2018 PEUGEOT 3008 zapalování

154
Vypínání motoru
F Zastavte vozidlo.
F N echejte motor běžet naprázdno a otočte
klíč do polohy 1 .
F

V
yjměte klíč ze spínací skříňky.
F

P
ro zamknutí řízení vozidla pootočte
volantem až do jeho zablokování.
Pro usnadnění odemknutí řízení vozidla
je doporučeno před vypnutím motoru
nastavit přední kola do přímého směru.
F

O
věř te, že je parkovací brzda řádně
zatažená, především pokud vozidlo stojí ve
svahu.
Nikdy nevypínejte zapalování před
úplným zastavením vozidla. Když je
motor vypnutý, jsou vyřazeny z činnosti
funkce posilovače brzd a posilovače
řízení: riskovali byste ztrátu kontroly nad
vozidlem.
Při opouštění vozidla mějte klíč vždy
u
sebe a vozidlo zamkněte.
Režim úspory energie
Po vypnutí motoru (poloha 1 – Stop ) můžete
po dobu 30 minut dále používat některé funkce,
jako jsou autorádio a telematický systém,
stěrače oken, potkávací světla, stropní světla
atd.
Více informací o
režimu úspor y energie
naleznete v
příslušné kapitole.
Klíč ponechaný ve spínací skříňce
V případě zapomenutí klíče ve spínací
skříňce v poloze 2 (Zapnuté zapalování)
dojde automaticky po uplynutí jedné
hodiny k vypnutí zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování otočte
klíč do polohy 1 (Stop) , poté jej znovu
otočte do polohy 2 (Zapnuté zapalování) .
Startování/vypínání motoru
se systémem Odemykání
a
startování bez klíčku
Startování motoru
F U vozidla s mechanickou převodovkou
přesuňte řadicí páku do neutrální polohy.
F

S e
lektronickým klíčem uvnitř vozidla plně
sešlápněte spojkový pedál.
nebo
F

U
vozidla s automatickou převodovkou
přemístěte volicí páku do polohy
P nebo N.
F

S e
lektronickým klíčem uvnitř vozidla plně
sešlápněte brzdový pedál.
Řízení

156
Zapnutí zapalování (bez
nastar tování)
Rovněž je možné zapnout příslušenství
(například: autorádio, osvětlení…).F

S
tiskněte tlačítko „ S TA R T/
STOP “ – přístrojová deska se
rozsvítí, ale motor se nespustí.
F

O
pětovným stisknutím tohoto tlačítka
vypnete zapalování a
vozidlo lze zamknout. Když je zapalování zapnuto, systém
po určité době automaticky přejde do
úsporného režimu, aby se zachovala
dostatečná úroveň nabití akumulátoru.
Klíč nenalezen
Nouzový postup spuštění motoru
Na sloupku řízení je umístěna čtečka,
pomocí které lze spustit motor, pokud systém
nerozpozná klíč v
detekční zóně nebo pokud je
v
elektronickém klíči vybitá baterie.
F

U
vozidla s mechanickou převodovkou
přesuňte řadicí páku do neutrální polohy
a
poté plně sešlápněte spojkový pedál. F

P
okud je vozidlo vybaveno automatickou
převodovkou , zvolte polohu P a poté silně
sešlápněte brzdový pedál.
F
S
tiskněte tlačítko „
START/STOP“.
Motor se spustí.
Nouzové vypnutí motoru
S elektronickým klíčem systému Odemykání
a s tartování bez klíčku uvnitř vozidla můžete
stisknutím tlačítka „ START/STOP“ zapnout
zapalování, pokud není sešlápnut žádný
pedál .
F

O
vladač přidržte oproti čtečce.Není-li elektronický klíč rozpoznán nebo se
již nenachází v
detekční zóně, zobrazí se na
přístrojové desce při zavření dveří nebo při
pokynu k
zastavení motoru příslušné hlášení.
F

P
ožadavek na zastavení motoru je nutné
potvrdit podržením tlačítka „ START/STOP“
na přibližně pět sekund.
V
případě závady elektronického klíče se
obraťte na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný ser vis.
Řízení

157
Nouzové vypnutí motoru
Elektrická parkovací
brzda
Tento systém umožňuje v automatickém režimu
z atahovat parkovací brzdu po zastavení motoru
a uvolňovat ji při rozjezdu vozidla. F

r
ychlým stlačením
páky, při současném
sešlápnutí brzdového pedálu, pro její
uvolnění.
V základním nastavení je automatický režim
aktivní.
Kontrolka funkce
Tato kontrolka se rozsvítí jak na
přístrojové desce, tak na ovládací
páčce, pro potvrzení zatažení
parkovací brzdy.
Zhasne pro potvrzení uvolnění parkovací brzdy.
Tato kontrolka na ovládací páce bliká, je-li
provedeno ruční zatažení nebo uvolnění.
V případě poruchy akumulátoru elektrická
parkovací brzda nefunguje.
Když není parkovací brzda zatažena
u

vozidla s mechanickou převodovkou,
z

bezpečnostních důvodů zajistěte vozidlo
zařazením rychlostního stupně.
Když není parkovací brzda zatažena
u

vozidla s automatickou převodovkou,
z

bezpečnostních důvodů zajistěte vozidlo
podložením jednoho z
kol klínem.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis.
Štítek na panelu dveří
Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že
parkovací brzda je zatažená: kontrolky
brzdy na přístrojové desce a na ovládací
páce musí tr vale svítit.
Pokud není parkovací brzda zatažená,
ozve se při otevření dveří řidiče zvukový
signál a zobrazí se hlášení.
Nenechávejte děti samotné ve vozidle se
zapnutým zapalováním – mohly by uvolnit
parkovací brzdu.
Pouze v

případě nouze je možno motor bez
splnění dalších podmínek zastavit (i

za jízdy).
Stiskněte na přibližně pět sekund tlačítko
„ START/STOP “.
V takovém případě se ihned po zastavení
vozidla zamkne sloupek řízení.
V kterémkoli okamžiku má řidič možnost sám
zatáhnout nebo uvolnit parkovací brzdu pomocí
ovládací páky:
F rychlým přitažením páky pro zatažení brzdy,
6
Řízení

158
Při tažení přívěsu, při stání v prudkém
s vahu nebo je-li vozidlo s mechanickou
převodovkou hodně zatížené, natočte kola
směrem k
obrubníku a zařaďte převodový
stupeň.
Při tažení přívěsu, při stání v
prudkém
svahu nebo je-li vozidlo s
automatickou
převodovkou hodně zatížené, natočte
kola směrem k
obrubníku a volicí páku
přesuňte do polohy P .
Při tažení přívěsu je vaše vozidlo
homologováno pro stání ve svahu se
sklonem do 12
%.
Ruční režim
Ruční uvolňování
Při zapnutém zapalování nebo běžícím motoru:
F s tlačte brzdový pedál,
F

p
ři sešlápnutém brzdovém pedálu stiskněte
krátce ovládací páku. Úplné uvolnění parkovací brzdy je potvrzeno
zhasnutím kontrolky brzd a kontrolky P
na ovládací páce, které je doprovázeno
zobrazením hlášení „Parking brake released“.
Pokud stisknete páku bez sešlápnutí
brzdového pedálu, parkovací brzda se
neuvolní a zobrazí se hlášení.
Ruční zatahování
Stojící vozidlo:
F k rátce zatáhněte za ovládací páčku.
Potvrzení přijetí pokynu je signalizováno
blikáním kontrolky na ovládací páce.
Zatažení parkovací brzdy je
potvrzeno rozsvícením kontrolky
brzd a kontrolky P na ovládací páce,
které je doprovázeno zobrazením
hlášení „Parking brake applied“.
Automatický režim
Automatické uvolňování
Nejpr ve se přesvědčte, že je motor v chodu a
ž e jsou dveře řidiče správně zavřeny. U vozidla s
mechanickou převodovkou
F
P
lně sešlápněte pedál spojky a zařaďte
1. převodový stupeň nebo zpětný chod.
F
S
ešlápněte pedál akcelerace a uvolněte
pedál spojky.
U vozidla s automatickou převodovkou
F
S
tlačte brzdový pedál.
F
Z
volte polohu D
, M, nebo R .
F
U
volněte brzdový pedál a sešlápněte pedál
akcelerace.
Pokud se u vozidla s automatickou
převodovkou brzda neuvolní automaticky,
ověř te, zda jsou dveře řidiče správně
z av ř e ny.
Parkovací brzda se automaticky a postupně
uvolňuje při rozjezdu vozidla
.
Úplné uvolnění parkovací brzdy je potvrzeno
zhasnutím kontrolky brzd a kontrolky P na
ovládací páce a zobrazením hlášení „Parking
brake released“.
Řízení

159
Při stání s běžícím motorem zbytečně
n eakcelerujte, parkovací brzda by se
mohla uvolnit.
Automatické zatahování
Při stojícím vozidle se parkovací brzda
automaticky zatahuje po vypnutí motoru .
Zatažení parkovací brzdy je
potvrzeno rozsvícením kontrolky
brzd a kontrolky P na ovládací páce,
které je doprovázeno zobrazením
hlášení „Parking brake applied“.
Při zhasnutí motoru nebo při přechodu
motoru do režimu STOP systému Stop &
Start se automatické zatažení neprovede.
V automatickém režimu můžete ve
kterémkoliv okamžiku zatáhnout nebo
uvolnit parkovací brzdu ručně pomocí
ovládací páky.
Zvláštní případy
V některých situacích může být nezbytné
zatáhnout parkovací brzdu ručně.
Znehybnění vozidla s běžícím
m otorem
Pro znehybnění vozidla s běžícím motorem
p řitáhněte krátce ovládací páku.
Zatažení parkovací brzdy je
potvrzeno rozsvícením kontrolky
brzd a kontrolky P na ovládací páce,
které je doprovázeno zobrazením
hlášení „Parking brake applied“.
Parkování vozidla s uvolněnou
b rzdou
Při velmi nízkých teplotách (s tvorbou
n ámrazy) doporučujeme nezatahovat
parkovací brzdu.
Vozidlo zajistěte zařazením převodového
stupně nebo podložením kol klíny.
Znehybnění vozidla, parkovací brzda
uvolněná
F

V
ypněte motor.
Zatažení parkovací brzdy potvrzuje rozsvícení kontrolky na přístrojové desce a
na ovládací
páce.
F

Z
novu zapněte zapalování, aniž byste
spouštěli motor. Úplné uvolnění parkovací brzdy
je potvrzeno zhasnutím kontrolky
brzd a
kontrolky P na ovládací páce
a zobrazením hlášení „Parking
brake released“.
F
V
ypněte zapalování.
U vozidel s automatickou převodovkou
je při vypnutí zapalování automaticky
zvolena poloha P . Kola se zablokují.
Více informací o
automatické
převodovce a
především o zaparkování
vozidla bez zatažené ruční brzdy
naleznete v
příslušné kapitole.
Když je u
vozidel s automatickou
převodovkou zvolen režim N , zazní
zvukový signál. Tento signál se vypne,
jakmile dveře řidiče opět zavřete.
F

K
rátkým stisknutím ovládací páčky ručně
uvolněte parkovací brzdu (brzdový pedál
přitom musí být sešlápnut).
6
Řízení

161
F Nadzvedněte pojistku pod hlavicí řadicí páky a přesuňte páku směrem doleva a
poté dopředu.
Zpětný chod zařazujte pouze tehdy,
jestliže vozidlo stojí a motor běží na
volnoběžné otáčky.
Z bezpečnostních důvodů a pro usnadnění
spuštění motoru vždy zařaďte neutrální
polohu a sešlápněte pedál spojky.
Řazení 5. nebo 6.
převodového stupně
F Při řazení 5. nebo 6. rychlostního stupně přesouvejte řadicí páku zcela doprava.
Nerespektování tohoto doporučení může
způsobit nevratné poškození převodovky
(z
důvodu chybného zařazení 3. nebo 4.
převodového stupně).
Automatická převodovka
(EAT6 / EAT8)
Šestistupňová nebo osmistupňová automatická
převodovka s impulzní volicí pákou. Poskytuje
také režim manuálního řazení pomocí řadicích
páček za volantem.
Polohy řadicí páky
N. Neutrální poloha.
Pro
přemisťování vozidla s vypnutým
zapalováním: v
některých mycích linkách,
při odtahu vozidla atd..
D. Automatický režim.
Převodovka řídí řazení rychlostních
stupňů podle stylu jízdy, profilu vozovky
a
zatížení vozidla.
M. Režim manuálního řazení.
Řidič sám řadí převodové stupně pomocí
ovládacích pr vků na volantu.
P. Parkování.
Pro zaparkování vozidla: přední kola jsou
zablokovaná.
R. Zpátečka.
Impulzní volicí páka
A.Tlačítko P .
Pro nastavení převodovky do polohy P .
6

t]HQt

162
SPORT
Přemístěte volicí páku tím, že ji jedenkrát nebo
dvakrát zatlačíte dopředu (do polohy N nebo R)
nebo dozadu ( N nebo D), v případě potřeby i s
překonáním bodu odporu.
Jakmile volicí páku uvolníte, vrátí se do své
výchozí polohy. Například při přechodu z
polohy P do polohy
R můžete zatlačit dvakrát dopředu bez
překonání bodu odporu, nebo zatlačit jednou
s překonáním bodu odporu:
-
V
pr vním případě přejde převodovka
z režimu P do režimu N a pak z režimu N do
režimu R.
-
V
druhém případě přejde převodovka
z režimu P do režimu R
.
Ovládací prvky na volantu
V režimu M nebo D umožňují ovládací páčky
u
volantu ruční řazení převodových stupňů.
B.
Odblokovací tlačítko.
Pro odblokování převodovky a přechod
z

režimu P při sešlápnutém brzdovém
pedálu nebo přechod do režimu R .
Stisknutí tohoto tlačítka je nutno provést
před manipulací s

volicí pákou.
C. Tlačítko M .
Pro přechod z režimu D do tr valého
režimu manuálního řazení.
D. Indikátory stavu převodovky (P, R, N, D) . Řadicí páčky pod volantem neumožňují
volit neutrální polohu ani řadit nebo
vyřazovat zpětný chod.
Tlačítko „Sport“
Je-li při běžícím motoru aktivován program
ovládaný tímto tlačítkem, řadí převodovka
vyšší převodové stupně se o něco později, aby
zajistila dynamičtější styl jízdy.
Program se deaktivuje automaticky při vypnutí
zapalování.
Provádění aktivace programu Sport
nebo
Dynamického paketu se nedoporučuje v
následujících situacích:
-

j
e aktivován jeden ze speciálních režimů
systému Advanced Grip Control ( jiný než
standardní režim),
-

j
e dosaženo minimální zásoby paliva,
-

j
e dosaženo minimální hladiny AdBlue.Stisknutí tohoto tlačítka bude neúčinné
v
případě připojení přívěsu.
Program Sport
V režimu D aktivuje stisknutí tohoto
tlačítka program Sport .
Na přístrojové desce se zobrazí
symbol „ S“.
F

P

řitáhněte krátce pravou páčku „
+“ směrem
k sobě pro zařazení následujícího vyššího
převodového stupně.
F
P
řitáhněte krátce levou páčku „ -“ směrem
k sobě pro zařazení následujícího nižšího
převodového stupně.
Řízení

163
SPORT
Dynamický paket
Oranžová kontrolka tlačítka svítí,
je-li aktivován Dynamický.
Zobrazování na přístrojové
desce
Při zapnutém zapalování se při otevření
dveří řidiče zobrazí hlášení vyzývající k
uvedení převodovky do režimu P .
Po vypnutí zapalování zůstane stav
převodovky zobrazený na přístrojové
desce ještě po dobu několika sekund.
Funkce
Funkci můžete aktivovat nebo deaktivovat:
- s tisknutím tohoto tlačítka,
nebo
-

p
rostřednictvím funkce i-Cockpit Amplify ,
změnou nastavení parametrů prostředí na
dotykové obrazovce.
Více informací o Dynamickém paketu a funkci
i-Cockpit Amplify naleznete v příslušných
kapitolách.
Při zapnutém zapalování se stav převodovky
zobrazuje na přístrojové desce:
P : parkování.
R : zpětný chod.
N : neutrální poloha.
D1– D6 nebo D8 : automatický režim.
S : Program Sport nebo Dynamický paket. M1– M6 nebo M8
: manuální režim.
- : v případě, že požadavek řidiče v ručním
režimu není zohledněn.
Pokud je při běžícím motoru nutné pro změnu
režimu stlačit brzdový pedál a/nebo tlačítko
Unlock (Odblokování), zobrazí se výstražné
hlášení na přístrojové desce.
Zaznamenány a provedeny jsou pouze správně
vydané požadavky na změnu režimu.
Když je motor v chodu, brzdy jsou
uvolněné a je zvolen režim R , D nebo M,
vozidlo se rozjede i bez stlačení pedálu
akcelerace.
Nenechávejte nikdy děti bez dozoru uvnitř
vozidla s běžícím motorem. Nikdy nestlačujte současně pedál
akcelerace a brzdový pedál – Nebezpečí
poškození převodovky!
V případě poruchy autobaterie je pro
znehybnění vozidla nutno založit jedno z
kol klínem (dodaným spolu s nářadím ve
výbavě vozidla).
Všeobecné
Odblokování převodovky:
-
v poloze P:
F

z
cela stlačte pedál brzdy,
F

S
tiskněte tlačítko Unlock (Odblokování).
F

s
e sešlápnutým brzdovým pedálem držte
stisknuté tlačítko Unlock (Odblokování) a
vyberte jiný režim.
-

v
poloze N a v rychlosti do 5 km/h:
F

z
cela stlačte pedál brzdy,
F

s
e sešlápnutým brzdovým pedálem
vyberte jiný režim.
Zvolení zpátečky:
F

Z
astavte.
F

S
tiskněte tlačítko Unlock (Odblokování).
F

z
atlačte páku krátce jednou nebo dvakrát
směrem dopředu.
Zvolení režimu manuálního řazení:
F

p
ředem byla zvolena poloha D.
F

s
tiskněte tlačítko M ; zelená kontrolka
v
tlačítku se rozsvítí.
6
Řízení