2018 Peugeot 301 ESP

99
Cameră de marșarier
Camera de marșarier se activează automat la
cuplarea marșarierului.
Imaginea se afișează pe ecranul tactil.
Funcția de cameră video pentru marșarier
poate fi completată cu cea de senzori de
asistare la parcare.
Liniile trasate peste imagine facilitează
manevra.
Acestea apar ca linii de ghidare „pe sol” și nu
permit determinarea poziției vehiculului față de
obstacolele înalte (de exemplu: alte vehicule
e t c .) .
O deformare a imaginii este normală.Liniile albastre reprezintă direcția generală
a vehiculului (spațiul corespunde lățimii
vehiculului fără retrovizoare).
Linia de culoare roșie reprezintă distanța de
aproximativ 30
cm în jurul barei de protecție
spate a vehiculului.
Liniile verzi reprezintă distanțele de aproximativ
1 și 2 metri față de bara de protecție spate a
vehiculului.
Liniile curbe de culoare albastru turcoaz
reprezintă razele maxime de bracaj.
Camera de marșarier este un simplu
sistem de asistență, și de aceea șoferul
trebuie să rămână atent în permanență.
Spălare la înaltă presiune
Atunci când spălați vehiculul, nu apropiați
jetul de apă de înaltă presiune la mai puțin
de 30
cm de camera video.
La deschiderea hayonului, afișarea
dispare.
Curățați periodic camera video pentru
marșarier cu o lavetă fină, uscată.
6
Conducere

100
Carburant
Capacitate rezervor: aproximativ 50 de litri.
Nivel minim de carburant
Dacă nivelul de carburant ajunge
la un nivel scăzut, acest martor de
avertizare se aprinde pe tabloul de
bord.
La prima aprindere mai sunt aproximativ 5
l

itri
în rezer vor.
Trebuie să alimentați cu carburant cât mai
curând posibil, pentru a evita o pană.
Pentru mai multe informații despre Pana de
carburant (Diesel) , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Deschidere Alimentarea cu carburantDeschiderea bușonului poate declanșa un
zgomot la pătrunderea aerului. Vidul este
un fenomen normal și apare din cauza
etanșării sistemului de alimentare cu
carburant.
F

D
eschideți bușonul rotindu-l 1/4 de tură
spre stânga. În caz de introducere a unui carburant
neconform cu motorul vehiculului,
rezer vorul trebuie golit înainte de a
porni motorul.
Oprirea alimentării cu
carburant
Vehiculul este echipat cu un dispozitiv de
siguranță, care întrerupe alimentarea cu
carburant în caz de impact.
F
R
idicați maneta. O etichetă lipită pe interiorul capacului indică
tipul de carburant ce trebuie utilizat în funcție
de motorizarea vehiculului.
Cantitatea de carburant trebuie să depășească
5

litri, pentru a putea fi detectată de indicatorul
de nivel. F
Î
ndepărtați bușonul și puneți-l în suportul
său (pe trapă).
F
A
limentați. Nu insistați după a treia oprire
a pistoletului, deoarece acest lucru poate
duce la defecțiuni.
F
P
uneți la loc bușonul și închideți-l rotindu-l
1/4 de tur spre dreapta.
F
A
păsați pe capacul orificiului rezer vorului
de carburant pentru a-l închide.
Informaţii practice

102
Compatibilitatea
carburanţilor
Carburant utilizat pentru
motoarele pe benzină
Motoarele pe benzină sunt compatibile cu
biocarburanții care respectă standardele
europene actuale și viitoare și pot fi distribuiți
la pompă:benzină care respectă standardul
EN228, în amestec cu biocarburant
conform standardului EN15376.
Singurii aditivi pentru benzină autorizați
sunt cei care respectă standardul
B715 0 01.
Carburant utilizat pentru
motoarele diesel
Motorină care îndeplinește standardul
EN16734, în amestec cu un
biocarburant conform standardului
EN14214 (eventual cu cel mult 10%
ester metilic de acid gras),
Motorină parafinică, respectă
standardul EN15940, în amestec cu
un biocarburant conform standardului
EN14214 (eventual cu cel mult 7% ester
metilic de acid gras).
Utilizarea carburanților B20 sau B30
care respectă standardul EN 16.709
este posibilă pentru motorul Diesel.
Totuși, această utilizare, chiar și
ocazională, necesită aplicarea strictă
a condițiilor speciale de întreținere
denumite „Condiții severe”.
Pentru mai multe informații, apelați la rețeaua
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat. Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale, sau animale, pure
sau diluate, ulei menajer etc.) este
strict interzisă (pericol de deteriorare a
motorului și a circuitului de carburant). Singurii aditivi pentru Diesel autorizați
sunt cei care respectă standardul
B715000.
Diesel la temperatură redusă
La temperaturi sub 0°C, formarea de parafine
în motorina de vară poate determina o
funcționare anormală a circuitului de alimentare
cu carburant. Pentru a evita acest lucru, vă
recomandăm să utilizați motorină de iarnă și
mențineți rezer vorul de carburant plin mai mult
de 50%.
Dacă, în ciuda acestui fapt, la temperaturi
de sub -15°C motorul întâmpină probleme la
pornire, lăsați vehiculul intr-un garaj sau atelier
încălzit puțin timp.
Deplasarea în străinătate
Anumiți carburanți pot deteriora motorul
vehiculului.
În unele țări, este posibilă obligația de a utiliza
un anumit tip de carburant (o anumită cifră
octanică, denumire comercială specifică etc.)
pentru a garanta buna funcționare a motorului.
Pentru orice informație suplimentară, consultați
punctul de vânzare.
Motoarele Diesel sunt compatibile cu
biocarburanții conformi standardelor actuale și
viitoare europene, ce pot fi distribuiți la pompă:
Motorină care îndeplinește standardul
EN590, în amestec cu un biocarburant
conform standardului EN14214
(încorporând posibil cel mult 7% ester
metilic de acid gras),
Informaţii practice

103
AdBlue® (Motoare
BlueHDi)
Sistemul SCR
Cu ajutorul lichidului AdBlue®, care conține
uree, un catalizator transformă până la
85% din oxizii de azot (NOx) în azot și apă,
substanțe inofensive pentru sănătate și mediul
înconjurător. AdBlue
® se păstrează într-un rezervor
special , cu capacitatea de aproximativ 17
litri.
Capacitatea sa permite o autonomie de rulare
de aproximativ 20.000
km. Imediat ce se atinge
nivelul de rezer vă, se declanșează automat o
avertizare: mai puteți parcurge 2.400
km până
la golirea completă a rezer vorului.
La fiecare revizie programată a vehiculului
la un dealer PEUGEOT sau la un Ser vice
autorizat se va umple rezer vorul de AdBlue
®,
pentru a garanta funcționarea corectă a
sistemului SCR.
În cazul în care kilometrajul estimat dintre două
revizii depășește limita de 20.000

km, trebuie
să adăugați AdBlue.
Dispozitivul care asociază sistemul SCR
(Reducere Catalitică Selectivă) și filtrul de
particule (FAP) pentru tratarea gazelor de
eșapament a fost ales de PEUGEOT pentru
a proteja mediul înconjurător și pentru a se
conforma prevederilor noului standard Euro 6,
fără a afecta per formanțele sau consumul de
carburant al motoarelor diesel. Dacă rezer vorul de AdBlue
® este gol,
pornirea motorului este împiedicată de un
sistem impus de lege.
Dacă sistemul SCReste defect, nivelul de
emisii al vehiculului nu mai corespunde
standardului Euro 6: vehiculul devine
poluant.
În cazul unei defecțiuni confirmate a
sistemului SCR, trebuie să mergeți cât
mai curând la un dealer PEUGEOT sau la
un Ser vice autorizat: după parcurgerea a
1.100

km de kilometri se va activa automat
un sistem care împiedică pornirea
motorului.
În ambele cazuri, un indicator de
autonomie indică distanța pe care o
puteți parcurge înainte de imobilizarea
vehiculului.
Pentru mai multe informații despre
martorii de avertizare și despre
avertizările asociate, consultați secțiunile
corespunzătoare.
Umplerea rezer vorului de AdBlue
® este
prevăzută la fiecare revizie de rutină a
vehiculului la un dealer PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat.
Completarea cu AdBlue®
7
Informaţii practice

104
Înghețarea lichidului AdBlue®
La temperaturi mai mici de aproximativ
-11°C, aditivul AdBlue® îngheață.
Sistemul SCR include un dispozitiv de
încălzire a rezer vorului de AdBlue
®, ceea
ce permite rularea pe orice vreme.
Măsuri de precauție în timpul utilizării
În anumite condiții (de exemplu la temperaturi
extreme), nu poate fi exclus riscul de degajare
a vaporilor de amoniac: nu inhalați vapori de
lichid. Vaporii de amoniac au un efect iritant
asupra mucoaselor (ochi, nas și gât).
Nu lăsați AdBlue
® la îndemâna copiilor.
Păstrați lichidul în recipientul sau bidonul
original.
Nu transferați niciodată lichidul AdBlue
®
în alt recipient, deoarece acest lucru îi
afectează puritatea.
Utilizați exclusiv lichid AdBlue
® care respectă
standardul ISO 22241.
Nu diluaţi niciodată AdBlue
® cu apă.
Nu turnați niciodată AdBlue® în rezer vorul
de motorină. Nu completați niciodată cu un distribuitor
de AdBlue
® rezer vat camioanelor de mare
tonaj pentru transport de măr furi.
Recomandări pentru depozitare
AdBlue® îngheață sub -11°C și se deteriorează
la peste 25°C. Se recomandă ca recipientele și
bidoanele să fie depozitate într-un loc răcoros,
ferit de lumina directă a soarelui.
În aceste condiții, lichidul poate fi păstrat cel
puțin un an.
Dacă aditivul a înghețat, va putea fi utilizat
după dezghețarea completă, la temperatură
ambiantă.
Nu depozitați niciodată recipientele sau
bidoanele de AdBlue
® în vehicul.
Cu toate acestea, în funcție de capacitatea
rezer vorului, se poate impune completarea cu
lichid între două revizii, în special în cazul în
care acest lucru este semnalat de o avertizare
(martori de avertizare și mesaj).
Puteți apela la un dealer PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat.
Dacă doriți să completați personal, citiți cu
atenție următoarele avertizări.
AdBlueLichidul AdBlue
® este o soluție pe bază
de uree. Este neinflamabil, incolor și inodor
(dacă este păstrat într-un loc răcoros).
În cazul contactului cu pielea, spălați zona
respectivă cu multă apă și săpun. În cazul
contactului cu ochii, clătiți imediat și din
abundenta cu apă sau cu o soluție pentru
spălarea ochilor, timp de cel puțin 15
minute.
În caz de senzație de arsură sau de iritație
persistentă, consultați un medic.
În caz de ingerare, clătiți imediat gura cu apă
curată, apoi beți multă apă. Recipientele sunt disponibile la un dealer
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Informaţii practice

105
Procedura
Înainte de a efectua completarea, asigurați-vă
ca vehiculul este parcat pe o suprafață plană și
orizontală.
În timpul iernii, verificați dacă temperatura
din vehicul este mai mare decât -11°C. Dacă
nu, fiind înghețat, aditivul AdBlue
® nu poate fi
alimentat în rezer vor. Parcați vehiculul într-un
loc mai cald, timp de câteva ore, pentru a putea
efectua completarea.
F

D

ecuplați contactul și scoateți cheia.
F

D

esprindeți supapa de plastic. F

R
idicați dopul spre partea superioară cu
grijă, fără a-i da drumul.
F

Pe

ntru a ajunge la rezer vorul de AdBlue
®,
deschideți portbagajul, scoateți podeaua și
scoateți caseta de depozitare în care sunt
sculele.
F

I

ntroduceți degetele în deschidere și
rotiți dopul albastru cu 1/6 de tură în sens
antiorar. F

P
rocurați-vă un recipient de lichid AdBlue
®.
După verificarea datei de expirare, citiți
cu atenție instrucțiunile de utilizare de
pe eticheta acestuia înainte de a turna
conținutul recipientului în rezer vorul de
lichid AdBlue
® al vehiculului.
Important: dacă rezer vorul de AdBlue
®
al vehiculului este complet gol, acest
lucru fiind confirmat de alertele afișate și
de imposibilitatea de a reporni motorul,
trebuie să efectuați în mod obligatoriu
o completare cu cel puțin 3,8

litri (adică
două recipiente de 1,89

litri).
F

D

upă ce ați turnat conținutul recipientului,
ștergeți stropii de pe conturul gurii de
alimentare a rezer vorului cu ajutorul unei
lavete umede. În cazul stropirii cu aditiv, clătiți imediat cu
apă rece sau ștergeți cu o lavetă umedă.
Dacă lichidul s-a cristalizat, îndepărtați-l
cu un burete și apă caldă.
F
A
șezați dopul albastru pe rezer vor și rotiți-l
cu 1/6 de tură în sens orar, până la capăt.
F
M
ontați la loc supapa de plastic, prinzând-o
în deschidere.
F
A
șezați la loc caseta de depozitare cu
instrumente la locul său.
F
C
oborâți planșeul portbagajului și închideți
capota.
Nu aruncați recipientele de aditiv
AdBlue
® împreună cu deșeurile
menajere. Puneți-le într-un container
prevăzut în acest scop sau predați-le la
punctul de vânzare.
Important: în cazul adăugării după o
defecțiune din cauza lipsei de AdBlue ,
trebuie să așteptați aproximativ 5
minute
înainte de a cupla contactul, fără a
deschide ușa șoferului, fără a debloca
vehiculul și fără a introduce cheia în
contact.
Cuplați contactul și, după un inter val de
așteptare de 10
secunde, porniți motorul.
7
Informaţii practice

106
Lanţuri pentru zăpadă
În condiţii de iarnă, lanţurile pentru zăpadă
îmbunătăţesc tracţiunea şi comportamentul
vehiculului la frânare.Lanţurile pentru zăpadă pot fi montate
doar pe roţile faţă. Nu pot fi montate pe
roţile de rezer vă de tip „galet”.
Aveţi în vedere reglementările specifice
fiecărei ţări în ceea ce priveşte utilizarea
lanţurilor pentru zăpadă şi viteza maximă
autorizată.
Sugestii de montare
F Dacă doriți să montați lanțurile pe traseu, opriți vehiculul pe o suprafață plană și
orizontală, în afara carosabilului.
F

A
cționați frâna de staționare și, dacă este
necesar, blocați roțile cu o cală, pentru a
evita alunecarea vehiculului.
F

M
ontați lanțurile, respectând instrucțiunile
producătorului acestora.
F

P
uneți vehiculul ușor în mișcare și
conduceți câteva momente, fără a depăși
50
km/h.
F

O
priți vehiculul și verificați dacă lanțurile
pentru zăpadă sunt strânse corect.
Se recomandă cu insistență să exersați
montarea lanțurilor pe un teren plan și
uscat, înainte de plecare.
Nu conduceți pe drumuri deszăpezite
cu lanțuri pentru zăpadă, pentru a
nu deteriora pneurile vehiculului și
carosabilul. Dacă vehiculul este echipat cu
jante din aluminiu, verificați ca nicio parte
a lanțului sau a prinderilor acestuia să nu
intre în contact cu janta. Utilizați numai lanțuri de zăpadă concepute
pentru tipul de roți cu care este echipat
vehiculul:
Dimensiunea
pneurilor originale Dimensiune maximă
za de lanț
185/65 R15 9
mm
195/55 R16
Pentru mai multe informații despre lanțurile de
zăpadă, contactați un dealer PEUGEOT sau un
Ser vice autorizat.
Informaţii practice

107
Mod de delestare
Sistemul gestionează anumite funcţii, în funcţie
de nivelul de încărcare a bateriei.
În timpul mersului, se pot dezactiva temporar
anumite funcţii, cum ar fi aerul condiţionat,
degivrarea lunetei etc., în funcţie de nivelul de
încărcare a bateriei.
Reactivarea funcţiilor dezactivate se face
automat, imediat ce starea bateriei o permite.
Mod economie de energie
Sistem care gestionează durata utilizării unor
funcții pentru păstrarea unui nivel suficient de
încărcare a bateriei.
După oprirea motorului, puteți utiliza în
continuare unele funcții, cum ar fi sistemul
audio și telematic, ștergătoarele de geamuri,
luminile de întâlnire, plafonierele etc., în total
aproximativ patruzeci de minute.
Trecerea în modul de
economisire a energiei
După acest inter val de timp pe ecran se
afișează un mesaj de trecere în modul
economie de energie, iar funcțiile active trec în
stare de veghe.
Dacă o convorbire telefonică este în curs,
aceasta va mai fi menținută timp de aproximativ
10 minute cu kitul mâini-libere al sistemului
audio.
Ieșirea din mod
Aceste funcții vor fi reactivate automat la
următoarea utilizare a vehiculului.
F

Pe
ntru a reactiva pe loc funcțiile, porniți
motorul și lăsați-l să meargă cel puțin cinci
minute. O baterie descărcată nu permite
pornirea motorului (consultați secțiunea
corespunzătoare).
7
Informaţii practice