2018 Peugeot 308 lumini zi

175
Pe durata utilizării
Nu deblocați niciodată dispozitivul cât
timp există o remorcă sau un alt suport
atașat la sferă.
Nu depășiți niciodată masa maximă
autorizată (MTRA) a vehiculului.
Este esențial să fie respectată sarcina
maximă autorizată pe dispozitivul de
remorcare. În caz contrar, dispozitivul se
poate desprinde de vehicul, prezentând un
risc grav de accident.
Verificați dacă luminile remorcii
funcționează corect.
Înainte de a porni, verificați reglarea
poziției verticale a proiectoarelor.
Pentru mai multe informații privind
Corectorul de proiectoare pe ver ticală,
consultați secțiunea corespunzătoare.
După utilizare
În timpul deplasării fără dispozitiv de
remorcare sau fără un suport, sfera
trebuie demontată și obturatorul inserat în
suportul sferei. Această măsură se aplică
în special în cazul în care sfera ar putea
deranja vizibilitatea plăcii de înmatriculare
sau a dispozitivului de iluminat.Obturator
În cazul recuperării, este esențial să îndepărtați
obturatorul, dacă vehiculul este astfel echipat.
Pentru a face acest lucru, contactați un dealer
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Obturatorul din spatele grilei inferioare de
intrare aer.
Dispozitiv de remorcare
cu sferă demontabilă
(Berlina)
Prezentare
Montarea sau demontarea acestui dispozitiv
de remorcare original nu necesită utilizarea de
scule.
1.Suport de fixare.
2. Obturator de protecție.
3. Priză de racordare.
4. Inel de siguranță.
5. Sferă detașabilă.
6. Rolă de blocare/deblocare.
7. Încuietoare.
8. Etichetă de referință pentru cheie.
7
Informații practice

176
Remorcile cu lumini cu LED nu sunt
compatibile cu cablajul acestui dispozitiv.
Pentru mai multe informații despre
caracteristicile tehnice , în special
despre sarcinile remorcabile în funcție
de vehicul, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Pentru siguranța în timpul conducerii cu
un Dispozitiv de remorcare , consultaţi
secțiunea corespunzătoare.
Montarea sferei
A. Poziția blocat (marcajele de culoare verde
sunt față în față); rola este în contact cu
sfera (fără spațiu între cele două).
B. Poziția deblocat (marcajul roșu opus
marcajului verde); rola nu mai este în
contact cu sfera (spațiu de aproximativ
5
mm). F

S
ub bara de protecție spate, demontați
obturatorul de protecție 2 de pe suportul 1 .
F

M
ontați capătul sferei 5 pe suportul 1 și
împingeți-l în sus. Se va bloca automat. F
R ola 6 face un sfert de tură în sens antiorar;
feriți mâinile!
F

A
sigurați-vă că mecanismul s-a blocat
corect (poziția A ).
F

A
cționați mecanismul de încuiere 7 cu
ajutorul cheii.
Informații practice

181
F Apăsați până la capăt pe pârghie și demontați sfera, trăgând-o spre dvs.
F

Pe s
feră, apăsați piesa de blocare spre
stânga și mențineți-o apăsată.
F
Î
n același timp, împingeți pârghia către
înainte, pentru a debloca mecanismul
(poziția B).
F
M
ontați obturatorul de protecție în suportul
de fixare situat sub bara de protecție spate.
F

D
epozitați dispozitivul de remorcare în
husă.
Mod economie de energie
Sistem care gestionează durata utilizării unor
funcții pentru păstrarea unui nivel suficient de
încărcare a bateriei.
După oprirea motorului, puteți utiliza în
continuare unele funcții, cum ar fi sistemul
audio și telematic, ștergătoarele de geamuri,
luminile de întâlnire, plafonierele etc.,
aproximativ patruzeci de minute în total.
Trecere în acest mod
Un mesaj de trecere în modul economie de
energie apare pe afișajul din tabloul de bord și
funcțiile active trec în starea de veghe.
Dacă în acest moment are loc o convorbire
telefonică, aceasta va fi menținută timp de
aproximativ 10
minute cu kitul Bluetooth
„mâini-libere” al sistemului audio.
Ieșire din mod
Aceste funcții vor fi reactivate automat la
următoarea utilizare a vehiculului.
Pentru a beneficia din nou, imediat, de aceste
funcții, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze:
-

m
ai puțin de zece minute, pentru a utiliza
echipamentele timp de aproximativ cinci
minute, O baterie descărcată nu permite pornirea
motorului.
Pentru mai multe informații privind
bateria de 12
V
, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Mod de delestare
Sistemul gestionează anumite funcții, în funcție
de nivelul de încărcare a bateriei.
În timpul mersului, se pot dezactiva temporar
anumite funcții, cum ar fi aerul condiționat,
degivrarea lunetei etc., în funcție de nivelul de
încărcare a bateriei.
Reactivarea funcțiilor dezactivate se face
automat, imediat ce starea bateriei o permite. -
m
ai mult de zece minute, pentru a utiliza
echipamentele timp de aproximativ treizeci
de minute.
Respectați timpii de pornire a motorului, pentru
a asigura o încărcare corectă a bateriei.
Nu utilizați în mod repetat și continuu pornirea
motorului pentru a încărca bateria.
7
,QIRUPD
LLSUDFWLFH

194
Cu roată de rezervă
Pentru mai multe informații despre Roata de
rezervă, consultați secțiunea corespunzătoare.
Kit de depanare provizorie
pneuri
Scanați codul QR de la pagina 3 pentru a
vizualiza înregistrările video explicative.
Compus dintr-un compresor și un cartuș
cu material de etanșare, acesta permite o
depanare temporară a pneului, pentru a putea
ajunge la cel mai apropiat atelier auto.
Este conceput pentru a repara majoritatea
fisurilor ce pot afecta pneul, situate pe banda
de rulare sau pe talonul pneului.
Circuitul electric al vehiculului permite
conectarea compresorului pe durata
necesară reparării pneului deteriorat.
Pentru mai multe informații privind
Trusa de scule , consultați rubrica
corespunzătoare.
Componența kitului
1. Compresor de 12 V cu manometru integrat.
2. Cartuș cu material de etanșare, cu furtun
integrat.
3. Autocolant cu limită de viteză.
Procedura de reparare
F Parcați vehiculul fără a obstrucționa
circulația și acționați frâna de parcare.
F

R
espectați instrucțiunile de siguranță
(semnal de avarie, triunghi de
presemnalizare, purtați o vestă
reflectorizantă etc.) conform legislației în
vigoare în țara în care conduceți.
F

T
ăiați contactul.
F

D
esfaceți conducta depozitată sub
compresor.
5.
Cheie pentru demontarea roților.
Permite demontarea capacului de roată și
a suruburilor de roata.
6. Cric cu manivelă integrată.
Permite ridicarea vehiculului.
7. Sculă pentru demontarea capacelor de
protecție a șuruburilor de roată (în funcție
de echipare).
Permite demontarea protecțiilor de pe
capul șuruburilor de roată, în cazul jantelor
din aluminiu.
În caz de pană

201
F Ajustați presiunea folosind compresorul (pentru umflare: întrerupătorul B în poziția
„I”; pentru dezumflare: întrerupătorul B în
poziția „ O” și apăsați pe butonul C ), conform
etichetei de presiune a pneurilor vehiculului.
Dacă după aproximativ cinci până la șapte
minute presiunea nu atinge valoarea
prevăzută, pneul nu mai poate fi reparat;
consultați un dealer PEUGEOT sau un
ser vice autorizat pentru asistență.
F

Î
ndepărtați și depozitați kitul.Nu conduceți mai mult de 200
km cu
pneul reparat; schimbați-l la un dealer
PEUGEOT sau la un ser vice autorizat.
Dacă se schimbă presiunea într-unul sau
mai multe pneuri, sistemul de detectare a
pneurilor dezumflate trebuie reinițializat.
Pentru mai multe informații privind
Detectarea pneului dezumflat ,
consultați secțiunea corespunzătoare.Roată de rezervă
Scanați codul QR de la pagina 3 pentru a
vizualiza înregistrările video explicative.
Procedură de schimbare a unei roți cu pană cu
o roată de rezer vă, utilizând instrumentele cu
care este echipat vehiculul. Pentru mai multe informații privind
Trusa de scule , consultați rubrica
corespunzătoare.
Cricul trebuie utilizat numai pentru
înlocuirea unei roți cu pană.
Cricul nu necesită întreținere.
Cricul respectă reglementările europene
definite în Directiva 2006/42/CE privind
echipamentele tehnice.
Roata cu capac de roată
La montarea roții , remontați capacul de
roată începând cu plasarea deschiderii în
dreptul valvei. Apoi, apăsați cu palma pe
toata circumferința. F

P
arcați vehiculul fără a obstrucționa
circulația și acționați frâna de parcare.
F R espectați instrucțiunile de siguranță
(semnal de avarie, triunghi de
presemnalizare, purtați o vestă
reflectorizantă etc.) conform legislației în
vigoare în țara în care conduceți.
F

T
ăiați contactul.
Acces la roata de rezervă
Roata de rezer vă este situată în portbagaj, sub
podea.
În funcție de tara de comercializare, roata de
rezer vă are janta din tablă, din aluminiu, sau
este de tip „galet”.
Pentru acces la roata de rezer vă, consultați în
prealabil rubrica referitoare la Acces la scule.
8

204
Asigurați-vă că cricul este per fect stabil.
Dacă solul este alunecos sau instabil,
cricul poate aluneca sau poate ceda.
Pericol de rănire!
Aveți grijă să poziționați cricul doar în
amplasamentele A sau B sub vehicul,
astfel încât capul cricului să fie bine
centrat în zona de sprijin a vehiculului. În
caz contrar, vehiculul poate fi deteriorat și/
sau cricul poate ceda. Pericol de rănire!
Montarea unei roți
Montarea roții de rezer vă de tip „ galet”
Dacă vehiculul este echipat cu roți
cu jante din aluminiu, este normal să
constatați, la strângerea șuruburilor, că
șaibele nu vin în contact direct cu roata
de rezer vă tip „galet”. Fixarea roții se face
prin suprafața conică a fiecărui șurub. F

A
șezați roata pe butuc.
F
Î
nșurubați suruburile cu mâna, până la
capăt.
F
E
fectuați o prestrângere a șurubului antifurt
cu cheia de demontare/montare roți 5,
echipată cu adaptorul antifurt 2 (în funcție
de echipare).
F
S
trângeți provizoriu suruburile cu cheia 5.
F
C
oborâți vehiculul pe sol.
F

P
liați cricul 6 și îndepărtați-l.F

B
locați șurubul antifurt cu cheia de
demontare/montare roți 5 , echipată cu
adaptorul antifurt 2 (în funcție de echipare).
F
S
trângeți suruburile cu cheia de demontare
roți 5 .
F
R
emontați capacul(ele) șuruburilor (în
funcție de versiune).
F
D
epozitați instrumentele în caseta suport.
În caz de pană

205
După înlocuirea unei roți
Pentru a așeza corect roata defectă în
portbagaj, ridicați întâi masca centrală.
Dacă mergeți cu roata de rezer vă de tip
„galet”, nu depășiți viteza de 80 km/h.
Verificați cât mai curând dacă șuruburile
sunt strânse corect, precum și presiunea
roții de rezer vă, la un dealer PEUGEOT
sau la un Ser vice autorizat.
Reparați roata cu pană și remontați-o pe
vehicul cât mai curând.
Dacă vehiculul este echipat cu un sistem
de detectare a pneurilor dezumflate,
controlaţi presiunea din pneuri şi
reiniţializaţi sistemul.
Pentru mai multe informații despre
Detectarea pneului dezumflat ,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Presiunea de umflare a pneurilor este
indicată pe această etichetă.Înlocuirea unui bec
Proiectoarele sunt dotate cu geamuri din
policarbonat, acoperite cu lac de protecție:
F

n
u le curățați cu lavete uscate sau
abrazive, nici cu produse pe bază
de detergenți sau solvenți,
F

u
tilizați un burete și soluție de apă cu
săpun sau un produs cu pH neutru,
F

u
tilizând sistemul de spălare de
înaltă presiune pentru a curăța petele
persistente, nu îndreptați mult timp
pistolul spre proiectoare, farurilor sau
contururilor acestora pentru a evita
deteriorarea lacului de protecție și a
garniturii de etanșare.
Becul se schimbă după tăierea
contactului, dacă farul este stins de mai
multe minute. Pericol de arsuri grave!
F

N
u atingeți direct becul: utilizați lavete
fără scame.
Este absolut necesară utilizarea exclusivă
a becurilor anti-ultraviolet (UV), pentru a
nu deteriora proiectorul.
Înlocuiți întotdeauna un bec defect cu
altul nou de același tip și cu aceleași
caracteristici. În unele condiții de climă (temperatură
scăzută, umiditate), este normală apariția
fenomenului de aburire a suprafeței
interioare a farurilor și a luminilor din
spate; acesta dispare în câteva minute,
după aprinderea luminilor.
Diode electroluminiscente –
LED-uri
Pentru înlocuire, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Becuri cu halogen
Pentru a asigura o iluminare bună,
asigurați-vă că becul stă corect în
carcasă.
8
În caz de pană

206
Lumini față
Cu lumini cu halogen
1.Lumini de zi/lumini de poziție (LED).
2. Lumini de întâlnire (H7).
3. Lumini de drum (HB3).
4. Lumini semnalizatoare de direcție
(PY21W ).
5. Lumini anticeață (H11 sau LED pentru
versiunile GT/GT Line).
Cu faruri cu tehnologie „full LED”
1.Lumini de zi/lumini de poziție (LED).
2. Lumini de întâlnire (LED).
3. Lumini de drum (LED).
4. Lumini semnalizatoare de direcție (LED).
5. Lumini anticeață (H11 sau LED pentru
versiunile GT/GT Line).
Nu atingeți farurile „Full LED”. Risc de
electrocutare!
Apelați la un dealer PEUGEOT sau la un
ser vice autorizat.
Acces la luminile de drum (faruri
cu halogen)
Deschiderea capotei/accesul la becuri
Aveți grijă, motorul este fierbinte. Pericol
de arsuri!
Aveți grijă să nu se prindă obiecte sau
haine în ventilatorul motorului. Pericol de
strangulare!
Pentru a facilita accesul la luminile frontale,
farul trebuie deplasat înainte câțiva centimetri:
F

D
eplasați clema portocalie către înapoi și
apăsând apoi pe partea neagră (situată
deasupra clemei portocalii), trageți de
conector.
F

Î

ndepărtați cele două șuruburi care susțin
farul.
F

D
egajați pionul din spate, apoi piesa de
centrare din față.
F

B
asculați și îndepărtați farul înspre înainte.
În caz de pană