signalizována zhasnutím
ko nt r o l k y.
Tlačítko „MAX“
Toto tlačítko umožňuje rychlý ohřev nebo
ochlazení prostoru pro cestující. Funguje,
pouze pokud ovladač proudění vzduchu není v
poloze „V YP“.
Stiskněte toto tlačítko. Rozsvítí se
příslušná kontrolka.
Poté přemístěte ovladač nastavení teploty do
požadované polohy:
-

n
a „●“ pro maximální větrání,
-

m
ezi „●“ a „H“ pro maximální topení,
-

m
ezi „C“ a „●“ pro maximální chlazení
pomocí klimatizace.
Zapínání/vypínání
klimatizace
Klimatizační systém je koncipován
tak, aby mohl účinně fungovat se
zavřenými okny ve všech ročních
obdobích.
Jakmile je to možné, nastavte znovu polohu
vstupu vnějšího vzduchu, aby nedošlo ke
zhoršení kvality vzduchu uvnitř vozidla a
zamlžení skel.
Systém umožňuje:
-

s

nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z

výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí
F Stiskněte tlačítko A /C. Rozsvítí se příslušná kontrolka.
Klimatizace nefunguje, jestliže je nastavení
r ychlosti ventilátoru ve vypnuté poloze.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu můžete
na chvíli použít funkci obíhání vnitřního
vzduchu. Poté znovu zvolte polohu
přívodu vnějšího vzduchu.
Vypnutí
F Znovu stiskněte tlačítko A /C, příslušná kontrolka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může dojít k
nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžení skel).
3
E