2018 PEUGEOT 3008 tažení

231
Kapalinu průběžně doplňujte.
Objem nádrže:
-

5

,3

litru pro verze pro velmi studené
klimatické podmínky,
-

2

,2

litru pro ostatních verzí.
Specifikace kapaliny do
ostřikovačů
Do nádržky na kapalinu do ostřikovačů je nutné
dolévat připravenou směs.
V zimě (teploty pod nulou) musí být použita
odpovídající nemrznoucí směs, která ochrání
součásti systému (čerpadlo, nádrž, vedení
atd.).
Za žádných okolností nedolévejte čistou vodu
(riziko zamrznutí, zanášení vápencovými
usazeninami atd.).
Hladina aditiva do nafty
(vznětové motory s
f
iltrem
pevných částic)
Minimální množství aditiva je
oznámeno nepřerušovaným svícením
této výstražné kontrolky, doprovázeným
zvukovým signálem a hlášením o
dosažení minimálního množství aditiva
pro filtr pevných částic.
Doplňování
Je nutné nechat co nejrychleji provést doplnění
aditiva v
ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
HladinaAdBlue
Jakmile bude dosaženo hladiny rezer vy, spustí
se výstraha.
Abyste se vyhnuli vyřazení vozidla z provozu
podle předpisů, musíte provést doplnění
AdBlue.
Další informace o AdBlue a o systému SCR ,
zejména pak o
doplňování kapaliny, naleznete
v
příslušné kapitole.
Hladina kapaliny
ostřikovačů
Kontroly
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto
pr vky v souladu s pokyny v dokumentu plán
údržby výrobce a podle typu motoru vašeho
vozidla.
Jinak požádejte o
provedení kontroly ser vis sítě
PEUGEOT nebo jiný odborný ser vis.
Akumulátor 12 V
Baterie nevyžaduje žádnou údržbu.
I tak je třeba pravidelně kontrolovat
dotažení šroubových svorek
(u
verzí bez rychlosvorek) a čistotu
připojovacích míst. Více informací a
opatření, která je třeba
podniknout před zahájením jakékoliv
práce na 12 V akumulátoru , naleznete
v příslušné kapitole.
Verze vozidel vybavené systémem
Stop & Start pracují s 12 V olověným
akumulátorem se specifickou technologií
a
c
harakteristikami.
Jeho výměna smí být prováděna pouze
v ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servis.
Filtr v kabině
Vyžadují-li to podmínky v daném
p rostředí (vysoká prašnost, ...) a
provozní podmínky vozidla ( jízdy po
městě, ...), vyměňujte ho případně
dvakrát častěji .
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a
být
příčinou nepříjemných pachů.
7
Pr

239
Veškeré nářadí je určeno konkrétně pro
vaše vozidlo a může se lišit v závislosti na
jeho výbavě.
Nepoužívejte jej k jiným účelům.
Zvedák smí být používán pouze k výměně
kola s poškozenou pneumatikou.
Nepoužívejte jiný zvedák než ten, který byl
dodán s vozidlem.
Pokud není vozidlo vybaveno původním
zvedákem, obraťte se na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis
a
zakupte si vhodný zvedák.
Zvedák odpovídá předpisům EU
stanoveným ve směrnici 2006/42/ES
o
strojních zařízeních.
Zvedák nevyžaduje žádnou údržbu.
Seznam nářadí
1. Klíny pro zajištění zaparkovaného vozidla
(podle výbavy).
2. Nástrčkový klíč pro bezpečnostní šrouby
(umístěný v odkládací skříňce) (podle
výbavy).
Slouží jako adaptér na klíč pro demontáž
kola a
je určen k vyšroubování
speciálních šroubů ochrany proti odcizení
kola.
3. Snímatelné oko pro vlečení.
Více informací o
tažení vozidla a používání
vlečného oka naleznete v
příslušné kapitole.
U verzí vybavených sadou pro
nouzovou opravu pneumatiky:
Více informací o sadě pro nouzovou opravu
pn eumatiky naleznete v
příslušné kapitole.
F

u

volněte úložnou schránku přitažením
směrem nahoru,
F

u

volněte oba úchyty pro otevření jejího víka.
4.Sada pro nouzovou opravu pneumatiky.
Obsahuje 12 V kompresor a kartuši
vyplňovacího prostředku k provizorní
opravě a nahuštění pneumatiky.
8
Porucha na cestě

244
Přístup k rezervnímu kolu
Rezer vní kolo je umístěno pod podlahou
zavazadlového prostoru.
Přístup k rezer vnímu kolu je popsán v kapitole
věnované nářadí .
V
závislosti na provedení vozidla může být
plnohodnotné rezer vní kolo ocelové nebo
hliníkové.
V
některých zemích je s vozidlem
dodáváno dojezdové rezer vní kolo.
Vyjmutí kola
F Vyšroubujte centrální matici.
F V yjměte upevňovací zařízení (matici a
š r o u b).
F

Z
vedněte rezer vní kolo vzadu směrem k
sobě.
F

V
yjměte kolo ze zavazadlového prostoru.
Uložení kola
Demontáž kola
Kolo s ozdobným kr ytem
Při demontáži kola nejpr ve sundejte
ozdobný kryt pomocí klíče na demontáž
kola, a to povytažením v místě průchodu
ventilku.
Při montáži kola nasaďte po dotažení
šroubů ozdobný kryt výřezem proti
ventilku a
poté jej dlaní ruky přitlačte po
jeho obvodu.
F

U

ložte kolo na jeho místo.
F

P

ovolte o několik otáček matici na šroubu. F

U
místěte upevňovací zařízení (matici a
šroub) zpět do středu kola.
F

U
táhněte až na doraz centrální matici, aby
bylo kolo dobře připevněno.
F

U
místěte zpět do středu kola schránku
s nářadím a zaklapněte ji.
Porucha na cestě

245
Zaparkování vozidla
Odstavte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a s nekluzkým
povrchem.
Zatáhněte parkovací brzdu, pokud není
naprogramovaná do automatického
režimu, vypněte zapalování a zablokujte
kola zařazením pr vního rychlostního
stupně.
U
vozidel s automatickou převodovkou
zatáhněte parkovací brzdu (není-li
naprogramován automatický režim),
vypněte zapalování a
zablokujte kola
volbou režimu P .
Ověř te, že se tr vale rozsvítila kontrolka
zatažení parkovací brzdy na přístrojové
desce.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující
vystoupili z vozidla a že se nacházejí na
bezpečném místě.
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo
úhlopříčně protilehlé k vyměňovanému
kolu.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem; vždy
použijte stojánek. F

K
demontáži krytů šroubů kol použijte
nástroj 7 (kola z
hliníkové slitiny).
F

N
asaďte nástavec 2 na momentový klíč 5
a
povolte pojistný šroub.
F

P
ovolte ostatní šrouby samotným klíčem na
demontáž kola 5 . F

U
místěte patku zvedáku 6 na podklad
a ujistěte se, že se nachází přesně pod
předním A nebo zadním B místem na
spodku karosérie určeným ke zvedání (to,
které je blíže k
vyměňovanému kolu).
8
Porucha na cestě

247
Po výměně kola
Kolo s defektem umístěte do zavazadlového
prostoru nebo, v závislosti na verzi, nejpr ve
sejměte středový kryt, aby toto kolo bylo možno
uložit pod podlahu namísto rezer vního kola.Při jízdě s rezer vním kolem
„dojezdového“ typu Co nejdříve navštivte ser vis sítě
PEUGEOT nebo jiný odborný ser vis
a
nechejte zkontrolovat utažení šroubů
a tlak v pneumatice rezer vního kola.
Nechejte prohlédnout pneumatiku
s defektem. Po této prohlídce vám technik
sdělí, zda může být pneumatika opravena,
nebo zda musí být vyměněna.
Doporučuje se postupovat následujícím
způsobem:
-
d
eaktivujte některé funkce asistenčních
systémů řidiče (Active Safety
Brake, Adaptivní tempomat s funkcí
brzdění…) tak, jak je uvedeno na štítku
připevněném ke kolu,
-

n
epřekračujte maximální povolenou
rychlost činící 80
km/h.
F

N

asaďte kolo na náboj.
F

Z

ašroubujte šrouby rukou až na doraz.
F

P

ředběžně dotáhněte bezpečnostní šroub
klíčem na demontáž kola 5 opatřeným
nástrčným klíčem 2 .
F

P

ředběžně dotáhněte ostatní šrouby
samotným klíčem na demontáž kola 5 .
F

S

pusťte vozidlo na zem.
F

S

ložte zvedák 6 a

odstraňte jej. F

D
otáhněte bezpečnostní šroub klíčem na
demontáž kola 5 opatřeným nástrčným
klíčem 2.
F
O
statní šrouby dotáhněte
pouze pomocí
klíče pro demontáž šroubů 5 .
F
N
amontujte krytky na všechny šrouby
(podle výbavy).
F
U
ložte nářadí.Výměna žárovky
Světlomety jsou vybaveny průhlednými
kryty z
polykarbonátu s ochrannou
vrstvou:
F

n
ečistěte je suchou nebo abrazivní
utěrkou, čisticími prostředky ani
rozpouštědly,
F

p
oužijte houbu a mýdlovou vodu nebo
přípravek s
neutrální hodnotou pH,
F

p
ři použití vysokotlakého čisticího
zařízení nesměrujte příliš dlouho proud
vody na světlomety, světla a jejich
okolní části, mohlo by dojít k poškození
ochranné vrstvy nebo těsnění
světlometů.
8
Porucha na cestě

249
Výměna žárovky směrových
světel (u modelu s halogenovými
světly)
Rychlejší blikání směrových světel (levého
nebo pravého) značí závadu žárovky na
příslušné straně.
F

O
točte držák žárovky o čtvrt otáčky
a
vyjměte jej.
F

O
točte žárovku o čtvrt otáčky, vytáhněte ji
a
vyměňte ji.
Při zpětné montáži proveďte operace
v

opačném pořadí. Žárovky oranžové bar vy, jakou mají
například směrová světla, musejí být
nahrazovány žárovkami se stejnými
parametry a stejnou bar vou. Při zpětném nasazování velmi pečlivě
zavřete ochranný kryt, aby byla zajištěna
vodotěsnost světlometu.
Výměna žárovky potkávacího
světla (u modelu s halogenovými
světly)
F Zatažením za jazýček sejměte ochranný
kryt.
F

Z
atažením směrem dozadu odpojte
konektor.
F

Z
atažením vytáhněte žárovku.
F

V
yměňte žárovku.
Při montáži postupujte v
opačném pořadí
úkonů.
Výměna žárovky dálkového
světla (u modelu s halogenovými
světly)
F Zatažením za jazýček sejměte ochranný
kryt.
F

O
točte držák žárovky o čtvrt otáčky
a
vyjměte jej.
F

V
yjměte žárovku a vyměňte ji.
Při montáži postupujte v
opačném pořadí
úkonů.
8
Porucha na cestě

251
Směrová světla (na blatnících)
Při montáži postupujte v opačném pořadí úkonů.
Zpětné světlomety (na
výklopných zadních dveřích)
Při zpětné montáži postupujte v obráceném
pořadí úkonů.
F

O

tevřete zadní výklopné dveře a poté
vycvakněte přístupový kryt na příslušné
straně.
F

1

0mm stranovým klíčem povolte šroub
přidržující světlo.
F

P

ro jistotu umístěte pod matici hadřík, aby
vám nezapadla do obložení blatníku.
F

R

ukou vyšroubujte a sejměte upevňovací
matici světla.
F

U

volněte příchytku, přičemž světlo lehce
posuňte dozadu. F

Z


vnější strany opatrně vyjměte světlo
přitažením směrem dozadu a

poté směrem
nahoru.
F

O

dpojte konektor světla.
F

B

ěžnými kleštěmi otočte držák žárovky
o

čtvrt otáčky a vytáhněte jej.
F

V

yjměte žárovku a

vyměňte ji. F
O
tevřete výklopné zadní dveře a poté
zasuňte plochý šroubovák do výřezu pro
uvolnění přístupového krytu na příslušné
straně ze zapadnutí.
F
P
omocí 10mm stranového klíče povolte
šroub přidržující světlo.
F
R
ukou vyšroubujte a sejměte upevňovací
matici světla.
F
U
volněte příchytku, přičemž lehce posuňte
světlo dozadu.
F
O
patrně z vnější strany vyjměte světlo
přitažením směrem dozadu.
F
O
dpojte konektor světla stisknutím na obou
stranách.
F
O
točte držák žárovky o čtvrt otáčky
a vyjměte jej.
F
V
ytáhněte žárovku a vyměňte ji.
8
Porucha na cestě

253
Po zpětné montáži předního
stěrače
F Zapněte zapalování.
F P omocí ovladače stěračů přemístěte
ramínka stěračů do běžné polohy.
Výměna pojistky
Přístup k n ářadí
Pinzeta pro vytahování pojistek se nachází za
krytem pojistkové skříňky.
F

U
volněte víko přitažením jeho levého a poté
pravého horního rohu.
F

Z
cela uvolněte víko a otočte je.
F

V
yjměte pinzety z uložení. F
O tevřete odkládací skříňku.
F

Z
atlačte na středovou rukojeť víka
pojistkové skříňky.
F

Z
cela sejměte víko.
F

V
yjměte pinzety z uložení.
Výměna pojistky
Před výměnou pojistky je nutné:
F z jistit příčinu poruchy a odstranit ji,
F

v
ypnout všechny elektrické spotřebiče,
F

o
dstavit vozidlo a vypnout zapalování,
F

p
odle příslušných tabulek a nákresů určit
vadnou pojistku. Při manipulaci s
pojistkou je třeba:
F
p
oužít k vytažení pojistky z patice speciální
pinzetu a zkontrolovat vlákno pojistky,
F
v
adnou pojistku vždy nahradit pojistkou se
stejnou proudovou hodnotou (stejná bar va);
použití jiné hodnoty pojistky může způsobit
poruchu (riziko požáru).
Pokud se v krátké době po výměně pojistky
závada objeví znovu, nechte překontrolovat
elektrické vybavení v ser visu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborný ser vis.
Tabulky pojistek a příslušná schémata
vám poskytne dealer PEUGEOT nebo
odborný ser vis.
Výměna pojistky, která není uvedena
v tabulkách, může způsobit vážnou
poruchu vozidla. Obraťte se na dealera
PEUGEOT nebo jiný odborný ser vis.
8
Porucha na cestě