2018 Peugeot 301 Ägarmanual (in Swedish)

135
SäkringsnrStrömstyrka Funktion
F14 15 AEluppvärmning av vindruta nedtill.
F15 5 ALuftkonditioneringens kompressor.
F16 15 ADimstrålkastare fram.
F18 10 AHöger helljus.
F19 10 AVänster helljus.
F29 40 AVindrutetorkarmotor.
F30 80 AGlödstift (diesel).
12 V-batteri
Tillvägagångssätt för att starta motorn med
hjälp av ett annat batteri eller för att ladda ett
urladdat batteri.
Allmänt
Blystartbatterier
Batterierna innehåller skadliga ämnen
som svavelsyra och bly.
När de har tjänat ut ska de tas om hand
enligt gällande bestämmelser och får
under inga omständigheter kastas i
hushållssoporna.
Lämna in uttjänta små och stora
batterier på ett särskilt insamlingsställe.
Skydda ögon och ansikte innan du
hanterar batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska genomföras
på en plats med god ventilation på långt
avstånd från öppna lågor eller gnistkällor,
för att undvika all risk för explosion eller
brand.
Tvätta händerna när du är klar med dessa
åtgärder.
8
Om ett fel uppstår

136
Versioner med Stop & Start har ett
12 V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas av en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att skjuta fram bilen.
Komma åt batteriet Start med ett hjälpbatteri
Om bilens batteri är urladdat kan bilen startas
med ett hjälpbatteri (separat batteri eller
batteriet från en annan bil) och startkablar eller
en batteri-booster.
Starta aldrig motorn genom att ansluta en
batteriladdare.
Använd aldrig en booster på 24
V eller
m e r.
Kontrollera först att extrabatteriet har
en nominell spänning på 12
V och en
kapacitet som minst motsvarar det
urladdade batteriet.
De båda bilarna får inte komma i kontakt.
Stäng av alla elförbrukare i båda bilarna
(ljudsystem, torkare, belysning etc.).
Kontrollera noga att startkablarna inte
befinner sig nära motorns rörliga delar
(fläkt, remmar etc.).
Koppla inte ur pluspolen (+) medan motorn
är i gång. F

S
tarta motorn i bilen där hjälpbatteriet sitter
och låt den gå i några minuter.
F

A
ktivera startmotorn i bilen med det
urladdade batteriet och låt motorn gå.
Slå av tändningen och vänta en stund om
motorn inte startar direkt innan du försöker
igen.
Batteriet är placerat i motorrummet.
Så här kommer man åt det:
F

Ö

ppna motorhuven med det inre handtaget
och sedan det yttre.
F

S

ätt fast motorhuvens stötta.
F

L

yft på plastkåpan för att komma åt
pluspolen (+). Batteriets minuspol (-) är inte åtkomlig. En
separat jordpunkt finns på motorn.
F
L
yft upp plastkåpan på pluspolen (+) om
bilen är utrustad med en sådan.
F

A
nslut den röda kabeln till pluspolen (+) på
det urladdade batteriet A (vid metallvinkeln),
sedan till pluspolen (+) på extrabatteriet B
eller boostern.
F

A
nslut den ena änden på den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
extrabatteriet B eller boostern (eller till en
jordpunkt i bilen där hjälpbatteriet sitter).
F

A
nslut den andra änden av den gröna eller
svarta kabeln till jordpunkten C i bilen som
ska startas.
Om ett fel uppstår

137
F Vänta tills den återgår till tomgång.
F T a loss startkablarna i motsatt ordningsföljd.
F

S
ätt tillbaka platskåpan på pluspolen (+) om
bilen är utrustad med en sådan.
F

L
åt motorn vara igång, med stillastående
bil eller körning på väg, i minst 30
minuter
för att batteriet ska få en tillräcklig
laddningsnivå.
Vissa funktioner, som t.ex.
Stop &
StartStop & Start, är inte tillgängliga
så länge batteriet inte har en tillräcklig
laddningsnivå.
Ladda batteriet med en
batteriladdare
För att batteriet ska få en optimal livslängd är
det mycket viktigt att hålla laddningen på en
tillräcklig nivå.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att ladda
batteriet:
-

O
m du i huvudsak kör korta sträckor.
-

O
m bilen inte ska användas på flera veckor.
Vänd dig till en PEUGEOT-åter försäljare eller
en annan kvalificerad verkstad. Om du vill ladda bilbatteriet själv, använd
endast en laddare som är kompatibel med
blybatterier med en nominell spänning på
12


V.
Följ bruksanvisningen som medföljer
laddaren.
Plus och minus får inte kopplas omvänt.
Batteriet behöver inte kopplas ifrån.
F
S
lå av tändningen.
F
S
täng av alla elförbrukare (ljudsystem,
belysning, torkare etc.). F
S
täng av laddaren B innan kablarna
ansluts på batteriet, för att undvika farlig
gnistbildning.
F
K
ontrollera att laddarens kablar är i gott
skick.
F
L
yft upp plastkåpan på pluspolen (+) om
bilen är utrustad med en sådan.
F
A
nslut laddarens B kablar så här:
-
D
en röda pluskabeln (+) till pluspolen (+)
på batteriet A .
-
D
en svarta minuskabeln (-) till
jordpunkten C på bilen.
F
I s
lutet av laddningen: stäng av laddaren B
innan kablarna kopplas loss från batteriet A .
Om denna etikett finns i bilen får enbart
en 12

V-laddare användas. Annars kan
ej reparerbara skador uppstå på elektrisk
utrustning som är kopplad till Stop & Start.
8
Om ett fel uppstår

138
Försök aldrig ladda ett fryst batteri.
Explosionsrisk!
Om batteriet har fryst bör en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera att de interna delarna
är oskadda och att det inte finns sprickor
i behållaren, som kan leda till läckage av
giftig och frätande syra.
Koppla ifrån batteriet
För att bibehålla en tillräcklig laddning så att
motorn kan startas, rekommenderar vi att du
kopplar ur batteriet om bilen ska stå oanvänd
under långa perioder.
Innan batteriet kopplas ur:
F
S
täng alla öppningsbara delar (dörrar,
bagagelucka, rutor, tak).
F

S
täng av all elkonsumerande utrustning
(ljudsystem, torkare, belysning etc.).
F

S
täng av tändningen och vänta i minst fyra
minuter.
Det räcker att du kopplar ifrån pluspolen (+) på
batteriet.
Kabelsko med snabbkoppling
Urkoppling av pluspolen (+)
Återanslutning av pluspolen (+)
Tryck inte för hårt på reglaget eftersom
det är omöjligt att låsa om klämman är
felplacerad. Börja i så fall om från början.
Efter att du anslutit batteriet på nytt
F Lyft upp reglaget A helt för att lossa klämman B .
F

T
a bort klämman B genom att lyfta upp den.
F Lyft upp reglaget A helt.
F S ätt tillbaka den öppna klämman B på
pluspolen


(+).
F

T
ryck ned klämman B så långt det går.
F Lås klämman B genom att sänka ned reglaget A .
Efter att batteriet anslutits på nytt skall du slå
på tändningen och vänta 1
minut innan du
startar motorn, för att möjliggöra initialisering
av de elektroniska systemen.
Om det efter dessa åtgärder kvarstår lättare
störningar, ska du rådfråga en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Se motsvarande avsnitt eftersom du måste
återställa vissa system själv, såsom:
-

N
yckel med fjärrkontroll.
-

D
atum och tid.
-
L

agrade radiostationer.
Under sträckan som körs efter att motorn
har startats för första gången kan det
hända att Stop & Start inte är i funktion.
I så fall kommer funktionen inte att vara
tillgänglig på nytt förrän bilen stått stilla
kontinuerligt under en tid som beror
på yttertemperaturen och batteriets
laddningstillstånd (upp till 8 timmar).
Om ett fel uppstår

139
Bogsera bilen
Procedur för att bogsera bilen.
Ta fram verktygen
Allmänna föreskrifter
Följ den gällande lagstiftningen i landet.
Kontrollera att dragfordonets vikt är högre
än det bogserade fordonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen
som bogseras och måste ha ett giltigt
körkort med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra
hjul måste alltid en godkänd dragstång
användas. Linor och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta
gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har
bilen inget bromsservo eller styrservo.
I följande fall måste du anlita en
professionell bärgare:
-
o
m bilen har fått motorstopp på
motorväg eller motortrafikled,
-

o
m du kör ett fyrhjulsdrivet fordon,
-
o

m det är omöjligt att ställa växellådan
i neutralläge, lossa rattlåset eller lossa
parkeringsbromsen,
-

v
id bogsering med bara två hjul på
marken,
-

o
m du inte har en godkänd dragstång,
o. s .v.Bogsering av bilen
F Tryck på vänster sida av locket på den främre stötfångaren för att öppna.
Bogseringsöglan är placerad under golvet i
bagageutrymmet.
Så här kommer man åt den:
F

Ö

ppna bagageluckan.
F

L

yft upp golvet och ta bort det.
F

T

a ut bogseringsöglan ur lådan. F

S
kruva fast bogseröglan till ändläget.
F

M
ontera bogserstången.
På bilar med manuell växellåda ställs
växelspaken i neutralläget.
Med automatlåda: ställ växelväljaren i
läge N .
Underlåtenhet att följa denna regel kan
orsaka skador på vissa komponenter
(t.ex.
bromssystem och drivlina) eller att
bromsser von inte fungerar när motorn
startas på nytt.
8
Om ett fel uppstår

140
Bogsering av annat fordon
Denna bogsering är strängt förbjuden (risk
för att din bil skadas).
F

L
ossa rattlåset genom att vrida
tändningsnyckeln ett hack och lossa
parkeringsbromsen.
F

T
änd båda bilarnas varningsblinkers.
F

S
tarta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.
Om ett fel uppstår

141
Egenskaper för motorer
och släpvagnsvikter
Motorer
Information om motorn finns i
bilens registreringsbevis och i
försäljningsdokumentationen.Maxeffekten motsvarar uppmätt värde i
motorprovbänk, i enlighet med gällande
EU-bestämmelser (direktiv 1999/99/EG).
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för mer
information.
Vikter och släpvagnsvikter
Information om vikter och släpvagnsvikter
finns i bilens registreringsbevis och i
försäljningsdokumentationen.
Dessa värden står också på tillverkningsskylten
eller tillverkardekalen.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för mer
information. De angivna tågvikterna och släpvagnsvikterna
gäller vid en höjd över havet på 1
000 meter.
Angiven släpvagnsvikt ska minskas i steg om
10 % för varje extra 1 000 meter över havet.
Det rekommenderade kultrycket motsvarar den
tillåtna vikten på dragkrokskulan (avtagbar med
eller utan verktyg).
GT W: Max. tågvikt (Gross Train Weight).
Höga yttertemperaturer kan medföra att
fordonets prestanda sänks för att skydda
motorn. Då yttertemperaturen överstiger
37

°C ska släpvagnsvikten begränsas.
Släpvagnskörning med ett mycket
lätt lastat dragfordon kan försämra
väghållningen.
Vid körning med släp blir bromssträckan
längre.
Vid körning med släp ska du inte
överskrida en hastighet på 100 km/h (följ
gällande lagstiftning i landet). När utomhustemperaturen är hög
rekommenderar vi att du låter motorn gå
på tomgång i 1 till 2
minuter efter det att
bilen stannat för att underlätta kylningen.
9
Tekniska data

142
Bensinmotorer och
släpvagnsvikter
MotorPureTech 82V T i 115
Växellådor Manuell 5-växlad
(BVM5) Manuell 5-växlad
(BVM5) Automatisk 6-växlad
( E AT 6)
Kod EB2FEC5F
Modellkod: DD osv. HMZ6NFP0
NFP6NFPT
Cylindervolym (cm
3) 1 19 9 1 587
Max. effekt: CEE-norm (kW) 6085
Bränsle Blyfritt, oktantal 91 till 98Blyfritt, oktantal 91 till 98
Bromsad släpvagn (inom gränsen för tågvikten
(GTW)) i en lutning på 10
% eller 12 % (kg) 450
750
Obromsad släpvagnsvikt (kg) 450580
Rekommenderat kultryck (kg)
Eller rekommenderat kultryck släp 55
55
Tekniska data