2018 PEUGEOT 3008 key

180
Jos ajetaan hyvin jyrkkää alamäkeä,
vakionopeussäädin ei pysty estämään
autoa ylittämästä ohjelmoitua nopeutta.
Voit joutua jarruttamaan ajonopeuden
hidastamiseksi. Vakionopeussäätimen toiminta
keskeytyy silloin ja asettuu tauolle.
Järjestelmä aktivoidaan uudelleen painamalla
painiketta 4 , kun ajonopeus on yli 40 km/h.
Kytkeminen pois päältä
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon 0 :
vakionopeussäädintä koskevat tiedot
poistuvat näytöltä.
Toimintahäiriö
Jos vakionopeussäätimeen tulee toimintahäiriö,
viivat alkavat vilkkua.
Tarkistuta laitteisto PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Kytke vakionopeussäädin toimintaan
vain, kun liikenneolosuhteet sallivat
(tietyn aikaa) ajamisen vakionopeudella
ja riittävän turvavälin säilyttäminen on
mahdollista.
Älä käytä vakionopeussäädintä
kaupunkiajossa, vilkkaassa liikenteessä,
mutkaisilla tai jyrkkärinteisillä teillä,
liukkaalla tai veden peittämällä tiellä, tai
silloin, kun on huono näkyvyys (rankka
sade, sumu, lumipyry jne.).
Tietyissä tilanteissa ohjenopeutta ei
voida ylläpitää tai saavuttaa: hinattaessa,
perävaunukuorman ollessa raskas,
jyrkässä nousussa jne. Sellaisten mattojen käyttö, joita
PEUGEOT ei ole hyväksynyt, voi häiritä
vakionopeussäätimen toimintaa.
Estä polkimien lukkiutumisvaara:
-

v
armista, että matto on oikealla
paikallaan
-
älä
koskaan aseta päällekkäin useaa
mattoa.
Auto palaa ohjelmoituun nopeuteen, kun
kaasupoljin vapautetaan.
Heti, kun auton nopeus palautuu ohjelmoituun
arvoon, vakionopeussäädin alkaa jälleen
toimia: ohjelmoidun nopeuden näyttö palautuu
näkymään kiinteästi.
Dynaaminen
vakionopeussäädin
Vakionopeussäädin kytkeytyy pois päältä
hetkellisesti ja ohjelmoitu nopeus vilkkuu.
Tämä järjestelmä sisältää seuraavat
toiminnot:
-
y

lläpitää automaattisesti
kuljettajan ohjelmoiman
ajonopeuden
-
sä

ilyttää automaattisesti
turvavälin edellä ajavaan
ajoneuvoon käsivalintaisella
vaihteistolla varustetuissa
malleissa
-
sä

ilyttää automaattisesti
turvavälin edellä ajavaan
ajoneuvoon, mikä voi johtaa
auton pysähtymiseen kokonaan
automaattivaihteistolla
varustetuissa malleissa.
Ajaminen

181
Toimintaperiaate
Järjestelmä mukauttaa automaattisesti auton
nopeuden edellä ajavan ajonopeuteen, jotta
välimatka säilyy vakiona.
Jos edellä oleva ajoneuvo liikkuu hitaammin,
järjestelmä hidastaa autosi nopeutta tai
jopa pysäyttää autosi moottorijarrutuksen
ja jarrujärjestelmän avulla (mallit, joissa on
automaattivaihteisto).Jarruvalot syttyvät heti, kun
jarrujärjestelmä aktivoituu ja ajoneuvon
nopeus hidastuu.
Tämä järjestelmä on suunniteltu
ensisijaisesti maantie- ja moottoritieajoon,
ja se huomioi vain ajoneuvot, jotka
liikkuvat samaan suuntaan
kuin oma
ajoneuvosi. Jos edellä ajava kiihdyttää tai vaihtaa kaistaa,
dynaaminen vakionopeussäädin kiihdyttää
asteittain, jotta auto palautuu ohjenopeuteen.
Jos kuljettaja kytkee suuntavilkun hitaammin
ajavan ajoneuvon ohittamista varten,
vakionopeussäädin antaa autosi lähestyä
väliaikaisesti edellä ajavaa ohituksen
helpottamiseksi, kuitenkaan koskaan
ylittämättä ohjenopeutta.
Dynaaminen vakionopeussäädin on
ajoapulaite, eikä se missään tapauksessa
korvaa kuljettajan valppautta liikenteessä,
eikä poista velvollisuutta noudattaa
nopeusrajoituksia.
Suosittelemme, että jalat pidetään aina
polkimien lähellä.
Kuljettajan on aina oltava valmis ottamaan
auton kontrolli haltuunsa painamalla jarru-
tai kaasupoljinta tilanteen mukaan.
Ohjauspyörän kytkimet
1. Vakionopeussäätimen toimintatilan valinta
2. Nykyisen nopeuden ohjelmointi
ohjenopeudeksi / arvon pienentäminen
3. Nykyisen nopeuden ohjelmointi
ohjenopeudeksi / arvon suurentaminen
4. Vakionopeussäätimen käytön keskeytys /
palautus
5. Nopeusrajoitusmerkkien
tunnistusjärjestelmän ehdottaman
nopeuden käyttö (MEM)
6. Ohjelmoidun autojen välisen matkan
näyttö ja säätö
Katso lisätietoja nopeusrajoitusmerkkien
tunnistuksesta ja suosituksesta asiaa
koskevasta kohdasta.
Järjestelmä ohjaa auton kiihdytystä ja
hidastusta vaikuttamalla automaattisesti
moottoriin ja jarrujärjestelmään.
Tätä varten siinä on tuulilasin yläosaan
asennettu kamera ja tutka, joka sijaitsee
etupuskurissa.
6
Ajaminen

182
Mittariston näytötKytkeminen päälle
Vakionopeussäädin kytketään manuaalisesti.
Auton ajonopeuden on oltava 30 –180 km/h.
Jos autossa on automaattivaihteisto: tila D
tai
M.
Keskeytys
Vakionopeussäätimen toiminta keskeytetään :
- kulj ettajan menettely:
•


painikkeella 4 ( Ta u k o)
•


jarrupolkimella
•
s

ähköisen seisontajarrun kytkimellä
•
s

iirtymällä tilasta D tilaan N
automaattivaihteistolla varustetuissa
malleissa
-

a
utomaattisesti silloin, kun ESC-järjestelmä
laukeaa turvallisuussyistä.
7.
Osoittaa kohdeauton läsnäolon /
poissaolon
8. Vakionopeussäätimen aktivoinnin /
deaktivoinnin osoitin
9. Ohjenopeuden arvo
10. Osoitin, joka osoittaa auton pitämisen
paikallaan
11. Nopeusrajoituksen tunnistustoiminnon
ehdottaman nopeuden valinta 12 .
Ajoneuvojen välisen matkan asetus
13. Tutkan havaitseman ajoneuvon sijainti
Nämä tiedot näkyvät mittaristossa näyttötilassa
AJAMINEN.
Kun ajoneuvo havaittu, symboli 7 täyttyy
värillä, joka liittyy vakionopeussäätimen tilaan.
Oletusarvona symboli 7 on tyhjä.
Kun vakionopeussäädin on aktivoitu, symboli 8
näkyy vihreänä. Oletusarvona symboli 8 näkyy
harmaana. F

Kä
ännä säätöpyörä 1 moottorin käydessä
asentoon CRUISE vakionopeussäätimen
valitsemiseksi: toiminto kytkeytyy
valmiustilaan (näkyy harmaana).
F
P
aina ajon aikana painiketta 2 tai 3
: auton
nykyinen nopeus valitaan ohjenopeudeksi.
Vakionopeussäädin kytkeytyy toimintaan
(näkyy vihreänä).
Oletuksena ajoneuvojen välinen aika on
Normaali (2 v iivaa).
Muussa tapauksessa käytetään viimeksi tehtyä
asetusta, kun toiminto kytketään päälle.
Sytytysvirran katkaisu poistaa kuljettajan
mahdollisesti asettaman ohjenopeuden.
Ajaminen

183
Kun vakionopeussäätimen toiminta
keskeytyy, uudelleenaktivointi on mahdollista
vasta, kun kaikki tur vaehdot täyttyvät. Viesti
Activation not possible, conditions unsuitable
(Käyttöönottoa ei sallita, olosuhteet ovat
sopimattomat) näkyy niin kauan kuin
uudelleenaktivointi ei ole mahdollista.
Jotta toiminto voidaan ottaa uudelleen
käyttöön, kuljettajan on kiihdytettävä
saavuttaakseen vähintään nopeuden 30 km/h
ja painettava sitten painiketta 2 , 3 tai 4.
Tur vallisuussyistä odota, että
nopeus saavuttaa toiminnon
uudelleenaktivoitumiseksi vaadittavan
nopeuden, ennen kuin painat painiketta 4 .
Automaattivaihteistolla varustetut
mallit
Auton täydelliseen pysähdykseen
johtavan jarrutuksen seurauksena
järjestelmä pitää ajoneuvon paikallaan ja
vakionopeussäätimen toiminta keskeytyy.
Kuljettajan on lähdettävä liikkeelle
painamalla kaasupoljinta ja aktivoitava
järjestelmä uudelleen ylittämällä
30 km/h:n ajonopeus ja painamalla
painiketta 2, 3 tai 4.
Kun auto on liikkumaton ja jos kuljettaja
ei tee mitään toimenpidettä, sähköinen
seisontajarru kytkeytyy automaattisesti
muutaman minuutin kuluttua.
Ohjenopeuden
muuttaminen
Muuttaminen nykyisestä
nopeudesta
F Lyhyet peräkkäiset painikkeen 2 tai 3
painallukset lisäävät tai pienentävät
nopeutta 1 km/h.
F

Y
htäjaksoinen painikkeen 2 tai 3 painallus
lisää tai pienentää nopeutta 5 km/h.
Ole varovainen: painikkeen 2 tai 3
yhtäjaksoinen painallus muuttaa auton
nopeutta hyvin nopeasti.
Kun moottori käy ja vakionopeussäädin on
käytössä (vihreä), voit muuttaa ohjenopeutta.
Muuttaminen
nopeusrajoitusmerkkien
tunnistusjärjestelmällä
F Ehdotettu nopeus näkyy mittaristossa.
F
P aina ensimmäisen kerran painiketta 5 ;
tallennuksen pyynnön vahvistava viesti
tulee näkyviin.
F

P
aina toistamiseen painiketta 5 ehdotetun
nopeuden tallentamiseksi.
Nopeus tulee heti näkyviin mittaristoon uutena
ohjenopeutena.
Katso lisätietoja nopeusrajoitusmerkkien
tunnistuksesta ja suosituksesta asiaa
koskevasta kohdasta.
Ole varovainen. Suosittelemme, että
valitset ohjenopeuden, joka on melko
lähellä nykyistä ajonopeutta, jotta auto ei
kiihdy tai hidasta rajusti.
6
Ajaminen

184
Arvo tallentuu muistiin sytytysvirran katketessa
toiminnon tilasta riippumatta.
Ohjenopeuden ylittäminen
Voit milloin tahansa ylittää ohjenopeuden
painamalla kaasupoljinta.
Tämän aikavälin aikana vakionopeussäädin ei
ohjaa jarrujärjestelmää.
Palaat ohjenopeuteen, kun vapautat
kaasupolkimen.
Mikäli ohjenopeus ylittyy, sen näyttö katoaa,
samalla ilmestyy viesti ”vakionopeussäädin
keskeytetty” siihen saakka, kunnes kaasupoljin
vapautetaan.
Ajo-olosuhteet ja niihin
liittyvät ilmoitukset
Jotta voit hyödyntää kaikki tarpeelliset tiedot
mittaristolla, sinun on valittava edeltäkäsin
näyttötapa AJAMINEN.
Alla olevassa taulukossa kuvataan hälytykset
ja näyttöön tulevat viestit ajotilanteiden
mukaisesti.
Ilmoitukset eivät tule näyttöön peräkkäin.
Kun moottori käy ja vakionopeussäädin on
valittu (harmaa), voit muokata ajoneuvojen
välistä etäisyysasetusta:
F

pa

ina painiketta 6, niin näyttöön tulee
välimatkan valintaruutu
F

s

elaa asetusvaihtoehtoja painamalla
painiketta 6 useita kertoja.
Valintaruutu sulkeutuu muutaman sekunnin
kuluttua.
Tämän jälkeen muutos astuu voimaan.
Autojen välisen ohjelmoidun
etäisyyden säätö
Autojen väliseksi etäisyydeksi voidaan
ohjelmoida kolme eri tasoa:
-

K
aukana (3 v iivaa)
-

N
ormaali (2 v iivaa)
-

L
ähellä (1 v i i va).
Ajaminen

185
70
70
MerkkivaloNäyttö Asiaan liittyvä viestiSelitykset
vakionopeussäädin pysäytetty Toiminto on pysäytetty.
Ei havaittu ajoneuvoa.
vakionopeussäädin pysäytetty Toiminto on pysäytetty.
Ajoneuvo havaittu.
valitun ajoneuvojen välisen matkan mukaan vakionopeussäädin toiminnassa Toiminto on aktivoitu.
Ei havaittu ajoneuvoa.
valitun ajoneuvojen välisen matkan mukaan vakionopeussäädin toiminnassa Toiminto on aktivoitu.
Ajoneuvo havaittu.
tai vakionopeussäädin keskeytetty Toiminto on aktivoitu.
Kuljettaja on hetkeksi ottanut auton hallinnan
kiihdyttämällä.
6
Ajaminen

187
Auton täydelliseen pysähdykseen johtavan
jarrutuksen seurauksena järjestelmä pitää
ajoneuvon paikallaan ja vakionopeussäätimen
toiminta keskeytyy.
Kuljettajan on lähdettävä uudelleen liikkeelle
painamalla kaasupoljinta ja aktivoitava
järjestelmä uudelleen ylittämällä 30 km/h:n
ajonopeus ja painamalla painiketta 2, 3 tai 4.
Jos auto on paikallaan eikä kuljettaja tee mitään
toimenpidettä, sähköinen seisontajarru kytkeytyy
automaattisesti muutaman minuutin kuluttua.
Toiminnan rajoitukset
Järjestelmä ei voi ylittää fysiikan lakien
mukaisia rajoituksia.
Järjestelmä ei osaa toimia oikein tietyissä
tilanteissa, ja tällöin kuljettajan on otettava auto
jälleen hallintaansa.
Järjestelmä ei havaitse:
- j alankulkijoita, joitakin pyöräilijöitä, eläimiä
-
p

ysähtyneitä ajoneuvoja (ruuhka, rikkoutuminen jne.)
Kuljettajan on pysäytettävä vakionopeussäätimen
toiminta seuraavissa tilanteissa:
Tilanteet, joissa kuljettajan on otettava auto
heti hallintaan:
-
e
dessä oleva auto jarruttaa erittäin
voimakkaasti
Järjestelmää ei saa aktivoida seuraavissa
tilanteissa:
-

k
un käytössä on erikoiskapea varapyörä (mallin
mukaan)
-


hinattaessa
-
k

uljetettaessa pitkiä tavaroita kuormaustangoilla
-
k

un etupuskuriin (tutkalla varustetut mallit) tai
tuulilasiin on ilmestynyt särö tunnistuskameran
kohdalle
Ole erityisen varovainen:
- k un tiellä on moottoripyöriä ja kun
kaistalla on ajoneuvorypäs
-
k

un ajat tunneliin tai ylität sillan.
- tietä ylittäviä ajoneuvoja
- v astakkaiseen suuntaan ajavia ajoneuvoja
.
- jyrkässä mutkassa olevat ajoneuvot
- a uto lähestyy kiertoliittymää
-
s

eurataan kapeaa ajoneuvoa.
Aktivoi vakionopeussäädin uudelleen, kun
olosuhteet sallivat.
-

j
os autosi ja edellä ajavan väliin tulee
äkillisesti ajoneuvo.
6
Ajaminen

191
Jos tutka ja/tai kamera vahvistavat
ajoneuvon tai jalankulkijan
läsnäolon, tämä merkkivalo vilkkuu
heti, kun toiminto alkaa vaikuttaa
auton jarrutukseen.
Tämän toiminnon eli automaattisen
hätäjarrutuksen tarkoitus on vähentää
törmäysnopeutta tai välttää etutörmäys silloin,
kun kuljettaja ei puutu tilanteeseen.
Tämä toiminto käyttää kameraa ja mallista
riippuen myös tutkaa, ja se ohjaa auton
jarrujärjestelmää.
Tärkeää: jos automaattinen
hätäjarrutus aktivoituu, kuljettajan
on otettava auto takaisin
hallintaansa ja jarrutettava
jarrupolkimella automaattisen
jarrutuksen tukemiseksi ja loppuun
viemiseksi. Kuljettaja voi ottaa auton hallintaansa milloin
tahansa ohjauspyörän terävällä liikkeellä ja/tai
painamalla kaasupoljinta.
Jarrutuksen kytkeytymistä voidaan säätää
kuljettajan ajotoimenpiteistä, esimerkiksi
ohjauspyörän liikkeistä tai kaasupolkimen
käytöstä, riippuvaksi.
Hätäjarrutuksen toimiessa
jarrupolkimessa voi tuntua pientä värinää.
Mikäli auto pysähtyy kokonaan,
automaattinen jarrutus kestää vielä
1–2 sekuntia.
Jos autossa on käsivalintainen vaihteisto
ja automaattisessa hätäjarrutuksessa auto
pysähtyy kokonaan, moottori voi sammua.
Jos autossa on automaattivaihteisto ja
automaattisessa hätäjarrutuksessa auto
pysähtyy kokonaan, jatka jarrupolkimen
painamista, ettei auto lähde uudelleen
liikkeelle.
Erityiset toimintaedellytykset
Ajonopeuden on oltava vähintään 5 km/h ja
enintään 85 km/h (mallit, joissa on vain kamera)
tai 140 km/h (mallit, joissa on kamera ja tutka),
kun liikkuva auto havaitaan.
Ajonopeus ei saa olla yli 80 km/h, kun
pysähtynyt auto havaitaan.
Ajonopeus ei saa olla yli 60 km/h, kun
jalankulkija havaitaan.
ESC-järjestelmä ei saa olla epäkunnossa.
DSC-järjestelmä ei saa olla pois käytöstä.
Kaikkien matkustajien turvavöiden on oltava
kiinnitettyinä.
Toiminnan edellytys on ajaminen tasaisella
nopeudella vähämutkaisella tiellä.Törmäyksen jälkeen toiminto kytkeytyy
automaattisesti pois päältä. Ota yhteys
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkastamista
varten.
Kytkeminen päälle / pois päältä
Oletuksena järjestelmä kytketyy
automaattisesti päälle jokaisen käynnistyksen
yhteydessä.
Järjestelmä voidaan ottaa käyttöön tai pois
käytöstä Auton asetukset -valikossa.
6
Ajaminen