111
F Вставьте к люч в замок зажигания.Система распознает код пуска.
F
С
нимите рулевую колонк у с блокировки,
одновременно поворачивая к люч и рулевое
колесо.
Иногда приходится приложить к рулевому
колесу повышенное усилие, чтобы поверну ть
колеса (например, если они прижаты к
бордюру).
F
Н
а автомобиле с бензиновым двигателем:
повернув к люч в положение 3 , вк лючите
стартер и запустите двигатель, не нажимая на
акселератор. Как только двигатель запустится,
отпустите ключ.
F
Н
а автомобиле с дизельным двигателем:
повернув к люч в положение 2 , вк лючите
зажигание, чтобы активировать систему
предподогрева двигателя.
F
Д
ож дитесь, когда эта контрольная
лампа на панели приборов
погаснет, и, повернув к люч в
положение 3, вк лючите стартер и
запустите двигатель, не нажимая на
акселератор. Как только двигатель
запустится, отпустите ключ.
В зимние холода контрольная лампа горит
дольше.
При теплом двигателе сигнализатор не
включается. Если двигатель не запустился с первого раза,
выключите зажигание.
Подож дите несколько сек унд перед
повторным пуском двигателя. Если двигатель
не заводится после нескольких попыток,
прекратите попытки, иначе можно вывести из
строя и стартер, и двигатель.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
В умеренных температурных условиях
не ну жно прогревать двигатель на месте,
движение можно начинать сразу, соблюдая
умеренный скоростной режим.
Никогда не оставляйте работающий
двигатель в закрытом помещении без
достаточной вентиляции: в отработавших
газах двигателей вну треннего сгорания
содержатся токсичные вещества — такие,
как окись углерода. Ими можно отравиться и
умереть.
В суровых зимних условиях (при температуре
ниже -23
°C) необходимо дать двигателю
поработать четыре мину ты на холостом
ходу – это обеспечит гарантированно
качественную работу и живучесть двигателя и
коробки передач.Выключение при помощи ключа
F Остановите автомобиль.
F П оверните к люч до упора к себе в положение 1
(Stop) .
F
В
ыньте к люч из замка зажигания.
F
Ч
тобы вк лючить блокировк у рулевого колеса,
поверните его так, чтобы замок блокировки
сработал.
Для облегчения последующего снятия
рулевой колонки с блокировки, перед
выключением двигателя следует поставить
колеса прямо. F
У
бедитесь, что стояночный тормоз
надежно затяну т, особенно если
автомобиль стоит на ук лоне.
•
Р
ычаг ручного стояночного тормоза
должен быть поднят.
• На автомобиле с электрическим стояночным тормозом должна
загореться контрольная лампа рычага.
Никогда не вык лючайте зажигание, пока
не обеспечите полную неподвижность
автомобиля.
Покидая автомобиль, заберите к люч с собой
и заприте все двери.
6
<h`^_gb_ Z\lhfh[bey
112
При вык люченном двигателе усилитель
тормозной системы не работает.
Не подвешивайте к к лючу или к корпусу
пульта ДУ массивный предмет, отягощающий
его в замке зажигания и способный нарушить
работу системы.
Если к люч забыт в замке
Если вы оставили к люч в замке зажигания в
положении 2 (Контакт), через один час оно
отключится автоматически.
Чтобы вновь вк лючить зажигание, ну жно
поверну ть к люч в положение 1 (Stop) , а затем
обратно в положение 2 (Контакт) .
Пуск и выключение двигателя,
система «Дистанционный
ключ-пульт»
Пуск двигателя
Рулевая колонка снимается с блокировки, и
двигатель запускается практически мгновенно.
Прочтите предупреждение, касающееся дизельных
модификаций).
Пуск дизельного двигателя в
морозную погоду станет возможным
только после того, как погаснет
контрольная лампа системы
предподогрева.
Если эта контрольная лампа
загорится после нажатия на «START/
STOP», продолжайте нажимать на
педаль тормоза или сцепления,
пока лампа не погаснет и не делайте
повторного нажатия на «START/
STOP» вплоть до пуска двигателя. Присутствие дистанционного ключа-пульта
в зоне распознавания обязательно. По
соображениям безопасности, не покидайте
эту зону, если двигатель работает.
Если электронный к люч не обнару живается
в надлежащей зоне, появляется сообщение.
Внесите электронный к люч в зону, чтобы пуск
двигателя стал возможным.
В случае несоблюдения хотя бы одного
из условий, необходимых для пуска, на
панели приборов появится напоминающее
сообщение. Иногда ну жно покачать рулевым
колесом, нажимая на кнопк у «START/STOP»,
чтобы снять с блокировки рулевую колонк у.
Об этом вам напомнит сообщение.
В бензиновых двигателях
после холодного
пуска предподогрев каталитического
нейтрализатора может вызвать ощу тимые
вибрации двигателя при работе на холостом
ходу на протяжении до 2
мину т (усиленная
работа на холостом ходу).
F
В
несите электронный к люч в автомобиль, в
зону распознавания.
F
Н
а автомобиле с механической коробкой
передач переведите рычаг перек лючения
передач в нейтральное положение, после чего
полностью выжмите педаль сцепления.
F
Н
а автомобиле с автоматической коробкой
передач переведите селектор в положение
P или N , затем полностью выжмите педаль
тормоза.
F
Н
ажмите на кнопк у «
START/STOP».
Вождение автомобиля
113
Выключение
F Остановите автомобиль.
F Э лектронный к люч должен находиться в
автомобиле. Нажмите на кнопк у « S TA R T/
STOP ».
Двигатель остановится, при этом вк лючится
блокировка рулевой колонки.
Если автомобиль не остановлен, двигатель
не выключится.
Включение зажигания (без
пуска двигателя)
Внесите дистанционный к люч-пульт в салон
автомобиля и нажмите на кнопк у « S TA R T/
STOP », не нажимая на педали , чтобы вк лючить
зажигание.
При этом активируется дополнительное
оборудование (напр., автомагнитола, подсветка и
т. д.).
F
Н
ажмите на кнопк у START/STOP , при этом
панель приборов активируется, но двигатель не
запускается.
F
Е
ще раз нажмите на эту кнопк у, чтобы
вык лючить зажигание и запереть автомобиль.
При вк люченном зажигании система сама
перейдет в энергосберегающий режим, чтобы
сохранить уровень заряда акк умуляторной
батареи.
Ключ не обнаружен
Пуск двигателя от дополнительной батареиАварийное выключение двигателя
Если электронный к люч не обнару живается или
больше не находится в зоне распознавания в
момент, когда вы запираете замок или хотите
вык лючить двигатель, на панели приборов
появляется сообщение.
F
Д
ля подтверж дения своего намерения
заглушить двигатель нажмите примерно на пять
сек унд на кнопк у « START/STOP».
При появлении сбоев в работе электронного к люча
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Срочное выключение двигателя
Только в чрезвычайной ситуации двигатель можно
остановить без соблюдения правил (даже на ходу).
Нажмите примерно на пять сек унд на кнопк у
« START/STOP».
При этом рулевая колонка заблокируется сама, как
только автомобиль остановится.
На отдельных версиях с автоматической коробкой
передач (EAT6/EAT8) рулевая колонка не
блокируется.
Сигнализатор забытого ключа
О забытом в ридере электронном к люче
при открывании двери водителя известит
сообщение.
Если электронный к люч находится в зоне
распознавания, но двигатель не запускается при
нажатии на кнопк у «START/STOP»:
F
В
ставьте электронный к люч в ридер.
F
Н
а автомобиле с механической коробкой
передач переведите рычаг перек лючения
передач в нейтральное положение, после чего
полностью выжмите педаль сцепления.
F
Н
а автомобиле с автоматической коробкой
передач переведите селектор в положение
P , после чего с полностью выжмите педаль
тормоза. F
Н
ажмите на кнопк у «START/STOP».
Двигатель запустится.
6
Вождение автомобиля
115
В случаях, когда автомобиль припаркован
с прицепом, или он остановлен на кру том
ук лоне, либо он тяжело нагру жен, поверните
передние колеса до упора в бордюр и
включите передачу.
Парковка автомобиля с прицепом допускается
на ук лоне с кру тизной не более 12 %.
Особенности конструкции электрического
стояночного тормоза не позволяют
устанавливать на автомобиль колеса
размером 15
дюймов.
Автоматическое отпускание
стояночного тормоза
Убедитесь, что двигатель запущен и что дверь со
стороны водителя плотно закрыта.
Электрический стояночный тормоз плавно
отпускается автоматически, как только
автомобиль придет в движение .
На автомобиле с механической коробкой
передач : полностью выжмите педаль сцепления,
вк лючите первую передачу или передачу заднего
хода; нажмите на педаль акселератора и отпустите
педаль сцепления.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач : переведите селектор на D , M или R,
затем нажмите на педаль акселератора. Полное отпускание тормоза
подтверждается выключением
контрольной лампы торможения и
сигнализатора
P на рукоятке, а так же
сообщением.
Не нажимайте на акселератор без надобности
на стоящем автомобиле при работающем
двигателе – это может привести к случайному
снятию автомобиля со стояночного тормоза.
Автоматическое затягивание
стояночного тормоза
На остановленном автомобиле стояночный
тормоз вк лючается автоматически сразу после
выключения зажигания .
Затягивание стояночного тормоза
подтверждается загоранием контрольной
лампы торможения и сигнализатором P
на рукоятке, а так же сообщением.
Если двигатель заглох или находится в
режиме STOP сработавшей системы «стоп-
старт», автоматическое затягивание не
происходит.
Находящийся в автоматическом режиме
тормоз можно в любой момент затяну ть и
отпустить рукояткой вручную.
Отпускание тормоза вручную
Чтобы сняться с ручного тормоза, вк лючите
зажигание или запустите двигатель, а затем:
F
н
ажмите на педаль тормоза,
F
к
ратким движением опустите рукоятку.
Полное отпускание тормоза подтверж дается
вык лючением контрольной лампы торможения и
сигнализатора P на рукоятке, а так же сообщением
и звуковым сигналом, раздающимся вплоть до
закрытия дверей.
При опускании рукоятки без нажатия на
педаль тормоза стояночный тормоз не
активируется, при этом появится сообщение.
Затягивание тормоза вручную
На остановленном автомобиле: потяните за
р у к о я т к у.
Постановка автомобиля на стояночный тормоз
подтверж дается мигающим сигнализатором на
рукоятке. Затягивание стояночного тормоза
подтверждается загоранием контрольной
лампы торможения и контрольной лампы
P на рукоятке, а так же отображением
сообщения.
6
Вождение автомобиля
116
Не к ладите никаких предметов в зоне под
рукояткой стояночного тормоза — она для
этого не предназначена.
Рекомендации
Выходя из автомобиля, убедитесь, что
стояночный тормоз затяну т: его контрольные
лампы на панели приборов и на рычаге
должны гореть не мигая.
Если стояночный тормоз не затяну т, при
открывании двери водителя раздастся
звуковой сигнал и появится сообщение.
Постановка автомобиля на тормоз
при работающем двигателе
Чтобы поставить автомобиль на тормоз при
работающем двигателе, кратко потяните за
р у к о я т к у.Затягивание стояночного тормоза
подтверждается загоранием контрольной
лампы торможения и сигнализатором P на
рукоятке, а так же сообщением.
Парковка без постановки на
стояночный тормоз
Не рекомендуется затягивать стояночный
тормоз в сильные морозы (во избежание
примерзания), при буксировке автомобиля,
при прохож дении по туннелю моечной
установки.
Чтобы обеспечить неподвижность
автомобиля, вк лючите передачу, переведите
селектор в положение P либо подложите к лин
под колесо.
F
В
ыключите двигатель.
При этом на панели приборов и на рукоятке
загорится сигнализатор затяну того тормоза.
F
В
новь вк лючите зажигание, не запуская при
этом двигатель.
F
О
тпустите тормоз вручную при помощи
рукоятки, подтолкнув ее и при этом удерживая
ног у на педали тормоза. Полное отпускание тормоза
подтверж дается погасшей контрольной
лампой торможения и сигнализатора P на
рукоятке, а так же сообщением.
F
В
ыключите зажигание.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач EAT8 режим P вк лючается
автоматически при вык лючении зажигания.
Колеса блокируются.
Дополнительную информацию об
автоматической коробке передач EAT8 , а
так же о постановке автомобиля на нейтраль
см. в соответствующей рубрике.
Отключение автоматического
срабатывания
В некоторых ситуациях, например, в сильные
морозы или при буксировке (жилого прицепа,
автомобиля), может возникну ть необходимость
отк лючить работу системы в автоматическом
режиме.
F
З
апустите двигатель.
F
З
атяните стояночный тормоз рукояткой, если он
отпущен.
F
У
берите ног у с педали тормоза.
F
Н
ажмите на рукоятк у в направлении отпускания
и удерживайте ее так не менее 10 и не более
15
сек унд.
Вождение автомобиля
120
Подрулевые перек лючатели не
предназначены ни для перехода на
нейтральную передачу, ни для вк лючения или
вык лючения передачи заднего хода.
Индикация на панели приборов
P.Парковка (стоянка)
R. Передача заднего хода
N. Нейтральная передача
D. Drive (вож дение в автоматическом режиме)
S. Программа « Спорт»
T . Программа «
Снег»
1 по 6. Передача, вк люченная в ручном режиме
-. Действие, не принятое системой в ручном
режиме.
Движение автомобиля
F Удерживая ног у на педали тормоза,
переведите рычаг селектора в
положение P или N.
При перемещении селектора выбранный режим
показывается на панели приборов.
F
З
апустите двигатель.
В случае несоблюдения указанного порядка
действий раздастся звуковой сигнал, а на панели
приборов появится сообщение.
F
З
апустив двигатель, удерживайте на педаль
тормоза.
F
О
тпустите стояночный тормоз, если он не
поставлен в автоматический режим.
F
П
ереведите селектор коробки передач в
положение R, D или М.
F
П
остепенно отпустите педаль тормоза.
Автомобиль начнет приходить в движение.
Если во время движения селектор случайно
будет переведен на N , дайте двигателю
сбавить обороты, а затем вк лючите D и
разгоняйтесь.
Если выбрать положение R , D или M при
работе двигателя на холостом ходу и
отпущенной педали тормоза/отпущенном
стояночном тормозе, автомобиль начнет
движение даже без нажатия педали
акселератора.
Никогда не оставляйте детей без присмотра
в автомобиле при работающем двигателе.
При обслу живании автомобиля с
работающим двигателем затяните
стояночный тормоз и переведите селектор
на P .
Автоматический режим
работы
F Переведите селектор на D, чтобы перейти
в режим автоматического переключения
передач.
Коробка передач начнет работать в
автоадаптивном режиме без участия водителя.
Она будет автоматически выбирать передачу в
зависимости от стиля вож дения, профиля дороги и
загрузки автомобиля.
Чтобы максимально разогнать автомобиль не
касаясь селектора, полностью выжмите педаль
акселератора (режим «kick down»). Коробка
передач автоматически перейдет на нижнюю
передачу или поддержит тек ущий режим до
максимальных оборотов двигателя.
При нажатии на педаль тормоза коробка передач
автоматически перек лючается на более низкие
передачи, обеспечивая эффективное торможение
двигателем.
При резком отпускании педали акселератора в
целях безопасности коробка передач не переходит
на повышенную передачу.
Никогда не переводите селектор коробки передач в
положение N, если автомобиль еще катится.
Никогда не переводите рычаг селектора в
положение P или R, если автомобиль не
остановлен.
Вождение автомобиля
121
Программы «спорт» и «снег»
Обе эти программы предназначены для
вож дения автомобиля в режимах, существенно
отличающихся от автоматического.
«Спорт»
F Нажмите на к лавишу «спорт»
сразу после запуска двигателя.
« S » загорится на панели приборов.
Коробка передач автоматически начнет
обеспечивать более быстрые разгоны.
На модификациях, оборудованных системой Driver
Sport Pack, вместо кнопки « S» установлена кнопка
« СПОРТ ».
«Снег»
F Нажмите на эту кнопк у после пуска
двигателя.
« T » появится на панели приборов.
Коробка передач адаптирует езду по скользким
дорогам.
Эта программа облегчает трогание с места и
улучшает тяговое усилие при плохом сцеплении с
дорожным полотном.
Пакет «Спортивное вож дение»
(«Driver Sport Pack»)
Данная функция способствует динамическому
стилю вождения. F
Н
ажмите на к лавишу «
СПОРТ»
сразу после запуска двигателя.
« S » загорится на панели приборов.
Более подробную информацию о системе Driver
Spor t Pack читайте в соответствующем разделе.
Возврат к автоматическому режиму
F В любой момент вы можете нажать на выбранную клавишу ( S или «T») и вновь
верну ться к автоадаптивной программе.
Режим ручного управления
Чтобы сократить расход топлива при
длительных простоях с работающим
двигателем (в дорожных заторах и т.п.),
переведите селектор в положение N и
затяните стояночный тормоз.
F
У
становите селектор в положение М для
перек лючения передач в секвентальном
режиме.
F
П
ереведите селектор в сторону символа «+»
для перехода на более высок ую передачу.
F
П
ереведите селектор в сторону символа « -»
для перехода на более низк ую передачу При этом индикатор D сменяется
последовательной индикацией реально
включенных передач.
Как на высоких, так и на низких оборотах,
выбранная передача мигает несколько сек унд,
а затем появляется индикация фактической
включенной передачи.
Переход из режима D (автоматический) в режим М
(ручной) можно осуществлять в любой момент.
Во время остановки или движения автомобиля
на очень низкой скорости коробка передач
автоматически переходит в режим M1.
При переходе в режим ручного перек лючения
передач программы спортивного вож дения и
вож дения по снег у не действуют.
Сигнализатор неправильно
выбранной передачи
Этот символ появляется при нечетко
вк люченной передаче (когда селектор
находится меж ду двумя режимами).
Остановка автомобиля
Перед тем, как вык лючить двигатель, Вы можете
перевести рычаг селектора в положение P или N,
чтобы включить нейтральную передачу. Перек лючение с одной передачи на друг ую в
ручном режиме происходит только тогда, когда
скорость движения автомобиля соответствует
частоте вращения коленчатого вала двигателя — в
противном случае коробка передач мгновенно
перейдет в автоматический режим работы.
6
Вождение автомобиля
124
При работающем двигателе, отпущенных
тормозах и вк люченном режиме R, D или M,
автомобиль приходит в движение даже без
нажатия на педаль акселератора.
Никогда не оставляйте детей без присмотра в
автомобиле при работающем двигателе.
Никогда не нажимайте одновременно на
педали акселератора и тормоза – это может
вывести коробк у передач из строя.
В случае выхода из строя АКБ обязательно
подложите под колесо упоры из бортового
набора инструментов, чтобы обеспечить
неподвижность автомобиля.
Общая информация
Чтобы снять коробку передач с блокировки:
- е сли вк лючен режим P:
F
п
олностью выжмите педаль тормоза,
F
н
ажмите на кнопк у Unlock ,
F
п
родолжая нажимать на педаль тормоза и на
кнопк у Unlock , вк лючите другой режим.
-
е
сли вк лючен режим N, а автомобиль движется
со скоростью менее 5 км/ч:
F
п
олностью выжмите педаль тормоза,
F
п
родолжая нажимать на педаль тормоза,
вк лючите другой режим. Чтобы вк лючить передачу заднего хода:
F
з
амедлитесь до полной остановки,
F
у
держивая ног у на педали тормоза, нажмите на
кнопк у Unlock .
F
п
родолжая нажимать на педаль тормоза и на
кнопк у Unlock , выберите режим R.
Чтобы перейти на ручной режим:
F
з
аранее выбрав режим
D,
F
н
ажмите на кнопк у M
; при этом загорится ее
контрольная лампа.
Чтобы покинуть ручной режим:
F
п
ереведите селектор на одну позицию вперед,
чтобы верну ться в D .
или
F
н
ажмите на кнопк у M
; при этом погаснет ее
контрольная лампа.
Чтобы вык лючить зажигание, необходимо,
чтобы автомобиль был неподвижен.
Вк лючение нейтральной передачи
Чтобы оставить автомобиль с вык люченным
двигателем на нейтрали:
F
н
а неподвижном автомобиле с работающим
двигателем включите режим N,
F
в
ыключите двигатель,
F
д
о истечения 5 сек унд вновь вк лючите
зажигание,
F
у
держивая ног у на педали тормоза, переведите
селектор вперед или назад, чтобы подтвердить
режим N и вручную отпустите электрический
стояночный тормоз,
F
в
ыключите зажигание.При открытии двери водителя при
вк люченной передаче N раздастся звуковой
сигнал. Звуковой сигнал вык лючится при
закрытии двери водителя.
Особенности автоматического
режима
Если пятисек ундный срок окажется превышен,
коробка перейдет в режим P
; в этом случае вам
придется повторить всю процедуру сначала.
Коробка передач выбирает те режимы, которые
оптимально соответствуют таким критериям,
как температура окру жающего воздуха, рельеф
дороги, загрузка автомобиля и поведение
водителя.
Чтобы максимально разогнать автомобиль не
касаясь селектора, полностью выжмите педаль
акселератора (режим «kick down»). Коробка
передач автоматически перек лючится на низшую
передачу, или выберет ту, при которой двигатель
развивает максимальную мощность.
Водитель может временно воспользоваться
подрулевыми рычагами для перек лючения
передач, если скоростной режим и частота
вращения коленчатого вала позволят это.
Особенности ручного режима
Переход на ту или иную передачу происходит,
только если скоростной режим и частота вращения
коленчатого вала двигателя позволяют это.
Вождение автомобиля