2018 PEUGEOT 3008 key

192
Järjestelmän käytöstäpoiston
osoitukseksi tämä merkkivalo syttyy
ja samalla ilmestyy viesti.
Kameran toiminta voi häiriintyä tai estyä
kokonaan seuraavissa tapauksissa:
-

h

uono näkyvyys (tievalaistus on
riittämätön, lumi- tai sadekuurot, sakea
sumu jne.)
-

h

äikäisy (vastaantulevan auton valot,
häikäisevä aurinko, märän tienpinnan
heijastumat, ulosajo tunnelista, varjon
ja valon vaihtelu jne.)
-

k

amera tai tutka on peittynyt (likainen,
huurtunut, jäinen, luminen jne.).
Pelkällä kameralla varustetuissa malleissa
tämä viesti ilmoittaa, että kamera on
peittynyt: Ajoapulaitteiden kamera:
Heikko näkyvyys, katso käyttöopas .
Näissä tapauksissa havaintokyky voi
heikentyä. Puhdista säännöllisesti tuulilasi, eritoten
kameran edessä oleva alue.
Tuulilasin sisäpinta voi myös huurtua
kameran ympäriltä. Poista huurre
tuulilasista kostealla ja kylmällä säällä
säännöllisesti.
Älä päästä lunta kertymään konepellille
tai auton katolle, sillä se voi peittää
tunnistuskameran.
Puhdista lumi, muta yms. etupuskurista ja
erityisesti tutkan ympäriltä.
Jos etupuskuriin tehdään
paikkamaalauksia tai se maalataan
uudelleen kokonaan, ota yhteys
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon. Tietyt maalityypit voivat
häiritä tutkan toimintaa.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois päältä, kun se havaitsee, että
kapea varapyörä on käytössä tai jos
sivujarruvaloissa on vikaa.Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, siitä varoitetaan
tämän merkkivalon syttymisellä,
näyttöön ilmestyvällä
varoitusviestillä ja merkkiäänellä.
Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkastamista varten.
Vireystunnistin
Suosittelemme, että pidät tauon ajamisessa
heti, kun tunnet itsesi väsyneeksi tai vähintään
kahden tunnin välein.
Mallin mukaan järjestelmään kuuluu yksinään
ajoajan varoitin tai täydennyksenä myös
kuljettajan huomionherätin.
Järjestelmä ei voi missään tapauksessa
korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Älä aja, jos olet väsynyt.
Kytkeminen toimintaan /
pois toiminnasta
Toiminnon ohjelmointi päälle tai pois päältä
tehdään auton asetusvalikossa.
Katso lisätietoja valikosta autossasi olevan
näyttölaitteen mukaisesti kohdasta Mittaristo.
Ajaminen

195
Tunnistuksessa saattaa esiintyä häiriöitä:
- j os tiemerkinnät ovat kuluneita
-

j
os tiemerkinnät eivät erotu selvästi
tien väristä
-
j

os tuulilasi on likainen
-

j
os sääolosuhteet ovat huonot: sumu,
rankat kuurosateet, lumi, varjot,
voimakas auringonpaiste tai suora
altistuminen auringon säteilylle
(aurinko paistaa matalalta, ajo
tunnelista ulos jne.).
Aktiivinen kaistavahti
Järjestelmä tunnistaa tuulilasin yläosaan
sijoitetun kameran avulla maassa olevat viivat
ja korjaa ajolinjaa hälyttäen kuljettajan heti, kun
vaarana on tahaton kaistaviivojen ylitys.
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja
nopeilla väylillä.
Toimintaedellytykset
Auton ajonopeuden on oltava 65 –180 km/h.
Tiessä täytyy olla vähintään yksi kaistamerkintä
(yhtenäinen tai katkonainen).
Kuljettajan on pidettävä ohjauspyörästä kiinni
kaksin käsin.
Ajolinjan muutokseen ei liity suuntavalojen
käyttö.
ESC-järjestelmän tulee olla kytkettynä päälle.
Järjestelmä on ajoavustinjärjestelmä, joka
ei missään tapauksessa kor vaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta. Kuljettajan on hallittava
ja ohjattava autoa kaikissa olosuhteissa.
Järjestelmä avustaa kuljettajaa vain silloin,
kun auto on vaarassa poiketa ajettavalta
kaistalta. Järjestelmä ei hallitse turvaväliä,
ajonopeutta eikä jarrutusta.
Kuljettajan on ehdottomasti pidettävä
ohjauspyörästä kiinni kaksin käsin siten,
että hän voi hallita ja ohjata autoa heti,
kun järjestelmä ei enää voi vaikuttaa
auton liikkumiseen (esimerkiksi jos tien
kaistamerkinnät katoavat).
Liikennesääntöjä on ehdottomasti
noudatettava ja ajamisessa on pidettävä
tauko kahden tunnin välein. Tämä merkkivalo vilkkuu
korjausliikkeen keston ajan.
Halutessaan säilyttää ajolinjan, kuljettaja
voi estää korjausliikkeen pitämällä lujasti
ohjauspyörästä (esimerkiksi väistöliikkeen
aikana).
Korjausliike keskeytyy heti, kun
suuntavalot kytkeytyvät päälle.
To i m i n t a
Kun järjestelmä tunnistaa vaaran ylittää
maassa oleva kaistamerkintä tahattomasti, se
korjaa ajolinjaa tarvittavasti, jotta auto palautuu
alkuperäiselle kaistalle.
Kuljettaja havaitsee kiertoliikkeen
ohjauspyörässä.
6
Ajaminen

196
Mikäli järjestelmä tunnistaa, että kuljettaja
ei pidä riittävästi kiinni ohjauspyörästä
automaattisen korjausliikkeen aikana, liike
keskeytyy. Hälytys laukeaa ja kehottaa
kuljettajaa ottamaan auton ohjaus
hallintaansa.
Ajo-olosuhteet ja niihin
liittyvät ilmoitukset
Jotta voit hyödyntää kaikki tarpeelliset tiedot
mittaristolla, sinun on valittava edeltäkäsin
näyttötapa AJAMINEN. Niin kauan kuin suuntavalot vilkkuvat ja
muutaman sekunnin niiden sammumisen
jälkeen, järjestelmä tulkitsee ajolinjan valituksi
eikä laukaise mitään korjausliikettä tämän
jakson aikana.
Kuitenkin jos katvekulman valvontajärjestelmä
on aktivoitu, ja jos kuljettaja aikoo vaihtaa
kaistaa silloin, kun toinen ajoneuvo on
havaittu katvekulmassa, järjestelmä kytkee
ajolinjan korjausliikkeen huolimatta siitä, että
suuntavalot palavat.
Katso lisätietoja aiheesta katvekulman
valvontajärjestelmä asiaa käsittelevästä
kohdasta. Alla olevassa taulukossa kuvataan hälytykset
ja näyttöön tulevat viestit ajotilanteiden
mukaisesti.
Ilmoitukset eivät tule näyttöön peräkkäin.
Ajaminen

198
Toiminnon tilaMerkkivaloNäyttö ja liittyvä viesti Selitykset
ON
(vihreä)Tiemerkintä tunnistettu.
Ajonopeus yli 65 km/h.
ON (oranssi) / (vihreä)Järjestelmä korjaa ajolinjaa puolella, jossa kaistaviivan ylitys on havaittu
(oranssi linja).
ON Ohjaa autoa ohjauspyörästä. -
J

os kuitenkin korjausliikkeen aikana järjestelmä havaitsee, että
kuljettaja ei ohjaa ohjauspyörästä muutamaan sekuntiin, korjausliike
keskeytyy ja antaa kuljettajan alkaa ohjata.
-
J

os järjestelmä havaitsee ajolinjan korjausliikkeen aikana, että
korjausliike on riittämätön ja yhtenäinen kaistaviiva ylitetään (oranssi
viiva): kuljettajaa hälytetään, että hänen on ehdottomasti vietävä
korjausliike loppuun saakka.
Ajaminen

200
Katvekulman
valvontajärjestelmä
Järjestelmä varoittaa kuljettajaa toisesta
autosta, joka on katvekulmassa omaan
autoon nähden (alueet, jotka jäävät kuljettajan
näkökentältä piiloon), mikäli toinen auto on
mahdollinen vaaratekijä.-
n

oin sekunnin viiveellä silloin, kun ohitat
hitaasti toista autoa.
Tämän ajoapujärjestelmän tarkoitus on
parantaa ajoturvallisuutta, eikä se korvaa
missään tapauksessa sivupeilien ja
taustapeilin käyttöä. Kuljettajan vastuulla
on tarkkailla muuta liikennettä jatkuvasti,
ar vioida muiden autojen välimatkat ja
suhteelliset nopeudet ja ennakoida niiden
liikkeet, ennen kuin hän päättää, onko
kaistan vaihtaminen turvallista vai ei.
Järjestelmä on ajoavustinjärjestelmä, joka
ei missään tapauksessa kor vaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Kytkentä päälle / pois päältä (off)
Järjestelmä kytketään päälle ja
pois valikossa Auto / Ajaminen
kosketusnäytöllä.
Valitse Ajon toiminnot ja sitten välilehti
Katvekulman valvonta .
Tunnistimet sijaitsevat etu- ja takapuskureissa
ja ne tarkkailevat katvekulmaan jääviä alueita. Ota toiminto pois käytöstä
valitsemalla uudelleen
Katvekulman valvonta
välilehdeltä
Ajon toiminnot .
Merkkivalo sammuu.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois
päältä, jos auto vetää perävaunukuormaa
PEUGEOT-verkoston hyväksymällä
vetokoukulla.
To i m i n t a
Tunnistimet sijaitsevat etu- ja takapuskureissa,
ja ne tarkkailevat katvekulmaan jääviä alueita.
Hälytys annetaan oranssin varoitusvalon
syttymisellä vastaavan puolen sivupeiliin
heti, kun auto, kuorma-auto tai polkupyörä on
havaittu.
Tässä tapauksessa seuraavien olosuhteiden
tulee täyttyä:
-

k
aikki ajoneuvot ajavat samaan suuntaan ja
vierekkäisillä kaistoilla
-

a
uton ajonopeuden on oltava 12–140 km/h
-

o
hitat auton nopeuseron ollessa alle
10


km/h
-

a
uto ohittaa autosi nopeuseron ollessa alle
25 km/h
Tämä merkkivalo syttyy
mittaristossa.
Kyseisen puolen sivupeiliin syttyy merkkivalo
-

v

älittömästi silloin, kun omaa autoasi
ohitetaan Järjestelmän tila jää muistiin, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Ajaminen

202
Aktiivinen katvekulman
valvontajärjestelmä
Vastaavan puolen sivupeilin kiinteän
merkkivalon lisäksi tunnet, kuinka ajolinjaa
korjataan törmäyksen välttämiseksi, kun ylität
kaistaviivan ja suuntavalot ovat toiminnassa.
Toimintaedellytykset
Seuraavien järjestelmien tulee olla kytkettynä
päälle:
-
K
atvekulman valvontajärjestelmä
-
A

ktiivinen kaistavahti
.
Katso lisätietoja katvekulman
valvontajärjestelmästä ja aktiivisesta
kaistavahdista asiaa käsittelevistä kohdista.
Pysäköintitutka
Toiminto on pysäköintiajoavustintoiminto,
joka ei missään tapauksessa kor vaa
kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Kuljettajan on pysyttävä tarkkaavaisena ja
pidettävä auton ohjaus hallinnassaan.
Kuljettajan on aina tarkistettava auton
ympäristö ennen pysäköintiä.
Kuljettajan on varmistauduttava siitä, että
pysäköintitila pysyy vapaana koko ajan
siihen pysäköitäessä.
Pysäköintitutka takana
Pysäköintitutka käynnistyy, kun peruutusvaihde
kytketään päälle.
Merkkiääni vahvistaa kytkeytymisen.
Pysäköintitutka sammuu heti, kun
peruutusvaihde kytketään pois päältä.
Merkkiääni
Järjestelmä ilmoittaa esteen lähestymisestä
katkonaisella merkkiäänellä, joka muuttuu sitä
tiheämmäksi mitä lähemmäksi auto lähestyy
estettä.
Oikeasta tai vasemmasta kaiuttimesta kuuluva
ääni auttaa paikantamaan, kummalla puolella
autoa este on.
Kun esteen ja ajoneuvon välinen etäisyys
on alle noin 30 cm, merkkiääni muuttuu
yhtäjaksoiseksi.
Tämä toiminto varoittaa tunnistusalueella
olevista esteistä (esim. jalankulkija, ajoneuvo,
puu, turvakaide), jotka se on havainnut
puskurissa olevien tunnistimien avulla.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois
päältä, jos auto vetää perävaunukuormaa
PEUGEOT-verkoston hyväksymällä
vetolaitteella.
Korkeapainepesu
Kun peset autosi, kohdista vesisuihku
vähintään 30 senttimetrin päähän
tunnistimista.
Ajaminen

203
Näyttö
Se täydentää merkkiääntä näytöllä näkyvillä
palkeilla, jotka liikkuvat vähitellen lähemmäs
autoa (valkoinen: etäämmällä olevat esteet,
oranssi: lähellä olevat esteet, punainen: erittäin
lähellä olevat esteet).
Kun este on lähes kohdalla, näyttöön ilmestyy
symboli Danger (vaara).
Pysäköintitutka edessä
Takana olevan pysäköintitutkan lisäksi
järjestelmässä on edessä pysäköintitutka, joka
käynnistyy heti, kun auton edessä havaitaan
este ja auton nopeus on alle 10 km/h.
Edessä oleva pysäköintitutka lakkaa
toimimasta, jos eteenpäin ajettaessa auto
pysähtyy yli kolmen sekunnin ajaksi, jos estettä
ei enää havaita tai jos auton nopeus nousee
nopeuteen yli 10 km/h.Etu- tai takakaiuttimesta kuuluva ääni
paikantaa esteen suhteessa ajoneuvoon –
ajoneuvon ajolinjalla, edessä tai takana.
Pysäköintitutkat sivulla
Järjestelmä taltioi kiinteiden esteiden sijainnin
ajosuoritteen aikana etu- ja takapuskurien
kyljissä olevilla neljällä lisäanturilla, ja ilmoittaa
esteistä, kun ne sijaitsevat auton sivulla.
Vain kiinteät esteet ilmoitetaan oikein.
Ajosuoritteen alussa havaituista liikkuvista
esteistä voidaan antaa virheellinen
ilmoitus, kun taas auton sivuille
ilmestyvistä liikkuvista esteistä, joita ei
havaittu aiemmin, ei anneta ilmoitusta.
Kytkeminen päälle / pois päältä
Toiminnon ohjelmointi päälle tai pois päältä
tehdään näytöltä, auton asetusvalikossa.
Toiminnon tila tallentuu muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.Takapysäköintitutkajärjestelmä kytkeytyy
automaattisesti pois käytöstä, jos
auton valmistajan ohjeiden mukaisesti
asennettuun vetokoukkuun kiinnitetään
perävaunu tai pyöränkuljetusteline.
Pysäköintiavustin kytkeytyy pois toiminnasta
pysäköintiavustin -järjestelmän
pysäköintitilan


mittausvaiheen aikana.
Katso lisätietoja
pysäköintiavustin


-järjestelmästä asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Toiminnan rajoitukset
- Järjestelmä ei ehkä tunnista anturin katvekulmiin jääviä esteitä tai ne voivat
hävitä tunnistusalueelta ajosuoritteen
aikana.
-

Ä
änekkäistä ajoneuvoista tai työkoneista
(esim. kuorma-autot, paineilmaporat jne.)
lähtevä melu voi häiritä ajoneuvon antureita.
-

T
ietyt materiaalit vaimentavat ääniaaltoja:
jalankulkijoita ei ehkä tunnisteta.
6
Ajaminen

206
Visiopark 1
Näkymä takaa
Takaluukussa sijaitsevan kameran
kytkemiseksi päälle kytke peruutusvaihde. Älä
ylitä 10 km/h nopeutta.
Toiminto kytkeytyy pois päältä:
-
a
utomaattisesti, kun ajonopeus saavuttaa
noin 10 km/h
-
a

utomaattisesti, kun takaluukku avataan
-
k

un peruutusvaihde vapautetaan (kuva
pysyy näytössä noin 7 sekuntia)
-

k
un kosketusnäytön vasemmassa
ylänurkassa olevaa punaista ristiä
napsautetaan.
AUTO-tila
Vakionäkymä
Tämä tila on oletuksena käytössä.
Takapuskurissa olevien tunnistimien avulla
automaattinen näkymä vaihtuu takanäkymästä
näkymään ylhäältä, kun auto lähestyy estettä
punaisen viivan tasolla (alle 30 cm).Zoom-näkymä
Auton ääriviivat 1 näkyvät sinisenä ja ne
esittävät auton leveyden, sivupeilit auki:
viivat suuntautuvat ohjauspyörän asennon
mukaisesti.
Puskurista lähtevä punainen 2 viiva esittää
välimatkaa 30 cm päässä ja kaksi sinistä viivaa
3 ja 4 esittävät välimatkaa 1 m ja 2 m päässä.
Tämä näkymä on käytettävissä AUTO -tilassa
tai tekemällä valinta näkymän vaihtovalikosta.
Auton takana oleva alue tulee näyttöön. Kamera muistaa ympäristön ohjailun aikana,
jolloin se muodostaa näkymän takaosan
yläpuolelta, ja joka mahdollistaa auton
liikkumisen ympäristön esteet huomioiden.
Tämä näkymä on käytettävissä AUTO -tilassa
tai tekemällä valinta näkymän vaihtovalikosta.
Ajaminen