2018 Peugeot Boxer Lámpa

64
Gyenge fényerőnél, és ha a forgalmi viszonyok
m egengedik:
Ha a
helyzet úgy kívánja, a vezető bármikor
megváltoztathatja a
fényváltás beállítását.
Ha ismét működésbe hozza a
fénykürtöt, a
rendszer ideiglenesen kikapcsol (szüneteltetés), és
a
világítás átvált „automatikus fényszórókapcsolás”
üzemmódra:
A funkció 15
km/h sebesség alatt automatikusan
kikapcsol.
Ha azonban mégis szükség van a
távolsági
fényszórókra, használja ismét a
fénykürtöt; a
távolsági fényszórók ekkor tovább világítanak, amíg
a
gépjármű eléri a 40 km/h sebességet.
40
km/h sebesség felett a funkció automatikusan
bekapcsol (feltéve, hogy egy újabb fénykürt
jelzéssel nem kapcsolta ki közben a
távolsági
fényszórókat).
Kikapcsolás
F Állítsa a világításkapcsoló gyűrűjét
„ Tompított fényszóró ” helyzetbe. Az alábbi körülmények zavarhatják a
rendszer
működését és előfordulhat, hogy az nem
működik megfelelően:
-
h
a a látási viszonyok nagyon rosszak
(hóesésben, felhőszakadásban, sűrű
ködben stb.),
-
h
a a szélvédő a kamera előtt piszkos,
párás vagy valami (pl. egy matrica stb.)
kitakarja,
-
v
agy ha a gépjármű erőteljes
fényvisszaverődést okozó táblákkal
szemben halad.
A rendszer nem képes érzékelni:
-
a s
aját világítással nem rendelkező
közlekedőket, például a
g
yalogosokat,
-
a t
akart világítással közlekedő járműveket,
pl. az autópálya biztonsági korlátja mögött
haladó gépjárművek,
-
m
eredek lejtő tetején vagy alján lévő, illetve
kanyargós úton vagy kereszteződésekben
közlekedő gépjárműveket.
Parkolóvilágítás
A berendezés levett gyújtásnál, STOP helyzetbe
állított vagy kihúzott gyújtáskulcs esetén lehetővé
teszi, hogy a
világítás parkolás közben is működjön.
A kombinált kijelzőn ez a
visszajelző
lámpa gyullad ki.
A lámpák a
parkolás teljes időtartama
alatt világítanak.
A tartós világítás jelentősen csökkentheti
a
gépjármű akkumulátorának töltését.
- A
utomatikusan felkapcsol
a

távolsági fényszóró, a
műszer falon pedig világítani
kezdenek ezek a

visszajelzők.
F
F

ordítsa el a világításkapcsoló gyűrűjét O
helyzetbe, majd állítsa a
tompított vagy távolsági
fényszóróra.
Világítás és tájékozódás

69
Dinamikus menetstabilizáló
(DSC)
A gépjármű által követett, illetve a gépjárművezető
á ltal követni kívánt nyomvonal közötti eltérés esetén
a
DSC rendszer automatikusan hatást gyakorol
a
kerekek fékeire és a motorra annak érdekében,
hogy a
gépjárművet – a fizikai tör vények határain
belül – a kívánt pályán tartsa.
Blokkolásgátló (ABS) és
elektronikus fékerőelosztó
(EBFD)
A kombinált kijelzőn megjelenő üzenet
kíséretében felvillanó visszajelzés
a
blokkolásgátló rendszer (ABS) olyan
meghibásodását jelzi, amely fékezéskor
a
g

épjármű kormányozhatatlanná
válását okozhatja.
A kombinált kijelzőn megjelenő üzenet
kíséretében felvillanó visszajelzés az
elektronikus fékerőelosztó (EBFD)
rendszer olyan meghibásodását
jelzi, amely fékezéskor a
gépjármű
kormányozhatatlanná válását okozhatja.
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon
meg a

gépjárművel.
Mindkét esetben forduljon a
PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszer vizhez. A fékrendszer maximálisan hatékony
működését körülbelül 500
km megtétele után
éri el. Ebben az átmeneti időszakban kerülje
a hirtelen, többszöri vagy hosszan tartó
fékezéseket.
Az ABS rendszer nem rövidíti le a fékutakat.
Nagyon csúszós felületeken ( jég, olaj stb.) az
ABS meg is hosszabbíthatja a fékutat.
A kerekek (gumiabroncsok és keréktárcsák)
cseréje esetén ügyeljen arra, hogy a gépjármű
típusának megfelelő cserealkatrészt
válasszon.
Vészfékezéskor csúszós úton is bátran
nyomja le erősen a
fékpedált és tar tsa
lenyomva, mer t csak így tudja továbbra is
irányítani az autót és kikerülni az esetleges
akadályokat.
Ütközést követően ellenőriztesse
a
rendszereket a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.
Dinamikus
menetstabilizátor (DSC)
Bekapcsolás
A DSC rendszer a gépjármű indításakor
a utomatikusan lép működésbe.
Tapadási vagy úttartási probléma esetén a
rendszer
bekapcsol.
Ezt a
visszajelző lámpa villogása jelzi
a
kombinált kijelzőn.
Kikapcsolás
A vezető nem tudja kikapcsolni a rendszer
mű ködését.
Üzemzavar
Ha a műszer fali kijelzőn megjelenő
ü zenet és hangjelzés kíséretében
világítani kezd ez a
visszajelzés, az
a
DSC rendszer meghibásodását jelzi.
Ellenőriztesse egy PEUGEOT kereskedésben vagy
egy szakszervizben.
5
5
Biztonság

70
Kipörgésgátló (ASR)
Bekapcsolás
A rendszer a gépjármű indításakor automatikusan
m űködésbe lép.
Tapadási vagy úttartási probléma esetén a
rendszer
bekapcsol.
Kikapcsolás
Rendkívüli körülmények között (laza talajon, sárban
vagy hóban elakadt gépjármű elindításakor stb.)
a kerekek szabad pörgésének biztosítása és
a
tapadás visszanyerése érdekében hasznos lehet
az ASR rendszer (kipörgésgátló) kikapcsolása.
F
A r

endszer kikapcsolásához nyomja meg ezt
a
gombot.
Az ASR rendszer kikapcsolásáról a
gomb
felgyulladó jelzőlámpája és a
kombinált kijelzőn
megjelenő üzenet tájékoztat.
Ismételt bekapcsolás
A gyújtás levételét követően az ASR rendszer
mindig automatikusan ismét bekapcsol.
F
A k

ézzel történő visszakapcsoláshoz nyomja
meg ismét a
gombot.
Üzemzavar
A rendszer meghibásodását hangjelzés
és a kombinált kijelzőn megjelenő
üzenet kíséretében világítani kezdő
visszajelzés jelzi.
Ellenőriztesse egy PEUGEOT kereskedésben vagy
egy szakszervizben. ASR/DSC
A rendszerek normál vezetési stílus
esetén fokozott biztonságot nyújtanak, de
nem szabad, hogy ez a
gépjárművezetőt
felesleges kockázat vállalására, vagy túl nagy
sebességgel való közlekedésre csábítsa.
Alacsony mértékű tapadás (eső, havazás,
jegesedés) esetén megnő a tapadásvesztés
kockázata. Így a saját biztonsága érdekében
rendkívül fontos, hogy e rendszerek
folyamatosan – különösen a kedvezőtlen
időjárási viszonyok esetén – be legyenek
kapcsolva.
A két rendszer működése csak a gyártónak
a
k
erekekre (gumiabroncsok és keréktárcsák),
a fékrendszer alkotóelemeire, az elektronikus
egységekre és a PEUGEOT hálózatban
elvégzett szerelésekre és beavatkozásokra
vonatkozó előírásainak a betartásával
biztosított.
A rendszerek kellő hatékonysága érdekében
télen feltétlenül téli gumit kell felszerelni mind
a négy kerékre, mert csak így biztosított
a
gépjármű semleges viselkedése az úton.
Biztonság

71
Intelligens kipörgésgátló
rendszer
Gyenge tapadási feltételek (havas út, fagy, sár, stb.)
mellett történő indítás esetén a kerekek kipörgését
megakadályozó rendszer.
A rendszer ellenőrzi, hogy nem gyenge-e a

t
apadási
felület, ami megnehezítené a
gépkocsi indítását és
haladását.
Ilyen esetekben az intelligens kipörgésgátló
az ASR rendszer helyébe lép, és a
meghajtóerőt
a
talajra legjobban tapadó kerékre áttéve megfelelő
motorműködést és irányíthatóságot biztosít
a
g

épjárműnek.
Bekapcsolás
A gépjármű indításakor a rendszer kikapcsolt
állap otban van.
F
N

yomja meg ezt a gombot a rendszer ismételt
bekapcsolásához; a gomb jelzőlámpája felvillan.
A rendszer kb. 30
km/h sebességig működőképes.
Amint a
gépjármű sebessége meghaladja a 30 km/
h-t, a rendszer automatikusan kikapcsol, de a
gomb
jelzőlámpája tovább világít. Amint a
sebesség 30 km/h alá csökken, a rendszer
automatikusan ismét bekapcsol.
Kikapcsolás
F A rendszer kikapcsolásához nyomja meg a gombot; a gomb jelzőlámpája ekkor kialszik,
és az ASR rendszer ismét működésbe lép.
Üzemzavar
Az intelligens kipörgésgátló
meghibásodása esetén ez
a
visszajelzés kezd világítani.
Ellenőriztesse egy PEUGEOT kereskedésben vagy
egy szakszervizben.
Rakomány-tehetetlenség
felügyelet
Bármilyen ilyen jellegű változás hatással van
a fékezésre, a meghajtásra, a kanyarban történő
viselkedésre és a
borulási hajlamra.
A haszongépjárművek valós össztömege jelentősen
változhat a

rakomány függvényében. A gépjármű
súlypontja tehát hosszirányban, sőt, magasságban
is elmozdulhat. A rakomány-tehetetlenség felügyelet felméri
a
gépjármű valós össztömegét a gyorsulási és
fékezési szakaszokban való viselkedésének
elemzése alapján.
A rendszer ezután a
DSC és ASR rendszerek
beavatkozását a
gépjármű súlyelosztásához
igazítja. Kritikus helyzetben tehát gépjárműve
biztonságosabban képes menetpályáján maradni.
Lejtmenet-szabályozó
rendszer
Lejtmenet-szabályozó rendszer, mely segíti az
ereszkedést rossz tapadású felületen (sár, mur va,
stb.) vagy meredek lejtőn.
A rendszer csökkenti a
gépjármű megcsúszásának
ill. felgyorsulásának a
veszélyét lejtőn haladáskor.
Lejtmenetben megtartja a
g

épjármű állandó
sebességét a
fékek önálló és eltérő vezérlésével.
5
5
Biztonság

72
Biztonsági övek
Első biztonsági övek
A vezetőülés biztonsági övét pirotechnikai
övfeszítővel és erőhatárolóval szerelték fel.
Az utasoldali frontlégzsákkal szerelt változatoknál
az utasülés is rendelkezik pirotechnikai övfeszítővel
és erőhatárolóval.
Az első üléspadhoz két biztonsági öv tartozik.
Bekapcsolás
A gépjármű indulásakor a rendszer ki van
k apcsolva.
F
3

0 km/h sebesség alatt nyomja meg a gombot
a
rendszer aktiválásához; a gomb visszajelzője
felgyullad.
Amint a
gépjármű megkezdi az ereszkedést,
elveheti a
lábát a gáz- és a fékpedálról; a gomb
jelzőlámpája villog.
A féklámpák automatikusan kigyulladnak, amikor
a
funkció aktív.
Ha a
sebesség túllépi a 30 km/h-t, a rendszer
automatikusan kikapcsol, de a
gomb visszajelző
lámpája tovább világít.
A rendszer automatikusan újraindul, ha a
sebesség
ismét 30
km/h alá csökken.
A gáz- ill. fékpedált bármikor ismét
lenyomhatja. A rendszer csak akkor kapcsol be, ha a
lejtő
meredeksége meghaladja az 8%-ot.
Ne használja a rendszert, ha a sebességváltó
üresben van.
A motor lefulladásának elkerülése érdekében
kapcsoljon megfelelő sebességi fokozatba.
Kikapcsolás
F Nyomja meg ezt a gombot a rendszer
kikapcsolásához. A gomb jelzőlámpája kialszik.
50
km/h sebesség felett a rendszer teljesen
kikapcsol, a gomb jelzőlámpája kialszik.
Előfordulhat, hogy a
fékek túlmelegedése
esetén a
funkció nem elérhető. Az újabb
próbálkozással várjon néhány percet, amíg
kihűlnek.
Üzemzavar
A lejtmenet-szabályozó működési
rendellenessége esetén ez
a
visszajelzés világítani kezd.
Ellenőriztesse egy PEUGEOT kereskedésben vagy
egy szakszervizben.
Az utólag beszerelt első üléspad esetében
kötelező felszerelés a
szabványos biztonsági
öv.
Biztonság

73
Becsatolás
Kicsatolás
F Nyomja meg a záróelemen található piros
gombot: az öv automatikusan feltekercselődik,
de javasoljuk, hogy kísérje a
kezével.
Biztonsági okokból ezeket a
műveleteket tilos
menet közben végrehajtani.
Magasság beállítása
Biztonsági öv becsatolására
figyelmeztető jelzés
F Egyenletes mozdulattal húzza át a hevedert
maga előtt, és ellenőrizze, hogy nincs-e
megtekeredve.
F
A c

sat nyelvét helyezze be a záróelembe.
F
A h

eveder hirtelen megrántásával ellenőrizze
az öv reteszelődését és az automatikus
blokkolórendszer megfelelő működését. F A v
ezetőülés vagy a szélső utasülés oldalán
fogja össze a
csatot a terelővel, csúsztassa
a
kívánt helyzetbe, majd a rögzítéshez engedje
el.
A középső üléshez tartozó biztonsági öv
magassága nem állítható.
Ha a
vezető és/vagy az első utas
nem csatolta be a
biztonsági övét, a
gépjármű indításakor a
jelzőlámpa
hangjelzés kíséretében kigyullad. A figyelmeztetés első utasüléssel és kétszemélyes
első üléspaddal rendelt kiviteleknél egyaránt
működik.
A vezető biztonsági övének kicsatolása esetén
a Stop & Start funkció START üzemmódja
nem működik. A motort csak a kulccsal lehet
beindítani.
Hátsó biztonsági övek
A hátsó ülések /üléssorok hárompontos,
övtekercselős biztonsági övekkel vannak
felszerelve.
A középső ülőhelyen a
háttámlára szerelt övterelő
és övtekercselő található.
Minden szélső ülésnél található egy övtartó, melyre
a
használaton kívüli biztonsági öv csatját fel lehet
akasztani.
5
5
Biztonság

79
Ha az „OFF” állás aktív, az utasoldali frontlégzsák
nem kapcsol be ütközés esetén.A motor minden egyes indításakor
a
kikapcsolás ellenőrzését
a
figyelmeztető lámpa felvillanása
jelzi a
kijelzőn megjelenő üzenet
kíséretében.
Az utasoldali légzsák
visszakapcsolása
F Annak érdekében, hogy az első utasok a lehető
legnagyobb biztonságban legyen az esetleges
ütközések során, a gyermekülés kivételét
követően a
légzsák újbóli bekapcsolásához
válassza az „ON” állást.
5
5
Biztonság

90
A reteszelt ajtókkal történő közlekedés
megnehezítheti a bejutást az utastérbe sürgős
esetekben.
Biztonsági okokból (gyermekek az autóban)
még a
gépjármű rövid időre történő elhagyása
esetén is vegye ki a
gyújtáskulcsot.
Használt gépjármű vásárlásakor
-

E
llenőrizze, hogy megkapta-e a megfelelő
azonosító kódkártyát.
-

A
hhoz hogy a gépjármű kizárólag
a
tulajdonában lévő kulcsokkal legyen
elindítható, mentesse a
kulcsokat egy
PEUGEOT márkakereskedéssel.
Azonosító kódkártya
A PEUGEOT hálózat számára az elektronikus
indításgátló rendszeren történő beavatkozások
elvégzéséhez szükséges azonosító kódot
tartalmazza. A kódot filmréteg takarja, amelyet csak
szükség esetén szabad eltávolítani.
A kódkártyát tartsa biztos helyen, és soha ne hagyja
a
gépjárműben.
Ha messzire utazik, a kódkártyát személyes
okmányaihoz hasonlóan tartsa magánál.
A motor beindítása/
leállítása
Gyújtáskapcsoló
Ne akasszon nehéz tárgyat
a gyújtáskapcsolóban lévő kulcsra vagy
távirányítóra, mert deformálhatja azt és
működési zavart okozhat.
Motor indítása
F Húzza be a rögzítőféket és kapcsoljon üresbe,
majd fordítsa el a kulcsot a MAR helyzetig.
A visszajelző lámpa világításának ideje az időjárási
viszonyok függvénye.
Meleg motornál a
visszajelző lámpa csak néhány
pillanatra gyullad ki, azonnal indítózhat.
F
A m

otor beindulásakor engedje el a kulcsot.
Indításgátló bemelegedés
Ha ez a
visszajelzés kigyullad, cserélje
ki a
kulcsot, a hibás kulcsot pedig
ellenőriztesse a
PEUGEOT hálózatban.
A motor leállítása
F Rögzítse a járművet.
F F ordítsa el a kulcsot MAR helyzetbe.
STOP
pozíció: Lopásgátló.
Levett gyújtás.
MAR helyzet: gyújtás ráadása.
Bizonyos tartozékok működőképesek.
AV V helyzet: indítás.
Az önindító működik. F
V

árja meg, amíg a visszajelzés
kialszik, majd a motor beindulásáig
működtesse az indítómotort
(gyújtáskulcs AV V helyzetben).
A kódkártyát a

kulcsok másolatával együtt kapja
kézhez a

gépkocsi átvételekor.
Vezetés