2018 Peugeot 308 stop start

110
F Halten Sie beim Aufleuchten dieser Warnleuchte und der
STOP -Leuchte schnellstmöglich
an und stellen Sie den Motor ab.
Neues Fahrzeug
Legen Sie mindestens eine Fahrstrecke
von 1
000 km zurück, bevor Sie das erste
Mal einen Anhänger ziehen.
Bremsen
Im Anhängerbetrieb verlängert sich der
Bremsweg.
Um eine Erhitzung der Bremsen zu vermeiden,
wird die Verwendung der Motorbremse
empfohlen.
Reifen
F Prüfen Sie den Reifendruck am Zugfahrzeug und Anhänger und beachten
Sie die empfohlenen Reifendruckwerte.
Beleuchtung
F Überprüfen Sie die Beleuchtung und die Signalanlage des Anhängers
sowie die Leuchtweitenverstellung der
Fahrzeugscheinwerfer.
Weitere Informationen zur
Leuchtweitenverstellung der
Scheinwerfer finden Sie in der
entsprechenden Rubrik. Bei Verwendung einer zugelassenen
Anhängerkupplung werden
einige Fahrunterstützungs- oder
Fahrhilfefunktionen automatisch
deaktiviert.
Diebstahlsicherung
Elektronische Anlasssperre
Der Schlüssel enthält einen elektronischen Chip
mit einem speziellen Code. Beim Einschalten
der Zündung muss der Code identifiziert werden,
damit sich das Fahrzeug starten lässt.
Die elektronische Anlasssperre blockiert einige
Sekunden nach dem Ausschalten der Zündung
das Steuersystem des Motors und verhindert
bei einem Aufbruch des Fahrzeugs, dass dieses
durch jemanden gestartet wird, der den Schlüssel
nicht besitzt.
Bei einer Funktionsstörung leuchtet
diese Kontrollleuchte in Verbindung mit
einem akustischen Signal und einer
Meldung auf dem Bildschirm auf.
Ihr Fahrzeug startet in diesem Fall nicht.
Wenden Sie sich schnellstmöglich an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes.
Bewahren Sie das Etikett mit dem
Strichcode, das Ihnen bei der Übergabe
Ihres Fahrzeugs zusammen mit den
Schlüsseln übergeben wurde, sorgfältig
außerhalb des Fahrzeugs auf.
Starten/Ausschalten
des Motors mit Hilfe der
Fernbedienung
Stellen Sie den Gangschalthebel in den Leerlauf N.
Zündschalter
1.Position Stop
2. Position Zündung
3. Position Starten
Mit dem Schlüssel anlassen
Die Feststellbremse muss
angezogen sein.
F

T

reten bei einem Schaltgetriebe in
Leerlaufstellung das Kupplungspedal ganz
durch.
F

D

rücken Sie beim Automatikgetriebe im
Modus N oder P das Bremspedal ganz
durch.
Fahrbetrieb

111
F Stecken Sie den Schlüssel in das Zündschloss.
Das System identifiziert den Startcode.
F

E
ntriegeln Sie die Lenkradsäule, indem Sie
gleichzeitig das Lenkrad und den Schlüssel
drehen.
In einigen Fällen müssen Sie ggf. viel
Kraft aufwenden, um die Räder zu
bewegen (zum Beispiel, wenn die Räder in
Richtung Bordstein stehen).
F

L
assen Sie bei einem Benzinmotor den
Motor an, indem Sie den Schlüssel bis auf
Position 3 drehen, bis der Motor startet und
ohne zu beschleunigen. Lassen Sie den
Schlüssel los, sobald der Motor gestartet
hat.
F

D
rehen Sie beim Dieselmotor den Schlüssel
in Position 2 (Zündung eingeschaltet) , um
das Vorglühen des Motors zu starten.
F

W
arten Sie das Erlöschen
dieser Kontrollleuchte im
Kombiinstrument ab und betätigen
Sie den Anlasser, indem Sie
den Schlüssel zur Position 3 bis
zum Starten des Motors drehen,
ohne das Gaspedal zu betätigen.
Lassen Sie den Schlüssel los,
sobald der Motor gestartet hat.
Bei winterlichen Bedingungen kann die
Warnleuchte für längere Zeit leuchten.
Wenn der Motor warm ist, leuchtet die
Warnleuchte nicht auf.Schalten Sie die Zündung aus, wenn der
Motor nicht sofort startet.
Warten Sie einige Sekunden, bevor Sie den
Motor wieder starten. Wenn der Motor nach
einigen Versuchen immer noch nicht startet,
versuchen Sie es nicht weiter: es könnten
Anlasser oder Motor beschädigt werden.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Lassen Sie bei gemäßigten Temperaturen
den Motor nicht im Stand warmlaufen,
sondern starten Sie unverzüglich und
fahren Sie mit moderater Geschwindigkeit.
Lassen Sie den Motor niemals
in geschlossenen Räumen ohne
ausreichende Belüftung laufen:
Verbrennungsmotoren stoßen giftige
Gase wie Kohlenmonoxid aus. Es besteht
Erstickungs- und Lebensgefahr.
Unter sehr kalten Bedingungen
(Temperaturen unter -23
°C) muss der
Motor vor dem Losfahren vier Minuten
im Leerlauf betrieben werden, um
eine ordnungsgemäße Funktion und
Langlebigkeit der mechanischen Teile von
Motor und Getriebe zu gewährleisten.
Fahrzeug mit dem Schlüssel ausschalten
F Bringen Sie das Fahrzeug zum Stehen.
F D rehen Sie den Schlüssel zu sich hin auf
Position 1 (Stop) .
F

Z
iehen Sie den Schlüssel aus dem
Zündschloss.
F

U
m die Lenksäule zu verriegeln, drehen Sie
das Lenkrad, bis es blockiert.
Um das Entriegeln der Lenkradsäule zu
erleichtern, wird empfohlen, die Vorderreifen
in einer Achse mit dem Fahrzeug zu stellen,
bevor der Motor ausgeschaltet wird.
F Überprüfen Sie, dass die Handbremse richtig angezogen
ist, insbesondere an einem Hang.
•

B
ei der manuellen
Feststellbremse muss der Hebel
angezogen sein.
• Bei der elektrischen Feststellbremse muss die Kontrollleuchte auf der
Anzeige aufleuchten.
Schalten Sie die Zündung niemals vor dem
endgültigen Stillstand des Fahrzeugs aus.
Wenn Sie das Fahrzeug verlassen, behalten Sie den
Schlüssel bei sich und verriegeln Sie die Türen.
6
Fahrbetrieb

112
Das Ausschalten des Motors hat den
Verlust der Bremsunterstützung zur Folge.
Befestigen Sie keine schweren
Gegenstände am Schlüssel oder an
der Fernbedienung, da sonst das
Schlüsselblatt beschädigt werden kann.
Schlüssel vergessen
Wenn der Schlüssel noch im Zündschloss
in Position 2 (Zündung ein) steckt, wird
die Zündung nach Ablauf einer Stunde
automatisch ausgeschaltet.
Um sie wieder einzuschalten, drehen Sie
den Schlüssel in Position 1 (Stop) und
dann erneut in Position 2 (Zündung ein) .
Starten-Ausschalten des
Motors, „Keyless-System“
Starten
Die Lenksäule wird entriegelt und der Motor
startet fast unverzögert.
(Lesen Sie die Informationen für
Dieselmotoren).
Bei Dieselfahrzeugen wird der
Motor bei Minustemperaturen
erst nach dem Erlöschen der
Vorglühkontrollleuchte gestartet.
Wenn diese Warnleuchte nach
Drücken auf „START/STOP“
aufleuchtet, müssen Sie das
Brems- oder Kupplungspedal bis
zum Erlöschen der Warnleuchte
getreten halten und dür fen bis
zum vollständigen Start des
Motors nicht erneut auf „START/
STOP “ drücken. Der elektronische Schlüssel des
Keyless-Systems muss sich unbedingt
im Erkennungsbereich befinden. Aus
Sicherheitsgründen sollten Sie diesen
Bereich nicht bei laufendem Motor
verlassen.
Eine Meldung wird angezeigt, wenn
der elektronische Schlüssel nicht im
Erkennungsbereich erkannt wird. Bringen
Sie den elektronischen Schlüssel in den
Bereich, um den Motor zu starten.
Wenn eine der Startbedingungen nicht
erfüllt wird, erscheint eine Meldung auf
dem Kombiinstrument. In bestimmten
Fällen muss man beim Drücken der Taste
„START/STOP“ gleichzeitig das Lenkrad
hin- und herbewegen, um die Entriegelung
der Lenksäule zu unterstützen. Eine
Meldung weist Sie darauf hin.
Bei Benzinmotoren
kann das Vorwärmen
des Katalysators nach einem Kaltstart
im Stand zu deutlich spürbaren
Motor vibrationen führen, wobei der Motor
bis zu 2
Minuten lang dreht (erhöhte
Leerlaufdrehzahl).
F

B
ringen Sie den elektronischen Schlüssel in
den Erkennungsbereich.
F
W
enn Ihr Fahrzeug mit einem
Schaltgetriebe ausgestattet ist, schieben
Sie den Schalthebel in den Leerlauf und
treten Sie das Bremspedal ganz durch.
F
W
enn Ihr Fahrzeug mit einem
Automatikgetriebe ausgestattet ist, wählen
Sie die Wählhebelstellung P oder N und
betätigen Sie dann das Bremspedal ganz.
F
D
rücken Sie auf die Taste „
START/STOP“.
Fahrbetrieb

113
Ausschalten
F Das Fahrzeug anhalten.
F D rücken Sie, wenn sich der elektronische
Schlüssel im Fahrzeuginnenraum befindet,
die Taste „ START/STOP “.
Der Motor wird ausgeschaltet und die
Lenksäule gesperrt.
Wenn das Fahrzeug nicht steht, schaltet
sich der Motor nicht aus.
Einschalten der Zündung
(ohne Star ten)
Mit dem elektronischen Schlüssel des
Keyless-Systems im Fahrzeuginnenraum kann
durch Betätigen der Taste „ START/STOP“
ohne Betätigung der Pedale die Zündung
eingeschaltet werden.
Hiermit kann auch Zubehör aktiviert werden
(z.B.
Audiosystem, Beleuchtung).
F

D
rücken Sie die Taste „ START/STOP“. Das
Kombiinstrument wird eingeschaltet, aber
der Motor nicht gestartet.
F Drücken Sie diese Taste erneut, um die Zündung auszuschalten und die Verriegelung
des Fahrzeugs zu ermöglichen.
Bei eingeschalteter Zündung schaltet
das System automatisch in den
Energiesparmodus, um einen ausreichenden
Ladezustand der Batterie aufrechtzuerhalten.
Schlüssel nicht erkannt
Starten mit einer Fremdbatterie Notausschaltung
Wenn der elektronische Schlüssel nicht erkannt
wird oder sich nicht mehr im Erkennungsbereich
befindet, erscheint beim Schließen einer Tür oder
bei dem Versuch, den Motor abzustellen, eine
Meldung auf dem Kombiinstrument.
F

U
m das Ausschalten des Motors zu
bestätigen, drücken Sie ungefähr fünf
Sekunden lang auf die Taste „ START/STOP“.
Wenden Sie sich bei einer Funktionsstörung
des elektronischen Schlüssels bitte an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder an
eine Fachwerkstatt.
Notausschaltung
Nur im Notfall dar f der Motor bedingungslos
abgestellt werden.
Drücken Sie dazu ca. 5
Sekunden lang die
Ta s t e „ START/STOP “.
In diesem Fall blockiert die Lenksäule, sobald
das Fahrzeug zum Stillstand kommt.
Bei bestimmten Ausführungen mit dem
Automatikgetriebe (EAT6/EAT8) wird diese
Lenksäule nicht verriegelt.
Schlüssel in der Position „ Einschalten der
Zündung “
Für den Fall, dass der Schlüssel im Lesegerät
vergessen wurde, werden Sie bei Öffnen der
Fahrertür durch eine Meldung gewarnt.
Wenn sich der elektronische Schlüssel im
Erkennungsbereich befindet und Ihr Fahrzeug
nach Drücken der Taste „START/STOP“ nicht
startet:
F

F
ühren Sie den elektronischen Schlüssel in
das Zündschloss ein.
F

W
enn Ihr Fahrzeug mit einem
Schaltgetriebe ausgestattet ist, schieben
Sie den Schalthebel in den Leerlauf und
treten Sie das Bremspedal ganz durch.
F

W
enn Ihr Fahrzeug mit einem
Automatikgetriebe ausgestattet ist, Wählen
Sie Position P und treten danach das
Bremspedal ganz durch. F

D
rücken Sie auf die Taste „START/STOP“.
Der Motor wird gestartet.
6
Fahrbetrieb

115
Beim Parken im Anhängerbetrieb an
starkem Gefälle oder wenn Ihr Fahrzeug
schwer beladen ist, schlagen Sie die
Räder zur Bordsteinkante hin ein und
legen Sie einen Gang ein.
Im Anhängerbetrieb ist das Parken Ihres
Fahrzeugs an einem Gefälle unter 12 %
zulässig.
Die für die elektrische Feststellbremse
verwendete Technik lässt das Aufziehen
von 15 -Zoll-Reifen nicht zu.
Automatisches Lösen
Vergewissern Sie sich vorher, dass der Motor
läuft und die Fahrertür richtig verschlossen ist.
Die elektrische Feststellbremse wird
automatisch und schrittweise gelöst,
sobald sich das Fahrzeug bewegt .
Bei einem Schaltgetriebe : Treten Sie
das Kupplungspedal durch, legen Sie den
ersten Gang oder den Rückwärtsgang ein;
treten Sie das Gaspedal und lassen Sie das
Kupplungspedal los.
Bei einem Automatikgetriebe : Wählen Sie
die Position D , M oder R aus und treten Sie
dann das Gaspedal. Das komplette Lösen der
Feststellbremse wird durch Erlöschen
der Bremsenkontrollleuchte und der
Leuchte
P am Hebel in Verbindung mit
der Anzeige einer Meldung bestätigt.
Geben Sie bei stehendem Fahrzeug mit
laufendem Motor nicht unnötig Gas, die
Feststellbremse könnte sich dabei lösen.
Automatisches Anziehen
Bei stehendem Fahrzeug wird die
Feststellbremse automatisch bei
Ausschalten der Zündung angezogen. Das Anziehen der Feststellbremse
wird durch Aufleuchten der
Bremskontrollleuchte und
der Kontrollleuchte P des
Betätigungsschalters in Verbindung
mit einer Meldung bestätigt.
Nach Absterben des Motors oder im
Modus STOP bei STOP & START wird die
Feststellbremse nicht automatisch angezogen.
Im Automatikbetrieb können Sie die
Feststellbremse jederzeit manuell mit
Hilfe des Betätigungsschalters lösen oder
anziehen.
Manuelles Lösen
Lösen der Feststellbremse bei eingeschalteter
Zündung oder laufendem Motor:
F

a
uf das Bremspedal treten,
F

d
en Betätigungsschalter kurz drücken.
Ist die Feststellbremse komplett
gelöst, wird dies durch Erlöschen der
Bremskontrollleuchte und der Kontrollleuchte P
am Betätigungsschalter in Verbindung mit einer
Meldung und einem akustischen Signal bis zum
Schließen der Türen angezeigt.
Wenn der Hebel ohne Betätigung des
Bremspedals gedrückt wird, wird die
Feststellbremse nicht gelöst und es
erscheint eine Meldung.
Manuelles Anziehen
Bei stehendem Fahrzeug: den
Betätigungsschalter kurz anziehen.
Die Anforderung zum Anziehen der
Feststellbremse wird durch ein Blinken der
Kontrollleuchte am Betätigungsschalter bestätigt.
Das Anziehen der Feststellbremse
wird durch Aufleuchten der
Bremskontrollleuchte und der
Kontrollleuchte P am Schalter in
Verbindung mit einer Meldung
bestätigt.
6
Fahrbetrieb

128
STOP & START
Die STOP & START-Funktion setzt den Motor
während eines Stopps (z.B. an Ampeln, im
Stau) kurzzeitig in Standby (Modus STOP).
Der Motor springt dann automatisch wieder
an (Modus START), wenn Sie weiter fahren
möchten.
Der Neustart er folgt sofort, zügig und
geräuscharm.
Mit Hilfe des STOP & START-Systems, das
sich insbesondere für den Stadtverkehr
eignet, können der Kraftstoffverbrauch, die
Abgasemissionen und der Geräuschpegel bei
stehendem Fahrzeug reduziert werden.
Betätigung
Den STOP-Modus wählen
Diese Kontrollleuchte leuchtet auf dem
Kombiinstrument auf und der Motor
geht automatisch auf Standby: -

B
ei einem Schaltgetriebe
bei einer
Geschwindigkeit von weniger als 3 km/h
(mit Motor BlueHDi 130 S&S) oder bei
stehendem Fahrzeug (sonstige Motoren),
wenn Sie den Schalthebel in den Leerlauf
stellen und das Kupplungspedal loslassen.
-
B
ei einem Automatikgetriebe
, Fahrzeug
im Stillstand, wenn Sie das Bremspedal
betätigen oder den Gangwählhebel in die
Position N schieben.
Zeitzähler des STOP & START
(Minuten/Sekunden oder
Stunden/Minuten)
Es er folgt eine Addition der Zeiten mittels Zeitzähler, in denen das
Fahrzeug während der Fahrt in den STOP-Modus geschaltet wurde.
Bei jedem Einschalten der Zündung wird der Zeitzähler auf null
gestellt.
Während eines Parkvorgangs ist der
STOP-Modus für ein angenehmeres
Fahren für einige Sekunden nach
Verlassen des Rückwärtsgangs
deaktiviert.
Durch das STOP & START-System
werden die Fahrzeugfunktionen wie z.
B.
die Bremsanlage oder die Ser volenkung
usw. nicht verändert.
Es kann zu einer geringen Verzögerung
zwischen dem Anhalten des Fahrzeugs
und dem Aussetzen des Motors kommen.
Füllen Sie den Tank niemals auf, wenn sich der
Motor im STOP-Modus befindet; schalten Sie
die Zündung unbedingt über die Taste aus.
Sonderfälle: STOP-Modus nicht
verfügbar
Der STOP-Modus wird in den folgenden Fällen nicht
aktiviert:
-

w
enn sich das Fahrzeug an einer starken
Neigung (Steigung oder Gefälle) befindet,
-

w
enn Sie die Fahrertür öffnen,
-

w
enn Sie den Sicherheitsgurt des Fahrers
lösen,
-

d
ie Fahrzeuggeschwindigkeit von 10 km/h seit
dem letzten Starten durch den Fahrer nicht
überschritten wurde,
-

w
enn die elektrische Feststellbremse
angezogen ist oder gerade angezogen wird,
-

w
enn der Betrieb des Motors er forderlich ist,
um eine angenehme Temperatur im Innenraum
aufrechtzuerhalten,
-

w
enn die Funktion „Beschlagfreihalten“ aktiviert
ist,
-

w
enn bestimmte Bedingungen (Ladezustand der
Batterie, Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Außentemperatur usw.) den Motorbetrieb
er fordern, damit die Systemfunktionen aufrecht
erhalten werden können.
In diesem Fall blinkt diese
Kontrollleuchte für einige Sekunden
und erlischt dann.
Dies ist eine normale Funktion.
Übergang des Motors in den
START-Modus
Diese Kontrollleuchte erlischt und der
Motor startet automatisch neu:
Das System passt seine
Gangwahlempfehlungen je nach
Fahrsituation (Steigung, Last usw.)
und Fahrweise des Fahrers (Leistung,
Beschleunigung, Bremsen usw.) an.
Das System empfiehlt nie:
-

d

en 1. Gang einzulegen,
-
d

en Rückwärtsgang einzulegen.
Fahrbetrieb

129
- beim Schaltgetriebe, wenn Sie das
Kupplungspedal ganz durchtreten
-

b
eim Automatikgetriebe :
•

G
angwählhebel auf Position D oder M ,
wenn Sie das Bremspedal freigeben,
•

o
der Gangwählhebel in Position N und
Bremspedal freigegeben, wenn Sie den
Gangwählhebel in Position D oder M
setzen
•

o
der wenn Sie den Rückwärtsgang
einlegen.
Sonderfälle: Der START-Modus
wurde automatisch ausgelöst.
Der START-Modus schaltet automatisch ab,
wenn:
-

d
ie Fahrertür geöffnet wird,
-

d
er Sicherheitsgurt des Fahrers abgelegt
wird,
-

d
ie Geschwindigkeit von 3 km/h
überschritten wird,
-

d
ie elektrische Feststellbremse gerade
angezogen wird,
-

w
enn bestimmte Bedingungen
(Batterieladung, Motortemperatur,
Bremsunterstützung, Einstellung der
Klimaanlage usw.) einen laufenden
Motor er fordern, damit die System- und
Fahrzeugfunktionen aufrecht erhalten
werden können.
In diesem Fall blinkt diese
Kontrollleuchte für einige Sekunden
und erlischt dann.
Das ist völlig normal.
Deaktivierung/Reaktivierung
In bestimmten Fällen, wie z.B. der Beibehaltung
d es thermischen Komforts im Innenraum, kann
es sinnvoll sein, das STOP & START-System zu
deaktivieren.
Die Anforderung zur Deaktivierung kann
jederzeit, nach Einschalten der Zündung,
durchgeführt werden.
Wenn der Motor im STOP-Modus steht, wird er
sofort wieder gestartet.
Das STOP & START-System wird bei jedem
Einschalten der Zündung automatisch reaktiviert.
Mit der Taste am Armaturenbrett
F Drücken Sie diese Taste; die entsprechende orangefarbene Kontrollleuchte schaltet sich ein.
Die Deaktivierung wird durch eine Meldung auf
dem Kombiinstrument bestätigt.
Ein erneutes Drücken der Taste reaktiviert die
Funktion; die entsprechende Kontrollleuchte
erlischt. Die Deaktivierung wird durch eine Meldung im
Kombiinstrument bestätigt.
Das erneute Anwählen reaktiviert die Funktion.
Die Reaktivierung wird durch eine Meldung im
Kombiinstrument bestätigt.
Öffnen der Motorhaube
Deaktivieren Sie vor jedem Eingriff im
Motorraum das STOP & START-System,
um jegliche Verletzungsgefahr, die mit der
automatischen Aktivierung des START-
Modus verbunden ist, zu vermeiden.
Mit der Taste des Touchscreens
Diese Funktion wird über das
Menü Fahrzeug/Fahren auf dem
Touchscreen aktiviert/deaktiviert.
Wählen Sie die Registerkarte „ Fahrhilfe“ und
dann „ STOP & START “.
6
Fahrbetrieb

130
Fahren auf überschwemmten Straßen
Funktionsstörung
Eine Systemstörung wird Ihnen durch Anzeige
einer Meldung angezeigt und zusätzlich, je
nach Modell durch Folgendes:Die Kontrollleuchte der Taste blinkt.
oder
Die entsprechende Kontrollleuchte
blinkt im Kombiinstrument.
Lassen Sie eine Überprüfung durch einen Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt durchführen.
Tritt im STOP-Modus eine Funktionsstörung auf, stirbt
der Motor möglicherweise ab.
Alle Kontrollleuchten des Kombiinstruments leuchten auf.
Je nach Version kann auch eine Warnmeldung angezeigt
werden, um Sie zu bitten, den Gangwählhebel auf die
Position N zu stellen und das Bremspedal zu betätigen.
Sie müssen die Zündung ausschalten und dann den
Motor neu starten.
Das STOP & START-System er fordert eine
12V-Batterie mit spezieller Technologie
und besonderen Eigenschaften.
Jeglicher Eingriff an dieser Art von Batterie
dar f ausschließlich durch einen Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder einer
qualifizierten Fachwerkstatt vorgenommen
werden.
Für weitere Informationen zur
12V- Bat ter ie , siehe entsprechenden
Abschnitt.
Bevor Sie sich in einen überschwemmten
Bereich begeben, wird dringend
empfohlen, das STOP & START-System
zu deaktivieren.
Für weitere Informationen zu den
Fahrhinweisen , insbesondere auf
überschwemmter Fahrbahn, siehe
entsprechenden Abschnitt.
Speicherung der
Geschwindigkeiten
Touchscreen
Diese Funktion ermöglicht in Verbindung
mit der Geschwindigkeitsbegrenzung/dem
programmierbaren Geschwindigkeitsregler die
Speicherung der Höchstgeschwindigkeiten,
die anschließend für die Einstellung der beiden
Systeme vorgeschlagen werden.
Sie können für jedes System jeweils mehrere
Geschwindigkeitsstufen speichern.
Standardmäßig sind bereits verschiedene
Geschwindigkeitsstufen gespeichert.
Aus Sicherheitsgründen muss der
Fahrer die Schritte zur Änderung der
Geschwindigkeitsstufe bei stehendem
Fahrzeug durchführen.
Änderung einer
Geschwindigkeitsstufe
Diese Funktion kann über das
Menü Fahrzeug/Fahren auf dem
Touchscreen aktiviert werden.
F Wählen Sie die Registerkarte „ Fahrhilfe“ aus.
F W ählen Sie die Funktion „ Einstellung
Geschwindigkeit “ aus.
F

D
rücken Sie „ ON“, um die Funktion zu
aktivieren.
F

W
ählen Sie die Geschwindigkeitseinstellung
von 1 bis 5 , die Sie verwenden möchten.
F

W
ählen Sie die Geschwindigkeitseinstellung,
die Sie ändern möchten.
Fahrbetrieb