2018 Peugeot iOn tow

12
Niskie ciśnienie
w oponach Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Zbyt niskie ciśnienie w
co
najmniej jednej oponie. Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w
oponach.
Ciśnienie najlepiej sprawdzać przy zimnych oponach.
Po każdej regulacji ciśnienia w
jednej albo kilku
oponach oraz po wymianie jednego albo kilku kół
należy przeprowadzić inicjalizację układu.
Więcej informacji na temat wykrywania niskiego
ciśnienia w
oponach znajduje się w odpowiednim
rozdziale.
Miga, po czym świeci
w
sposób ciągły.Usterka układu albo w
co
najmniej jednym kole nie wykryto
czujnika. Funkcja monitorowania ciśnienia jest niedostępna.
Zlecić sprawdzenie układu w
ASO sieci Peugeot lub
w
wyspecjalizowanym warsztacie.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania/uwagi
Układ
autodiagnostyki
głównego układu
elektrycznego Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Usterka głównego układu
elektrycznego. Jak najszybciej zatrzymać pojazd w
bezpiecznym
miejscu.
Zlecić sprawdzenie przez ASO sieci PEUGEOT lub
przez wyspecjalizowany warsztat.
Poduszka
powietrzna
pasażera Świeci w
sposób
ciągły na konsoli
środkowej. Przełącznik znajdujący się
w
schowku w desce rozdzielczej
lub na konsoli środkowej
(zależnie od wyposażenia), jest
ustawiony w
położeniu „OFF”.
Czołowa poduszka powietrzna
pasażera jest wyłączona. Aby włączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera,
należy ustawić przełącznik w
położeniu „ON”.
W tym przypadku nie należy montować fotelika
dziecięcego tyłem do kierunku jazdy na przednim
fotelu pasażera.
Należy zawsze sprawdzać stan tego przełącznika
przed uruchomieniem samochodu.
Tylne światło
przeciwmgłowe Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Tylne światło przeciwmgłowe jest
włączone za pomocą pierścienia
przełącznika świateł. Obrócić pierścień przełącznika świateł do tyłu, aby
wyłączyć tylne światło przeciwmgłowe.
Przyrządy pokładowe

13
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Lew y
kierunkowskaz Miga i
rozlega się
sygnał dźwiękowy. Przełącznik oświetlenia został przestawiony
w
dół.
Praw y
kierunkowskaz Miga i
rozlega się
sygnał dźwiękowy. Przełącznik oświetlenia został przestawiony
w
górę.
Światła awaryjne
Migają, czemu towarzyszy
dźwięk brzęczyka.Wciśnięty przycisk świateł awaryjnych na
desce rozdzielczej. Prawy i
lewy kierunkowskaz oraz powiązane
z nimi kontrolki migają jednocześnie.
Światła pozycyjne
i/lub mijania Świeci w

sposób
c i ą g ł y. Światła pozycyjne i/lub mijania są
włączone.
Przednie światła
przeciwmgłowe Świeci w

sposób
c i ą g ł y. Przednie światła przeciwmgłowe
zostały włączone za pomocą pierścienia
przełącznika świateł. Obrócić pierścień przełącznika świateł dwa
razy do tyłu, aby wyłączyć przednie światła
przeciwmgłowe.
Światła drogowe Świeci w

sposób
c i ą g ł y. Przełącznik oświetlenia został pociągnięty
w
stronę kierowcy. Pociągnąć przełącznik, aby włączyć
ponownie światła mijania.
Zmniejszenie
sił y hamowania
silnikiem Miga.
Akumulator główny jest całkowicie
naładowany i hamowanie silnikiem jest
chwilowo ograniczone. Należy przewidywać konieczność
hamowania i
używać pedału hamulca do
zmniejszenia prędkości lub zatrzymania
samochodu.
Kontrolka
„Ready ”
(samochód gotowy
do jazdy)
Świeci w sposób ciągły,
c zemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy przy jej włączaniu.Samochód jest gotowy do jazdy i można
w cisnąć pedał przyspieszenia. Kontrolka świeci przez cały czas, gdy jest
włączone zasilanie pojazdu.
Kontrolki w kolorze zielonym
Kontrolki w kolorze czarnym Kontrolki w kolorze niebieskim
1
Przyrządy pokładowe

18
Wybór zestawu zamontowanych
opon
W przypadku zarejestrowania drugiego
zestawu opon z czujnikami po każdej zmianie
opon należy wybrać odpowiedni zestaw na
ekranie wyświetlacza w
zestawie wskaźników.
W tym celu należy wykonać następującą
procedurę:
F

N
acisnąć przycisk A , aby wybrać funkcję.
F

N
acisnąć i przytrzymać przycisk A przez
co najmniej dziesięć sekund , aby
zmienić odpowiednio zestaw opon 1 na
zestaw opon 2 lub na odwrót.
Wskaźnik zasięgu
Ta funkcja informuje o szacunkowej liczbie
k ilometrów, które można jeszcze przejechać,
z
uwzględnieniem ostatnich warunków
użytkowania (styl jazdy, używanie ogrzewania,
klimatyzacji itd.).
Kiedy pozostały zasięg jest zbyt mały, na
wyświetlaczu pojawiają się symbole „ ---”.
Pozostały zasięg może być wskazywany
w
kilometrach lub milach.
Więcej informacji na temat licznika
przebiegu , a
zwłaszcza zmiany
jednostek, zawiera odpowiedni rozdział.
Przyrządy pokładowe

19
Kluczyk z pilotem
zd alnego sterowania
Układ służący do ryglowania lub
odryglowania centralnego zamka za pomocą
kluczyka lub zdalnie. Układ umożliwia
również uruchomienie pojazdu i
zapewnia
zabezpieczenie przeciwkradzieżowe.
Rozkładanie/składanie kluczyka
F Nacisnąć przycisk A , aby rozłożyć lub
złożyć kluczyk.
Odryglowanie pojazdu
Odryglowanie za pomocą pilota
zdalnego sterowania
F Nacisnąć przycisk z symbolem
otwartej kłódki, aby odryglować
pojazd.
Odryglowanie pojazdu jest sygnalizowane
świeceniem lampki sufitowej przez ok.
15 s oraz dwukrotnym mignięciem
kierunkowskazów.
Odryglowanie za pomocą kluczyka
F Obrócić kluczyk w prawo w zamku drzwi kierowcy , aby odryglować
samochód.
Odryglowanie pojazdu jest sygnalizowane
świeceniem lampki sufitowej przez ok.
15 s oraz dwukrotnym mignięciem
kierunkowskazów.
Jednak zewnętrzne lusterka wsteczne nie
rozkładają się.
Zamek drzwi pasażera nie umożliwia
ryglowania ani odryglowania pozostałych
drzwi i/lub klapy bagażnika.
Jeśli w
ciągu trzydziestu sekund drzwi
lub bagażnik nie zostaną otwarte, pojazd
zostanie automatycznie zaryglowany.
Ten mechanizm pomaga uniknąć
niezamierzonego odryglowania.
Ryglowanie pojazdu
W tym samym czasie rozkładają się lusterka
wsteczne (zależnie od wersji).
Ryglowanie zwykłe za pomocą
pilota zdalnego sterowania
F Nacisnąć przycisk z symbolem
zamkniętej kłódki, aby
zaryglować pojazd. Zaryglowanie jest potwierdzane jednokrotnym

mignięciem kierunkowskazów.
W tym samym czasie składają się lusterka
wsteczne (zależnie od wersji).
Ryglowanie zwykłe za pomocą kluczyka
F Obrócić kluczyk w lewo w zamku drzwi
kierowcy , aby zaryglować samochód.
Zaryglowanie jest potwierdzane jednokrotnym
mignięciem kierunkowskazów.
Jednak zewnętrzne lusterka wsteczne nie
składają się.
Zabezpieczenie
przeciwkradzieżowe
Elektroniczna blokada rozruchu
W kluczyku znajduje się zakodowany chip
elektroniczny. Po włączeniu zapłonu kod musi
zostać rozpoznany, aby rozruch był możliwy.
Elektroniczna blokada rozruchu blokuje
układ sterowania pracą silnika kilka sekund
po wyłączeniu zapłonu i
uniemożliwia
uruchomienie silnika bez kluczyka.
W razie usterki układu lub jeśli samochód się
nie uruchamia, jak najszybciej skontaktować
się z
ASO sieci PEUGEOT.
2
Otwieranie

22
Zamykanie
F Pociągnąć za uchwyt B i opuścić klapę
bagażnika.
F

P
uścić uchwyt i delikatnie nacisnąć na
zewnętrzną powierzchnię klapy bagażnika,
aby ją zamknąć.
Podnośniki szyb
Układ zaprojektowany do ręcznego lub
automatycznego otwierania i zamykania
szyb. Jest wyposażony w
funkcję wyłączenia
w
calu zapobiegania niewłaściwemu używaniu
podnośników szyb w
tylnych drzwiach. 1.
Elektryczny podnośnik szyby w drzwiach
kierowcy.
2. Elektryczny podnośnik szyby w drzwiach
pasażera.
3. Elektryczny podnośnik szyby w prawych
tylnych drzwiach.
4. Elektryczny podnośnik szyby w
lewych
tylnych drzwiach.
5. Wyłączenie przełączników podnośników
szyby pasażera i
szyb tylnych.
Działanie
Przy włączonym zapłonie:
F N acisnąć przełącznik bez przekraczania
punktu oporu, aby otworzyć lub zamknąć
szybę. Szyba zatrzymuje się natychmiast
po zwolnieniu przełącznika. Przełączniki podnośników szyb pozostają
aktywne przez około 30
sekund po
wyłączeniu zapłonu.
Po zamknięciu drzwi kierowcy podnośniki
nie działają.
Wyłączenie przełączników
podnośników szyby pasażera
i
szyb tylnych
F Aby zapewnić bezpieczeństwo dzieci, należy wcisnąć przełącznik 5 w celu
wyłączenia podnośników szyby pasażera
i
szyb tylnych bez względu na ich
położenie.
Gdy przycisk jest wciśnięty, podnośniki szyb są
wyłączone.
Gdy przycisk jest podniesiony, podnośniki szyb
są włączone. Tr yb automatyczny (po stronie kierowcy)
F
W
cisnąć przełącznik, pokonując punkt
oporu. Po zwolnieniu przełącznika
szyba w drzwiach kierowcy otworzy się
całkowicie.
F
P
onowne wciśnięcie powoduje
zatrzymanie ruchu szyby.
Otwieranie

24
Fotele przednie
Regulacja ręczna
1.Regulacja wysokości ustawienia
zagłówka.
2. Regulacja pochylenia oparcia.
Nacisnąć dźwignię i
wyregulować
nachylenie oparcia do przodu lub do tyłu.
3. Regulacja wysokości siedziska fotela
kierowcy.
Podnieść lub opuścić dźwignię tyle
razy, ile jest to konieczne do uzyskania
żądanego położenia.
4. Regulacja wzdłużna fotela.
Podnieść dźwignię sterowania
i
przesunąć fotel do przodu lub do tyłu.
Regulacja wysokości ustawienia
zagłówkaNigdy nie jeździć z wymontowanymi
z agłówkami pozostawionymi w kabinie. W
przypadku gwałtownego hamowania mogą
one stać się niebezpiecznymi „pociskami”.
Zagłówki muszą być zamontowane
i
prawidłowo wyregulowane.
Po zamontowaniu zagłówka sprawdzić,
czy przycisk regulacji jest odpowiednio
zatrzaśnięty.
Zagłówek jest ustawiony prawidłowo,
gdy jego górna krawędź znajduje się
na wysokości czubka głowy osoby na
siedzeniu.
Sterowanie podgrzewaniem
siedzenia
Nacisnąć przełącznik na desce rozdzielczej,
aby włączyć podgrzewanie siedzenia kierowcy.
Kontrolka w
przycisku zapala się.
Temperatura jest regulowana automatycznie.
Drugie naciśnięcie powoduje przer wanie
działania.
F

W c

elu podniesienia zagłówka należy
pociągnąć go do góry.
F

A

by opuścić zagłówek, popchnąć go w

dół,
naciskając jednocześnie przycisk regulacji
wysokości.
F

A

by wymontować zagłówek, podciągnąć
go do najwyższego położenia, a

następnie
wyjąć, naciskając jednocześnie przycisk
regulacji wysokości.
F

A

by zamontować zagłówek z

powrotem,
wsunąć jego pręty w

otwory, naciskając
jednocześnie przycisk regulacji wysokości.
Ergonomia i komfort

25
Gdy temperatura fotela oraz powietrza
w kabinie osiągnie odpowiedni poziom,
można wyłączyć funkcję. Obniżenie
poboru prądu elektrycznego wpływa na
mniejsze zużycie paliwa.
Nie włączać tej funkcji, gdy fotel nie jest
z a j ę t y.
Odradza się długotr wałe używanie
w
przypadku osób o wrażliwej skórze.
Istnieje ryzyko doznania poparzeń
przez osoby, które mają problemy
z
odczuwaniem ciepła (wskutek choroby,
zażywania leków itd.).
Istnieje ryzyko przegrzania układu
w
przypadku używania materiału
izolacyjnego, jak np. poduszek lub
pokrowców siedzeń.
Nie korzystać z
układu:
-

m
ając na sobie wilgotne ubranie,
-

j
eśli są zamontowane foteliki dziecięce.
Aby nie uszkodzić grzałki w
siedzeniu:
-

n
ie kłaść ciężkich przedmiotów na
siedzeniu,
-

n
ie klękać ani nie stawać na siedzeniu,
-

n
ie kłaść ostrych przedmiotów na
siedzeniu,
-

n
ie rozlewać płynów na siedzenie.
Aby zapobiec ryzyku zwarcia:
-

n
ie używać środków w płynie do
czyszczenia siedzenia,
-

n
igdy nie korzystać z funkcji
ogrzewania siedzenia, gdy siedzisko
jest wilgotne.
Siedzenia tylne
Kanapa składająca się z dwóch regulowanych
i składanych oparć oraz stałego siedziska.
Zagłówki tylne
Nigdy nie przewozić pasażerów na
tylnych siedzeniach, jeżeli zagłówki są
zdemontowane. Zagłówki muszą się
znajdować na swoim miejscu w
położeniu
górnym.
Regulacja pochylenia
oparcia
Zawsze sprawdzać prawidłowe
zablokowanie oparcia.
Mogą być ustawione w

położeniu górnym
(komfort i

większe bezpieczeństwo) lub dolnym
(lepsza widoczność z

tyłu).
Można je również zdemontować.
Aby wyjąć zagłówek:
F
p
ociągnąć go do oporu do góry,
F
n
acisnąć występ. Aby wyregulować oparcie:
F

p
ociągnąć dźwignię do przodu, aby
odblokować oparcie;
F

z
wolnić dźwignię po odpowiednim
ustawieniu oparcia.
Dostępnych jest siedem ząbków do regulacji
pochylenia.
3
E k

26
Składanie oparcia
1.Ustawić zagłówki w dolnym położeniu lub
w razie potrzeby zdjąć je.
2. Pociągnąć dźwignię do przodu, aby
odblokować oparcie.
3. Złożyć oparcie do przodu.
Ustawianie oparcia w n ormalnym położeniu
Podczas rozkładania oparcia do pier wotnego
położenia uważać, aby nie przyciąć pasów
bezpieczeństwa i
ich zaczepów.
Lusterka wsteczne
Zewnętrzne lusterka wsteczne
Regulacja
Regulację można wykonywać po ustawieniu
wyłącznika zapłonu w położeniu „ON” lub
„ AC C ”.
F

P
rzestawić przełącznik A w prawo lub
w
lewo, aby wybrać odpowiednie lusterko.
F

P
oruszać dźwignią B w czterech
kierunkach, aby ustawić lusterko.
Po zakończeniu regulacji ustawić przełącznik A
w
położeniu środkowym.
F

W

yprostować oparcie i

zablokować je.
F

Z

amontować zagłówek z

powrotem.
Ergonomia i komfort