2018 Peugeot 508 Manuel du propriétaire (in French)

63
Sièges arrière
Appuis-tête arrière
Les appuis-tête arrière sont démontables.
Pour enlever un appui-tête :
F

b
asculez au préalable le dossier
correspondant,
F

s
oulevez l'appui-tête jusqu'en butée,
F

a
ppuyez sur l'ergot A pour déverrouiller
l'appui-tête et soulevez-le complètement,
F

r
angez l'appui-tête.
Lorsqu'un siège n'est pas occupé, l'appui-tête
doit être en position basse pour améliorer la
visibilité arrière


:
F
a
ppuyez sur l'ergot A pour déverrouiller
l'appui-tête et poussez-le vers le bas.
Lorsqu'un passager est installé à l'arrière,
l'appui-tête doit être en position haute pour
améliorer son confort et sa sécurité :
F
s
oulevez l'appui-tête jusqu'au cran désiré. Ne roulez jamais avec des passagers
installés à l'arrière quand les appuis-tête
sont déposés
; les appuis-tête doivent être
en place et en position haute.
L'appui-tête du siège central ne peut
pas être installé sur un siège latéral et
inversement.
Rabattement des dossiers
Les manoeuvres de dossiers ne doivent
être effectuées qu'à l'arrêt.
Au préalable


:
F

a
baissez les appuis-tête des dossiers, voire
retirez-les en cas de transport de charges
lourdes,
F

a
vancez, si nécessaire, les sièges avant,
F

r

edressez l'accoudoir arrière,
F

v
érifiez que rien ni personne ne gêne le
rabattement des dossiers (vêtements,
bagages,


...),
F

v
érifiez que les ceintures de sécurité
latérales sont bien plaquées le long des
dossiers. Lorsque le dossier est déverrouillé,
le témoin rouge de la poignée de
déverrouillage est visible.
Depuis l'habitacle
Pour remettre en place un appui-tête :
F i ntroduisez les tiges de l'appui-tête dans les
guides du dossier correspondant,
F

p
oussez l'appui-tête jusqu'en butée,
F

a
ppuyez sur l'ergot A pour libérer l'appui-
tête et poussez-le vers le bas.
F

P
ressez la poignée 1 de déverrouillage du
dossier.
F

A
ccompagnez le dossier 3 jusqu'à
l'horizontale.
3
Ergonomie et confort

64
Depuis le coffre (SW)
Remise en place des
dossiers
Vérifiez, au préalable, que les ceintures
de sécurité latérales sont bien plaquées
verticalement à côté des anneaux de
verrouillage des dossiers.
F

T
irez vers vous la palette 2 de
déverrouillage du dossier.
Le dossier 3 se rabat complètement sur
l'assise.
Attention, un dossier mal verrouillé
compromet la sécurité des passagers en
cas de freinage brusque ou de choc.
Le contenu du coffre peut être projeté vers
l'avant du véhicule - Risque de blessure
grave


!
Fonction i-Cockpit®
Amplify
Cette fonction permet de gérer des ambiances
de conduite.
Des paramétrages spécifiques d'équipements
sont proposés pour chacune des ambiances.
Ces ambiances sont personnalisables dans
l'écran tactile.
Contenu d'une ambianceF Redressez le dossier 3 et poussez-le
fermement pour enclencher son système de
verrouillage.
F

V
érifiez que le témoin rouge de la poignée 1
de déverrouillage n'est plus visible.
F

V
érifiez que le dossier est bien verrouillé en
tirant dessus.
F

V
érifiez que les ceintures de sécurité
latérales ne se sont pas coincées pendant
la manoeuvre. Une ambiance est définie par le paramétrage
de chacune de ces fonctions
:
-
é

clairage d'ambiance de
l'habitacle,
(activation


/ désactivation et réglage
de l'intensité lumineuse, choix de la
couleur).
-
a

mbiance sonore,
(choix d'un paramétrage pré-établi de
l'équaliseur du système audio).
-
m

assages multipoints,
(pour chacun des sièges
conducteur et passager
: activation/
désactivation, choix d'un type de
massage et de son intensité).
-

m
odes de conduite,
(ECO, Confort, Normal ou Sport).
Ergonomie et confort

65
Accès à la page d'accueil
de la fonction i-Cockpit®
Amplify
Accès direct par ce bouton
Accès par le menu Applications
F
Sél
ectionnez " i-Cockpit®
Amplify ".
Activation d'une ambiance
Depuis la page d'accueil :
F S électionnez une ambiance : "Relax " ou
" Boost ".
Selon le paramétrage retenu pour l'ambiance,
les équipements s'activent immédiatement.
Désactivation de l'ambiance
Depuis la page d'accueil :
F A ppuyez sur " Désactiver Ambiance ".
ou
F

S
électionnez l'autre ambiance.
L'ambiance est désactivée automatiquement à
la coupure du contact.
Personnalisation d'une ambiance
Depuis la page d'accueil :
F S électionnez l'ambiance pour l'activer. A tout moment, il est possible de
modifier temporairement une ambiance
en modifiant le paramétrage d'un ou
de plusieurs équipements gérés dans
l'ambiance, sans passer par la fonction
i-Cockpit® Amplify.
Par exemple, vous pouvez désactiver ou
modifier l'intensité du massage en cours
en appuyant sur le bouton d'activation
des massages de votre siège ou activer
/
désactiver l'éclairage d'ambiance de
l'habitacle depuis le menu Conduite

/
Véhicule .
Dans ce cas, ces nouveaux paramétrages
ne seront pas mémorisés dans l'ambiance
en cours.
F
A
ppuyez sur "
Réglages" pour afficher la
page de paramétrage de l'ambiance.
F
Sél
ectionnez un équipement dont vous
souhaitez modifier le paramétrage.
F
A
près avoir effectué les modifications,
appuyez sur n'importe quelle zone
de l'écran en dehors de la fenêtre de
paramétrage de l'équipement pour revenir à
la page de paramétrage de l'ambiance.
F
A
près avoir effectué l'ensemble des
modifications de paramétrage souhaités,
appuyez sur " Enregistrer paramètres ".
Les modifications de paramétrages sont prises
en compte immédiatement.
Chauffage et Ventilation
Entrée d'air
L'air circulant dans l'habitacle est filtré et
provient, soit de l'extérieur par la grille située
à la base du pare-brise, soit de l'intérieur en
recirculation d'air.
Commandes
Selon votre véhicule, les commandes sont
accessibles par le menu " Climatisation"
de l'écran tactile ou sont regroupées sur le
panneau de la console centrale.
3
Ergonomie et confort

66
Diffusion d'air
1.Buses de dégivrage ou de désembuage du
pare-brise.
2. Buses de dégivrage ou de désembuage
des vitres latérales avant.
3. Aérateurs latéraux obturables et
orientables. 4.
Aérateurs centraux obturables et
orientables.
5. Sorties d'air aux pieds des passagers
avant.
6. Sorties d'air aux pieds des passagers
arrière.
7. Aérateurs orientables.
Conseils
Utilisation de la ventilation et de l'air
conditionné
F

P
our obtenir une répartition d'air
homogène, veillez à ne pas obstruer
les grilles d'entrée d'air extérieur
situées à la base du pare-brise, les
buses, les aérateurs et les sorties d'air,
ainsi que l'extraction d'air située dans
le coffre.
F

N
e masquez pas le capteur
d'ensoleillement, situé sur la planche
de bord
; celui-ci sert à la régulation du
système d'air conditionné automatique.
F

F
aites fonctionner le système d'air
conditionné au moins 5 à 10
minutes,
une à deux fois par mois, pour le
maintenir en parfaite condition de
fonctionnement.
F

S
i le système ne produit pas de froid,
désactivez-le et consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
En cas de traction d'une charge maximale
dans une forte pente par température
élevée, la coupure de l'air conditionné
permet de récupérer de la puissance
moteur et donc d'améliorer la capacité de
remorquage.
F

P

our les latéraux

; mettez le curseur
en position centrale, puis déplacez-le
latéralement vers la porte.
F

P

our les centraux

; mettez le curseur
en position centrale, puis déplacez-le
latéralement vers vous.
Fermeture des aérateurs
Ergonomie et confort

67
Si après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure est très élevée,
n'hésitez pas à aérer l'habitacle pendant
quelques instants.
Placez la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le véhicule.
Entretien de la ventilation et de l'air
conditionné
F

V
eillez au bon état du filtre habitacle
et faites remplacer périodiquement les
éléments filtrants.
Nous vous recommandons de privilégier
un filtre habitacle combiné. Grâce à
son additif actif spécifique, il contribue
à la purification de l'air respiré par les
occupants et à la propreté de l'habitacle
(réduction des symptômes allergiques,
des mauvaises odeurs et des dépôts
g r a s).
F

P
our assurer le bon fonctionnement du
système d'air conditionné, nous vous
recommandons également de le faire
contrôler suivant les préconisations du
carnet d’entretien et de garanties. Stop & Star t
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, neutralisez
temporairement la fonction Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le Stop
& Star t
, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Mode de conduite ECO
La sélection de ce mode optimise la
consommation de carburant, mais diminue
les per formances du chauffage et de l'air
conditionné, sans toutefois les désactiver.
Air conditionné
automatique bizone
Appuyez sur la touche du menu
Climatisation pour afficher la page
de commandes du système.
Ce système d'air conditionné fonctionne moteur
tournant, mais vous avez accès à la ventilation
et à ses commandes contact mis.1.
Réglage de la température.
2. Réglage du débit d'air.
3. Réglage de la répartition d'air.
4. Marche / Arrêt de l'air conditionné.
5. Marche / Arrêt du Programme automatique
Confort.
6. A /C maximum.
7. Accès à la page secondaire.
8. Monozone / Bizone.
9. Sélection du réglage du programme
automatique Confort (Soft/Normal/Fast).
10. Fonction "AQS (Air Quality System)" (selon
ve r s i o n).
11. Préconditionnement habitacle (selon
ve r s i o n).
12 . Programme automatique Visibilité.
13. Recyclage de l'air ambiant.
14 . Arrêt du système.
3
Ergonomie et confort

68
$872
)$67
$872
1250$/
62)7
$872
L'activation de l'air conditionné, la température,
le débit et la répartition de l'air dans l'habitacle
sont régulés de manière automatique.
Réglage de la température
Le conducteur et le passager avant
peuvent chacun régler la température à leur
convenance.
La valeur affichée correspond à un niveau de
confort et non pas à une température précise.
F
A
ppuyez sur l'une des touches 1 pour
augmenter ou diminuer la valeur.
Il est recommandé d'éviter une différence de
réglage gauche
/ droite supérieure à 3°C.
Programme automatique
Confort
Lorsque le voyant de la touche est allumé,
le système d'air conditionné fonctionne de
manière automatique : en fonction du niveau de
confort que vous avez sélectionné, le système
va gérer de manière optimale la température, le
débit et la répartition de l'air dans l'habitacle.
Il est possible de moduler l'intensité du
programme automatique confort en choisissant
un des typages proposés sur la page
secondaire accessible à partir de la touche
" OPTIONS ". Pour modifier le typage en cours, signalé par
l'allumage du voyant correspondant, appuyez
successivement sur la touche 9 jusqu'à afficher
le mode souhaité
:
" Normal " : offre le meilleur
compromis entre confort
thermique et silence de
fonctionnement (réglage par
défaut).
" Fast " : privilégie une diffusion
d'air dynamique et efficace.
Privilégiez les modes " Normal" et "Fast" pour
assurer le confort des passagers aux places
arrière.
Le typage est associé au mode automatique
uniquement. Cependant, à la désactivation
du mode AUTO , le voyant du dernier typage
sélectionné reste allumé.
La modification du typage ne réactive pas le
mode AUTO si celui-ci était désactivé. Par temps froid et moteur froid,
afin de limiter la diffusion d'air froid
dans l'habitacle, le débit d'air évolue
progressivement jusqu'à ce que la valeur
de confort soit atteinte.
En entrant dans le véhicule, si la
température de l'habitacle est beaucoup
plus froide ou plus chaude que la valeur
de confort demandée, il n'est pas utile de
modifier la valeur affichée pour atteindre
plus rapidement le confort souhaité. Le
système compense automatiquement
et le plus rapidement possible l'écart de
température.
Programme automatique
Visibilité
Pour plus d'informations sur le Désembuage
/
Dégivrage avant , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Fonction "Air Quality
System" (AQS)
A l'aide d'une sonde de pollution, cette fonction
active automatiquement le recyclage de l'air
ambiant dès qu'il détecte un certain seuil de
substances polluantes dans l'air extérieur.
Lorsque la qualité de l'air est de nouveau
satisfaisante, le recyclage de l'air ambiant est
automatiquement désactivé.
"
Soft "

: privilégie une douceur
optimale et le silence de
fonctionnement en limitant le
débit d'air.
Ergonomie et confort

69
Pour activer / désactiver la fonction, accédez
à l a page secondaire en utilisant la touche
" OPTIONS ", puis appuyez sur la touche 10 .
Reprises manuelles
Vous pouvez régler manuellement une ou
plusieurs de ces fonctions, tout en maintenant
les autres fonctions gérées par le système
:
-

d
ébit de l'air 2 ,
-

r
épartition de l'air 3 .
Dès que vous modifiez un réglage, le voyant de
la touche
"AUTO " s'éteint.
F

A
ppuyez de nouveau sur la touche 5
pour réactiver le programme automatique
confort.
Réglage du débit d'air
F Appuyez sur l'une des touches 2 pour
augmenter ou diminuer la vitesse du
ventilateur.
Le symbole du débit d'air (hélice) se remplit
progressivement en fonction de la quantité d'air
demandée. Cette fonction n'est pas conçue pour détecter
les mauvaises odeurs.
Le recyclage est automatiquement activé
en cas d'utilisation du lave-vitre avant ou de
l'engagement de la marche arrière.
La fonction est inactive, lorsque la température
extérieure est inférieure à 5°C, pour se
prémunir contre les risques de formation de
buée sur le pare-brise et les vitres latérales. En réduisant le débit au minimum, vous arrêtez
la ventilation.
"
OFF " s'affiche à côté de l'hélice.
Evitez de rouler trop longtemps ventilation
arrêtée - Risque de formation de buée et
de dégradation de la qualité de l'air !
Réglage de la répartition d'air
Vous pouvez moduler la répartition de l'air dans
l'habitacle à l'aide des trois touches 3
.
Chaque appui sur une touche active ou
désactive la fonction. Le voyant est allumé
lorsque la touche est activée. Pour une
diffusion homogène dans l'habitacle, les trois
touches peuvent être activées simultanément.
En mode AUTO , les voyants des trois
touches


3 sont éteints.
Air conditionné
Marche / Arrêt
F Appuyez sur la touche 4 pour mettre en marche / arrêter l'air conditionné.
A la mise en marche, le voyant de la touche
s'allume.
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque le réglage du débit d'air 2 est
neutralisé.
L'arrêt de l'air conditionné peut générer
des désagréments (humidité, buée).
Pare-brise et vitres latérales.
Aérateurs centraux et latéraux.
Pieds des occupants.
Air conditionné maximum
Cette fonction permet d'obtenir plus rapidement
le rafraîchissement de l'air dans l'habitacle.
Le système règle automatiquement la
température de consigne sur le niveau de
confort le plus bas, la diffusion de l'air vers les
aérateurs centraux et latéraux, le débit d'air
maximal et active le recyclage de l'air ambiant.
F

A
ppuyez sur la touche 6 pour activer /
désactiver la fonction.
À l'activation de la fonction, le voyant de la
touche s'allume.
À la désactivation de la fonction, le système
revient aux réglages antérieurs.
L'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il vous permet

: -

e
n été, d'abaisser la température,
-
e
n hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
3
Ergonomie et confort

70
Monozone / Bizone
Le niveau de confort côté passager peut être
indexé sur le niveau de confort côté conducteur
(fonction monozone).
Elle est disponible sur la page secondaire
qui est accessible à partir de la touche
"OPTIONS ".
F

A
ppuyez sur la touche 8 pour activer la
fonction " MONO"
; son état s'affiche "ON".
La fonction se désactive automatiquement dès
que le passager utilise ses touches de réglage
de température (fonction bizone).
Ventilation contact mis
A la mise du contact, vous pouvez bénéficier
du système de ventilation et effectuer les
réglages du débit d'air 2 et de la répartition d'air
3 dans l'habitacle, pour une durée qui dépend
de l'état de charge de la batterie.
Cette fonction ne permet pas le fonctionnement
du système d'air conditionné.
Arrêt du système
F Appuyez sur la touche 14 .
Son voyant s'allume et tous les autres voyants
du système s'éteignent.
Cette action neutralise toutes les fonctions du
système d'air conditionné.
En réduisant le débit d'air 2 au minimum, vous
arrêtez la ventilation.
Le confort thermique n'est plus géré. Un léger
flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible. Evitez de rouler trop longtemps ventilation
arrêtée ou système neutralisé
- Risque de
formation de buée et de dégradation de la
qualité de l'air

!
Un nouvel appui sur n'importe quelle
touche réactive le système avec les
valeurs précédant la neutralisation.
Recyclage de l'air ambiant
L'entrée d'air extérieur permet d'éviter la
formation de buée sur le pare-brise et les vitres
latérales.
Le recyclage de l'air ambiant permet d'isoler
l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Cette fonction permet également d'atteindre
plus rapidement le niveau de température
souhaité dans l'habitacle.
F

A
ppuyez sur ce bouton pour
activer


/ désactiver la fonction.
Le recyclage est automatiquement activé
en cas d'utilisation du lave-vitre avant ou à
l'engagement de la marche arrière.
Evitez le fonctionnement prolongé du
recyclage d'air ambiant
- Risque de
formation de buée et de dégradation de la
qualité de l'air


!
Désembuage - Dégivrage
avant
Programme automatique
Visibilité
Le programme automatique visibilité permet
de désembuer ou dégivrer plus rapidement le
pare-brise et les vitres latérales.F

A
ppuyez sur cette touche pour
activer/désactiver la fonction.
Lorsque le voyant est allumé, la fonction est
activée.
Le système gère automatiquement l'air
conditionné (suivant version), le débit d'air,
l'entrée d'air et répartit la ventilation de façon
optimale vers le pare-brise et les vitres
latérales.
Le système permet la modification manuelle
du débit d'air sans provoquer la désactivation
automatique du programme automatique
visibilité. Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n'est pas disponible.
Lorsque le voyant est allumé, la fonction est
activée.
Ergonomie et confort