2018 Peugeot iOn tow

28
Dywaniki
W celu wymontowania dywanika po
stronie kierowcy należy odsunąć siedzenie
maksymalnie do tyłu i zwolnić mocowania.
W celu zamontowania dywanika ułożyć
go prawidłowo na kołkach i
wcisnąć na
mocowania. Sprawdzić, czy dywanik został
prawidłowo zamocowany.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania
pedałów:
-

s
tosować wyłącznie dywaniki
dostosowane do mocowań istniejących
w
samochodzie,
-

n
ie kłaść jednego dywanika na drugim.
Gniazdo 12 V
F Aby podłączyć osprzęt 12 V (o maksymalnej
mocy 120 W), wyciągnąć zaślepkę i włożyć
odpowiednią wtyczkę.
Podłączenie urządzenia elektrycznego
niehomologowanego przez PEUGEOT,
np. ładowarki z
gniazdem USB, może
powodować zakłócenia w
działaniu
urządzeń elektrycznych samochodu,
m.in. zły odbiór radiowy albo zakłócenia
wyświetlania na ekranach.
Osłona przeciwsłoneczna
Schowek w d esce rozdzielczej
Nie wolno jeździć z otwartym schowkiem,
g dy na przednim fotelu siedzi pasażer –
w
razie gwałtownego hamowania może
dojść do obrażeń ciała!
Osłony przeciwsłoneczne składają się do
przodu i
na boki po odczepieniu z uchwytów.
Są wyposażone w lusterko kosmetyczne
i

uchwyt na bilety.
4.
Otwar ty schowek
5. Gniazdo USB
6. Kieszeń w drzwiach
Ergonomia i komfort

29
Gniazdo USB
To gniazdo USB umożliwia podłączenie
urządzenia przenośnego, np. odtwarzacza
cyfrowego typu iPod
® czy pamięci USB.
Odczytuje pliki audio przesyłane do radia
w

celu odsłuchu poprzez głośniki w pojeździe.
Plikami można zarządzać przy użyciu
elementów sterujących radia.
Bateria urządzenia podłączonego do gniazda
USB może się automatycznie ładować.
Więcej szczegółowych informacji
dotyczących użytkowania tego wyposażenia
zawiera rozdział „ Audio i
telematyka”.
Wentylacja
Układ umożliwiający uzyskanie i utrzymanie
o dpowiedniego komfortu oraz widoczności
w
kabinie.
Wlot powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane i pochodzi
z zewnątrz, wdmuchiwane przez kratki
znajdujące się u
podstawy przedniej szyby,
albo krąży w
obiegu zamkniętym (funkcja
recyrkulacji).
Elementy sterujące
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
u kłady, w zależności od wyboru.
Element sterujący temperaturą umożliwia
uzyskanie żądanego komfortu poprzez
mieszanie powietrza przechodzącego przez
różne obwody.
Element sterujący rozprowadzaniem powietrza
służy do wyboru nawiewów w
kabinie.
Element sterujący natężeniem nawiewu
umożliwia zwiększenie lub zmniejszenie siły
nawiewu wentylatora.
Przełączniki znajdują się na panelu sterowania
A konsoli środkowej.
Rozprowadzanie powietrza
1. Nawiewy odmrażania/osuszania
przedniej szyby.
2. Nawiewy odmrażania/osuszania
bocznych szyb przednich.
3. Regulowane i
zamykane nawiewy
boczne.
4. Regulowane i
zamykane nawiewy
środkowe.
5. Nawiewy powietrza na nogi kierowcy
i
pasażera z przodu.
3
Ergonomia i komfort

30
Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji
Aby oba układy były w pełni skuteczne,
n ależy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i
obsługi:
F

J
eżeli po dłuższym postoju
w
nasłonecznionym miejscu temperatura
w
kabinie pozostaje bardzo wysoka,
należy przez krótką chwilę intensywnie
przewietrzyć kabinę, opuszczając szyby.
Ustawić natężenie nawiewu na poziomie wystarczającym do zapewnienia
odpowiedniej wymiany powietrza
w
kabinie.
F

K
ałuża pod stojącym samochodem jest
zjawiskiem normalnym – jest to kondensat
wodny ze skraplacza klimatyzacji.
F

A
by zapewnić równomierne
rozprowadzanie powietrza, wloty
powietrza pod przednią szybą, dysze,
nawiewy, wyloty powietrza oraz otwór
do odsysania powietrza w
bagażniku nie
mogą być zasłonięte.
F

Z
aleca się używanie otwartego obiegu
powietrza, ponieważ przedłużona jazda
z
zamkniętym obiegiem powietrza może
spowodować zaparowanie przedniej
szyby i
szyb bocznych.
F

W
łączać klimatyzację raz lub dwa razy
w
miesiącu na 5 –10 minut, aby utrzymać
układ w
dobrym stanie. Ogrzewanie i
klimatyzacja działają przy
wykorzystaniu energii pochodzącej
z akumulatora głównego. Ich działanie
powoduje zwiększenie poboru energii
elektrycznej i
zmniejsza zasięg pojazdu.
Wyłączać ogrzewanie i
klimatyzację,
gdy tylko będzie to możliwe.
Układy wentylacji, ogrzewania
i
klimatyzacji mogą się włączyć podczas
zwykłego ładowania akumulatora
samochodu, gdy wyłącznik zapłonu
znajduje się w
położeniu ACC.
Podczas szybkiego ładowania nie
można włączyć wentylacji, ogrzewania ani
klimatyzacji.
F
K ontrolować czystość filtra kabiny
i
wymieniać okresowo wkłady filtra.
F

W c
elu zachowania sprawnej pracy
układu klimatyzacji zaleca się jego
regularne kontrolowanie.
F

W p
rzypadku braku chłodzenia należy
wyłączyć klimatyzację i
skontaktować
się z
ASO sieci PEUGEOT lub
z
wyspecjalizowanym warsztatem.
E k

35
Przyciski
1.Start /stop, przesył danych.
2. MODE (tryb): umożliwia przewijanie
dostępnych funkcji (rozpoczęcie
ładowania, czas ładowania, komfort
cieplny).
3. Natychmiastowe ładowanie pojazdu
(zeruje zaprogramowane ustawienia).
4. Ustawienia.
Wyświetlacz
1.Kontrolka stanu przesyłu danych.
2. Kontrolka ładowania.
3. Wskaźnik usterki.
4. Wskaźnik stanu naładowania
akumulatora.
5. Wskaźnik stanu funkcji programowania
ładowania.
6. Wskaźnik pozostałego czasu ładowania.
7. Kontrolka stanu funkcji komfortu
cieplnego.
Włączanie/wyłączanie
Wysunąć antenę.
Nacisnąć i
przytrzymać ten przycisk,
aby włączyć lub wyłączyć pilota
zdalnego sterowania.
Pilot zdalnego sterowania wyłączy się
automatycznie, jeśli w
ciągu 30 sekund
nie zostanie podjęte żadne działanie.
Programowanie czasu
rozpoczęcia ładowania
Ta funkcja służy do programowania czasu
pozostałego przed rozpoczęciem ładowania
pojazdu.
(Przykład: jeśli układ jest programowany
o
godzinie 19:00, a ustawiony czas pozostały
do ładowania wynosi 2 godziny, ładowanie
rozpocznie się o
godzinie 21:00).
Włączyć pilota zdalnego sterowania.
Na ekranie wyświetla się ten
symbol.
Użyć strzałek do wyboru czasu rozpoczęcia
ładowania: każde naciśnięcie powoduje
regulację czasu w
odstępach co pół godzinny.
Nacisnąć krótko przycisk włączenia/
wyłączenia, aby wysłać dane do pojazdu.
3
Ergonomia i komfort

36
Jeśli czas rozpoczęcia ładowania
został zaprogramowany bez ustawiania
czasu ładowania, akumulator zostanie
naładowany do pełna.
Programowanie czasu
trwania ładowania
Ta funkcja służy do programowania czasu
ładowania pojazdu.
Włączyć pilota zdalnego sterowania.
Nacisnąć przycisk MODE, aby zaprogramować
czas tr wania ładowania.Na ekranie wyświetla się ten
symbol.
Użyć strzałek do wyboru czasu ładowania:
każde naciśnięcie powoduje regulację czasu
w
odstępach co pół godzinny.
Nacisnąć krótko przycisk włączenia/
wyłączenia, aby wysłać dane do pojazdu.
Czas tr wania ładowania można
zaprogramować w
zakresie od 0,5 do
19,5 godzin. Można jednak wybrać czas
tr wania „-h”: w
tym przypadku ładowanie
zostanie zatrzymane po całkowitym
naładowaniu akumulatora. Ta wartość
czasu ładowania jest ustawieniem
domyślnym. Jeśli czas tr wania ładowania został
zaprogramowany bez ustawiania czasu
rozpoczęcia ładowania, ładowanie
akumulatora rozpocznie się natychmiast,
zgodnie z
zaprogramowanym czasem.
Anulowanie programowania
Przy użyciu pilota zdalnego sterowania
Nacisnąć przycisk
natychmiastowego ładowania,
a
następnie nacisnąć krótko
przycisk włączenia/wyłączenia, aby
wysłać dane do pojazdu.
Za pomocą przełącznika
Włączyć zapłon obracając kluczyk zapłonu
do położenia ON , a
następnie do położenia
LOCK .
Jakiekolwiek programowanie wykonane
za pomocą pilota zdalnego sterowania
zostaje automatycznie anulowane za
każdym razem, gdy pojazd zostaje
uruchomiony.
Programowanie funkcji
komfortu termicznego
Ta funkcja służy do programowania działania:
-
o

grzewania,
-
k

limatyzacji,
-

o
suszania szyb.
Aby zaprogramować funkcje ogrzewania,
klimatyzacji lub osuszania szyb, muszą
być spełnione następujące warunki:
-

W
ybierak biegów jest ustawiony
w
położeniu P.
-

W
yłącznik zapłonu jest ustawiony
w
położeniu LOCK .
-

P
ojazd jest podłączony przy użyciu
przewodu zwykłego ładowania.
-

W
szystkie drzwi są prawidłowo
zamknięte.
-

A
kumulator jest wystarczająco
naładowany (co najmniej jedna
k re ska).
W celu zapewnienia maksymalnej
skuteczności funkcji komfortu termicznego
należy zamknąć wszystkie szyby
w
pojeździe.
Ergonomia i komfort

43
Wycieraczki przedniej szyby
A.Dźwignia wyboru częstotliwości
pracy: przestawić dźwignię do góry
lub do dołu do żądanego położenia.
Praca przerywana.
Wyłączone.
Praca przerywana (prędkość
regulowana ręcznie).
Wolna praca.
Szybka praca.
B. Pokrętło regulacji pracy
przerywanej.
F

O
brócić to pokrętło, aby
zwiększyć lub zmniejszyć
częstotliwość działania w
trybie
pracy przerywanej.
Spryskiwacz przedniej szyby
Pociągnąć przełącznik wycieraczek do siebie.
Spryskiwacz szyb, a następnie wycieraczki
działają przez określony czas.
Wycieraczka tylnej szyby
C. Pierścień wyboru wycieraczki tylnej
s z y by.
Wyłączona.
Praca przerywana.
Wycieraczka wykonuje dwa cykle pracy po
czym przełącza się do trybu pracy przerywanej
z
k

ilkusekundowymi odstępami. Praca ze spryskiwaczem szyby.
Przytrzymać pierścień w
tym położeniu, aby
aktywować spryskiwacz szyby oraz kilka
cyklów pracy wycieraczki.
Lampka sufitowa
Położenie 1 „ON”
Lampka sufitowa jest stale włączona.
Położenie 2 „●”
Po otworzeniu drzwi lub bagażnika włącza się
lampka sufitowa. Po ponownym zamknięciu
drzwi lub bagażnika oświetlenie gaśnie
stopniowo przez kilka sekund, zanim zgaśnie
całkowicie.
Lampka sufitowa gaśnie natychmiast, gdy
drzwi i
bagażnik są zamknięte, a kierowca
rygluje pojazd z
wnętrza kabiny lub za pomocą
pilota zdalnego sterowania.
4
Oświetlenie i widoczność

44
Przed opuszczeniem pojazdu sprawdzić,
czy nie pozostawiono włączonej lampki
sufitowej.
Jeśli lampka pozostanie włączona,
rozładuje akumulator pomocniczy, nawet
jeśli akumulator główny jest naładowany
lub tr wa jego ładowanie.
W takim przypadku nie da się uruchomić
pojazdu.
Położenie 3 „OFF”
Lampka sufitowa jest stale wyłączona.
Oświetlenie i widoczność

45
Ogólne zalecenia
związane
z
be
zpieczeństwem
W różnych miejscach samochodu są
przyklejone etykiety. Umieszczono na nich
ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa,
jak również informacje identyfikacyjne
samochodu. Nie należy ich usuwać,
ponieważ stanowią integralną część
samochodu.
Wszelkie naprawy samochodu należy
przeprowadzać w
wyspecjalizowanym
warsztacie posiadającym informacje
techniczne, wiedzę oraz odpowiedni
sprzęt. To wszystko zapewnia ASO sieci
P E U G E O T.
Należy zwrócić uwagę na następujące
punkty:
-

M
ontaż wyposażenia lub akcesoriów
elektrycznych niezatwierdzonych
przez PEUGEOT może spowodować
nadmierne zużycie energii elektrycznej
oraz usterkę układów elektrycznych
w
samochodzie. Należy skontaktować
się z
ASO sieci PEUGEOT, aby uzyskać
informacje dotyczące zalecanych
akcesoriów.
-

Z
e względów bezpieczeństwa
dostęp do gniazda diagnostycznego,
powiązanego z
pokładowymi układami
elektronicznymi w
samochodzie,
jest bezwzględnie zastrzeżony
dla ASO sieci PEUGEOT lub
wyspecjalizowanych warsztatów,
posiadających odpowiednie
wyposażenie (ryzyko nieprawidłowego
działania pokładowych układów
elektronicznych, które może
doprowadzić do usterek lub poważnych
wypadków). Producent nie będzie
ponosił odpowiedzialności w
przypadku
nieprzestrzegania tego zalecenia.
-

W
szelkie zmiany lub adaptacje
nieprzewidziane i
nieautoryzowane
przez PEUGEOT lub wykonane bez
przestrzegania zaleceń technicznych
określonych przez producenta
powodują zawieszenie gwarancji
umownej.Montaż akcesor yjnych nadajników
radiowych
Przed przystąpieniem do montażu
nadajnika radiowego z
anteną zewnętrzną
należy koniecznie uzgodnić z
ASO sieci
PEUGEOT, jakie wymogi musi spełniać
urządzenie (pasmo częstotliwości,
maksymalna moc wyjściowa, położenie
anteny, specjalne warunki montażu),
zgodnie z
dyrektywą o kompatybilności
elektromagnetycznej pojazdów
samochodowych (2004/104/ WE).
Przepisy w
poszczególnych krajach
mogą nakładać obowiązek posiadania
w
samochodzie wyposażenia związanego
z
bezpieczeństwem: kamizelki
odblaskowej, trójkąta ostrzegawczego,
alkomatu, zapasowych żarówek
i
bezpieczników, gaśnicy, apteczki,
fartuchów ochronnych z
tyłu oraz innego
wyposażenia.
5
Bezpieczeństwo