2018 Peugeot Boxer Lámpa

92
Nyitás
A behúzva maradt vagy nem
megfelelően kiengedett rögzítőfékre
menet közben egy visszajelző lámpa
figyelmeztet.
Kézi sebességváltó
A sebességfokozatok könnyebb váltása érdekében
teljesen nyomja be a tengelykapcsoló-pedált.
A pedálok zavartalan kezelése érdekében:
-

ü
gyeljen a padlószőnyeg megfelelő
elhelyezkedésére,
-

n
e helyezzen egymásra több
padlószőnyeget.
Ne tartsa kezét a
sebességváltógombon, mivel
hosszú távon a
leggyengébb erőhatás is képes
a
sebességváltó belső szerkezetét károsítani.
Kapcsolás hátramenetbe
A gépjármű teljes megállásáig soha ne
kapcsoljon hátramenetbe.
Ha gépjárműve rendelkezik parkolássegítő
berendezéssel, az hátramenetbe kapcsoláskor
hangjelzés kíséretében automatikusan
működésbe lép.
A parkolássegítő rendszerről a
vonatkozó
részben olvashat további tudnivalókat.
F
A r

ögzítőfék karjának leengedéséhez húzza
finoman felfelé a

kart, és nyomja be a

gombot.
Fokozatváltás-jelző
Változattól és motortípustól függően a rendszer
c sökkentheti az üzemanyag-fogyasztást azzal, hogy
magasabb sebességi fokozatba váltást javasol.
A fokozatváltási javaslatok csupán ajánlások. Az
út jellege, a forgalom sűrűsége és a
biztonság
továbbra is meghatározó elemei az optimális
fokozat megválasztásának. Ezért a
sofőr
felelőssége eldönteni, hogy követi-e a
rendszer
ajánlásait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
Működés
Az információ a kombinált kijelzőn
j elenik meg a SHIFT visszajelző lámpa
kigyulladásával, és a
felfelé mutató
nyíllal együtt jelzi a
vezetőnek, hogy
magasabb fokozatba kapcsolhat.
A rendszer a
sebességváltásra vonatkozó
utasításokat a
menetkörülményekhez (lejtő,
rakomány stb.) és a
vezető igényeihez
(nagyobb teljesítmény, gyorsítás, fékezés stb.)
igazítja.
A rendszer soha nem javasolja az első
előremeneti, a hátrameneti fokozat
kapcsolását, illetve a
visszaváltást.
F
H

átramenetbe kapcsoláshoz emelje meg
a
s

ebességváltógomb alatt található karimát.
A hátramenetbe kapcsolás zajtalansága érdekében
a

mozdulatot lassan hajtsa végre.
Vezetés

93
Stop & Start
A Stop & Start rendszer a motort ideiglenesen
k észenléti – STOP módba – kapcsolja, amikor
a
jármű megáll (pirosat kap, dugók stb.). A motor
automatikusan újraindul – START üzemmód –,
amint a
vezető indulni szeretne. Az újraindítás
azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz ter vezett Stop &
Start funkció használatával üzemanyag takarítható
meg, csökken a
szennyezőanyag-kibocsátás
mértéke, és a
gépkocsi álló helyzetében nullára
csökken a
zajszint.
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A gépjármű álló helyzetében kapcsoljon üresbe,
majd engedje fel a t engelykapcsoló-pedált.
A kombinált kijelzőn kigyullad
a
jelzőlámpa, és a motor készenléti
üzemmódba kapcsol.
A motor automatikus leállása csak kb. 10
km/h
sebesség elérése után lehetséges, nehogy
az alacsony sebességgel történő közlekedés
közben többször is leálljon a
motor.Soha ne hagyja el a
gépjárművet úgy, hogy
előtte nem vette le a gyújtást a kulccsal.
Soha ne töltsön üzemanyagot a gépkocsiba,
amikor a motor STOP üzemmódban van.
Feltétlenül állítsa le a motort a gyújtáskulccsal.
Különleges esetek, amikor
a
STOP üzemmód nem
kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
-
h a a rendszer inicializálása folyamatban van,
-

a v
ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva.
-

a l
égkondicionáló működik,
-

a h
átsó szélvédő páramentesítése működik,
-

a
z első ablaktörlő „gyors törlés” pozícióban van,
-

a h
átrameneti fokozat kapcsolásakor,
parkoláskor,
-

h
a bizonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
részecskeszűrő regenerálása, fékrásegítés,
külső hőmérséklet stb.) a rendszer
felügyeletének biztosítása érdekében
szükségessé teszik a
motor működését. -

a S
top & Start rendszer intenzív használata
közben az indítási funkció megőrzése
érdekében kikapcsolhat; a funkció
bekapcsolásának érdekében látogasson el
a PEUGEOT hálózatba.
A visszajelzés néhány másodpercig
villog a kombinált kijelzőn, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
A motor START
üzemmódba kapcsolása
Kapcsolt sebességi fokozat esetén a motor
a utomatikus újraindulása csak akkor lehetséges, ha
ütközésig benyomja a
tengelykapcsoló pedált.
A visszajelzés kialszik, és a
motor
újraindul.
Ha a
START üzemmódban történő automatikus
újraindítást követő 3
percen belül nem mozdul meg
a
jármű, a rendszer végleg leállítja a motort. A motor
újraindítása ekkor csak a
kulccsal lehetséges.
6
Vezetés

94
Különleges esetek, amikor
a START üzemmód
automatikusan bekapcsol
A START üzemmód automatikusan bekapcsolhat
az alábbi esetekben:
-

a g
épkocsi kerekei lejtőn szabadon forognak,
-

a
z első ablaktörlő „gyors törlés” pozícióban van,
-

a l
égkondicionáló működik,
-

a m
otort a Stop & Start rendszer kb. 3 perce
leállította,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló stb.) szükségessé
teszik a
motor működését a rendszer vagy
a
gépjármű felügyeletének biztosítására. Ilyenkor egy üzenet jelenik meg
a
műszercsoport kijelzőjén, a
visszajelzés pedig néhány másodpercig
villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális. Kézi sebességváltóval, ha STOP
üzemmódban sebességváltáskor nem nyomja
ki teljesen a
kuplungot, előfordulhat, hogy
a motor nem indul be újra.
Egy visszajelzés és/vagy egy üzenet
jelenik meg a kombinált kijelzőn, mely arra
figyelmezteti, hogy a
motor újraindításához
teljesen be kell nyomni a
kuplungpedált.
STOP üzemmódban álló motornál, ha
a
vezető kicsatolja a biztonsági övét
és kinyitja az egyik első ajtót, a motor
újraindítása csak a
g

yújtáskulccsal
lehetséges. Hangjelzés hallatszik, ez
a
jelzőlámpa villog és egy üzenet jelenik
meg.
Kikapcsolás
Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban történt,
a m otor azonnal újraindul.
A légkondicionáló folyamatos működése
érdekében ki kell kapcsolni a
Stop & Start
funkciót.
A gomb jelzőlámpája továbbra is világít.
F
A r

endszer kikapcsolásához nyomja meg
bármikor ezt a gombot.
Ekkor a gomb jelzőlámpája kigyullad, és egy üzenet
jelenik meg a műszercsoport kijelzőjén, mely
a

kikapcsolást erősíti meg.
Vezetés

95
Újbóli bekapcsolás
Üzemzavar
F Nyomja meg ismét ezt a gombot.
A rendszer újra aktív; a vezérlő jelzőlámpája ekkor
kialszik, és egy üzenet jelenik meg a
kijelzőn.
A funkció meghibásodása esetén
a
Stop & Start funkció automatikusan
kikapcsol, és ez a
visszajelzés világítani
kezd a
műszercsoport kijelzőjén
megjelenő üzenet kíséretében.
Karbantartás
Mielőtt bármiféle beavatkozást végezne
a motortérben, kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a
START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén
megsérüljön.
A Stop & Start egy fejlett technológiájú
rendszer. Az ilyen típusú akkumulátoron
végzett beavatkozásokat csak a
PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben szabad
elvégeztetni.
Ellenőriztesse egy PEUGEOT kereskedésben vagy
egy szakszervizben.
Ha a

hiba STOP üzemmódban jelentkezik, a
motort a

kuplungpedál teljes benyomásával és
a

sebességváltó kar üresbe állításával újra lehet
indítani. A funkció működtetéséhez speciális
tulajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú akkumulátorra van szükség
(érdeklődjön a
PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben).
A PEUGEOT által nem engedélyezett akkumulátor
beszerelése a
funkció meghibásodásához vezethet.
További információkat olvashat az akkumulátorral
kapcsolatban a
megfelelő részben.
Visszagurulás-gátló
Lejtőn történő induláskor a funkció rövid időre
( kb. 2 másodpercre) rögzíti a gépjárművet, amíg
a
vezető a fékpedálról a gázpedálra lép.
Ezt a
rendszert (HHC – Hill Holder Control) a
dinamikus menetstabilizátorba építették be, amely
az alábbi helyzetekben kapcsol be:
-

a g
épjárműnek járó motorral, benyomott
fékpedállal, álló helyzetben kell lennie,
-

a
z emelkedő dőlésszögének meg kell haladnia
az 5%-ot,
-

e
melkedőn a sebességváltót üresbe, vagy
a
hátrameneten kívül bármely más fokozatba
kell kapcsolni,
-

l
ejtőn a hátrameneti fokozatot kell választani.
A visszagurulás-gátló funkció növeli
a
vezetési komfortot, de nem automatikus
parkolóberendezés, és nem is egy
automatikus rögzítőfék.
6
Vezetés

101
A maximális sebességet a forgalmazó ország
ha tályos szabályozásának megfelelően állítják
be.
A maximális sebességet a
vezető nem
módosíthatja.
Ha szeretné módosíttatni a
maximális
sebességet, látogasson el a
PEUGEOT
hálózatba.
Sebességszabályozó
A sebesség beprogramozásához vagy
aktiválásához legalább 2. kapcsolt sebességi
fokozatban, 30
km/h feletti sebességgel kell haladni.
1. Sebességtartó üzemmód kiválasztása.
2. A funkció aktiválása/deaktiválása.
3. Sebesség beprogramozása A sebességtartót a
fordulatszámmérőben
elhelyezett visszajelző lámpa és a kombinált
kijelzőn megjelenő üzenetek jelenítik meg.
Kiválasztott funkció.
Kikapcsolt funkció.
A funkció kiválasztása
A rendszer a gépjármű sebességét
a utomatikusan, a gázpedál
működtetése nélkül a
vezető által
beprogramozott utazósebességen
tartja.
Első bekapcsolás/
sebességérték
beprogramozása
F A gázpedál lenyomásával érje el a kívánt
sebességet. A gépjármű a
beállított sebességet fogja tartani.
F
F
ordítsa a gyűrűt a legfelső
helyzetbe. A sebességtartó
kiválasztásra került, azonban
még nem működik, és nincs
beprogramozott sebességérték.
A műszer fali visszajelzés felgyullad. F
T
ároláshoz állítsa a kapcsolót felfelé (+) vagy
lefelé (-). A bekapcsolást a műszer falon
megjelenő üzenet erősíti meg.
A tárolt sebesség megjelenik a műszer fal kijelzőjén,
A sebesség ideiglenes
túllépése
Gyorsítani
és
a b eprogramozottnál
magasabb sebességgel
közlekedni ideiglenesen
lehetséges.
A pedál felengedésekor a
gépjármű ismét felveszi
a

beprogramozott sebességet.
6
Vezetés

106
A szélvédő megrongálódása esetén javasoljuk,
hogy forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszer vizhez a
kamera cseréje vagy kalibrálása
érdekében.
Működés
A rendszer automatikusan bekapcsol a motor
b eindításakor.
Megkezdődik a
működési feltételek
felismerése: ez a
két visszajelző lámpa
kigyullad a
kombinált kijelzőn.
Amint a
feltételek teljesülnek, a két visszajelzés
kialszik. A rendszer aktív.
Ha a
feltételek már nem teljesülnek, a rendszer
továbbra is aktív, de nem hatékony. Ezt a
két
visszajelző lámpa folyamatos világítása jelzi
a
kombinált kijelzőn.
Működési feltételek
A bekapcsolt rendszer csak akkor működik, ha az
alábbi működési feltételek teljesülnek:
-
A g
épjármű előre halad.
-

A r
endszer nem érzékel működési
rendellenességet.
Kikapcsolás
F Nyomja meg ezt a gombot a rendszer
kikapcsolásához. A gomb jelzőlámpája világítani
kezd.
A rendszer állapotát a
gyújtás levételekor
a
memória megőrzi.
Újbóli bekapcsolás
F Nyomja meg ezt a gombot a rendszer ismételt
bekapcsolásához. A gomb jelzőlámpája kialszik.
A két visszajelző lámpa folyamatosan világít
a
műszer falon 60 km/h sebességig.
Észlelés
A menetiránytól való eltérés esetén ez a visszajelző
l ámpa villog a kombinált kijelzőn és hangjelzés
hallható.
-

a b
al oldali jelzőlámpa villog, ha
a
gépjármű balra tér ki,
-

a j
obb oldali jelzőlámpa villog, ha
a
gépjármű jobbra tér ki.
-

A g

épjármű legalább 60

km/h-s sebességgel
halad.
-
A

közlekedési sávok hosszirányú útburkolati jelei
megfelelően láthatók az úton.
-

A l

átási viszonyok megfelelőek.
-

A g

épjármű egyenes vonalban halad (vagy ha
kanyargós, a kanyarok széles ívűek).
-

A l

átómező megfelelően szabad (megvan
a

biztonságos követési távolság az elöl haladó
gépjárműhöz képest).
-
S

ávelhagyáskor (például sáv-váltásnál) a
megfelelő oldali irányjelző ( jobb vagy bal) nincs
bekapcsolva.
-

A g

épjármű menetpályája megfelel
a

közlekedési jelek felfestési irányának.
Nem történik riasztás, amíg az irányjelzők
működnek, illetve az irányjelzők kikapcsolását
követő kb. 20 másodperc elteltével.
A riasztás egy irányjelzés (nyíl) vagy nem
szabványos felfestés (graffiti) átlépésekor is
bekapcsolhat.
Vezetés

107
A rendszer automatikusan kikapcsol, ha
a Stop & Start funkció aktív. A rendszer ismét
bekapcsol és elindítja a
működési feltételek
felismerését a
motor beindítása után.
A következő esetekben mutatkozhatnak
zavarok az észlelésben:
-

a ú
t felfestései kopottak,
-
a f
elfestés és az útfelület színe nem elég
kontrasztos.
Az alábbi körülmények zavarhatják a rendszer
működését és előfordulhat, hogy az nem
működik megfelelően:
-

a g
épjármű túl nagy terhet szállít (főleg, ha
az rosszul van kiegyensúlyozva),
-

r
osszak a látási feltételek (eső, köd, hó,
s t b.),
-

r
osszak a fényviszonyok (vakító napfény,
sötétség, stb.),
-

h
a a szélvédő szennyezett vagy sérült
a
kamera környékén,
-

h
a az ABS, DSC, ASR vagy Intelligens
Hajtásvezérlés rendszer valamelyike nem
működik.
Üzemzavar
Működési rendellenesség esetén
kigyullad ez a visszajelző lámpa egy
hangjelzés és a
kijelzőn megjelenő
üzenet kíséretében.
Ellenőriztesse a
rendszert a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszer vizben.
6
Vezetés

108
A gomb jelzőlámpájának
állapotaÜzenet a
kijelzőnA szimbólum állapota
a
kijelzőnHangjelzés
Jelentés
Nem világít ---A rendszer be van
kapcsolva(automatikusan a
g

épjármű
minden indításánál).
Nem világít A sávátlépésre figyelmeztető
rendszer be van kapcsolvaVisszajelzések
és
folyamatosan világítanak-
A rendszer be van kapcsolva, de
a
működési feltételek nem teljesülnek.
Nem világít A sávátlépésre figyelmeztető
rendszer be van kapcsolva-
-A rendszer be van kapcsolva és
a
működési feltételek teljesülnek:
a rendszer képes hang- és vizuális
jelzéseket küldeni.
Nem világít -Figyelmeztető lámpa
villogIgen
A rendszer be van kapcsolva és
felismeri a
működési feltételeket: a bal
oldali vonaltól való eltávolodást jelzi.
Nem világít -Figyelmeztető lámpa
villogIgen
A rendszer aktív és felismeri a
működési
feltételeket: a záróvonaltól való
eltávolodást jelzi.
Vezetés