2018 Peugeot iOn OBD

33
středové a boční výstupy větrání,
středové, boční a spodní výstupy
větrání,
k nohám cestujících,
k čelnímu sklu, bočním oknům a
nohám cestujících,
čelní sklo a boční okna.
Rozdělení proudu vzduchu je možno doladit
nastavením ovladače do jedné z mezipoloh. Když je kolečko v poloze „ AUTO“,
distribuce vzduchu se automaticky upraví
podle vybrané teploty.
Vstup vnějšího vzduchu/
recirkulace vnitřního vzduchu
Otevřený vstup vnějšího vzduchu umožňuje
zabránit zamlžení čelního skla a bočních oken.
Poloha obíhání vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od vnějších pachů a kouře. F

S
tiskněte toto tlačítko pro
přepnutí do polohy oběhu
vnitřního vzduchu. Tato poloha
je signalizována rozsvícením
ko nt r o l k y.
F
Z
novu stiskněte tlačítko pro
otevření vstupu vnějšího
vzduchu. Tato poloha je
signalizována zhasnutím
ko nt r o l k y.
Tlačítko „MAX“
Toto tlačítko umožňuje rychlý ohřev nebo
ochlazení prostoru pro cestující. Funguje,
pouze pokud ovladač proudění vzduchu není v
poloze „V YP“.
Stiskněte toto tlačítko. Rozsvítí se
příslušná kontrolka.
Poté přemístěte ovladač nastavení teploty do
požadované polohy:
-

n
a „●“ pro maximální větrání,
-

m
ezi „●“ a „H“ pro maximální topení,
-

m
ezi „C“ a „●“ pro maximální chlazení
pomocí klimatizace.
Zapínání/vypínání
klimatizace
Klimatizační systém je koncipován
tak, aby mohl účinně fungovat se
zavřenými okny ve všech ročních
obdobích.
Jakmile je to možné, nastavte znovu polohu
vstupu vnějšího vzduchu, aby nedošlo ke
zhoršení kvality vzduchu uvnitř vozidla a
zamlžení skel.
Systém umožňuje:
-

s

nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z

výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí
F Stiskněte tlačítko A /C. Rozsvítí se příslušná kontrolka.
Klimatizace nefunguje, jestliže je nastavení
r ychlosti ventilátoru ve vypnuté poloze.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu můžete
na chvíli použít funkci obíhání vnitřního
vzduchu. Poté znovu zvolte polohu
přívodu vnějšího vzduchu.
Vypnutí
F Znovu stiskněte tlačítko A /C, příslušná kontrolka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může dojít k
nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžení skel).
3
E

86
Zadní prostor
Hladina chladicí kapaliny
Hladina této kapaliny se musí
nacházet mezi značkami „L“ (MIN) a
„F“ (MA X).
Protože je chladicí okruh pod tlakem, vyčkejte
s prováděním jakýchkoli prací nejméně jednu
hodinu po zastavení motoru.
Abyste předešli riziku popálení, povolte nejpr ve
uzávěr o dvě otáčky a nechte klesnout tlak.
Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr a doplňte
kapalinu.
Výměna kapaliny
Tato kapalina se nemusí vyměňovat při
pravidelném ser visu vozidla.
Kontroly
Kabinový filtr
Vyžadují-li to podmínky v daném
prostředí (vysoká prašnost, ...) a
provozní podmínky vozidla ( jízdy po
městě...), vyměňujte ho případně
dvakrát častěji .
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a
být příčinou
nepříjemných pachů.
Brzdové destičky
Rychlost opotřebení brzd závisí na
způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a
na
krátké vzdálenosti. Může být nutné
nechat zkontrolovat stav brzd
i
v období mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami vozidla.
Hladina elektrolytu pomocné
baterie
Chcete-li zkontrolovat hladinu náplně, musíte
demontovat kryt baterie.
Více informací o pomocné baterii naleznete
v
příslušné kapitole.
Hladina této kapaliny musí být mezi značkami
„LOWER LEVEL“ (MIN) a
„UPPER LEVEL“
(MA X).
Je-li to třeba, doplňte destilovanou vodou –
nejdříve sejměte zátky z příslušných částí
baterie.
Hladinu elektrolytu kontrolujte nejméně
jednou měsíčně. Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto
pr vky v
souladu s pokyny v dokumentu ser visní
harmonogram výrobce.
Jinak požádejte o
provedení kontroly ser vis sítě
PEUGEOT nebo jiný kvalifikovaný ser vis. Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo
k
úniku z okruhu).
Stav opotřebení brzdových
kotoučů a bubnů
Informace o kontrole opotřebení
b rzdových kotoučů poskytnou
pracovníci sítě PEUGEOT nebo
kvalifikovaný ser vis.
Praktick

87
Parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy
nebo zjištění ztráty její účinnosti
znamená nutnost seřízení, a to i v
období mezi dvěma pravidelnými
servisními prohlídkami.
Kontrola systému musí být provedena
v ser visní síti PEUGEOT nebo v jiném
kvalifikovaném ser visu.
Používejte pouze výrobky doporučené
společností PEUGEOT nebo výrobky
ekvivalentní kvality a specifikace.
Pro optimalizaci činnosti důležitých částí,
jako je například brzdový okruh, nabízí
společnost PEUGEOT specifické vybrané
přípravky.
Po mytí vozidla či v
zimních podmínkách
se na brzdových kotoučích a
destičkách
může usadit vlhkost či vytvořit námraza,
což může snížit účinnost brzdění.
Přibrzďujte mírně za jízdy, aby se brzdové
obložení takto vzniklým teplem vysušilo
a

odmrazilo.
Výměna stírací lišty
stěrače
Demontáž předního a
zadního stěrače
F Nadzvedněte příslušné ramínko.
F S ejměte stěrač vysunutím směrem ven.
Montáž předního a zadního
stěrače
F Umístěte novou odpovídající stírací lištu a připevněte ji.
F

S
klopte opatrně ramínko stěrače.
Bezpečnostní opatření při mytí vozu
Nemyjte vozidlo v průběhu dobíjení
akumulátoru pohonu vozidla.
Před mytím vozidla zkontrolujte, zda
jsou přístupová dvířka a víčka dobíjecích
zásuvek (normální a rychlá) správně
uzavřena.
Aby nedošlo k poškození elektrického
systému vozidla, je přísně zakázáno
používat vysokotlaké mycí zařízení pro
my tí:
-

m
otorového prostoru,
-
p

odvozku.
Při mytí karoserie nepoužívejte tlak větší
než 80 barů.
7
Pr