2018 Peugeot iOn tow

56
Instrukcje
Aby zapewnić w pełni skuteczne działanie
p oduszek powietrznych, należy zachować
podane poniżej środki ostrożności.
Siedząc w
fotelu, przyjąć normalną,
wyprostowaną sylwetkę.
Zapinać pasy bezpieczeństwa, pamiętając o
ich
odpowiednim ułożeniu.
Nie zostawiać nic między pasażerami
a
poduszkami powietrznymi (dziecko, zwierzę,
przedmiot itp.) ani nie montować i
nie mocować
nic w
pobliżu lub na drodze napełniania się
poduszek powietrznych, ponieważ to mogłoby
spowodować powstanie obrażeń u
pasażerów po
rozwinięciu poduszki powietrznej.
Nigdy nie modyfikować oryginalnej konfiguracji
samochodu, zwłaszcza w
otoczeniu poduszek
powietrznych.
W przypadku gdy pojazd uległ wypadkowi lub
gdy był skradziony, należy sprawdzić układ
poduszek powietrznych.
Wszystkie prace przy poduszkach powietrznych
muszą zostać wykonane wyłącznie w
ASO sieci
PEUGEOT lub w
wyspecjalizowanym warsztacie.
Nawet w
razie przestrzegania wszystkich
wymienionych środków ostrożności nie można
wykluczyć wystąpienia ryzyka doznania obrażeń
lub niewielkich poparzeń głowy, klatki piersiowej
lub ramion w
przypadku napełnienia poduszki
powietrznej. Poduszka napełnia się prawie
natychmiast (w
kilka milisekund), następnie
opróżnia się, uwalniając gorący gaz przez
specjalne otwory. Czołowe poduszki powietrzne
Nie prowadzić pojazdu, trzymając kierownicę za
jej ramiona lub opierając ręce na jej środku.
Pasażerowi nie wolno trzymać nóg na desce
rozdzielczej.
Nie wolno palić (papieros, fajka), ponieważ
napełnienie poduszki w
tym czasie mogłoby
spowodować oparzenia lub obrażenia ciała.
Nie demontować, nie przekłuwać i
nie uderzać
gwałtownie kierownicy z
poduszką powietrzną.
Niczego nie mocować i
nie przyklejać na kole
kierownicy ani na desce rozdzielczej, aby
zapobiec zranieniu osób jadących z
przodu
w
chwili napełnienia poduszki powietrznej.
Boczne poduszki powietrzne
Na siedzenia zakładać wyłącznie pokrowce
homologowane, które nie zakłócają działania
bocznych poduszek powietrznych. Aby zapoznać
się z
gamą pokrowców dostosowanych do
samochodu, można skonsultować się z
ASO
sieci PEUGEOT.
Nie mocować ani nie zawieszać niczego na
oparciach (ubrania itp.), ponieważ grozi to
spowodowaniem obrażeń klatki piersiowej lub
ramion głowy w
przypadku zadziałania bocznych
poduszek powietrznych.
Nie zbliżać się do drzwi bardziej niż jest to
konieczne. Kur tyny powietrzne
Nie mocować ani nie zawieszać niczego na
dachu, ponieważ grozi to spowodowaniem
obrażeń głowy w
przypadku zadziałania kurtyn
powietrznych.
Nie wolno demontować uchwytów sufitowych,
jeżeli samochód jest w
nie wyposażony,
ponieważ stanowią one część mocowania kurtyn
powietrznych.
Bezpieczeństwo

57
Ogólne uwagi dotyczące
fotelików dziecięcych
Zasady przewozu dzieci określone są
odrębnymi przepisami danego kraju.
Należy zapoznać się z przepisami
obowiązującymi w
danym kraju.
W celu zapewnienia jak największego
bezpieczeństwa należy się stosować do
poniższych zaleceń:
-

z
godnie z ustawodawstwem europejskim
wszystkie dzieci poniżej 12
roku życia
lub o
wzroście poniżej 150 cm muszą
być przewożone w
homologowanych
fotelikach dostosowanych do wagi ,
na siedzeniach wyposażonych w
pasy
bezpieczeństwa lub mocowania ISOFIX
-

S
tatystycznie najbezpieczniejsze
miejsca w
samochodzie do przewozu
dzieci to tylne siedzenia.
-

D
ziecko poniżej 9 kg musi być
obowiązkowo przewożone w
położeniu
tyłem do kierunku jazdy zarówno
z
przodu, jak i z tyłu.
Zaleca się przewożenie dzieci na tylnych
siedzeniach samochodu:
-

t
yłem do kierunku jazdy – do 3. roku
życia,
-

p
rzodem do kierunku jazdy –
powyżej 3. roku życia.
Fotelik dziecięcy z t yłu
Tyłem do kierunku jazdy
Montując fotelik dziecięcy na tylnym
siedzeniu tyłem do kierunku jazdy, przesunąć
przednie siedzenie do przodu i
wyprostować
oparcie w
taki sposób, aby fotelik nie dotykał
przedniego siedzenia.
Przodem do kierunku jazdy
Montując fotelik dziecięcy na tylnym
siedzeniu przodem do kierunku jazdy,
przesunąć przednie siedzenie do przodu
i
wyprostować oparcie w taki sposób, aby nogi
dziecka siedzącego w
foteliku nie dotykały
przedniego siedzenia.
Pas bezpieczeństwa musi być dobrze
naprężony.
W przypadku fotelików dziecięcych
z
podpórką należy upewnić się, że
podpórka styka się stabilnie z
podłożem.
W razie potrzeby wyregulować siedzenie
pasażera.
5
Bezpieczeństwo

58
Tyłem do kierunku jazdy
Montując fotelik dziecięcy na przednim
siedzeniu tyłem do kierunku jazdy,
ustawić siedzenie w
położeniu środkowym
i
wyprostować oparcie.
Koniecznie wyłączyć czołową poduszkę
powietrzną pasażera. W przeciwnym razie
dziecko będzie narażone na poważne
obrażenia ciała lub śmierć w momencie
napełnienia poduszki powietrznej pasażera .
Przodem do kierunku jazdy
Montując fotelik dziecięcy na przednim
siedzeniu pasażera przodem do kierunku jazdy,
przesunąć przednie siedzenie maksymalnie
do tyłu, ustawić w
najwyższym położeniu i z
wyprostowanym oparciem. Pozostawić czołową
poduszkę powietrzną pasażera włączoną.
Upewnić się, że pas bezpieczeństwa jest
dobrze naprężony.
W przypadku fotelików dziecięcych
z
podpórką należy upewnić się, że
podpórka styka się stabilnie z
podłożem.
W razie potrzeby wyregulować siedzenie
pasażera. Siedzenie pasażera ustawione
w
środkow ym położeniu w kierunku
wzdłużnym.
Wyłączanie czołowej poduszki
powietrznej pasażera
Nigdy nie instalować fotelika dziecięcego
tyłem do kierunku jazdy na fotelu chronionym
włączoną czołową poduszką powietrzną.
Może to spowodować śmierć dziecka albo
jego poważne zranienie.
Fotelik dziecięcy z p rzodu
Bezpieczeństwo

62
Zalecane foteliki dziecięce
Gama zalecanych fotelików dziecięcych
mocowanych za pomocą trzypunktowego
pasa bezpieczeństwa.
Instalacja fotelików dziecięcych mocowanych za pomocą
pasa bezpieczeństwa
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim poniższa tabela przedstawia możliwości instalacji
f otelików dziecięcych mocowanych za pomocą pasa bezpieczeństwa, homologowanych jako
uniwersalne (a) w
zależności od wagi dziecka i miejsca w samochodzie.
Waga dziecka/orientacyjny wiek
Siedzenie Poniżej 13
kg
(grupy 0 (b)
i
0+)
Do około 1
roku9 –18
kg
(grupa 1)
Od około 1
roku
do 3
lat15 –25
kg
(grupa 2)
Od około 3 do 6
lat22–36
kg
(grupa 3)
Od około 6 do 10
lat
Przednie
siedzenie
pasażera (c)
(e) L1
RÖMER Duo
Plus ISOFIX
(mocowany za pomocą pasa
bezpieczeństwa)
X X
Siedzenie
tylne boczne (d) U
UUU
Grupa 0+: od urodzenia do 13

kg
L1
„RÖMER Baby-Safe Plus”
Montuje się tyłem do kierunku jazdy.
Grupy 2 i

3: od 15 do 36

kg
L5
„RÖMER KIDFIX”
Może być mocowany za pomocą zaczepów ISOFIX pojazdu.
Dziecko jest przytrzymywane pasem bezpieczeństwa. (a)
Uniwersalny fotelik dziecięcy: fotelik
można zamocować za pomocą pasa
bezpieczeństwa we wszystkich pojazdach.
(b)Grupa 0: od urodzenia do 10 kg. Na
p rzednim siedzeniu nie wolno mocować
gondoli ani „łóżeczek samochodowych”.
(c)Przed zainstalowaniem fotelika na tym
miejscu należy zapoznać się z przepisami
obowiązującymi w
danym kraju.
(d)Aby zamontować fotelik dziecięcy na tylnym
siedzeniu tyłem albo przodem do kierunku
jazdy, przesunąć przednie siedzenie do
przodu, a
następnie wyprostować oparcie,
aby pozostawić dość miejsca na fotelik
dziecięcy i
na nogi dziecka.
Bezpieczeństwo

63
(e)Montując fotelik na przednim
siedzeniu tyłem do kierunku jazdy,
należy bezwzględnie wyłączyć czołową
poduszkę powietrzną pasażera. W
przeciwnym razie dziecko może odnieść
poważne obrażenia ciała lub ponieść
śmierć w
momencie napełnienia
poduszki powietrznej . Montując fotelik
dziecięcy na przednim siedzeniu
przodem do kierunku jazdy, pozostawić
czołową poduszkę pasażera włączoną.
U:
siedzenie przystosowane do zamontowania
uniwersalnego fotelika dziecięcego tyłem
lub przodem do kierunku jazdy za pomocą
pasa bezpieczeństwa.
X: siedzenie nieprzystosowane do instalacji
fotelika dziecięcego ze wskazanej grupy
wagowej.
Wyjąć i
schować zagłówek przed
zamontowaniem fotelika dziecięcego
z
oparciem na siedzeniu pasażera.
Zamontować ponownie zagłówek po
zdjęciu fotelika dziecięcego.
Mocowania ISOFIX
Samochód ma homologację według
najnowszych przepisów ISOFIX.
Wymienione poniżej siedzenia są wyposażone
w
mocowania ISOFIX:
Każde siedzenie ma trzy zaczepy:
-

d
wa zaczepy A między oparciem
a
siedziskiem fotela samochodu, -

z
aczep B do mocowania górnego paska,
t z w. TOP TETHER , znajdujący się
w
b

agażniku.
Jego położenie jest oznakowane.
Zaczep TOP TETHER umożliwia zamocowanie
górnego paska fotelików dziecięcych
posiadających taki pasek. To mocowanie
ogranicza przechył fotelika dziecięcego do
przodu w
przypadku zderzenia czołowego.
System mocowania ISOFIX zapewnia
niezawodny, solidny i
szybki montaż fotelika
dziecięcego w
samochodzie.
Foteliki dziecięce ISOFIX są wyposażone
w
dwa zamki, które mocuje się do dwóch
zaczepów A .
Niektóre mają również górny pasek , który
łączy się z
zaczepem B.
5
Bezpieczeństwo

64
Aby przymocować fotelik dziecięcy do zaczepu
TOP TETHER:
-
P
rzeciągnąć pasek fotelika nad środkiem
oparcia siedzenia.
-

P
odnieść pokrywę zaczepu TOP TETHER.
-

P
rzymocować zaczep górnego paska do
zaczepu B .
-

N
aprężyć górny pasek.
Nieprawidłowo zamontowany fotelik
dziecięcy nie zapewnia bezpieczeństwa
dziecka w
przypadku zderzenia.
Postępować ściśle według instrukcji
montażu dołączonych do fotelika.
Informacje dotyczące możliwości
zamontowania fotelików ISOFIX zestawiono
w
tabeli podsumowującej.
Zalecane foteliki dziecięce
ISOFIX
Fotelik należy mocować i zdejmować
z godnie z instrukcjami producenta fotelika. „
RÖMER Baby- Safe Plus i jego podstawa
ISOFIX ”
(rozmiar: E)
Grupa 0+: od urodzenia do 13 kg
Montuje się tyłem do kierunku jazdy za
pomocą podstawy ISOFIX mocowanej do zaczepów A.
Podstawa ma podpórkę z regulacją
wysokości, która spoczywa na podłodze samochodu.
Ten fotelik można również mocować za
pomocą pasa bezpieczeństwa. W takim
przypadku wykorzystuje się sam fotelik, który mocuje się do siedzenia trzypunktowym pasem bezpieczeństwa. „
RÖMER Duo Plus ISOFIX ”
(kategoria rozmiaru: B1 )
Grupa 1: 9 –18 kg
Montuje się wyłącznie przodem do kierunku j a zd y.
Mocowany jest do pierścieni A , jak również
do pierścienia B, tzw. TOP TETHER, za
pomocą górnego pasa.
Trzy pozycje fotelika: siedząca, półleżąca i leżąca.
Zalecamy pozycję leżącą.
Ten fotelik dziecięcy może być
również instalowany na siedzeniach
niewyposażonych w mocowania ISOFIX.
W takim wypadku należy go bezwzględnie
przymocować do siedzenia trzypunktowym pasem bezpieczeństwa. Ustawić przednie
siedzenie pojazdu w taki sposób, aby stopy
dziecka nie dotykały oparcia.
Bezpieczeństwo

65
Tabela podsumowująca możliwości mocowania fotelików dziecięcych ISOFIX
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim w poniższej tabeli przedstawiono możliwości mocowania fotelików dziecięcych ISOFIX na siedzeniach
w yposażonych w mocowania ISOFIX.
W przypadku uniwersalnych i
półuniwersalnych fotelików ISOFIX oznaczenie kategorii rozmiaru ISOFIX wskazane literą od A do G znajduje się na
foteliku obok logo ISOFIX.
Waga dziecka/orientacyjny wiek
Poniżej 10
kg
(grupa
0)
Do około 6
miesięcyPoniżej 10
kg (grupa 0)
Poniżej 13
kg (grupa 0+)
Do około 1
roku9 –18
kg (grupa 1)
Od około 1
roku do 3 lat
Typ fotelika dziecięcego ISOFIX Gondola
* Tyłem do kierunku jazdy Tyłem do kierunku
jazdy Przodem do kierunku jazdy
Kategoria rozmiaru ISOFIX F G C D EC D ABB1
Foteliki dziecięce
ISOFIX uniwersalne
i
półuniwersalne, które można montować na bocznych tylnych siedzeniach X
X X RÖMER
BabySafe Plus
ISOFIX X X
IUF
*

G
ondole i łóżeczka samochodowe nie mogą
być instalowane na przednim siedzeniu
pasażera.
I UF:
miejsce dostosowane do zamocowania
uniwersalnego fotelika dziecięcego
ISOFIX ( IU) przodem do kierunku jazdy
( F ) za pomocą górnego mocowania.
X: siedzenie nieprzystosowane do
zamocowania fotelika dziecięcego
ISOFIX w
danym rozmiarze. Wyjąć i
schować zagłówek przed
zamontowaniem fotelika dziecięcego
z
oparciem na siedzeniu pasażera.
Zamontować ponownie zagłówek po
zdjęciu fotelika dziecięcego.
5
Bezpieczeństwo

66
Instrukcje dotyczące fotelików dziecięcych
Nieprawidłowo zamontowany fotelik dziecięcy
nie zapewnia bezpieczeństwa dziecka
w przypadku zderzenia.
Sprawdzić, czy pas bezpieczeństwa ani
zaczep pasa nie znajdują się pod fotelikiem,
ponieważ w
takiej sytuacji nie byłby on
stabilny.
Należy zapiąć pasy bezpieczeństwa lub
pasy fotelika dziecięcego, ograniczając
maksymalnie luz względem ciała dziecka ,
nawet w
przypadku krótkich przejazdów.
Montując fotelik dziecięcy za pomocą
pasa bezpieczeństwa, należy opiąć fotelik
pasem, tak aby mocno przytrzymywał go
na siedzeniu. Jeżeli siedzenie pasażera jest
regulowane, w
razie konieczności przesunąć
je do przodu.
Na tylnych siedzeniach zawsze pozostawiać
dostateczną ilość miejsca między przednim
siedzeniem a:
-

f
otelikiem dziecięcym w położeniu tyłem
do kierunku jazdy,
-

s
topami dziecka siedzącego w foteliku
przodem do kierunku jazdy.
W tym celu przesunąć do przodu przednie
siedzenie i
w razie potrzeby wyprostować
oparcie. Aby prawidłowo zainstalować fotelik przodem
do kierunku jazdy, jego oparcie powinno
znajdować się jak najbliżej oparcia siedzenia,
a
nawet stykać się z nim, jeżeli to możliwe.
Przed zamontowaniem fotelika dziecięcego
z
oparciem na miejscu pasażera należy
zdemontować zagłówek. Upewnić się,
że zagłówek jest dobrze schowany lub
przymocowany, aby w
sytuacji nagłego
hamowania nie stwarzał zagrożenia.
Zamontować zagłówek zaraz po
zdemontowaniu fotelika. Instalacja podstawki dla dziecka
Część piersiowa pasa bezpieczeństwa
powinna spoczywać na ramionach dziecka,
nie dotykając szyi.
Należy upewnić się, że część brzuszna pasa
bezpieczeństwa spoczywa na udach dziecka.
PEUGEOT zaleca stosowanie podstawki
z
oparciem wyposażonym w prowadnicę pasa
na wysokości ramion.
Ze względów bezpieczeństwa nie należy
pozostawiać:
-

d
ziecka/dzieci bez opieki w samochodzie,
-

d
ziecka lub zwierzęcia w samochodzie na
słońcu przy zamkniętych szybach,
-

k
luczy w zasięgu dzieci wewnątrz
samochodu.
Aby uniknąć przypadkowego otwarcia
drzwi i
tylnych szyb, należy włączyć
zabezpieczenie przed otwarciem drzwi od
wewnątrz.
Należy zwracać uwagę, by nie otwierać
tylnych szyb bardziej niż o
1/3.
Aby chronić młodsze dzieci przed
promieniami słonecznymi, należy wyposażyć
szyby w
boczne zasłony przyciemniające.
Pasy bezpieczeństwa przednich siedzeń
Przepisy dotyczące przewozu dzieci na
przednim siedzeniu różnią się w
zależności
od kraju.
Należy zapoznać się z
przepisami
obowiązującymi w
danym kraju.
Montując fotelik na przednim siedzeniu
tyłem do kierunku jazdy, należy wyłączyć
czołową poduszkę powietrzną pasażera.
W przeciwnym razie dziecko może odnieść
poważne obrażenia ciała lub ponieść śmierć
wskutek napełnienia poduszki powietrznej.
Bezpieczeństwo