37
nebo F
V
yberte nabídku Nastavení
v horním pruhu dotykové
obrazovky.
F
S
tiskněte tlačítko „ Jas“.
F
N
astavte úroveň jasu stisknutím šipek nebo
přesunutím kurzoru.
F
P
otvrďte uložení změn a
vystupte z
nabídky.
Palubní počítač
Zobrazuje informace o aktuální jízdě
( dojezdová vzdálenost, spotřeba paliva,
průměrná rychlost atd.). Údaje palubního počítače se zobrazují tr vale,
jestliže – v
závislosti na verzi – vyberete
režim zobrazení „PALUBNÍ POČÍTAČ“ nebo
„OSOBNÍ NASTAVENÍ“.
Ve všech ostatních režimech zobrazení bude
mít stisknutí okraje ovládací páčky stěračů za
následek dočasné zobrazení těchto údajů na
příslušné obrazovce.
F Opakovaným stisknutím tohoto tlačítka, které je umístěno na okraji ovládací páčky stěračů ,
zobrazíte postupně jednotlivé záložky.
Zobrazování údajů na
přístrojové desce- Aktuální informace zahrnující:
• d ojezdovou vzdálenost,
•
o
kamžitou spotřebu paliva,
•
p
očitadlo využití systému Stop & Start.
-
J
ízda „ 1“ zahrnující:
•
p
růměrnou rychlost,
•
p
růměrnou spotřebu paliva,
•
u
jetou vzdálenost
pro pr vní jízdu.
-
J
ízda „ 2“ zahrnující:
•
p
růměrnou rychlost,
•
p
růměrnou spotřebu paliva,
•
u
jetou vzdálenost
pro druhou jízdu.
Vynulování trasy
F Je-li zobrazena požadovaná trasa, stiskněte po dobu delší než 2 sekundy tlačítko na
okraji ovládací páčky stěračů.
1
Palubní zařízení
38
Monochromatická
obrazovka C
Zobrazení informací
V závislosti na kontextu se zobrazuje:
- č as,
-
d
atum,
-
v
nější teplota (údaj bliká v případě
nebezpečí tvorby náledí),
Trasy „
1“ a „ 2“ jsou vzájemně nezávislé
a
používají se shodným způsobem.
Trasa „ 1“ umožňuje například provádění
denních výpočtů, zatímco trasa „ 2“ umožňuje
provádění měsíčních výpočtů.
Vysvětlení několika
výrazů…
Dojezd
(km nebo míle)
Jestliže za jízdy svítí stále pomlčky místo
čísel, obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis. Tato hodnota může kolísat v důsledku
změny stylu jízdy nebo profilu vozovky,
při nichž dojde k velké změně okamžité
s p ot ř e by.
Jakmile je dojezd nižší než 30
km, zobrazují se
p o m l č k y.
Po doplnění minimálně 5
litrů paliva je
dojezdová vzdálenost znovu vypočítána
a
zobrazí se, pokud je vyšší než 100 km.
Vzdálenost, kterou je ještě možné
ujet se zbývajícím palivem v
nádrži,
a to v
závislosti na průměrné
spotřebě během několika posledních
ujetých kilometrů.
Okamžitá spotřeba paliva
(mpg (mil/galon) nebo l/100 km nebo km/l)
V ypočítává se za několik posledních
sekund.
Tato informace se zobrazuje až od
rychlosti 30
km/h.
Průměrná spotřeba paliva
(mpg (mil/galon) nebo l/100 km nebo km/l)
V ypočítává se od posledního
vynulování hodnot dané trasy.
Průměrná rychlost
(km/h nebo mph)
Vypočítává se od posledního
vynulování hodnot dané trasy.
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)Vypočítává se od posledního
vynulování hodnot dané trasy.
Počitadlo využití systému Stop &
Start
(minuty/sekundy nebo hodiny/minuty)
Pokud je vozidlo vybaveno systémem Stop &
Start, je na počitadle zobrazován čas, po který
byl během aktuální jízdy aktivován režim STOP.
Počitadlo se vynuluje při každém zapnutí
zapalování.
Palubní zařízení
46
Nastavení
PEUGEOT Connect Nav
Funkce dostupné prostřednictvím
horní lišty menu jsou podrobně
popsány v tabulce níže.
Tlačítko Komentáře
Výběr tématu.
Nastavení zvuku (ladění zvuku,
rozdělení, úroveň hlasitosti,
hlasitost vyzvánění).
Vypnutí obrazovky.
Nastavení dotykové obrazovky
a
digitální přístrojové desky. Tlačítko
Komentáře
Volba jednotek:
-
t
eplota (°Celsia nebo
°Fahrenheita),
- ujetá vzdálenost a spotřeba
paliva (l/100 km, mpg nebo km/l).
Volba jazyka dotykové obrazovky
a digitální přístrojové desky.
Nastavování data a času.
Volba synchronizace s
GPS.
Přizpůsobení parametrů
zobrazení (posouvání textu,
animace atd.) a
jasu.
Volba a
nastavení parametrů tří
profilů uživatele.
Volba typu informací
zobrazovaných na digitální
přístrojové desce.
Nastavení dotykové obrazovky a
digitální
přístrojové desky
TlačítkoKomentáře
Vypnutí obrazovky (černá obrazovka).
Pro návrat na poslední typ
zobrazování se dotkněte obrazovky
nebo stiskněte jedno z
tlačítek
v
nab
ídce.
Nastavení jasu osvětlení
přístrojové desky.
Volba a
nastavení parametrů tří
profilů uživatele.
Nastavení dotykové obrazovky
a
digitální přístrojové desky.
Aktivace a
konfigurace nastavení
Wi-Fi.
PEUGEOT Connect Radio
Funkce dostupné prostřednictvím
horní lišty menu jsou podrobně
popsány v tabulce níže.
Palubní zařízení
47
TlačítkoKomentáře
Přizpůsobení parametrů
zobrazení (posouvání textu,
animace atd.) a
jasu.
Volba jednotek:
-
t
eplota (°Celsia nebo
°Fahrenheita),
-
u
jetá vzdálenost a spotřeba
paliva (l/100
km, mpg nebo
km/l).
Volba jazyka dotykové obrazovky
a
digitální přístrojové desky.
Nastavování data a času.
Volba typu informací
zobrazovaných na digitální
přístrojové desce.
Nastavení dotykové obrazovky a
digitální
přístrojové desky
1
Palubní zařízení
75
Vyvolání uložené polohy
Při zapnutém zapalování nebo běžícím
motoru
F Stiskněte tlačítko 1 nebo 2 pro vyvolání nastavení uloženého pod příslušným číslem.
Konec nastavování je oznámen zvukovým
signálem.
Právě prováděný pohyb můžete přerušit
stisknutím tlačítka M , 1 nebo 2 nebo
pomocí jednoho z
ovládacích pr vků
sedadla.
Uloženou polohu nelze vyvolat při jízdě.
Možnost vyvolání uložené polohy je
deaktivována po 45 sekundách uplynulých
od zastavení motoru.
Vyhřívání sedadel
Funkce je aktivní pouze se spuštěným
motorem.
Aktivace
F Po každém stisknutí se změní úroveň vyhřívání; rozsvítí se počet příslušných
kontrolek:
•
1 o
ranžová kontrolka = slabé vyhřívání.
•
2 o
ranžové kontrolky = střední vyhřívání.
•
3 o
ranžové kontrolky = silné vyhřívání.
Vypnutí
F Opětovně stiskněte toto tlačítko a přidržte
jej, dokud všechny kontrolky nezhasnou.
Stav funkce se při vypnutí zapalování neukládá
do paměti.
Funkci nepoužívejte, není-li příslušné
sedadlo obsazeno.
Co nejdříve snižte intenzitu vyhřívání.
Jakmile sedadlo a
prostor pro cestující
dosáhnou dostatečné teploty, můžete
funkci vypnout; snížením spotřeby
elektrického proudu se sníží také
spotřeba paliva.
F
S
tiskněte tlačítko odpovídající vašemu
sedadlu. Používání nastavení na maximum po delší
dobu není doporučováno osobám citlivou
pokožkou.
U osob, které mají posunutý práh vnímání
tepla (kvůli nemoci, užívání léků atd.),
hrozí nebezpečí popálení.
V případě používání izolujících materiálů,
jako jsou polštářky nebo potahy sedadel,
hrozí nebezpečí přehřátí systému.
Nepoužívejte funkci, pokud:
-
j
e oblečení vlhké,
-
j
sou namontovány dětské sedačky.
Aby byla zachována správná funkčnost
vyhřívací vložky v sedadle:
-
n
epokládejte na sedadlo těžké
předměty,
-
n
eklekejte ani nestoupejte na sedadlo,
-
n
epokládejte na sedadlo ostré
předměty,
-
d
ejte pozor na vylití kapalin na
sedadlo.
Abyste zabránili nebezpečí vzniku zkratu:
-
n
epoužívejte k čištění sedadel tekuté
přípravky,
-
n
ikdy nepoužívejte funkci vyhřívání,
jestliže je sedadlo vlhké.
3
Ergonomie a komfort
91
Vyhřívání čelního sklaZapnutí / vypnutí
F Stiskněte toto tlačítko za chodu motoru; oranžová kontrolka na tlačítku se rozsvítí.
Systém je aktivní, jakmile venkovní teplota
klesne pod 0
°C.
F
N
ové stisknutí tohoto tlačítka systém vypne;
jeho kontrolka zhasne.
Systém se deaktivuje automaticky při každém
vypnutí motoru.
Za studeného počasí tato funkce vyhřívá
spodní kraj čelního skla a
zónu podél sloupků
rámu čelního skla.
Aniž by bylo nutné měnit nastavení systému
klimatizace, umožňuje tato funkce rychlejší
uvolnění lišt stěračů oken od čelního skla
v
případě jejich přimrznutí a
zabraňuje
hromadění sněhu při činnosti stěračů čelního
skla.
Odmlžování – odmrazování
zadního okna
Aktivace
F Stiskněte toto tlačítko
pro zapnutí odmlžování/
odmrazování zadního okna
a
vnějších zpětných zrcátek
(podle verze).
Oranžová kontrolka na tlačítku se rozsvítí.
Vypnutí
Funkce odmrazování se vypíná automaticky,
aby se zabránilo nadměrné spotřebě elektrické
energie. F
O
dmlžování/odmrazování
je možno vypnout před jeho
automatickým zastavením
opětovným stisknutím tlačítka.
Kontrolka náležející k
tlačítku zhasne.
Jakmile to budete považovat za možné,
vypněte odmlžování/odmrazování
zadního skla a vnějších zpětných
zrcátek, protože nižší spotřeba proudu
znamená rovněž nižší spotřebu paliva.
Odmlžování – odmrazování zadního skla
je funkční jen při běžícím motoru.
3
E
118
Zadní stěrač
B. Prstenec ovládání zadního stěrače: prstenec
otočte tak, aby naproti značce byl požadovaný
symbol.
Zpětný chod
Jestliže jsou při zařazení zpětného chodu
v činnosti stěrače čelního skla, stěrač zadního
skla se rovněž automaticky aktivuje.
Aktivace nebo deaktivace funkce se provádí
v
nabídce nastavení parametrů vozidla na
obrazovce.
Ve výchozím nastavení je tato funkce aktivní.
Parkovací poloha.
Přerušované stírání.
Stírání s
ostřikováním.
Po otočení prstence do krajní polohy se
automaticky spustí ostřikovač zadního skla
a
poté na stanovenou dobu také zadní stěrač. V
případě sněžení, silné námrazy nebo
namontování nosiče jízdních kol na tažné
zařízení deaktivujte automatické stírání
zadního skla prostřednictvím nabídky
nastavení vozidla.
Přední ostřikovač oken
F Přitáhněte sdružený ovladač stěračů směrem k sobě.
Stěrače a ostřikovače čelního skla jsou v
činnosti tak dlouho, dokud je přitažena páčka Součástí systému ostřikování čelního
skla jsou stírací lišty s
vestavěnými
ostřikovacími tryskami.
Kapalina ostřikovačů je rozstřikována po
celé délce stírací lišty. Tím se zlepšuje
viditelnost pro řidiče a také se snižuje
spotřeba kapaliny ostřikovačů.
V některých případech může být
rozstřikovaná kapalina, v závislosti na
složení nebo bar vě kapaliny a okolních
světelných podmínkách, obtížně
postřehnutelná.
Když je nádržka na kapalinu do
ostřikovačů prázdná, nezapínejte
ostřikovač čelního skla, jinak by mohlo
dojít k poškození stíracích lišt.
Ostřikování skel nepoužívejte v případě,
kdy hrozí namrznutí kapaliny na čelním
skle a tím pádem i zhoršení výhledu.
V zimě vždy používejte kapalinu určenou
pro nízké teploty.
sdruženého ovladače.
Po dokončení ostřikování čelního skla
následuje závěrečný cyklus setření.
Osvětlení a viditelniost
254
DobráVadná
Pinzeta
Montáž elektrických doplňků
Elektrický obvod vozidla je navržen tak,
aby mohl pracovat se sériovým a na přání
montovaným vybavením.
Před montáží dalšího vybavení nebo
elektrických doplňků do vozidla se
poraďte s pracovníky ser visní sítě
PEUGEOT nebo jiného odborného
servisu. PEUGEOT odmítá odpovědnost za
náklady na opravu vozidla nebo za
poruchy jeho funkce způsobené montáží
doplňkového vybavení, které není
dodáváno a doporučeno společností
PEUGEOT a nebylo namontováno podle
jejích předpisů, zejména je-li celková
spotřeba dodatečně připojených přístrojů
větší než 10
mA.
Pojistky v přístrojové desce
Pojistková skříňka se nachází ve spodní části
přístrojové desky (na levé straně).
Přístup k
pojistkám najdete v popisu přístupu
k
sadě nářadí určeného pro výměnu pojistek.
Více informací o
Přístupu k sadě nářadí
naleznete v
příslušné kapitole.
Porucha na cestě