2018 Peugeot Boxer Instrukcja Obsługi (in Polish)

103
Usterka
W przypadku usterki dana funkcja
przestaje działać, a kontrolka gaśnie.
Zlecić sprawdzenie przez ASO marki PEUGEOT lub
przez wyspecjalizowany warsztat.
Tempomat należy włączać tylko wtedy, gdy
warunki umożliwiają jazdę przez pewien
czas ze stałą prędkością i
przy zachowaniu
wystarczającej, bezpiecznej odległości od
innych pojazdów.
Nie należy włączać tempomatu w
mieście,
przy dużym natężeniu ruchu, na drodze krętej
lub stromej, na drodze śliskiej lub zalanej,
w

warunkach złej widoczności (silny deszcz,
mgła, opady śniegu itp.).
W pewnych przypadkach nie będzie
możliwe utrzymanie ani nawet osiągnięcie
zaprogramowanej prędkości: holowanie,
obciążenie samochodu, stromy podjazd itd. Używanie dodatkowych dywaników
niehomologowanych przez PEUGEOT może
przeszkadzać w
działaniu tempomatu.
Aby uniknąć zablokowania pedałów:
-

n
ależy poprawnie zamocować dywanik,
-

n
igdy nie kłaść jednego dywanika na
drugim.
Tempomat (silnik 3 l HDi)
Układ automatycznie utrzymujący
prędkość podróżną na poziomie
zaprogramowanym przez kierowcę
bez konieczności używania pedału
przyspieszenia. 1.
Wyłączenie/włączenie tempomatu.
2. Programowanie prędkości.
3. Powrót do zaprogramowanej prędkości.
Jeżeli samochód jest wyposażony w tempomat,
jest to sygnalizowane w zestawie wskaźników za
pomocą kontrolki na tarczy obrotomierza.
Funkcja włączona.
Funkcja wyłączona.
Tempomat stanowi wyłącznie układ
wspomagający prowadzenie pojazdu.
Kierowca musi przestrzegać ograniczeń
prędkości i cały czas zachowywać czujność.
Aby prędkość mogła zostać zaprogramowana lub
aktywowana, musi ona być wyższa od 30
km/h
i

musi być włączony co najmniej 2. bieg. Ze względów bezpieczeństwa zaleca się
trzymanie stóp w
pobliżu pedałów.
6
Jazda

104
Wybór funkcji – ON
Programowanie prędkości Chwilowe przekroczenie
prędkości
Gdy funkcja tempomatu działa, w każdym
m omencie można, naciskając pedał przyspieszenia,
przekroczyć zaprogramowaną prędkość (na
przykład, aby wyprzedzić inny samochód).
Zmiana zaprogramowanej
prędkości w
t
rakcie
regulacji
Dostępne są następujące opcje:
Wyłączanie funkcjiWybrać ustawienie ON , aby włączyć funkcję.
Komunikat, który pojawia się na wyświetlaczu
w
zestawie wskaźników potwierdza wybór.
F
O

siągnąć żądaną prędkość, przyspieszając,
przy włączonym biegu od 2
do 6.
F
P

rzesunąć przełącznik w górę (+) i przytrzymać
go jedną sekundę, aby zapamiętać prędkość.
F
P

o zwolnieniu nacisku na pedał przyspieszenia
samochód utrzyma zapamiętaną prędkość. Zapamiętana prędkość jest wyświetlana na
wyświetlaczu w
zestawie wskaźników.
-
s
topniowe zwiększanie prędkości krótkimi
impulsami lub w
sposób ciągły, przytrzymując
przełącznik w
górę (znak +),-

s
topniowe zmniejszanie prędkości,
przytrzymując przełącznik w dół (znak -).
F
N
acisnąć pedał hamulca lub sprzęgła lub
ustawić pierścień w
położeniu OFF, kontrolka
zgaśnie.
Gdy działa dynamiczna kontrola stabilności, funkcja
regulacji jest czasowo wyłączona.
Jazda

105
Przywrócenie – RES
Aby przywrócić zaprogramowaną prędkość
samochodu (na przykład po naciśnięciu pedału
hamulca lub sprzęgła):Zapalenie się kontrolki oznacza, że
funkcja regulatora została przywrócona.
F
N

ależy stopniowo osiągnąć wybraną prędkość
i
nacisnąć RES .
Anulowanie
zaprogramowanej
prędkości
Po zatrzymaniu samochodu i wyłączeniu zapłonu
z układu usuwane są wszystkie zapamiętane
prędkości.
Usterka
W przypadku usterki dana funkcja
przestaje działać, a kontrolka gaśnie.
Zlecić sprawdzenie przez ASO marki PEUGEOT lub
przez wyspecjalizowany warsztat. Tempomat należy włączać tylko wtedy, gdy
warunki umożliwiają jazdę przez pewien
czas ze stałą prędkością i
przy zachowaniu
wystarczającej, bezpiecznej odległości od
innych pojazdów.
Nie należy włączać tempomatu w mieście,
przy dużym natężeniu ruchu, na drodze krętej
lub stromej, na drodze śliskiej lub zalanej,
w warunkach złej widoczności (silny deszcz,
mgła, opady śniegu itp.).
W pewnych przypadkach nie będzie
możliwe utrzymanie ani nawet osiągnięcie
zaprogramowanej prędkości: holowanie,
obciążenie samochodu, stromy podjazd itd.
Używanie dodatkowych dywaników
niehomologowanych przez PEUGEOT może
przeszkadzać w działaniu tempomatu.
Aby uniknąć zablokowania pedałów:
-
n
ależy poprawnie zamocować dywanik,
-
n
igdy nie kłaść jednego dywanika na
drugim.
Alarm niezamierzonego
przekroczenia linii
Układ wykrywa przypadkowe przekroczenie linii na
jezdni (linii ciągłej lub przerywanej).
Układ w
żadnym przypadku nie może
zastępować czujności kierowcy.
Kamera zamontowana w
środkowej górnej części
przedniej szyby śledzi drogę i
wykrywa linie
ograniczające pas ruchu i
położenie pojazdu
względem tych linii.
Uruchamia alarm w
przypadku odchylenia od
kierunku jazdy przy prędkości powyżej 60
km/h.
Układ jest szczególnie przydatny na autostradach
i
drogach szybkiego ruchu.
6
J

106
W przypadku uszkodzenia przedniej szyby należy
zwrócić się do ASO sieci PEUGEOT lub do
wyspecjalizowanego warsztatu w sprawie wymiany
i
kalibracji kamery.
Działanie
Układ jest automatycznie włączany przy każdym
rozruchu pojazdu. Rozpoznawanie warunków działania
zostaje włączone: te dwie kontrolki
włączają się w
zestawie wskaźników.
Gdy te warunki są spełnione, obie kontrolki gasną.
Układ jest włączony.
Jeżeli warunki pracy nie są spełniane, układ zostaje
włączony, ale nie jest już sprawny. Sygnalizowane
jest to ciągłym świeceniem tych dwóch kontrolek
w
zestawie wskaźników.
Warunki działania
Po uruchomieniu układ jest włączony wyłącznie,
kiedy spełnione są równocześnie warunki działania.
-
P
ojazd jedzie do przodu.
-

N
ie wykryto żadnych usterek w pojeździe.
Wyłączanie
F Nacisnąć ten przycisk, aby wyłączyć układ; kontrolka przycisku się zapala.
Po wyłączeniu zapłonu zapamiętany zostaje ostatni
stan układu.
Przywrócenie działania
F Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć układ; kontrolka przycisku gaśnie.
Obydwie kontrolki zestawu wskaźników świecą
w
sposób ciągły aż do 60 km/h.
Wykrywanie
W przypadku wykr ycia odchylenia od kierunku jazdy
kierowcę ostrzega miganie tej kontrolki w zestawie
wskaźników oraz sygnał dźwiękowy:
-

m
iganie lewej kontrolki w razie
odchylenia w
lewo,
-

m
iganie prawej kontrolki w razie
odchylenia w
prawo.
-

P

ojazd jedzie z

prędkością równą lub większą
od 60

km/h.
-

W

zdłużne oznakowanie poziome pasów ruchu
na jezdni jest dobrze widoczne.
-

W

arunki widoczności są prawidłowe.
-

P

ojazd jedzie prosto (lub w

zakrętach o

dużym
promieniu).
-

P

ole widzenia jest wystarczająco swobodne
(bezpieczna odległość od poprzedzającego
pojazdu jest zachowana).
-

W p

rzypadku przekroczenia linii (np. przy
okazji zjazdu z

pasa ruchu) kierunkowskaz
odpowiadający kierunkowi (prawemu lub
lewemu) przekroczenia nie jest włączony.
-

T

or jazdy jest zgodny z

wytyczonym pasem
ruchu.
Alarm nie włącza się, jeżeli został włączony
kierunkowskaz oraz ok. 20 sekund po wyłączeniu
kierunkowskazu.
Alarm może zostać uruchomiony w
momencie
przejechania znaku kierunku (strzałki) lub innego
oznaczenia na jezdni (graffiti).
J

107
Układ wyłącza się automatycznie, jeżeli
układ Stop & Start jest aktywny. Układ
włączy się ponownie i rozpocznie od nowa
rozpoznawanie warunków działania po
ruszeniu pojazdem. Działanie funkcji wykrywania może zostać
zakłócone:
-
j
eżeli oznaczenia na jezdni są nieczytelne,
-
j
eżeli kontrast między oznaczeniami
na jezdni i nawierzchnią jest
niewystarczający.
Działanie układu może zostać zakłócone lub
być nieprawidłowe:
-
g
dy pojazd przewozi zbyt duży ładunek
(szczególnie jeżeli jest on źle rozłożony);
-

g
dy warunki widoczności są złe (deszcz,
mgła, śnieg itp. );
-

g
dy warunki oświetlenia są złe (oślepiające
światło słoneczne, ciemność itp. );
-

j
eżeli przednia szyba jest zabrudzona lub
uszkodzona w
pobliżu kamery;
-

j
eżeli układy ABS, DSC, ASR albo
inteligentny układ kontroli trakcji są
niesprawne.
Usterka
W przypadku wystąpienia usterki zapala
się ta kontrolka, wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i
komunikatem
na wyświetlaczu.
Zlecić sprawdzenie układu w
ASO sieci PEUGEOT
lub w

wyspecjalizowanym warsztacie.
6
J

108
Stan kontrolki przycisku Komunikat na w yświetlaczuStan symbolu na
wyświetlaczuSygnał dźwiękow y
Znaczenie
Zgaszona –––Układ jest włączony (automatycznie przy
każdym rozruchu pojazdu).
Zgaszona Alarm niezamierzonego
przekroczenia linii włączonyKontrolki
i
świecą w
sposób ciągły–
Układ jest włączony, ale warunki
działania nie są równocześnie
spełnione.
Zgaszona Alarm niezamierzonego
przekroczenia linii włączony–
–Układ jest włączony i
warunki działania
są równocześnie spełnione: układ
jest w
stanie generować ostrzeżenia
dźwiękowe i
wizualne.
Zgaszona –Kontrolka
migaTa k
Układ jest włączony i
rozpoznaje
warunki działania: sygnalizuje oddalenie
od lewej linii.
Zgaszona –Kontrolka
migaTa k
Układ jest włączony i
rozpoznaje
warunki działania: sygnalizuje odległość
od prostej linii.
J

109
Stan kontrolki przycisku Komunikat na w yświetlaczuStan symbolu na
wyświetlaczuSygnał dźwiękow y
Znaczenie
Zapalona Alarm niezamierzonego
przekroczenia linii wyłączony–
NieUkład został wyłączony ręcznie.
Zapalona Alarm niezamierzonego
przekroczenia linii niedostępny
Kontrolka nieprawidłowego działaniaTa kUkład jest chwilowo niesprawny: oczyścić
przednią szybę.
Zapalona Alarm niezamierzonego
przekroczenia linii niedostępny
Kontrolka nieprawidłowego działaniaTa kUsterka układu: skontaktować
się z
ASO sieci PEUGEOT lub
z
wyspecjalizowanym warsztatem.
6
J

110
Wykrywanie niskiego
ciśnienia w oponach
Układ wykrywania niskiego ciśnienia
w
oponach pełni rolę wyłącznie pomocniczą
i nie zastępuje kontroli ani też nie zwalnia
kierowcy z obowiązku zachowania czujności. Układ nie zwalnia z
konieczności sprawdzania
ciśnienia w oponach (również w kole
zapasowym) co miesiąc i przed dłuższą
podróżą.
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem w oponach
pogarsza sterowność, wydłuża drogę
hamowania, powoduje przedwczesne zużycie
opon, zwłaszcza w trudnych warunkach jazdy
(duże obciążenie, duża prędkość, długa trasa).
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem w oponach
zwiększa zużycie paliwa. Jednostki pomiaru ciśnienia w oponach można
skonfigurować za pomocą przycisku MODE :
w menu „Pomiar ciśnienia w oponach” wybrać „psi/
bar/kPa”.
Więcej informacji na temat konfiguracji pojazdu
zawiera odpowiedni rozdział.
Ostrzeżenie o z byt niskim
ciśnieniu
To ostrzeżenie jest sygnalizowane
ciągłym świeceniem kontrolki, sygnałem
dźwiękowym oraz, w
zależności
od wyposażenia, wyświetleniem
komunikatu na ekranie.
Układ automatycznie monitoruje ciśnienie
w

oponach podczas jazdy.
Układ nieustannie monitoruje ciśnienie w

czterech
oponach, gdy tylko samochód jest w

ruchu.
Czujniki ciśnienia umieszczone są w

zaworach
poszczególnych opon (oprócz koła zapasowego).
Układ włącza alarm z

chwilą wykrycia spadku
ciśnienia powietrza w

jednej lub kilku oponach. W przypadku stwierdzenia nieprawidłowego
ciśnienia w
jednej z opon wyświetlany symbol
albo komunikat (w zależności od wyposażenia)
umożliwia jej identyfikację.
-

N

ależy natychmiast zmniejszyć prędkość,
unikać nagłych ruchów kierownicą
i

gwałtownego hamowania.
-

Z

atrzymać niezwłocznie pojazd, gdy pozwolą na
to warunki drogowe.
-

W p

rzypadku przebicia opony użyć zestawu do
prowizorycznej naprawy albo koła zapasowego
(w zależności od wyposażenia).
-

W p

rzypadku zbyt niskiego ciśnienia:
•

M

ając do dyspozycji sprężarkę, np. tę
z

zestawu do prowizorycznej naprawy opon,
należy sprawdzić ciśnienie w
czterech
oponach, gdy są zimne.
lub
Wartości ciśnienia powietrza przewidziane
dla samochodu są podane na etykiecie
z

wartościami ciśnienia w

oponach.
Wartość ciśnienia należy sprawdzać przy
zimnych oponach (samochód na postoju od
1
g

odziny albo po przejechaniu z
u

miarkowaną
prędkością trasy krótszej niż 10

km).
W przeciwnym razie dodać 0,3

bar do wartości
podanych na etykiecie.
Więcej informacji na temat elementów
identyfikacyjnych , w

tym etykiet
z

informacjami o

ciśnieniu w

oponach,
znajduje się w

odpowiednim rozdziale.
Jazda