2018 PEUGEOT 3008 nádrž

7
Omezte příčiny zvýšené
spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na
celé vozidlo; nejtěžší zavazadla umístěte na
podlahu zavazadlového prostoru co nejblíže
k zadním sedadlům.
Omezujte zatížení vozidla a minimalizujte
aerodynamický odpor (střešní tyče, střešní
zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs...).
Použijte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče nebo střešní zahrádku
demontujte, pokud je nepoužíváte.
Na konci zimního období vyměňujte zimní
pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
vychladlých pneumatikách; dodržujte hodnoty
uvedené na štítku, který je umístěn na sloupku
dveří na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-

p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři každé změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém odstavení vozidla.
Nezapomeňte zkontrolovat také rezer vní kolo
a
pneumatiky přívěsu nebo karavanu. Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej,
olejový filtr, vzduchový filtr, filtr vzduchu v
kabině vozidla...) a řiďte se plánem ser visních
operací, stanovených v dokumentu „Ser visní
harmonogram výrobce”.
Při tankování po třetím vypnutí trysky již
nepokračujte, abyste se vyhnuli přeplnění
nádrže a úniku paliva.
U
nového vozidla zaznamenáte pravidelnější
hodnotu průměrné spotřeby paliva až po ujetí
pr vních 3
000 km.
Pokud u
vozidel se vznětovým motorem
BlueHDi dojde k
závadě systému SCR, bude
vozidlo do ovzduší vypouštět nečistoty. Co
nejdříve navštivte PEUGEOT nebo odborný
ser vis a
nechte vozidlo opravit tak, aby byly
vypouštěné emise oxidů dusíku v
normě.
.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

19
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Čelní airbag
spolujezdce Nepřerušované svícení
na displeji kontrolek
bezpečnostních pásů
a
čelního airbagu
spolujezdce. Spínač nacházející se
v
odkládací skříňce byl přepnut
do polohy ON (Zapnuto).
Čelní airbag spolujezdce je
aktivovaný. V
takovém případě nemontujte na toto místo dětskou
sedačku montovanou proti směru jízdy.
Chcete-li deaktivovat čelní airbag spolujezdce,
přepněte spínač do polohy „ OFF“ (Vypnuto).
V
takovém případě můžete namontovat na toto místo
dětskou autosedačku v
poloze zády ke směru jízdy,
kromě případu poruchy funkce airbagů (výstražná
kontrolka airbagů svítí).
Nízká hladina
paliva Nepřetržité svícení
společně s
čer veně
vyznačenou rezer vní
hladinou doprovázené
zobrazením hlášení
a
zvukovým signálem.Při pr vním rozsvícení zbývá
v
nádrži ještě přibližně 6 litrů
paliva. Co nejdříve doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se znovu rozsvítí při každém zapnutí
zapalování doprovázená hlášením a
zvukovým
signálem, dokud nebude palivo doplněno
v
dostatečném množství.
Zvukový signál a
hlášení jsou opakovány stále častěji
tak, jak se zbývající množství paliva blíží k
hodnotě
„ 0 “.
Objem palivové nádrže: přibližně 53
litrů.
Nikdy nepokračujte v
jízdě až do zastavení motoru
z
důvodu úplného vyčerpání nádrže, mohlo by
dojít k
poškození systému čištění výfukových plynů
a
vstřikovacího systému.
Systém
diagnostiky
motoru Blikání.
Došlo k
závadě řídicího systému
motoru. Hrozí nebezpečí zničení katalyzátoru.
Nechejte jej zkontrolovat v
ser visu sítě PEUGEOT
nebo v
jiném odborném ser visu.
Nepřetržité svícení. Došlo k
poruše systému řízení
emisí. Ihned po rozběhnutí motoru by tato kontrolka měla
zhasnout.
Jestliže nezhasne, neprodleně se obraťte na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný ser vis typu „odborný ser vis“.
1
Palubní zařízení

20
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
+ AdBlue
®
(s motor y 1,6 BlueHDi a
2,0 BlueHDi 150 S&S)
Svítí nepřerušovaně
po zapnutí zapalování,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením
oznamujícím zbývající
dojezdovou vzdálenost.Zbývající jízdní dosah činí
2
400 až 600 km.Co nejdříve doplňte kapalinu AdBlue
® nebo se
obraťte na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný ser vis.
Bliká, doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je ještě
možno ujet. Vzdálenost, kterou je ještě
možno ujet, činí 600

km. Bezpodmínečně
doplňte kapalinu AdBlue
®,
abyste předešli odstavení vozidla , nebo se
obraťte na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný ser vis.
Bliká, doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
zákaz startování. Nádrž na kapalinu AdBlue
®
je prázdná: legislativou
předepsané zařízení
proti startování zabrání
rozběhnutí motoru. Aby bylo možno znovu nastartovat motor, je
třeba bezpodmínečně
doplnit AdBlue® nebo
se obrátit na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný ser vis.
Je nezbytné doplnit alespoň 5

litrů kapaliny
AdBlue
® do nádrže na tuto kapalinu.
Palubní zařízení

21
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
AdBlue
®
(s motor y 1,5 BlueHDi 130
S &S a 2,0 BlueHDi 180
S&S) Svítí nepřerušovaně po
dobu přibližně 30 sekund
po zapnutí zapalování,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením
oznamujícím zbývající
dojezdovou vzdálenost.Zbývající dojezdová
vzdálenost je 800 až
2
400 km.Doplňte kapalinu AdBlue
®.
Do nádrže systému můžete doplnit až 10 litrů
kapaliny AdBlue
®.
Svítí nepřerušovaně
po zapnutí zapalování,
doprovázená zvukovým
signálem a

hlášením
oznamujícím zbývající jízdní
dosah. Zbývající dojezdová
vzdálenost je 100 až
800

km. Co nejdříve doplňte kapalinu AdBlue
®.
Do nádrže systému můžete doplnit až 10 litrů
kapaliny AdBlue
®.
Bliká, doprovázená
zvukovým signálem
a

hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je ještě
možno ujet. Vzdálenost, kterou je ještě
možno ujet, činí 100 km.
Musíte
doplnit kapalinu AdBlue
®, abyste
předešli odstavení vozu .
Do nádrže systému můžete doplnit až 10
litrů
kapaliny AdBlue
®.
Bliká, doprovázená
zvukovým signálem
a

hlášením oznamujícím
zákaz startování. Nádrž aditiva AdBlue
®
je prázdná: legislativou
předepsané zařízení
proti startování zabrání
rozběhnutí motoru. Aby bylo možno znovu spustit motor, je třeba
bezpodmínečně
doplnit AdBlue®.
Je nezbytné doplnit alespoň 5

litry AdBlue® do
nádrže systému.
1
Palubní zařízení

32
SERVICE a zvukovým signálem.
J estliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční
měrkou, je nezbytné jej doplnit, aby nedošlo k
poškození motoru.
Více informací o kontrole množství náplní
naleznete v příslušné kapitole.
Závada měřiče množství oleje
Je signalizována hlášením „Oil level
measurement invalid“ (Neplatný údaj měření
hladiny oleje) zobrazeným na přístrojové desce.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný ser vis.
V případě poruchy elektrického ukazatele
již není množství oleje v
motoru
sledováno.
Je-li systém nefunkční, je třeba
kontrolovat motorový olej pomocí ruční
měrky nacházející se v
motorovém
prostoru.
Více informací o kontrole množství
náplní naleznete v příslušné kapitole.
Ukazatel teploty chladicí
kapaliny
Při běžícím motoru:
-
v zóně A , je teplota správná,
-

v z
óně B, teplota je příliš vysoká; na
přístrojové desce se rozsvítí tato kontrolka
společně se středovou kontrolkou STOP
a současně se zobrazí příslušné hlášení a
rozezní zvukový signál.
MUSÍTE zastavit, jakmile to bude bezpečné.
Před vypnutím motoru několik minut vyčkejte.
Po vypnutí zapalování otevřete opatrně
kapotu motoru a ověř te hladinu chladicí
kapaliny. Více informací o
kontrole množství
náplní naleznete v příslušné kapitole.
Ukazatele dojezdové vzdálenosti
závislé na stavu AdBlue®
Tyto ukazatele dojezdové vzdálenosti jsou
přítomné pouze u
verzí vozidel se vznětovým
motorem BlueHDi.
Jakmile poklesne množství AdBlue
® v nádrži
n
a úroveň rezer vy nebo je zjištěna porucha
fungování systému pro odstraňování emisí
škodlivin SCR, začne ukazatel po zapnutí
zapalování indikovat informaci o odhadované
vzdálenosti, kterou bude ještě možno ujet před
zablokováním startování motoru.
V případě rizika nenastartování
motoru z důvodu nedostatečné
zásoby AdBlue
®
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými předpisy,
se aktivuje automaticky, jakmile je nádrž
na AdBlue
® prázdná.
Jízdní dosah větší než 2 400 km
Po zapnutí zapalování se na přístrojové desce
nezobrazí žádná automatická informace
ohledně dojezdové vzdálenosti.
Palubní zařízení

33
Stisknutím tohoto tlačítka je možno
dočasně zobrazit dojezd vozidla.
Zbývající dojezdová vzdálenost činí
2 400
až 800 km
(s

motor y 1,5l BlueHDi 130 S&S a 2,0l
BlueHDi 180 S&S) Zbývající dojezdová vzdálenost činí
2 400
a
600 km
(s
motor y 1,6l BlueHDi 100 S&S, 1,6l
BlueHDi 115 S&S, 1,6l BlueHDi 120 S&S
a
2,0l BlueHDi 150 S&S)
Po zapnutí zapalování se na dobu asi
30

sekund rozsvítí kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a
zobrazením hlášení
(např. „Doplnit AdBlue: startování bude
znemožněno po x
km“) udávajícím dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v
kilometrech.
Když je dosaženo hladiny rezer vy:
doporučujeme provést doplnění co nejdříve. Tato hlášení jsou doprovázena doporučením
nedoplňovat najednou více než 10 litrů AdBlue.
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolka
doprovázená zvukovým signálem a
zobrazením
hlášení (např. „Doplnit AdBlue: startování bude
znemožněno po x
km“) udávajícím dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v
kilometrech.
Za jízdy se bude hlášení objevovat po ujetí
každých 300
km, dokud nebude kapalina do
nádržky doplněna.
Když je dosaženo hladiny rezer vy:
doporučujeme provést doplnění co nejdříve. Zbývající dojezdová vzdálenost mezi
800
a 100 km
(s motor y 1,5l BlueHDi 130 S&S a 2,0l
BlueHDi 180 S&S)
Dojezdová vzdálenost kratší než 600
km
(s
motor y 1,6l BlueHDi 100 S&S, 1,6l
BlueHDi 115 S&S, 1,6l BlueHDi 120 S&S
a
2,0l BlueHDi 150 S&S)
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolka
doprovázená zvukovým signálem (1
pípnutí)
a zobrazením hlášení (např. „Doplnit AdBlue:
startování bude znemožněno po x km“)
udávajícím dojezdovou vzdálenost vyjádřenou
v k ilometrech.
Za jízdy se budou zvukový signál a zobrazení
hlášení opakovat po ujetí každých 100
km,
dokud nebude provedeno doplnění hladiny.
Je nezbytně nutné provést doplnění co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže; v
opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
Po zapnutí zapalování se tato kontrolka
rozbliká a
bude ji doprovázet tr valé svícení
ser visní kontrolky, zvukový signál a
zobrazení
hlášení (např. „Doplnit AdBlue: startování bude
1
Palubní zařízení

34
znemožněno po x km“) udávajícím dojezdovou
v zdálenost vyjádřenou v kilometrech.
Za jízdy se bude toto hlášení zobrazovat
každých 30
sekund, dokud nebude provedeno
doplnění hladiny AdBlue.
Je nezbytně nutné provést doplnění co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže; v
opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
Zbývající dojezdová vzdálenost menší než
100
km
(s
motor y 1,5l BlueHDi 130 S&S a 2,0l
BlueHDi 180 S&S)
Za jízdy se bude hlášení objevovat po ujetí
každých 10
km, dokud nebude nádržka AdBlue
doplněna.
Je nezbytně nutné provést doplnění co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže; v
opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla. Odstavení způsobené nedostatkem AdBlue®
Nádrž na kapalinu AdBlue® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení proti
startování zabrání rozběhnutí motoru.
K

opětovnému spuštění motoru je
nezbytné doplnit do nádrže minimálně
5

litrů aditiva AdBlue
®.
Více informací o

kapalině AdBlue
®
(motory BlueHDi) a

obzvláště
o

doplňování této kapaliny naleznete
v

příslušné kapitole.
Po zapnutí zapalování bliká výstražná
kontrolka, doprovázená zvukovým signálem a
zobrazením hlášení „Doplnit AdBlue: Startování
zakázáno“.
V případě poruchy systému
č ištění výfukových plynů SCR
Zařízení bránící nastartování motoru se
aktivuje automaticky po ujetí 1
100 km
poté, kdy byla potvrzena závada SCR
systému pro omezování emisí škodlivin.
Jakmile to bude možné, nechte systém
zkontrolovat v
ser visu sítě PEUGEOT
nebo v
jiném kvalifikovaném ser visu.
V

případě zjištění poruchy
Pokud se jedná o
dočasnou poruchu
funkce, výstraha zmizí v
průběhu další
jízdy, po autodiagnostické kontrole
systému čištění výfukových plynů SCR.
Tyto varovné kontrolky se rozsvítí za doprovodu
zvukového signálu a
současného zobrazení
hlášení „ Závada antiemis. syst.“.
Výstraha se aktivuje za jízdy, jakmile je
porucha funkce zjištěna popr vé, a
poté po
zapnutí zapalování při dalších jízdách, dokud
příčina poruchy přetr vává.
Po zapnutí zapalování se rozbliká tato
kontrolka doprovázená zvukovým signálem
(1

pípnutí) a

zobrazením hlášení (např. „Doplnit
AdBlue: startování bude znemožněno po x

km“)
udávajícím dojezdovou vzdálenost vyjádřenou
v

kilometrech. )
Palubní zařízení

38
Monochromatická
obrazovka C
Zobrazení informací
V závislosti na kontextu se zobrazuje:
- č as,
-

d
atum,
-

v
nější teplota (údaj bliká v případě
nebezpečí tvorby náledí),
Trasy „
1“ a „ 2“ jsou vzájemně nezávislé
a

používají se shodným způsobem.
Trasa „ 1“ umožňuje například provádění
denních výpočtů, zatímco trasa „ 2“ umožňuje
provádění měsíčních výpočtů.
Vysvětlení několika
výrazů…
Dojezd
(km nebo míle)
Jestliže za jízdy svítí stále pomlčky místo
čísel, obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis. Tato hodnota může kolísat v důsledku
změny stylu jízdy nebo profilu vozovky,
při nichž dojde k velké změně okamžité
s p ot ř e by.
Jakmile je dojezd nižší než 30
km, zobrazují se
p o m l č k y.
Po doplnění minimálně 5
litrů paliva je
dojezdová vzdálenost znovu vypočítána
a
zobrazí se, pokud je vyšší než 100 km.
Vzdálenost, kterou je ještě možné
ujet se zbývajícím palivem v
nádrži,
a to v
závislosti na průměrné
spotřebě během několika posledních
ujetých kilometrů.
Okamžitá spotřeba paliva
(mpg (mil/galon) nebo l/100 km nebo km/l)
V ypočítává se za několik posledních
sekund.
Tato informace se zobrazuje až od
rychlosti 30
km/h.
Průměrná spotřeba paliva
(mpg (mil/galon) nebo l/100 km nebo km/l)
V ypočítává se od posledního
vynulování hodnot dané trasy.
Průměrná rychlost
(km/h nebo mph)
Vypočítává se od posledního
vynulování hodnot dané trasy.
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)Vypočítává se od posledního
vynulování hodnot dané trasy.
Počitadlo využití systému Stop &
Start
(minuty/sekundy nebo hodiny/minuty)
Pokud je vozidlo vybaveno systémem Stop &
Start, je na počitadle zobrazován čas, po který
byl během aktuální jízdy aktivován režim STOP.
Počitadlo se vynuluje při každém zapnutí
zapalování.
Palubní zařízení