2018 Peugeot 301 Instrukcja Obsługi (in Polish)

7
Ograniczanie przyczyn
nadmiernego zużycia paliwa
Rozłożyć ciężar na całej powierzchni
samochodu. Najcięższe bagaże położyć
w głębi bagażnika, jak najbliżej tylnej kanapy.
Ograniczyć obciążenie samochodu
i
zminimalizować opór aerodynamiczny
(belki dachowe, relingi dachowe, bagażniki
na rowery, przyczepa itp.). Używać raczej
bagażnika dachowego.
Zdjąć relingi i
bagażniki dachowe, gdy są
nieprzydatne.
Po zakończeniu sezonu zimowego wymienić
opony zimowe na letnie.
Przestrzeganie zaleceń
dotyczących obsługi
Regularnie kontrolować ciśnienie w zimnych
o ponach, którego wartość powinna być
zgodna z
wartością na etykiecie znajdującej
się na ramie drzwi po stronie kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:
-

p
rzed długą podróżą,
-

p
rzed każdym sezonem,
-

p
o długim postoju. Regularnie wykonywać przeglądy samochodu
(olej silnikowy, filtr oleju, filtr powietrza, filtr
kabiny itd.) i
przestrzegać terminów podanych
w planie obsługowym producenta.
Pamiętać również o kole zapasowym oraz
oponach przyczepy i przyczepy kempingowej.
W przypadku silnika Diesel BlueHDi, gdy
układ SCR jest niesprawny, samochód
zaczyna emitować zanieczyszczenia.
Należy jak najszybciej udać się do ASO sieci
PEUGEOT lub warsztatu specjalistycznego,
aby obniżyć emisję tlenków azotu do poziomu
zgodnego z przepisami.
Podczas tankowania paliwa nie należy
dolewać paliwa po trzecim odcięciu zasilania
z dystrybutora, gdyż grozi to rozlaniem paliwa.
W przypadku nowego samochodu dopiero
po 3000 km można zauważyć regularność
w
średnim zużyciu paliwa.
.
E

8
Zestaw wskaźników
Obrotomierz
Obrotomierz (x 1000 obr./min).
Wyświetlacz
AInformacje automatycznej skrzyni biegów.
Wskaźnik zmiany biegu.
B Godzina.
C Zasięg dla paliwa lub AdBlue
® oraz układu
SCR (km lub mile).
lub
Licznik dziennego przebiegu.
D Wskaźnik poziomu paliwa/świece żarowe.
E Wskaźnik ser wisowy (km lub mile).
następnie
Licznik całkowitego przebiegu.
Te dwa wskazania są wyświetlane kolejno
po włączeniu zapłonu.
F Wartości zadane tempomatu lub
ogranicznika prędkości.
Prędkościomierz
Prędkościomierz (km/h lub mph).
Przycisk sterowania
- Przywołanie informacji chwilowej:
• o p rzeglądzie,
•

o z
asięgu jazdy z dodatkiem AdBlue
®.
-
Z
erowanie wybranej funkcji (licznik
dziennego przebiegu lub wskaźnik
serwisowy).
-

U

stawianie godziny.
Przyrządy pokładowe

9
Kontrolki
Sygnalizatory wzrokowe informują kierowcę
o działaniu danego układu, jego wyłączeniu
(kontrolki włączenia/wyłączenia) lub
o
wystąpieniu usterki (kontrolka alarmowa).
Po włączeniu zapłonu
Niektóre kontrolki alarmowe zapalają się na
kilka sekund po włączeniu zapłonu.
Po uruchomieniu silnika kontrolki te powinny
zgasnąć.
Jeżeli świecą w
sposób ciągły, przed
ruszeniem należy sprawdzić znaczenie danego
alarmu.
Ostrzeżenia powiązane
Niektóre kontrolki mają dwa tryby sygnalizacji:
świecenie ciągłe albo miganie.
Tylko na podstawie związku sygnału kontrolki
ze stanem pracy samochodu można stwierdzić,
czy jest to sytuacja normalna, czy wystąpiła
usterka.
W przypadku usterki zapaleniu się kontrolki
może towarzyszyć sygnał dźwiękowy i/lub
komunikat.
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych lampek przy
w łączonym silniku lub podczas jazdy sygnalizuje
usterkę wymagającą interwencji kierowcy.
Każda usterka powodująca zapalenie się
kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia
dodatkowej diagnostyki na podstawie
odpowiedniego komunikatu.
W razie wątpliwości skonsultować się z
ASO sieci
PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Kontrolki działania
Włączenie się jednej z poniższych kontrolek
p otwierdza włączenie odpowiedniego układu.
Kontrolki wyłączenia
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek
p otwierdza ręczne wyłączenie danego układu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy
i
wyświetlenie komunikatu.
1
Przyrządy pokładowe

10
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Kontrolka STOP Świeci w sposób
ciągły jednocześnie
z
inną kontrolką
ostrzegawczą. Jest powiązana z
ciśnieniem oleju
silnikowego lub temperaturą płynu
chłodzącego.
Jak najszybciej zatrzymać samochód w bezpiecznym
mi ejscu.
Zaparkować, wyłączyć zapłon i
skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub warsztatem specjalistycznym.
Hamulec
postojowy Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Hamulec postojowy jest zaciągnięty
lub nie został prawidłowo zwolniony. Trzymając nogę na pedale hamulca, zwolnić hamulec
postojowy, aby kontrolka zgasła.
Przestrzegać zaleceń dotyczących bezpieczeństwa.
Więcej informacji na temat hamulca postojowego

zawiera odpowiedni rozdział.
Układ
hamulcowy Świeci w sposób
c i ą g ł y. Znaczny spadek poziomu
płynu hamulcowego w
układzie
hamulcowym.
Należy jak najszybciej zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem zalecanym przez PEUGEOT.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić układ w
ASO
sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Świeci w sposób
ciągły, czemu
towarzyszy świecenie
kontrolki alarmowej
ABS. Usterka elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania
(EBDF).
Należy jak najszybciej zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Układ należy sprawdzić w
ASO sieci PEUGEOT lub
w
warsztacie specjalistycznym.
Niezapięty lub
odpięty pas
bezpieczeństwa
kierowcy/
odpięty pas
bezpieczeństwa
pasażera
z

przodu Świeci w sposób
ciągły lub miga,
czemu towarzyszy
narastający sygnał
d ź w i ę kow y.
Kierowca nie zapiął swojego pasa
bezpieczeństwa lub odpiął go.
Pasażer na przednim siedzeniu
odpiął swój pas bezpieczeństwa.
Pociągnąć pas i
włożyć klamrę do sprzączki pasa.
Przyrządy pokładowe

11
Otwar te
drzwi/otwarta
pokr ywa
bagażnikaŚwieci w sposób
ciągły przy prędkości
poniżej 10
km/h.Drzwi lub elektrycznie sterowana
pokrywa bagażnika są ciągle
otwarte. Zamknąć drzwi lub klapę bagażnika.
Świeci w sposób ciągły,
czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy, gdy prędkość
przekracza 10
km/h.
Usterka silnika Świeci w sposób
ciągły na czer wono. Poważna usterka silnika powodująca
awarię. Jak najszybciej zatrzymać samochód w
bezpiecznym
miejscu.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i
skontaktować
się z
ASO sieci PEUGEOT lub warsztatem
specjalistycznym.
Ładowanie
akumulatora
Świeci w sposób
c i ą g ł y. Usterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zer wany pasek alternatora itd.). Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Ciśnienie oleju
silnikowego Świeci w sposób
c i ą g ł y. Usterka układu smarowania silnika.
Należy jak najszybciej zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Zaparkować, wyłączyć zapłon i
skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Maksymalna
temperatura
płynu
chłodzącegoŚwieci w sposób
ciągły na czer wono.
Zbyt wysoka temperatura w
układzie
chłodzenia. Jak najszybciej zatrzymać pojazd w
bezpiecznym
miejscu.
Jeżeli trzeba dolać płynu, należy zaczekać, aż silnik
ostygnie.
Jeżeli problem nie ustąpi, skontaktować się z
ASO
sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania/uwagi
1
Przyrządy pokładowe

12
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Usterka silnika Świeci w
sposób
ciągły na
pomarańczowo. Drobna usterka silnika.
Jak najszybciej skontaktować się z
ASO sieci
PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Niski poziom
paliwa Świeci w sposób
c i ą g ł y. Gdy włączy się po raz pier wszy,
w
zbiorniku pozostaje ok. 5 l paliwa.Należy bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby uniknąć
awarii.
Kontrolka świeci po każdym włączeniu zapłonu,
dopóki nie zostanie zatankowana wystarczająca ilość
paliwa.
Pojemność zbiornika paliwa: około 50 l
.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z
powodu braku paliwa. Może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin
i
wtryskowego.
Układ
autodiagnostyki
silnika Świeci w sposób
c i ą g ł y.
Usterka układu oczyszczania spalin.
Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się niezwłocznie z
ASO
sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Miga. Usterka układu sterowania pracą
silnika. Występuje ryzyko zniszczenia katalizatora.
Układ należy sprawdzić w
ASO sieci PEUGEOT lub
w
warsztacie specjalistycznym.
Świece żarowe
w

silniku Diesla Świeci w sposób
ciągły Klucz znajduje się w
położeniu 2
(zapłon) w
stacyjce.Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.
Czas świecenia kontrolki zależy od warunków
klimatycznych (do około 30
sekund w skrajnych
warunkach klimatycznych).
Jeżeli silnik się nie uruchamia, włączyć ponownie
stacyjkę i
znów zaczekać na zgaśnięcie kontrolki,
a
potem uruchomić silnik.
Przyrządy pokładowe

13
Niskie ciśnienie
w oponach Świeci w
sposób
ciągły, czemu
towarzyszy sygnał
dźwiękowy oraz
komunikat. Niewystarczające ciśnienie
w
jednym lub w kilku kołach.Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w
ogumieniu.
Ciśnienie najlepiej sprawdzać przy zimnych oponach.
Po każdej regulacji ciśnienia w
jednej albo kilku
oponach oraz po wymianie jednego albo kilku kół
należy przeprowadzić inicjalizację układu.
Więcej informacji na temat wykrywania niskiego
ciśnienia zawiera odpowiedni rozdział.
Miga, a
potem świeci
w
sposób ciągły
wraz z
kontrolką
serwisową. Usterka układu: ciśnienie w
oponach
nie jest już monitorowane. Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w
oponach.
Zlecić sprawdzenie układu przez ASO sieci
PEUGEOT lub przez warsztat specjalistyczny.
Układ
zapobiegający
blokowaniu się
kół (ABS) Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Usterka układu zapobiegającego
blokowaniu się kół.
Standardowe działanie układu hamulcowego zostaje zachowane.
Kontynuować ostrożnie jazdę z
umiarkowaną prędkością
i
jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z
warsztatem specjalistycznym.
Poduszki
powietrzne Świeci przez pewien
czas. Włącza się na kilka sekund i
gaśnie
po włączeniu zapłonu.Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Świeci w sposób
c i ą g ł y.Usterka jednego z układów poduszek
p owietrznych lub napinaczy
pirotechnicznych pasów bezpieczeństwa.Zlecić sprawdzenie układu przez ASO sieci
PEUGEOT lub przez warsztat specjalistyczny.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania/uwagi
1
Przyrządy pokładowe

14
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Poduszka
powietrzna
pasażera Świeci w sposób
ciągły
Przełącznik umieszczony w
schowku
znajduje się w
położeniu OFF.
Czołowa poduszka powietrzna
pasażera jest wyłączona.
Można zamontować fotelik dziecięcy
„tyłem do kierunku jazdy”, oprócz
przypadku nieprawidłowego
działania poduszek powietrznych
(zapalona kontrolka alarmowa
poduszek powietrznych). Aby ponownie włączyć funkcję, obrócić klucz do
położenia
ON.
W tym przypadku nie należy montować fotelika
dziecięcego „tyłem do kierunku jazdy”.
Układ
dynamicznej
kontroli
stabilności
(DSC/ASR) Świeci w sposób
c i ą g ł y.
Przycisk na dole po lewej stronie
deski rozdzielczej jest wciśnięty.
Jego kontrolka świeci.
Układ DSC/ASR jest wyłączony.
DSC: układ dynamicznej kontroli
stabilności.
ASR: układ zapobiegający
poślizgowi kół. Nacisnąć przycisk, aby włączyć układ DSC/ASR.
Kontrolka gaśnie.
Układ DSC/ASR włącza się automatycznie po
uruchomieniu samochodu.
W przypadku wyłączenia układu zostaje on
automatycznie włączony ponownie, gdy pojazd
osiągnie prędkość ok. 50
km/h.
Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Przycisk na dole po lewej stronie
deski rozdzielczej nie został
wciśnięty.
Wyłącza się jego kontrolka.
Usterka układu DSC/ASR. Zlecić sprawdzenie układu przez ASO sieci
PEUGEOT lub przez warsztat specjalistyczny.
Miga. Uruchomienie regulacji DSC/ASR. Układ optymalizuje działanie układu napędowego
i
poprawia stabilność kierunkową pojazdu
w
przypadku utraty przyczepności lub toru jazdy.
Wspomaganie
kierownicy Świeci w sposób
c i ą g ł y. Usterka wspomagania układu
kierowniczego. Prowadzić ostrożnie i
w sposób łagodny.
Zlecić sprawdzenie układu przez ASO sieci
PEUGEOT lub przez warsztat specjalistyczny.
Przyrządy pokładowe