2018 Peugeot 301 radio

122
Rezervni kotač
Postupak zamjene oštećenog kotača
rezer vnim, pomoću priručnog alata u vozilu.
Pristup alatu
Popis alata
1Ključ za skidanje kotača.
Služi za skidanje ukrasnog poklopca i
vijaka kotača.
2 Dizalica s ugrađenom polugom.
Služi za podizanje vozila.
3 Alat za skidanje kapica vijaka kotača.
Služi za skidanje zaštitnih kapica vijaka
aluminijskih kotača.
4 Prsten za vuču.
Više informacija o vuči vozila možete naći u
odgovarajućem odjeljku. Sav ovaj alat namijenjen je samo vašem
vozilu i njegov sastav može se razlikovati
ovisno o opremi.
Ne upotrebljavajte ga u druge svrhe.
Dizalica se smije upotrebljavati samo za
zamjenu kotača s oštećenom gumom.
Ne upotrebljavajte neku drugu dizalicu
osim one u vozilu.
Ako vozilo nije opremljeno originalnom
dizalicom, obratite se mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici, gdje možete
nabaviti dizalicu koju preporučuje
proizvođač.
Dizalica je sukladna europskim
standardima iz Direktive o strojevima
2006/42/EZ.
Za dizalicu nije predviđeno nikakvo
održavanje.
Alat se nalazi u prtljažniku ispod podnice.
F
O
tvorite prtljažnik.
F
P
odignite podnicu i izvadite je.
F

I

zvadite kutiju za stvari u kojoj se nalazi alat. Ti su alati specifični za vaše vozilo i mogu se
razlikovati ovisno o opremi vozila. Nemojte ih
upotrebljavati za svrhe koje nisu navedene u
nastavku.
U slučaju kvara

126
Popis radnji
Zamjena žarulje
Farovi imaju polikarbonatna stakla sa
slojem zaštitnog laka:
F
n
e čistite ih suhom ili abrazivnom
krpom, niti deterdžentom ili
otapalom,
F

u
potrijebite spužvu i sapunicu ili neko
sredstvo s neutralnim pH,
F

a
ko vozilo perete pod visokim tlakom,
prilikom uklanjanja tvrdokornih mrlja,
ne usmjeravajte mlaz duže vrijeme
na farove, na svjetla ni po njihovom
obodu, kako se ne bi oštetio zaštitni lak
i brtva.
Prije zamjene žarulja kontakt mora biti
isključen, a svjetla ugašena nekoliko
minuta – opasnost od teških opeklina!
F

N
e dirajte žarulju izravno prstima:
pridržavajte je krpicom koja ne ostavlja
dlačice.
Obavezno treba upotrebljavati samo
žarulje bez ultraljubičastog zračenja (UV)
kako se ne bi oštetio far.
Neispravnu žarulju uvijek treba zamijeniti
žaruljom istih oznaka i karakteristika.
Učvršćivanje rezer vnog kotača
Ako je vaše vozilo opremljeno kotačima
od legure, pri pritezanju vijaka podloške
ne dodiruju rezer vni kotač. Kotač se
pričvršćuje konusnim proširenjima vijaka.
Nakon zamjene kotača
Ako je na vozilo postavljen tanki rezer vni
kotač, ne vozite brže od 80

km/h.
Što prije dajte provjeriti pritegnutost
vijaka i tlak u rezer vnom kotaču u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Dajte popraviti oštećenu gumu i taj kotač
odmah vratite na vozilo.
Postavljanje kotačaF Postavite kotač na glavčinu.
F R ukom do kraja zavrnite vijke.
F

P
ritegnite vijke samo ključem za skidanje
kotača 1.
F

D
o kraja spustite vozilo.
F

S
klopite dizalicu 2 i uklonite je.
F

Z
ategnite vijke samo ključem za skidanje
kotača 1.
F

P
onovno postavite zaštitne kapice vijaka
(aluminijskih kotača).
F

A
lat spremite u kutiju.
U slučaju kvara

127
U određenim klimatskim uvjetima (niska
temperatura, vlaga), zamagljenost
unutrašnje površine stakla prednjih i
stražnjih svjetala normalna je pojava; ona
će nestati nekoliko minuta nakon paljenja
svjetala.
Prednja svjetla
Halogena prednja svjetlaHalogene žarulje na dnevnim
svjetlima i svjetlima za maglu
1
Pokazivači smjera (PY21W) .
2 Duga svjetla (H1) .
3 Kratka svjetla (H7LL) .
4 Pozicijska svjetla (W5W) .1
Pokazivači smjera (PY21W).
2 Duga svjetla (H1).
3 Kratka svjetla (H7LL).
4
Dnevna svjetla/pozicijska svjetla (LED žarulje).
5 Svjetla za maglu (H11).
Elektroluminiscentne diode (LED)
Za zamjenu te vrste žarulja, obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Pokazivači smjera
Brže bljeskanje žaruljice pokazivača
smjera (desne ili lijeve) upozorava
na neispravnost jedne od žarulja na
odgovarajućoj strani.
F

O
krenite konektor za četvrtinu kruga u
smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
F

P
ovucite konektor žarulje.
F

I

zvadite žarulju i zamijenite je.
Pri postavljanju postupite obrnutim
redoslijedom.
Žarulje narančaste boje, kakve imaju
pokazivači smjera, smijete zamijeniti samo
žaruljama istih karakteristika i boje.
Za ponovnu ugradnju vrlo pažljivo
zatvorite zaštitni poklopac kako bi svjetlo
bilo nepropusno.
8
U slučaju kvara

129
Svjetla za maglu
Za ponovno postavljanje postupite obrnutim
redoslijedom.U slučaju poteškoća prilikom zamjene
žarulja obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
Bočni pokazivači smjera
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici kako biste nabavili
modul.
F

U

metnite plosnati odvijač između svjetla i
kućišta.
F

P

ovucite i podignite kako biste odvojili
kućište.
F

U

klonite dva pričvrsna vijka na modulu.
F

I

zvadite modul iz njegovog ležišta. F

P

ritisnite kopču i odspojite konektor.
F

D

ržač žarulje okrenite za četvrtinu kruga u
smjeru suprotnom od kazaljki na satu.
F

U

klonite držač žarulje.
F

U

klonite žarulju i zamijenite je.
F

U
metnite odvijač prema sredini bljeskalice,
između bljeskalice i podnožja kućišta.
F

P
odizanjem odvijača izvadite bočni
pokazivač smjera i izvucite ga.
F

O
dvojite ožičenje bočnog pokazivača
smjera.
F

Z
amijenite modul.
Pri postavljanju postupite obrnutim
redoslijedom.
8
U slučaju kvara

131
Pri postavljanju postupite obrnutim
redoslijedom.Provjerite je li poklopac kućišta pravilno
postavljen na nosač prije nego li ga
uglavite na mjesto.
Žaruljice registarske pločice
(W5W)
F Tanak odvijač umetnite u jedan od vanjskih otvora na prozirnoj plastici.
F

G
urnite je prema vani kako biste je odvojili i
uklonili.
F

U
klonite neispravno žarulju i zamijenite je.
Pri postavljanju postupite obrnutim
redoslijedom.
Zamjena osigurača
Pristup alatu Zamjena osiguračaPrije zamjene osigurača potrebno je:
F
u tvrditi uzrok kvara i otkloniti ga,
F

i
sključiti sve električne potrošače,
F

z
akočiti vozilo i prekinuti kontakt,
F

l
ocirati neispravni osigurač uz pomoć
tablica i dijagrama namjene osigurača.
Prilikom zahvata na nekom od osigurača
obavezno treba poštivati sljedeća pravila:
F

k
oristiti se posebnom štipaljkom za vađenje
osigurača iz njegova ležišta i provjeriti
stanje njegove niti.
F

u
vijek zamijeniti neispravan osigurač
osiguračem jednake jakosti ( jednake
boje); osigurač različite jakosti mogao
bi prouzročiti neispravnost (opasnost od
požara).
Ako se kvar ponovi ubrzo nakon zamjene
osigurača, dajte provjeriti električnu
opremu u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Zamjena nekog osigurača koji nije
naveden u tablicama namjene mogla bi
uzrokovati tešku neispravnost u vašem
vozilu. Obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
Štipaljka za vađenje pričvršćena je na poleđini
poklopca kućišta osigurača u armaturnoj ploči.
F

O

dvojite poklopac povlačenjem gornjeg
desnog dijela, zatim lijevog dijela.
F

P

otpuno izvadite poklopac i okrenite ga.
F

I

zvucite kliješta.
8
U slučaju kvara

132
IspravanPregorio
Štipaljka
Ugradnja dodatne električne opreme
Strujni krug vašeg vozila projektiran je
tako da radi sa serijskom i opcionalnom
opremom.
Prije ugradnje neke druge električne
opreme ili pribora, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici. PEUGEOT otklanja svaku odgovornost
za troškove nastale popravcima vašeg
vozila ili za njegov neispravan rad, zbog
ugradnje dodatne opreme koju nije
isporučio ni preporučio PEUGEOT i koja
nije ugrađena prema njegovim pravilima,
naročito ako svi dodatno priključeni uređaji
ukupno troše više od 10
miliampera.
Osigurači u armaturnoj
ploči
Kućište osigurača smješteno je u lijevom
donjem dijelu armaturne ploče.
Pristup osiguračima
F Odvojite poklopac povlačenjem gornjeg
desnog dijela, zatim lijevog dijela.
U slučaju kvara

133
Broj
osigurača Jakost
Funkcije
F02 5 APodešavanje visine prednjih svjetala, dijagnostička utičnica, ploča klimatizacije.
F09 5 AAlarm, alarm (naknadno ugrađen).
F11 5 ADodatno grijanje.
F13 5 AParkirni senzori, parkirni senzori (naknadno ugrađeni)
F14 10 APloča klimatizacije.
F16 15 AUpaljač za cigarete, utičnica od 12
V.
F17 15 AAutoradio, autoradio (naknadno ugrađen).
F18 20 AAutoradio/Bluetooth, autoradio (naknadno ugrađen).
F19 5 AMonokromatski ekran C.
F23 5 AStropna svjetla, spot svjetla.
F26 15 AZvučna signalizacija.
F27 15 APumpa za pranje stakla.
F28 5 AKontakt brava.
8
U slučaju kvara

136
Izvedbe sa sustavom Stop & Start
opremljene su olovnim akumulatorom 12 V
posebne tehnologije i karakteristika.
Akumulator se mora zamijeniti isključivo u
mreži PEUGEOT ili u stručnoj radionici.
Uz automatski mjenjač, nikad ne
pokušavajte pokrenuti motor guranjem
vozila.
Pristup akumulatoru Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
Ako je akumulator u vašem vozilu ispražnjen,
motor se može pokrenuti pomoćnim
akumulatorom (vanjskim akumulatorom
ili akumulatorom nekog drugog vozila)
i pomoćnim kabelima, ili boosterom
akumulatora.
Nikad ne pokrećite motor priključivanjem
punjača akumulatora.
Nikada ne upotrebljavajte punjač
akumulatora od 24
V ili većeg napona.
Prethodno provjerite je li pomoćni
akumulator nazivnog napona od 12
V
i minimalnog kapaciteta jednakog
ispražnjenom akumulatoru.
Vozila se ne smiju doticati.
Isključite sve električne potrošače u oba
vozila (autoradio, brisači, svjetla,...).
Osigurajte da pomoćni kabeli ne prolaze
blizu pomičnih dijelova (ventilator,
remen,...).
Ne odspajajte stezaljku (+) akumulatora
kad motor radi. F

P
okrenite motor drugog vozila i pustite ga
da radi nekoliko minuta.
F

U
ključite elektropokretač u vozilu s praznim
akumulatorom i pustite da motor radi.
Ako se motor ne pokrene odmah, prekinite
kontakt i pričekajte nekoliko trenutaka prije
novog pokušaja.
Akumulator se nalazi ispod poklopca motora.
Kako biste došli do njega:
F

O

tvorite poklopac motora pomoću
unutrašnje ručice za otpuštanje, a zatim
vanjske sigurnosne ručke.
F

U

čvrstite potpornu šipku poklopca motora.
F

U

klonite plastični štitnik na priključku (+). Priključak (-) akumulatora nije dostupan.
Udaljena točka uzemljenja nalazi se na motoru.
F
P
odignite plastični poklopac stezaljke (+),
ako ga vozilo ima.
F

C
r veni kabel spojite na izvod (+)
akumulatora u kvaru A (kod metalnog
koljenastog dijela), zatim na izvod (+)
pomoćnog akumulatora B ili boostera.
F

J
edan kraj zelenog ili crnog kabela spojite
na izvod (-) pomoćnog akumulatora B ili
boostera (ili na točku mase drugog vozila).
F

D
rugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase C vozila s praznim
akumulatorom.
U slučaju kvara