2018 Peugeot 301 airbag

2
.
.
Tabloul de bord 8
M artori luminoși 9
In
dicatoare
1
9
Contoarele de kilometri

2
4
Reglare datei și a orei

2
4
Calculator de bord

2
6Telecomanda
2

9
Alarmă
3
2
Uşi
33
P
ortbagaj
3
4
Comenzi de geamuri
3
6
Scaune față
3
7
Bancheta spate
3
9
Reglarea volanului 4 0
Retrovizoare 4 0
Încălzire/ventilație
4

1
Aer condiționat manual (fără ecran de
a fi ș a r e)
4

2
Aer condiționat electronic (cu ecran de
a fi ș a r e)
4

4
Dezaburire/degivrare față
4

5
Dezaburire – degivrare lunetă

4
6
Amenajări
4

8Comanda de iluminat

5
1
Lumini semnalizatoare de direcție
5
3
Reglarea proiectoarelor
5
4
Maneta de comandă a ștergătoarelor
5
4
Plafoniere
5
5
Recomandări generale de siguranță
5
7
Lumini de avarie
5
8
Avertizare sonoră 5 8
Urgență sau asistență 5 8
Program de stabilitate electronică (ESC)

6
0
Centuri de siguranță

6
2
Airbaguri
6

5
Scaune pentru copii

6
8
Neutralizare airbag frontal de pasager

7
0
Puncte de fixare ISOFIX

7
5
Siguranță mecanică pentru copii

7
9
Instrumente de bordDeschideri
Vedere de ansamblu
Ergonomie şi confort Iluminat si vizibilitate
Siguranţă
Conducere Eco
Conducere Eco 6
Cuprins

13
Pneu dezumflatContinuu, însoțit de
un semnal sonor și de
un mesaj. Presiunea este insuficientă într-una
sau mai multe roți.
Controlați cât mai curând presiunea din pneuri.
Se recomandă să controlați pneurile atunci când sunt
reci.
Sistemul trebuie reinițializat după fiecare ajustare
a presiunii dintr-unul sau mai multe pneuri și după
înlocuirea uneia sau a mai multor roți.
Pentru mai multe informații despre detectarea
unui pneu dezumflat
, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Intermitent, apoi
continuu, însoțit
de martorul de
întreținere. Sistemul este defect: presiunea din
pneuri nu mai este supravegheată.
Verificați cât mai repede presiunea din pneuri.
Pentru verificare, apelați la un dealer PEUGEOT sau
la un Ser vice autorizat.
Antiblocare roți
(ABS) Continuu.
Sistemul de antiblocare a roților este
defect. Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Rulați prudent, cu viteză moderată și contactați
de urgență un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
Airbaguri Temporar aprins. Acest martor se aprinde timp
de câteva secunde la cuplarea
contactului, apoi se stinge. Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, apelați la un dealer PEUGEOT
sau la un Ser vice autorizat.
Continuu. Unul dintre sistemele de airbaguri
sau de pretensionare pirotehnică a
centurilor de siguranță este defect. Apelați la un dealer PEUGEOT sau la un Ser vice
autorizat pentru verificarea sistemului.
Mar tor de aver tizare/
indicator
Stare
Cauză Acţiuni/Observaţii
1
Instrumente de bord

14
Mar tor de aver tizare/
indicatorStare
Cauză Acţiuni/Observaţii
Sistem de
airbag pentru
pasager Continuu.
Comutatorul de comandă situat
în torpedo a fost plasat în poziția
„OPRIT ”.
Airbagul frontal al pasagerului este
dezactivat.
Puteți monta un scaun pentru copii
„cu spatele în direcția de mers”,
dacă nu există nicio defecțiune la
airbaguri (martorul de avertizare
airbaguri este aprins). Pentru reactivarea airbagului față pentru pasager,
rotiți butonul în poziția „
PORNIT”.
în acest caz, nu instalați un scaun pentru copii dispus
„cu spatele în direcția de mers” pe locul pasagerului.
Control dinamic
al stabilității
(CDS/ASR) Continuu.
Butonul situat în partea inferioară
stânga a planșei de bord, este
apăsat. Se aprinde martorul
corespunzător.
Sistemul CDS/ASR este dezactivat.
CDS: control dinamic al stabilității.
ASR: antipatinare roți. Apăsați butonul pentru a activa sistemul CDS/ASR.
Martorul luminos se stinge.
Sistemul CDS/ASR este activat automat la pornirea
vehiculului.
Dacă sistemul este dezactivat, se reactivează
automat în momentul în care viteza atinge
aproximativ 50
km/h.
Continuu. Butonul, amplasat în partea din
stânga jos al planșei de bord, nu a
fost apăsat.
Martorul luminos este stins.
Sistemul CDS/ASR este defect. Solicitați verificarea sistemului la un dealer
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat.
Intermitent. Reglarea CDS/ASR funcționează. Sistemul optimizează tracțiunea și ameliorează
stabilitatea direcțională a vehiculului, în cazul
pierderii aderenței sau a traiectoriei.
Direcție asistată Continuu. Direcția asistată este defectă. Rulați cu prudență, cu viteză moderată.
Pentru verificarea sistemului, apelați la un dealer
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat.
Instrumente de bord

48
Amenajări
Torpedo
Acesta permite depozitarea unei sticle cu apă,
a documentației de bord a vehiculului.
În funcție de versiune, poate avea capac. În
acest caz:
F
Pe
ntru a deschide torpedoul, ridicați
mânerul.
Scrumieră portabilă
F Ridicați capacul pentru a deschide scrumiera.
F

Pe
ntru a o goli, trageți scrumiera în sus cu
capacul ridicat.
Include comanda de neutralizare a airbagului
de pasager față.
Pentru a evita orice deranj sau răsturnare
a scrumierei, nu o așezați în apropierea
manetei de viteze.
Parasolar
Asigură protecție împotriva razelor soarelui,
venite din față sau dintr-o parte.
Parasolarul din partea șoferului este prevăzut
cu o oglindă cu capac de mascare și cu un
suport pentru hăr ți.
Dacă, după o staționare îndelungată
la soare, temperatura interioară este
foarte ridicată, întâi aerisiți habitaclul
câteva momente.
Plasați comanda de debit de aer la un
nivel suficient de înalt pentru a asigura
o bună aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiționat nu conține
clor, astfel că nu reprezintă niciun
pericol pentru stratul de ozon.
Stop & Star t
Sistemele de încălzire și de aer
condiționat nu funcționează decât cu
motorul pornit.
Pentru a menține confortul termic în
habitaclu, aveți posibilitatea sa neutralizați
temporar sistemul Stop & Start.
Pentru mai multe informații despre
Stop & Star t , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Ergonomie şi confort

59
* Conform condițiilor generale de utilizare a ser viciului disponibile în rețea și care fac
obiectul limitărilor tehnologice și tehnice
**

C
onform acoperirii geografice a „Peugeot
connect SOS”, „Peugeot connect asistență”
și limbii naționale oficiale alese de
proprietarul vehiculului.
L

ista țărilor acoperite și ser vicii PEUGEOT
CONNECT sunt disponibile din rețea sau pe
site-ul web din țara dvs.
„Peugeot connect SOS” vă localizează imediat
vehiculul, vă contactează în propria limbă**
și, dacă este necesar, solicită ca ser viciile de
urgență relevante să fie expediate. În țările în
care platforma nu este operațională sau când
ser viciul de localizare a fost refuzat în mod
expres, apelul este direcționat direct către
ser viciile de urgență (112), fără localizare.
În caz de detectare a unui impact la
calculatorul de airbaguri și independent de
eventuala declanșare a airbagurilor, este
lansat automat un apel de urgență.
Dacă beneficiați de oferta Peugeot
Connect Packs cu pachet SOS și
asistență inclusă, dispuneți de ser vicii
complementare în spațiul personal prin
site-ul de Internet din țara dvs.
Funcționarea sistemului
Martorul roșu luminează
continuu: sistemul prezintă o
defecțiune.
Martorul roșu clipește: bateria de rezer vă
trebuie înlocuită.
În ambele cazuri există riscul ca ser viciile de
urgență și de asistență să nu funcționeze.
Apelați la un reparator calificat în cel mai scurt
timp.
Defecțiunea nu împiedică rularea
vehiculului.
Peugeot connect asistență
Apăsați mai mult de 2 secunde
p e acest buton, pentru a lansa
o cerere de asistență în cazul
imobilizării vehiculului.
Un mesaj vocal confirmă faptul că apelul a fost
efe c tuat * *. O nouă apăsare imediată pe
acest buton anulează cererea.
Anularea este confirmată printr-un mesaj vocal.
**
Î
n funcție de acoperirea geografică a
„Peugeot connect SOS”, „Peugeot connect
asistență” și de limba națională oficială
aleasă de proprietarul vehiculului.
L
ista țărilor acoperite și de „ser vicii
PEUGEOT CONNECT” sunt disponibile la
punctele de vânzare sau pe www.peugeot.
com.ro.
Geolocalizare
Puteți dezactiva geolocalizarea prin apăsarea
simultană a butoanelor „Peugeot connect
SOS” și „Peugeot connect asistență”, urmată
de apăsarea pe „Peugeot connect asistență”
pentru validare.
Pentru a reactiva geolocalizarea, apăsați din
nou, simultan, pe butoanele „Peugeot connect
SOS” și „Peugeot connect asistență”, apoi
apăsați pe „Peugeot connect asistență” pentru
a valida.
5
Siguranţă

64
Recomandări
Șoferul trebuie să se asigure că pasagerii
utilizează centurile de siguranță în mod
corect și că toate centurile sunt corect cuplate
înainte de a porni.
Indiferent unde stați în mașină, puneți-vă
întotdeauna centura de siguranță, chiar pe
distanțe scurte.
Nu inversați punctele de prindere ale
centurilor, pentru că acestea nu își vor mai
îndeplini corect rolul.
Centurile de siguranță sunt prevăzute cu
retractoare care adaptează automat lungimea
centurii la corpul dvs. Atunci când nu este
utilizată, centura de siguranță se retrage
automat în locaș.
Înainte și după utilizare, asigurați-vă că
centura este rulată corect.
Partea inferioară a centurii trebuie poziționată
cât mai jos posibil, deasupra bazinului.
Partea superioară trebuie așezată în
adâncitura umărului.
Retractoarele sunt echipate cu un sistem
de blocare ce se declanșează automat în
caz de coliziune, de frânare de urgență sau
de răsturnare a vehiculului. Puteți debloca
mecanismul trăgând ferm de centură și
eliberând-o pentru a se retrage ușor.Pentru a fi eficientă, centura de siguranță:
-
t rebuie să fie întinsă, cât mai aproape de
corp,
-

t
rebuie trasă prin fața dvs. cu o mișcare
lină, fără răsuciri,
-

t
rebuie utilizată pentru asigurarea unei
singure persoane,
-

n
u trebuie să prezinte semne de uzură sau
rupturi,
-

n
u trebuie să fie modificată, pentru a nu-i
afecta performanțele. Instrucțiuni pentru copii
Folosiți scaune pentru copii adecvate,
dacă pasagerul are mai puțin de 12
ani sau
măsoară mai puțin de 1,50
m.
Nu folosiți niciodată aceeași centură de
siguranță pentru mai multe persoane.
Nu călătoriți niciodată cu un copil în brațe.
Pentru mai multe informații privind Scaunele
pentru copii , consultați secțiunea
corespunzătoare.
În conformitate cu actualele reglementări de
siguranță, pentru orice inter venție la centurile
de siguranță ale vehiculului, adresați-vă unui
furnizor Ser vice autorizat care are calificarea
și materialele adecvate, ceea ce rețeaua
PEUGEOT este în măsură să ofere.
Verificați periodic centurile în rețeaua
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat și, în
special, verificați dacă acestea prezintă urme
de deteriorare.
Curățați chingile centurilor de siguranță cu
apă și săpun sau un produs de curățare
pentru materiale textile, comercializat de
dealerii PEUGEOT.
După rabatarea sau deplasarea unui scaun
sau a banchetei spate, asigurați-vă că
centura de siguranță este poziționată și rulată
corect. În caz de impact
În funcție de natura și de intensitatea
impactului
, dispozitivul pirotehnic poate
să se declanșeze înainte de airbaguri și
independent de acestea. Declanșarea
dispozitivelor de pretensionare este însoțită
de o ușoară degajare de fum inofensiv și
de un zgomot datorat activării cartușului
pirotehnic integrat în sistem.
Indiferent de situație, martorul de airbaguri se
aprinde.
Dacă vehiculul a suferit un impact, adresați-
vă rețelei PEUGEOT sau unui Ser vice
autorizat pentru a verifica și, dacă este cazul,
a înlocui sistemul de centuri.
Siguranţă

65
Airbaguri
Concepute pentru a îmbunătăți siguranța
pasagerilor în caz de coliziuni violente.
Airbagurile suplimentează acțiunea centurilor
de siguranță echipate cu limitator de efort.
În cazul unei coliziuni, detectoarele electronice
înregistrează şi analizează şocurile frontale şi
laterale suportate în zonele de detectare:
-
în c
azul unui şoc violent, airbagurile
se declanşează imediat şi contribuie
la o mai bună protecţie a ocupanţilor
vehiculului; imediat după şoc, airbagurile se
dezumflă rapid, pentru a nu împiedica nici
vizibilitatea, nici eventuala ieşire din vehicul
a pasagerilor,
-

în c
azul unor şocuri mai uşoare, al unui
impact din spate sau al răsturnării în
anumite circumstanţe, airbagurile nu
se deschid; centura de siguranţă este
suficientă pentru protecție în aceste situații.
Airbagurile nu funcționează când
contactul este decuplat.
Acest echipament se declanșează o
singură dată. Dacă inter vine un al doilea
șoc (în timpul aceluiași accident sau al
unui alt accident) airbagul nu se va mai
declanșa.
Zonele de detectare a șocului
A Zona de impact frontal.
B Zona de impact lateral.
Declanșarea airbagurilor este însoțită
de o ușoară degajare de fum inofensiv și
de un zgomot datorat activării cartușului
pirotehnic integrat în sistem.
Deși acest fum nu este nociv, unele
persoane sensibile pot resimți o ușoară
iritare.
Zgomotul generat declanșarea unuia sau
mai multor airbaguri (detonarea) poate
antrena o diminuare ușoară și pentru o
perioadă scurtă de timp a auzului.
Airbagurile frontale
Sistem menit să protejeze șoferul și pasagerul
din față în caz de impact frontal violent, pentru
a limita riscurile de traumatisme la cap și la
torace.
Airbagul șoferului este integrat în centrul
volanului; cel al pasagerului din față este
integrat în planșa de bord, deasupra
torpedoului.
Declanșare
Airbagurile se declanșează, cu excepția
airbagului frontal al pasagerului dacă acesta
este dezactivat, în caz de impact frontal violent
pe întreaga sau numai pe o parte din zona
de impact frontal A , pe axa longitudinală a
vehiculului, în plan orizontal și cu sensul orientat
din față către partea din spate a vehiculului.
5
Siguranţă

66
Eroare de funcționare
Dacă acest martor de avertizare se
aprinde pe tabloul de bord, trebuie să
consultați un dealer PEUGEOT sau
un Ser vice autorizat pentru verificarea
sistemului. Este posibil ca airbagurile
să nu se mai declanșeze în cazul unui
impact violent.
Airbaguri laterale
Declanșare
Defecțiune
Dacă acest martor de avertizare se
aprinde pe tabloul de bord, trebuie
să consultați un dealer PEUGEOT
sau un Ser vice autorizat pentru
verificarea sistemului.
Este posibil ca airbagurile să nu se mai
declanșeze în cazul unui impact violent. În momentul unui șoc sau al unui acroșaj
ușor pe partea laterală a vehiculului, sau
în cazul răsturnării laterale a vehiculului,
este posibil ca airbagurile să nu se
declanșeze.
În cazul unei coliziuni frontale sau din
spate, nu se declanșează niciunul dintre
airbagurile laterale.
Airbagul frontal se interpune între toracele
și capul ocupantului și volan, pe partea
conducătorului și planșa de bord, pe partea
pasagerului, pentru a amortiza proiectarea către
înainte.
Sistem care contribuie la protejarea șoferului
și a pasagerului din față în cazul unui impact
lateral puternic. Este menit să limiteze riscurile
de traumatisme la nivelul toracelui, între șold
și umăr.
Fiecare airbag lateral este integrat în armătura
spătarului scaunului, în partea dinspre ușă.
Acestea se declanșează unilateral în caz de
șoc lateral violent, aplicat pe întreaga zonă
de impact sau par țial pe zona de impact
laterală
B
, e
xercitându-se perpendicular pe axa
longitudinală a vehiculului, în plan orizontal și în
sensul de la exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul lateral contribuie la protecția
pasagerului din fața vehiculului, între zona
toracelui inferior și cap.
Siguranţă