2018 PEUGEOT 3008 pneumatiky

3
bit.ly/helpPSA
.
.
Doporučení pro jízdu 151
Nastartování/zastavení motoru klíčkem 1 52
Startování/vypínání motoru se systémem Odemykání a startování bez klíčku

1
54
Elektrická parkovací brzda

1
57
Mechanická převodovka

1
60
Automatická převodovka

1
61
Asistent pro rozjezd do svahu

1
65
Dynamický paket

1
66
Doporučení přeřazení převodového stupně

1
67
Stop & Start

1
67
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
1
70
Ukládání rychlostí do paměti

1
72
Rozpoznání nejvyšší povolené rychlosti a dopravních značek

1
72
Omezovač rychlosti

1
76
Tempomat
1

78
Adaptivní tempomat

1
80
Distance Alert a Active Safety Brake

1
89
Systém zjišťování únavy řidiče

1
92
Varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu

1
94
Aktivní varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu

1
95
Systém sledování mrtvého úhlu

2
00
Parkovací asistent

2
02
Visiopark 1 – Visiopark 2

2
04
Park Assist

2
09Tankování
2 16
Zařízení proti záměně paliva (vznětové motory)

2
16
Kompatibilita paliv
2

18
Tažné zařízení

2
19
Tažné zařízení s
kulovou hlavicí
demontovatelnou bez nářadí

2
20
Režim úspory energie

2
23
Kryt pro zimní období

2
24
Sněhové řetězy

2
25
Montáž střešního tyčového nosiče

2
25
Kapota motoru

2
26
Motorový prostor

2
28
Kontrola hladin náplní

2
29
Kontroly
23

1
AdBlue
® (motory BlueHDi) 2 34
Výstražný trojúhelník
2
37
Úplné vyčerpání paliva (vznětový motor)

2
37
Sada nářadí

2
38
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky

2
40
Rezer vní kolo

2
43
Výměna žárovky

2
47
Výměna stírací lišty stěrače

2
52
Výměna pojistky

2
53
Akumulátor 12 V

2
57
Tažení vozidla

2
61Parametry motorů a
hmotnosti přívěsu
2
63
Zážehové motory
2
64
Vznětové motory
2
65
Rozměry
2
68
Identifikační pr vky
2
69
Řízení
Praktické informace
V případě nepojízdnosti Technické charakteristiky
Abecední rejstřík
Audio a telematika
PEUGEOT Connect Nav
PEUGEOT Connect Radio
Audiosystém Bluetooth
Přístup k dalším videím
.
Obsah

7
Omezte příčiny zvýšené
spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na
celé vozidlo; nejtěžší zavazadla umístěte na
podlahu zavazadlového prostoru co nejblíže
k zadním sedadlům.
Omezujte zatížení vozidla a minimalizujte
aerodynamický odpor (střešní tyče, střešní
zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs...).
Použijte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče nebo střešní zahrádku
demontujte, pokud je nepoužíváte.
Na konci zimního období vyměňujte zimní
pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
vychladlých pneumatikách; dodržujte hodnoty
uvedené na štítku, který je umístěn na sloupku
dveří na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-

p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři každé změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém odstavení vozidla.
Nezapomeňte zkontrolovat také rezer vní kolo
a
pneumatiky přívěsu nebo karavanu. Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej,
olejový filtr, vzduchový filtr, filtr vzduchu v
kabině vozidla...) a řiďte se plánem ser visních
operací, stanovených v dokumentu „Ser visní
harmonogram výrobce”.
Při tankování po třetím vypnutí trysky již
nepokračujte, abyste se vyhnuli přeplnění
nádrže a úniku paliva.
U
nového vozidla zaznamenáte pravidelnější
hodnotu průměrné spotřeby paliva až po ujetí
pr vních 3
000 km.
Pokud u
vozidel se vznětovým motorem
BlueHDi dojde k
závadě systému SCR, bude
vozidlo do ovzduší vypouštět nečistoty. Co
nejdříve navštivte PEUGEOT nebo odborný
ser vis a
nechte vozidlo opravit tak, aby byly
vypouštěné emise oxidů dusíku v
normě.
.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

108
U některých verzí nelze pohyblivou
podlážku zavazadlového prostoru umístit
do nízké polohy.
Postup změny výšky:
F

P
omocí středové rukojeti zvedněte
a
zatáhněte za podlážku směrem k sobě
a
pomocí středových zarážek ji přesuňte.
F

Z
atlačte podlážku úplně směrem dopředu
a
poté ji umístěte do požadované polohy.Úložná schránka
Tato schránka v závislosti na verzi obsahuje:
- s adu pro nouzovou opravu pneumatiky s
nářadím,
-

r
ezer vní kolo s nářadím.
Umožňuje rovněž uložení krytu zavazadel.
Osvětlení zavazadlového prostoru
Rozsvítí se automaticky při otevření a zhasne
a utomaticky při zavření dveří zavazadlového
prostoru.
Doba svícení se liší v závislosti na situaci:
-

p
řibližně deset minut při vypnutém
zapalování,
-

p
řibližně třicet sekund v režimu úspory
energie,
-

b
ez omezení za chodu motoru.
Zajištění podlážky v

nakloněné poloze:
F

Z


vysoké polohy zvedněte podlážku
směrem ke krytu zavazadel.
F

P

osuňte podlážku až za dva zatahovací
dorazy, poté položte podlážku na tyto
d o r a z y. F

N

adzvedněte podlážku zavazadlového
prostoru do nejvyšší dosažitelné polohy pro
přístup k

úložné schránce.
E

125
Normální funkce systému ABS se může
za určitých podmínek projevovat slabými
vibracemi brzdového pedálu.
V případě nouzového brzdění
sešlápněte pedál velmi silně
a
nepovolujte jej.
V
případě výměny kol (pneumatik a disků)
ověř te, že nová kola jsou schválena pro
vaše vozidlo.
Po nárazu nechejte systém překontrolovat
v
ser visu sítě PEUGEOTnebo v jiném
odborném servisu.
Inteligentní kontrola
pohonu kol
V závislosti na verzi je vaše vozidlo vybaveno
systémem asistence pro jízdu na sněhu:
inteligentním protiprokluzovým systémem.
Tento systém průběžně detekuje situace,
při nichž dochází ke snížení přilnavosti kol k
podkladu a které mohou znesnadnit rozjezd
vozu a jeho jízdu (například v hlubokém čerstvém sněhu nebo na uježděném sněhu).
V takových situacích inteligentní
protiprokluzový systém
omezí prokluzování
předních kol, čímž zajistí optimální záběr kol a
směrovou stabilitu vozu.
Na silnicích s povrchem s nízkou
přilnavostí je důrazně doporučeno
používat zimní pneumatiky.
Protiprokluzový systém
(ASR) / dynamické řízení
stability (DSC)
Používání
Tyto systémy se automaticky aktivují při
každém nastartování motoru vozidla.
V případě problému s přilnavostí nebo jízdní
dráhou se systémy samočinně uvedou do
činnosti.
Deaktivace
Ve výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvízlého v blátě, sněhu, na měkkém povrchu...)
může být vhodné systém ASR deaktivovat,
aby se kola mohla volně protáčet pro obnovení
přilnavosti. Deaktivace funkce se provádí
v
nabídce Vozidlo / Světla pro
řízení na dotykové obrazovce.
Činnost je signalizována blikáním
této kontrolky na přístrojové desce. Jakmile to podmínky přilnavosti dovolí, systém
znovu aktivujte.
Je potvrzena zobrazením hlášení.
Systém ASR již nebude mít na provoz motoru
žádný vliv.
Opětovná aktivace
Systém ASR se automaticky znovu aktivuje po
každém vypnutí zapalování nebo při překročení
rychlosti 50
km/h.
Při rychlosti do 50
km/h jej můžete znovu
zapnout ručně:
Opětovná aktivace funkce se
provádí v
nabídce Vozidlo / Světla
pro řízení na dotykové obrazovce.
Je potvrzena zobrazením hlášení.
Provozní porucha
Rozsvícení této kontrolky
doprovázené zobrazením hlášení
a
zvukovým signálem signalizuje
poruchu systému.
Nechejte systém překontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborném ser visu.
5
Bezpečnost

152
Boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na boční
vít r.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože je ventilátor chlazení řízen elektricky,
jeho účinnost nezávisí na otáčkách motoru.
F

Z
pomalte, aby se snížily otáčky motoru.
Maximální povolená hmotnost přívěsu závisí na
sklonu svahu a na venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
F

P
okud se rozsvítí výstražná
kontrolka a kontrolka STOP ,
co nejdříve zastavte vozidlo
a
vypněte motor.
Nová vozidla
Nejezděte s
přívěsem, dokud nebude mít
vozidlo najeto alespoň 1
000 kilometrů.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se
využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci osvětlení a signalizace přívěsu a nastavení sklonu
světlometů vozidla.
Více informací o
nastavování sklonu
světlometů naleznete v
příslušné kapitole.
V případě použití originálního tažného zařízení
PEUGEOT bude automaticky deaktivována
funkce zadního parkovacího asistenta, aby
nedocházelo ke zvukové signalizaci.
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér
Klíče obsahují elektronický čip, který má tajný
kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód
systémem rozpoznán, aby bylo umožněno
nastartování motoru.
Tento systém několik sekund po vypnutí
zapalování zablokuje řídicí systém motoru
a
zabrání tak v nastartování motoru v případě
krádeže.
Nastartování/zastavení
motoru klíčkem
Startér na klíč
Poloha zapnuté zapalování
Jestliže tento systém má poruchu, což bude
ohlášeno zprávou, motor se nenastartuje.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT.
Má 3
polohy:
-

p
oloha 1 (Stop) : zasouvání a
vyjímání klíče,
sloupek řízení uzamknut,
-

p
oloha 2 (Zapalování zapnuto) : sloupek
řízení odemknut, zapalování zapnuto,
předžhavení naftového motoru, chod motoru,
-

p
oloha 3 (Star tování) .
Umožňuje používání elektrických pr vků výbavy
vozidla nebo dobíjení doplňků.
Řízení

170
Systém Stop & Start pracuje
s akumulátorem 12 V se specifickou
technologií a charakteristikami.
Veškeré zásahy na tomto typu
akumulátoru musí být prováděny
výhradně v
ser visní síti PEUGEOT nebo
v
odborném ser visu.
Více informací o 12
V akumulátoru
naleznete v
příslušné kapitole.
Detekce poklesu tlaku
v
p
neumatikách
Systém zajišťující automatickou kontrolu tlaku
vzduchu v
pneumatikách za jízdy.
Systém sleduje tlak ve všech čtyřech
pneumatikách, jakmile se vozidlo rozjede.
Porovnává informace poskytované snímači
rychlosti kol s
r

eferenčními hodnotami,
které musejí být znovu uloženy do
paměti systému po každé úpravě tlaku
v
pneumatikách nebo po výměně kola .
Při zjištění poklesu tlaku v
jedné nebo více
pneumatikách systém spustí varování. Systém detekce poklesu tlaku
v
pneumatikách v žádném případě
nenahrazuje pozornost řidiče.
Tento systém nenahrazuje potřebu
pravidelné měsíční kontroly tlaku
v pneumatikách (včetně rezer vního kola)
nebo kontrolu před každou delší jízdou.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zhoršuje jízdní vlastnosti, prodlužuje
brzdnou dráhu a způsobuje předčasné
opotřebení pneumatik, zejména při
nepříznivých podmínkách (velká zatížení,
vysoké rychlosti, dlouhé cesty).
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
Hodnoty tlaků předepsaných pro vaše
vozidlo jsou uvedeny na štítku s
tlaky
pneumatik.
Více informací o
identifikačních prvcích
naleznete v
příslušné kapitole.Kontrola tlaku v
pneumatikách
Tuto kontrolu je třeba provádět při
„studených“ pneumatikách (vozidlo
stojí déle než 1 hodinu nebo po ujetí
maximálně 10 km nízkou rychlostí).
V opačném případě přidejte 0,3 baru
k hodnotám uvedených na štítku.
Sněhové řetězy
Systém nemusí být resetován po montáži
či demontáži sněhových řetězů.Výstraha při poklesu tlaku
Tato výstraha je signalizována
rozsvícením kontroly, zvukovým
signálem a, v závislosti na výbavě
vozidla, zobrazením hlášení na
obrazovce.
F

O

kamžitě zpomalte, vyvarujte se
nadměrného otáčení volantem a prudce
nebrzděte.
F

Z

astavte, jakmile vám to dopravní situace
umožní.
Pokles tlaku vždy nezpůsobí viditelnou
deformaci pneumatiky.
Nespokojte se pouze s
vizuální kontrolou.
Řízení

171
F Pokud máte k dispozici kompresor,
například ten, který je součástí sady pro
dočasnou opravu pneumatiky, zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
F

P
okud kontrolu nelze provést ihned, jeďte
opatrně sníženou rychlostí.
nebo
F

V
případě defektu pneumatiky použijte sadu
pro dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezer vní kolo (podle výbavy).
Varování zůstává aktivní až do opětovné
inicializace systému.
Resetování
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více
p neumatikách a po výměně jednoho nebo
více kol je třeba provést opětovnou inicializaci
systému. Před opětovnou inicializací systému
zkontrolujte, zda jsou tlaky všech čtyř
pneumatik adekvátní podmínkám, v
nichž
je vozidlo provozováno, a zda odpovídají
doporučením na štítku pro tlak pneumatik.
Upozornění na nedostatečné nahuštění
kol bude spolehlivě fungovat jen
tehdy, pokud byla provedena opětovná
inicializace systému se správně
nastavenými tlaky ve všech čtyřech
pneumatikách.
Systém detekce poklesu tlaku
nebude upozorňovat řidiče, pokud je
v době opětovné inicializace systému
v pneumatice nesprávný tlak.
Monochromatická obrazovka C
Opětovná inicializace
funkce se provádí v
nabídce
„ Personalisation-configuration “
na obrazovce.
Dotyková obrazovka
Funkce se resetuje v nabídce
V ozidlo / Světla pro řízení
(dotyková obrazovka).
F

Z

volte nabídku „
Define the vehicle
parameters “.
F

Z

volte nabídku „
Driving assistance “.
F

Z

volte nabídku „
Tyre inflation“.
F

Z

volte funkci „
Reinitialisation “ (Opětovná
inicializace).
F

Z

volte „
Ye s“ pro potvrzení.
Opětovná inicializace je potvrzena zvukovým
signálem. F
V
této nabídce zvolte záložku „
Ostatní
nastavení “.
F
N
a stránce zvolte funkci „
Reset detekce
poklesu tlaku “.
F
P
otvrďte volbou možnosti „
Ye s“ (Ano).
Resetování je potvrzeno zvukovým signálem
a zobrazením hlášení.
Provozní porucha
V takovém případě již není detekce poklesu
tlaku zajišťována.
Nechejte systém zkontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborném ser visu.
Po každém zásahu na systému je třeba
zkontrolovat tlak ve všech čtyřech
pneumatikách a systém reinicializovat.
Blikající a poté nepřetržitě svítící kontrolka
výstrahy na pokles tlaku, doprovázená
rozsvícením kontrolky Ser vice, oznamuje
poruchu systému.
Zobrazí se hlášení doprovázené zvukovým
signálem.
6

t]HQt

225
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují přilnavost
a chování vozidla při brzdění
v
zimních podmínkách.
Sněhové řetězy smějí být montovány
pouze na přední kola. Nesmějí být použity
na dojezdové rezer vní kolo.
Respektujte nařízení a
předpisy pro
používání sněhových řetězů platné v
dané
zemi a

maximální povolenou rychlost.
Používejte pouze řetězy, které jsou
uzpůsobené pro typ kol vašeho vozidla:
Doporučení týkající se
montáže
F Pokud musíte nasazovat sněhové řetězy během cesty, odstavte vozidlo na rovném
povrchu, na kraji silnice.
F

Z
atáhněte parkovací brzdu a případně
zajistěte kola klíny, aby vozidlo nesklouzlo.
F

N
asaďte sněhové řetězy dle pokynů
dodaných jejich výrobcem.
F

O
patrně se rozjeďte a chvíli popojíždějte,
aniž byste přitom překročili rychlost
50
km/h.
F

Z
astavte vozidlo a ověř te, že jsou sněhové
řetězy správně napnuté.
Doporučujeme vám, abyste si vyzkoušeli
nasazování sněhových řetězů před
odjezdem, na rovném a suchém povrchu.
Rozměr y původních pneumatik Maximální rozměr
článku
215/65 R17 9

mm
225/55 R18 9

mm
205/55 R19 9

mm
235/50 R19 řetězy nelze použít Další informace o
sněhových řetězech
poskytne prodejce PEUGEOT nebo odborný
servis.
Nejezděte s nasazenými sněhovými
řetězy na vozovce bez sněhu, abyste
nepoškodili pneumatiky vozidla a rovněž
povrch vozovky. Pokud je vozidlo
vybaveno ráfky kol z
hliníkové slitiny,
ujistěte se, že žádná část sněhového
řetězu nebo úchytů není v
kontaktu
s
ráfkem.
Montáž střešního tyčového nosiče
Z bezpečnostních důvodů a aby nedošlo
k poškození střechy vozidla, je nezbytně
nutné používat pouze příčné střešní tyče
schválené pro vaše vozidlo.
Dodržujte pokyny pro montáž a podmínky
pro používání, uvedené v návodu
dodaném spolu se střešními tyčemi.
Montáž na podélné střešní
tyče
Příčné střešní tyče je třeba připevnit v místech
označených značkou vyraženou na podélných
střešních tyčích.
7
Pr