2018 Peugeot 301 Instrukcja Obsługi (in Polish)

103
AdBlue® (silniki BlueHDi)
Układ SCR
Przy wykorzystaniu płynu AdBlue®, który
zawiera mocznik, katalizator przekształca do
85% tlenków azotu (NOx) w

azot i

wodę, które
są nieszkodliwe dla zdrowia i

środowiska. AdBlue
® znajduje się w specjalnym
z
biorniku o
pojemności około 17 litrów. Ilość
ta zapewnia zasięg około 20
000 km. Gdy
zostanie osiągnięty poziom rezer wy, następuje
automatyczne aktywowanie alarmu: można
wówczas przejechać jeszcze około 2400
km,
zanim zbiornik opróżni się całkowicie.
Podczas każdego zaplanowanego przeglądu
w

ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym zbiornik AdBlue
® zostaje
napełniony, aby umożliwić prawidłowe
działanie układu SCR.
Jeżeli szacunkowy przebieg pomiędzy dwoma
kolejnymi przeglądami przekracza 20
000 km,
koniecznie trzeba uzupełnić poziom AdBlue.
Aby chronić środowisko i

zapewnić zgodność
z

nową normą Euro 6 bez zmniejszania
przy tym osiągów i

zwiększania zużycia
paliwa w

silnikach Diesla, firma PEUGEOT
wyposażyła swoje samochody w

urządzenie,
które łączy w

sobie układ selektywnej redukcji
katalitycznej SCR z

filtrem cząstek stałych
(DPF) w

celu oczyszczania spalin. Gdy zbiornik AdBlue
® jest pusty,
z
amontowane urządzenie uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
W razie usterki układu SCR poziom
emisji nie odpowiada już normie Euro
6:
samochód zaczyna zanieczyszczać
środowisko.
W przypadku potwierdzonej awarii układu
SCR należy udać się jak najszybciej do
ASO sieci PEUGEOT albo do warsztatu
specjalistycznego: po przebyciu 1100
km
nastąpi automatyczne włączenie układu
uniemożliwiającego uruchomienie silnika.
W obydwu przypadkach wskaźnik zasięgu
pozwala określić odległość, jaką można
jeszcze przejechać, zanim nastąpi
unieruchomienie samochodu.
Więcej informacji o

kontrolkach
i

powiązanych alarmach zawiera
odpowiedni rozdział.
Napełnianie zbiornika AdBlue
® przewidziano
przy każdym przeglądzie samochodu
w

ASO sieci PEUGEOT albo w
warsztacie
specjalistycznym.
Uzupełnianie AdBlue®
7
Informacje praktyczne

104
Zamarznięcie AdBlue®
AdBlue® zamarza w temperaturze poniżej
o
k. -11

°C.
Układ SCR jest wyposażony w
urządzenie
do podgrzewania zbiornika AdBlue
®, które
umożliwia jazdę we wszystkich warunkach
pogodowych.
Środki ostrożności
W razie połknięcia natychmiast przepłukać
usta czystą wodą, a następnie wypić dużą jej
ilość.
W pewnych warunkach (np. przy wysokiej
temperaturze) nie można wykluczyć ryzyka
wydzielania się amoniaku: nie wdychać par.
Pary amoniaku działają drażniąco na błony
śluzowe (oczy, nos i
gardło).
Przechowywać AdBlue
® poza zasięgiem
dzieci, w

oryginalnym pojemniku lub butli.
Nigdy nie przelewać AdBlue
® do innego
pojemnika: utraciłby wówczas swoją
czystość.
Używać wyłącznie płynu AdBlue
® zgodnego
z

normą ISO 22241.
Nigdy nie rozcieńczać AdBlue
® wodą.
Nigdy nie wlewać AdBlue® do zbiornika
oleju napędowego. Nigdy nie dolewać AdBlue
® z dystrybutora
p
rzeznaczonego dla ciężarówek.
Zalecenia dotyczące przechowywania
AdBlue® zamarza w temperaturze poniżej
o
k. -11

°C i ulega degradacji w temperaturze
powyżej 25
°C. Zaleca się przechowywanie
pojemników lub butli w
chłodnym miejscu
zabezpieczonym przed bezpośrednim
oddziaływaniem promieni słonecznych.
W tych warunkach płyn można przechowywać
co najmniej przez rok.
Jeżeli płyn zamarzł, będzie można go użyć po
całkowitym rozmrożeniu.
Nie przechowywać pojemników ani butli
z

AdBlue
® w samochodzie.
N
iemniej jednak, biorąc pod uwagę pojemność
zbiornika, może się okazać, że konieczne
będzie uzupełnienie płynu między dwoma
przeglądami, zwłaszcza jeżeli sygnalizuje to
alarm (kontrolki i

komunikat).
Można zwrócić się do ASO sieci PEUGEOT
albo do warsztatu specjalistycznego.
Planując wykonanie tej czynności we własnym
zakresie, należy dokładnie zapoznać się
z
n

astępującymi ostrzeżeniami.
AdBlue
® to roztwór na bazie mocznika. Płyn
jest niepalny, bezbar wny i bezwonny ( jeżeli jest
przechowywany w
chłodnym miejscu).
W razie kontaktu ze skórą przemyć skażone
miejsce bieżącą wodą i
mydłem. W razie
kontaktu z
oczami niezwłocznie przemyć
je obfitą ilością wody albo roztworem do
przemywania oczu przez co najmniej
15

minut. W przypadku uczucia pieczenia albo
utrzymującego się podrażnienia zasięgnąć
porady lekarza. Pojemniki są dostępne w
ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
Informacje praktyczne

105
Procedura
Przed przystąpieniem do uzupełniania poziomu
płynu zaparkować samochód na płaskiej
i poziomej powierzchni.
W okresie zimowym należy sprawdzić, czy
temperatura samochodu jest wyższa niż
-11
°C. W przeciwnym razie płyn AdBlue
®
może zamarznąć i

nie będzie można wlać
go do zbiornika. Zaparkować samochód
w

cieplejszym pomieszczeniu na kilka godzin,
aby umożliwić uzupełnienie.
F

W

yłączyć zapłon i

wyjąć kluczyk.
F

O

dczepić plastikową zaślepkę. F

O
strożnie zdjąć korek, uważając, aby go nie
upuścić.
F

A

by uzyskać dostęp do zbiornika AdBlue
®,
otworzyć bagażnik, podnieść i wyjąć
podłogę bagażnika, po czym wyjąć
pojemnik z
n

arzędziami.
F

W

łożyć palce w

otwór i

obrócić niebieski
korek o

1/6 obrotu w

lewo. F

Z
aopatrzyć się w pojemnik AdBlue
®. Po
sprawdzeniu terminu ważności i

przed
przystąpieniem do przelewania zawartości
pojemnika do zbiornika AdBlue
® samochodu
przeczytać uważnie opis sposobu
postępowania podany na etykiecie.
Ważne: jeżeli zbiornik AdBlue
®
w

samochodzie został całkowicie
opróżniony – co potwierdzają komunikaty
ostrzegawcze i

brak możliwości
uruchomienia silnika – należy koniecznie
dolać co najmniej 3,8 l (tj. dwa pojemniki
1,89 l).
F

P

o wyjęciu pojemnika w

razie wycieków
wytrzeć otoczenie wlewu do zbiornika
wilgotną szmatką. W razie rozbryzgów dodatku zmyć
natychmiast zimną wodą albo wytrzeć
wilgotną szmatką.
Jeżeli dodatek się skrystalizował, usunąć
go przy użyciu gąbki i
gorącej wody.
F
Z
ałożyć niebieski korek na wlew zbiornika
i obrócić o 1/6 obrotu w prawo, do oporu.
F
Z
ałożyć plastikową zaślepkę, zatrzaskując
ją na otworze.
F
U
mieścić skrzynkę z narzędziami
w pier wotnym miejscu.
F
W
łożyć podłogę bagażnika i zamknąć
klapę.
Nie wyrzucać pojemników po
dodatku AdBlue
® razem z odpadkami
d
omowymi. Wrzucać je do pojemnika
przeznaczonego do tego celu albo
zwrócić do punktu sprzedaży.
Ważne: w

przypadku uzupełniania
poziomu po awarii spowodowanej
brakiem dodatku AdBlue należy
koniecznie odczekać ok. 5
minut przed
włączeniem zapłonu, nie otwierając
drzwi kierowcy, nie r yglując pojazdu
ani nie wkładając kluczyka do stacyjki .
Włączyć zapłon, odczekać 10
sekund
i

uruchomić silnik.
7
Informacje praktyczne

106
Łańcuchy śniegowe
W warunkach zimowych łańcuchy śniegowe
poprawiają właściwości trakcyjne pojazdu, jak
również jego zachowanie podczas hamowania.Łańcuchy śniegowe należy zakładać
wyłącznie na przednie koła. Nie należy
ich zakładać na koła zapasowe typu
„dojazdowego”.
Przestrzegać przepisów obowiązujących
w
poszczególnych krajach dotyczących
maksymalnej prędkości jazdy
z
założonymi łańcuchami śniegowymi.
Wskazówki dotyczące montażu
F W przypadku konieczności założenia łańcuchów na trasie zatrzymać samochód
na płaskiej powierzchni na poboczu.
F

Z
aciągnąć hamulec postojowy i w razie
potrzeby podłożyć kliny pod koła, aby
samochód się nie przesuwał.
F

Z
ałożyć łańcuchy zgodnie z instrukcjami
producenta.
F

R
uszyć powoli i jechać przez chwilę
z
prędkością nieprzekraczającą 50 km/h.
F

Z
atrzymać samochód i sprawdzić, czy
łańcuchy są odpowiednio naprężone.
Zaleca się przećwiczenie zakładania
łańcuchów na płaskiej i
suchej
nawierzchni przed wyjazdem.
Unikać jazdy z
łańcuchami śniegowymi
po odśnieżonych drogach, aby nie
uszkodzić opon samochodu ani jezdni.
Jeżeli samochód posiada felgi ze stopu
aluminium, sprawdzić, czy żadna część
łańcucha lub mocowań nie styka się
z
felgą. Używać wyłącznie łańcuchów przeznaczonych
do kół zamontowanych w
pojeździe:
Wymiary
oryginalnych opon Maks. wielkość
ogniwa
185/65 R15 9
mm
195/55 R16
Więcej informacji na temat łańcuchów
śniegowych można uzyskać w
ASO sieci
PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
In

107
Tryb odciążenia
W zależności od poziomu naładowania
akumulatora układ wyłącza nieużywane
funkcje.
W pojeździe znajdującym się w ruchu niektóre
funkcje, takie jak klimatyzacja czy ogrzewanie
tylnej szyby, mogą być czasowo wyłączone.
Ponowne ich przywrócenie do normalnego
stanu odbywa się automatycznie, o
ile
umożliwia to stan naładowania akumulatora.
Tryb oszczędzania energii
System ogranicza czas używania niektórych
funkcji, aby zachować wystarczający poziom
naładowania akumulatora.
Po wyłączeniu silnika przez łączny
maksymalny czas około 40
minut można
używać takich funkcji, jak: systemy audio
i
telematyki, wycieraczki szyb, światła mijania
czy lampki sufitowe.
Przełączanie w t ryb oszczędzania energii
Po upływie tego czasu na ekranie zostaje
wyświetlony komunikat informujący o
włączeniu
trybu ekonomicznego, a
aktywne funkcje
zostają przełączone w
tryb czuwania.
Jeżeli w
tym czasie tr wa rozmowa telefoniczna,
połączenie przez zestaw głośnomówiący
radioodtwarzacza zostanie podtrzymane przez
około 10
minut.
Wyłączanie trybu
Funkcje te zostaną automatycznie przywrócone
w chwili rozruchu pojazdu.
F

A
by natychmiast przywrócić działanie
tych funkcji, uruchomić silnik i
pozostawić
włączony przez co najmniej 5
minut.Rozładowany akumulator uniemożliwia
rozruch silnika (patrz odpowiedni
rozdział).
7
In

108
Wymiana pióra
wycieraczki szyby
Przed demontażem pióra
wycieraczki przedniej szyby
F W ciągu minuty po wyłączeniu zapłonu przestawić przełącznik wycieraczek w taki
sposób, aby ustawić ich pióra na środku
przedniej szyby (położenie ser wisowe).
Demontaż
F Podnieść odpowiednie ramię wycieraczki z przedniej szyby.
F

O
dczepić pióro i zdjąć je.
Zamontowanie
F Założyć nowe pióro i przyczepić je.
F O puścić ostrożnie ramię wycieraczki.
Po zamontowaniu
wycieraczki przedniej szyby
F Włączyć zapłon.
F P onownie włączyć przełącznik wycieraczek,
aby ustawić je w
położeniu spoczynkowym.
Holowanie przyczepy
Samochód jest przeznaczony przede
wszystkim do transportu osób i bagaży, może
być jednak używany również do holowania
p r z yc ze py.
Zaleca się stosowanie haków
holowniczych i
oryginalnych wiązek
elektrycznych PEUGEOT, które
posiadają homologację i
są dostosowane
do konstrukcji samochodu, a
także
zamontowanie ich w
ASO sieci PEUGEOT
lub w
warsztacie specjalistycznym.
W przypadku montażu poza ASO sieci
PEUGEOT musi być on przeprowadzony
ściśle według zaleceń producenta.
In

109
Jazda z przyczepą poddaje holujący
p ojazd zwiększonym obciążeniom
i
wymaga od kierowcy szczególnej uwagi.
Więcej informacji o
poradach
dotyczących jazdy , szczególnie podczas
holowania przyczepy, zawiera odpowiedni
rozdział.
Należy przestrzegać maksymalnej
dopuszczalnej masy przyczepy wskazanej
w
dowodzie rejestracyjnym lub w danych
technicznych pojazdu.
Więcej informacji dotyczących mas (i mas
przyczep dopuszczalnych dla danego
pojazdu) zawiera odpowiedni rozdział.
Należy przestrzegać przepisów
obowiązujących w
danym kraju.Osłona zimowa
(W zależności od kraju sprzedaży).
Zdejmowana osłona uniemożliwiająca
gromadzenie się śniegu na poziomie
wentylatora chłodnicy.
W zależności od wersji samochód jest
wyposażony w jedną lub dwie osłony.
Przed zamontowaniem lub
wymontowaniem osłony wyłączyć silnik
i
poczekać, aż wentylator się zatrzyma.
Montaż
F Ustawić osłonę zimową przed przednim zderzakiem.
F

D
ocisnąć całą powierzchnią, aby
zamocować spinki mocujące.
Demontaż
F Za pomocą wkrętaka podważyć osłonę, aby zwolnić mocowania.
Osłonę zimową (lub osłony) należy
bezwzględnie wymontować:
-

g
dy temperatura na zewnątrz
przekroczy 10
°C,
-

p
odczas holowania,
-

g
dy prędkość będzie przekraczać
120
km/h.
Zalecenia obsługowe
Ogólne zalecenia dotyczące obsługi
technicznej pojazdu wyszczególnione są
w książce ser wisowej i gwarancyjnej.
7
Informacje praktyczne

110
Relingi dachowe
Ze względów bezpieczeństwa i aby
u niknąć uszkodzenia dachu, należy
bezwzględnie używać relingów
homologowanych dla danego samochodu. Maksymalne dopuszczalne obciążenie
relingów:
75 kg
.
Jeżeli wysokość ładunku przekracza
40 cm, należy dostosować prędkość
pojazdu do profilu drogi, tak by nie
uszkodzić relingów ani punktów
mocowania na dachu.
W przypadku przewożenia
przedmiotów dłuższych od samochodu
należy zapoznać się z
przepisami
obowiązującymi w
danym kraju.
Mocować relingi wyłącznie do czterech
punktów mocowania w
ramie dachu. Punkty te
są zasłonięte przez drzwi samochodu, gdy są
one zamknięte.
Mocowania relingów dachowych obejmują
kołek, który należy zamocować w
otworach
poszczególnych punktów mocowania.
Przestrzegać zaleceń montażu i
warunków
używania podanych w
instrukcji dołączonej do
relingów dachowych.
In