2018 Peugeot iOn Kezelési útmutató (in Hungarian)

87
Rögzítőfék
Túl hosszú fékkarút vagy a rendszer
hatékonyságának csökkenése
esetén a beállítást két időszakos
vizsgálat között is végre kell hajtani.
A rendszer ellenőrzését a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben kell
elvégezni Csak a PEUGEOT által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
alkatrészek optimális működésének
biztosításához a PEUGEOT válogatott,
speciális termékeket javasol.
A gépjármű mosását követően nedvesség,
téli időszakban pedig jegesedés
jelentkezhet a fékbetéteken és -tárcsákon,
így csökkenhet a fékezés hatékonysága.
Enyhe, rövid fékezésekkel szárítsa, ill.
jégmentesítse a fékeket.
Ablaktörlőlapát cseréje
Az első és hátsó
ablaktörlőlapátok cseréje
F Emelje meg a megfelelő ablaktörlőkart.
F K ifelé csúsztatva vegye ki a törlőlapátot.
Az első és hátsó
ablaktörlőlapát felszerelése
F Illessze helyére az új lapátot és rögzítse.
F Ó vatosan hajtsa le a kart.
Mosásra vonatkozó óvintézkedések
Soha ne mossa a járművet, ha az
akkumulátor töltése folyamatban van.
A jármű lemosása előtt ellenőrizze, hogy a
töltőnyílások (normál és gyors) fedőlapjai
megfelelően le vannak-e zár va.
Az elektromos berendezések
károsodásának elkerülése érdekében
szigorúan tilos nagynyomású vízsugarat
használni:
-

a m
otortérben,
-

a k
arosszéria alatt.
A karosszéria mosásakor ne használjon
80
barnál nagyobb nyomást.
7
Gyakorlati tudnival

88
Kiegészítő akkumulátor
A jármű minden egyéb elektromos összetevőjét
(a villanymotor, fűtés és a légkondicionáló
kivételével) a kiegészítő akkumulátor látja el
energiával.
Ez az akkumulátor elöl, a motortérben
található, és a működési (a műszer fal
„Készenlét” visszajelző lámpája) és töltési
fázisban a fő akkumulátor tölti.A kiegészítő akkumulátor lemerülése
esetén a motor működése nem biztosított,
és a fő akkumulátor sem tölthető fel.
Nem javasolt lekötni az akkumulátort.
Azonban, ha a járművet huzamosabb
ideig, egy hónapnál tovább nem használja,
szükséges lehet, főleg télen, leválasztani
és eltárolni az akkumulátort, elkerülendő
az elektrolitek megfagyását.
Az akkumulátor huzamosabb ideig tartó
lekötését követően egyeztessen egy
PEUGEOT márkakereskedéssel vagy
szakszervizzel.
Hozzáférés az akkumulátorhoz
F Nyissa fel a motorháztetőt a belső, majd a külső kar segítségével.
F

R
ögzítse a kitámasztórudat.
F

L
azítsa meg a csavaranyát ( 1).
F

T
ávolítsa el az akkumulátor védőfedelét,
hogy hozzá lehessen férni a két pólushoz.
Indítás másik
akkumulátorról
Ellenőrizze, hogy az elektrolit nem
fagyott-e meg.
Ellenőrizze a folyadékszintet és töltse fel
desztillált vízzel, ha szükséges.
A Szintek ellenőrzéséről bővebben lásd
a megfelelő részt.
Ellenőrizze, hogy a tartalék akkumulátor
12 voltos akkumulátor-e
F

E
melje fel el a (+) pólus védőfedelét,
Üzemzavar esetén

89
F Csatlakoztassa a piros színű kábel egyik végét a lemerült akkumulátor ( +)
pólusához ( A), majd a másik végét a
segédakkumulátor ( +) pólusához ( B).
F

K
össe a zöld vagy fekete kábel egyik
végét a segédakkumulátor negatív (-)
pólusához
(B ).
F

K
össe a zöld vagy fekete kábel másik végét
a menetképtelen gépjármű ( C) testpontjára. F

I
ndítsa be a járóképes gépjármű motorját,
és várjon néhány percet.
F
A
dja rá a gyújtást a kulccsal, amíg a
„Ready” lámpa fel nem gyullad.
F
V
álassza le a bikázókábeleket fordított
sorrendben.
F
S
zerelje vissza az akkumulátor
védőburkolatát, és húzza meg a
rögzítőanyákat.
Ha a „Ready” figyelmeztető lámpa nem gyullad
fel, végezze el az alábbiakat:
F
A k
ábelek maradjanak csatlakoztatva.
F
F
orgassa el a kulcsot a gyújtáskapcsoló
„ LOCK ” pozíciójába.
F
T
öltse fel a fő akkumulátort a normál töltési
eljárást követve.
F
A
mikor töltés közben a töltésjelző lámpa
folyamatosan világít (fix) a műszer falon,
húzza le a kábeleket.
F
L
egalább egy órán át töltse az
akkumulátort.
F
A
dja rá a gyújtást a kulccsal, amíg a
„Ready” lámpa fel nem gyullad.
Ha a probléma továbbra is fennáll, forduljon
egy PEUGEOT márkakereskedéshez vagy
szakszervizhez.
Akkumulátor feltöltése
akkumulátortöltővel
F Vegye le az akkumulátor védőfedelét.
Ellenőrizze, hogy az elektrolit nincs-e
megfagyva.
Ellenőrizze a folyadékszintet, és töltse fel
desztillált vízzel, ha szükséges.
A Szintek ellenőrzéséről bővebben lásd
a megfelelő részt.
F

C
savarozza ki a csavaranyát ( 1), és vegye
le a rögzítő klipszet.
8
Üzemzavar esetén

90
F Válassza le a kábelt a (-) pólusról.
F E melje fel el a (+) pólus ( 2) védőfedelét.
F

L
azítsa meg a csavaranyát ( 3).
F

V
álassza le a kábelt a (+) pólusról.
F

S
zerelje ki az akkumulátort.
F

T
öltse fel az akkumulátort a töltő
gyártójának használati utasításait követve.
F

K
össe vissza az akkumulátort a (+) póluson
található kábellel kezdve.
Ellenőrizze a pólusok és a saruk
tisztaságát. Ha szulfátos (fehéres vagy
zöldes lerakódás) látható rajtuk, vegye le
és tisztítsa meg a sarukat. Ne kezdje tölteni a járművet addig, amíg
le nem választotta a pólusokat, és el nem
távolította az akkumulátort a motortérből.
Ne válassza le a pólusokat akkor, ha a
figyelmeztető lámpa ég, vagy ha a jármű
maga épp töltés alatt áll.
A leválasztás előtt
Mielőtt hozzákezdene az akkumulátor
leválasztásához, a gyújtás levételét
követően várjon 2 percet.
Visszakötést követően
Az akkumulátor valamennyi visszakötését
követően adja rá a gyújtást, és várjon 1
percet az indítózás előtt, hogy lehetővé
tegye az elektronikus rendszerek
inicializálását. A művelet elvégzését
követően felmerülő legkisebb probléma
esetén is forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Ne feledje, hogy az előre beállított
rádióadókat Önnek kell visszaállítania.
Az akkumulátorok mérgező anyagokat,
többek között kénsavat és ólmot tartalmaznak.
Megsemmisítésükre kizárólag a tör vényi
előírásoknak megfelelően kerülhet sor, és
soha, semmilyen körülmények között nem
dobhatók ki a háztartási hulladékkal együtt.
A használt elemeket és akkumulátorokat
mindig az erre a célra létesített speciális
gyűjtőpontokon adja le.
Ideiglenes
gumiabroncsjavító-készlet
Olvassa be a 3. oldalon lévő QR kódot a
magyarázó videó megtekintéséhez.
A kompresszorból és tömítőanyag-patronból
álló teljes készlet a gumiabroncs ideiglenes
javítását teszi lehetővé, így eljuthat a
legközelebbi műhelyig.
A gumiabroncs futófelületén vagy peremén
keletkező és a gumiabroncs sérülését okozó
legtöbb lyuk javítására alkalmas.
Hozzáférés a készlethez
A készlet a hátsó ülések alatti tárolórekeszben
található a jobb oldalon.
Ezért a készlethez a hátsó ülés kiszerelésével
férhet hozzá.
Üzemzavar esetén

91
A hátsó üléspad kiszereléseA fém takarólemez eltávolítása
F Az üléspadok rögzítésének kioldásához
húzza előre az A karokat.
F

E
melje meg az ülés elejét és döntse meg
felfelé a kivételhez.
A hátsó ülés kicserélése
Az ülés visszadöntésekor ügyeljen
rá, hogy a biztonsági övek csatjai ne
szoruljanak be.
A készlet tartalma
F Lazítsa meg a négy „pillangócsavart”.
F T ávolítsa el a fém takarólemezt.
A javítókészlethez ezután tud hozzáférni.
F

H
elyezze vissza a fém takarólemezt.
F

H
úzza meg a négy „pillangócsavart”. F

I
llessze a fémkampókat az ülőlap
háttámlájába.
F
D
öntse le az ülést és nyomja a helyére,
amíg nem reteszelődik.
F
E
llenőrizze, hogy az ülés rögzítése
megfelelő-e.
1. A 12 voltos kompresszorral és a
beépített nyomásmérővel ellenőrizheti és
beállíthatja a gumiabroncsok nyomását.
8
Üzemzavar esetén

92
2.Egy üveg tömítőanyag a gumiabroncs
ideiglenes javítására.
3. A befecskendező tömlő.
4. Szívócső a tömítőanyag kinyerésére, ha
szükséges.
5. Egy tartalék szelepet tartalmazó
tasak, a szelep kiszerelésére/
visszaszerelésére szolgáló szerszám és
egy sebességkorlátozó matrica.
A sebességkorlátozásos matricát fel kell
ragasztani a kormányra, így emlékeztetni
fogja arra, hogy az egyik kerék csak
ideiglenesen használható.
Ne lépje túl a 80
km/h-s sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg.
A javítás menete
Tömítés
F Vegye le a gyújtást.
F A s ebességkorlátozás matricán jelölje meg,
melyik kereket kell javítani, majd ragassza
fel a kormányra, hogy ne felejtse el az egyik
kerék csak ideiglenesen használható.
A gumiabroncsba fúródott idegen testet ne
távolítsa el.
F

R
ázza fel a tömítőanyagot tartalmazó
flakont, vegye le a kupakot, és csavarja fel a
befecskendező tűt. F

V
egye le a szelepsapkát a javítandó
kerékről.
F

V
egye le a szelepet a leszerelő/felszerelő
eszközzel, és tegye el egy tiszta helyre.
F

C
satlakoztassa a befecskendező csövet a
javítandó gumiabroncs szelepére.
F

N
yomja meg néhányszor a tömítőanyagot
tartalmazó üveget (fejjel lefelé tartva),
és fecskendezze a teljes tartalmát az
abroncsba.
Üzemzavar esetén

93
Figyelem! A termék lenyelve mérgező,
szembe kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzár va tartandó.
A folyadék lejárati ideje a flakonon
olvasható.
Használat után ne dobja el
a flakont, hanem adja le egy
PEUGEOT márkaszer vizben vagy
hivatalos hulladékkezelőnél.
Ne felejtsen el új tömítőanyag-flakont
vásárolni a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.
Felfújás
F Győződjön meg arról, hogy a kompresszor kapcsolója ( A) „ OFF ” helyzetben van.
F Tekerje ki teljesen a kompresszor csövét ( B).F Csatlakoztassa a tömlőt a tömített abroncs
szelepére.
F

C
satlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12 voltos
csatlakozójára (gyújtáskapcsoló „ON” vagy
„ ACC” pozícióban).
F

K
apcsolja be a kompresszort, azaz állítsa a
kapcsolót ( A) „ ON ” állásba.
F

Á
llítsa be a nyomásértéket a kompresszor
segítségével a vezetőoldali ajtónál található
címkén feltüntetett értéknek megfelelően.
A jelentős nyomásveszteség azt jelzi, hogy
a lyuk nem tömítődött megfelelően; ilyenkor
a gépjármű javítása érdekében forduljon
egy PEUGEOT márkakereskedéshez vagy
egy szakszervizhez.
F

V
egye ki a kompresszort, és tegye el a
készletet.
F

C
sökkentett sebességgel szabad csak
közlekedni (max. 80
km/h), legfeljebb kb.
200
km-es távolságon.
Ha öt-hét perc alatt nem sikerül elérnie a
megadott nyomásértéket, a gumiabroncs
nem javítható; ilyen esetben forduljon
egy PEUGEOT kereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
F

T

ávolítsa el a befecskendező tömlőt.
F

A c

élszerszámmal cserélje ki a szelepet.
Amint lehetséges, keresse fel a
PEUGEOT hálózatot vagy egy
szakszervizt.
Feltétlenül közölje a szerelővel, hogy
használta a készletet. A gumiabroncs
vizsgálata után a szerelő tájékoztatni
fogja, hogy a gumiabroncs javítható-e
vagy mindenféleképpen cserélni kell.
Pótkerék
Olvassa be a 3. oldalon lévő QR-kódot a
magyarázó videók megtekintéséhez.
A gépjármű leállítása
A forgalom zavarása nélkül állítsa le a
gépjárművet vízszintes, szilárd, nem
csúszós talajon.
Húzza be a rögzítőféket, vegye le a
gyújtást, és kapcsoljon P fokozatba a
kerekek blokkolásához.
Ha szükséges, a cserélendő kerékkel
átlósan szemben elhelyezkedő kereket
ékelje ki.
Feltétlenül győződjön meg róla, hogy
az összes utas elhagyta a gépkocsit, és
biztonságos területen várakoznak.
Soha ne feküdjön emelővel megemelt
gépjármű alá, használjon tartóbakot.
8
Üzemzavar esetén

94
Szükséges szerszámok
- Emelő: a gépjármű megemelésére szolgál.
- K erékkulcs: a kerék rögzítőcsavarjainak
eltávolításához.
-

K
ar: az emelő működtetéséhez.
Ezek a szerszámok nem a jármű tartozékai.
Dísztárcsás kerék
A kerék leszerelésekor először távolítsa
el a dísztárcsát a kerékkulccsal a
szelepnyílásnál meghúzva.
A kerék felszerelésekor szerelje vissza
a dísztárcsát oly módon, hogy először a
mélyedést szembeállítja a szeleppel, majd
körbenyomkodja a tenyerével.
Kerék leszerelése
F Lazítsa meg a csavarokat a kerékkulccsal. Ügyeljen rá, hogy az emelő stabilan álljon.
Ha csúszik a talaj, előfordulhat, hogy
kicsúszik vagy összecsuklik az emelő, ami
sérülésveszéllyel jár!
Kizárólag az A vagy B emelési
pontok alá helyezze az emelőt, és
győződjön meg róla, hogy a gépjármű
támfelülete pontosan az emelő fejének
a közepén helyezkedik el. Máskülönben
megrongálódhat a gépjármű és/vagy
összecsuklik az emelő – Sérülésveszély!
F

H
elyezze az emelő talpát a talajra, és
győződjön meg arról, hogy az alvázon
kialakított első ( A) vagy hátsó ( B) emelési
pont közül a cserélendő kerékhez közelebb
esővel szemben helyezkedik el. F
H
ajtsa ki annyira az emelőt, hogy a feje
hozzáérjen a használt A vagy B emelési
ponthoz; az emelési ponttól függetlenül
a gépjármű A vagy B emelési pontjának
illeszkednie kell az emelőfej közepébe.
F
E
melje meg a gépjárművet annyira, hogy
elégséges hely legyen a talaj és a kerék
között.
Üzemzavar esetén