2018 PEUGEOT 2008 klimatizace

52
- k čelnímu sklu a bočním oknům (odmlžování či odmrazování),
-

d
o středových a bočních větracích otvorů,
-

d
o středových a bočních větracích otvorů a
k nohám cestujících,
-

k
nohám cestujících.
Rychlost ventilátoru
F Stiskněte tlačítko 2 „ plná vr tulka“,
abyste zvýšili otáčky ventilátoru.
Na displeji se zobrazí symbol rychlosti
ventilátoru (vrtulka). Postupně se vyplňuje nebo
ubývá dle požadované hodnoty.
F

S
tiskněte tlačítko 2 „ prázdná vrtulka“,
abyste snížili otáčky ventilátoru.
Manuální režim
Pokud chcete, můžete změnit nastavení
a vybrat jinou možnost, než kterou nabízí
systém. Ostatní funkce budou i nadále
ovládány automaticky.
Jakmile změníte nastavení, kontrolka v tlačítku
6 zhasne.
F

P
ro návrat do automatického komfortního
programu znovu stiskněte tlačítko 6 .
Deaktivace systému
F Stiskněte tlačítko 2 se symbolem „prázdné
vrtulky“ a
přidržte jej, dokud nezmizí
symbol ventilátoru a
neobjeví se „- - -“. Tento úkon vypne všechny funkce systému
klimatizace.
Teplota již není regulována. Můžete však stále
pociťovat lehký proud vzduchu způsobovaný
jízdou vozidla.
Nejezděte příliš dlouhou dobu s vypnutým
systémem (riziko zamlžení oken
a zhoršení kvality vzduchu uvnitř vozidla).
Opětovným stisknutím tlačítka 2
„plná vr tulka“
znovu aktivujete systém s hodnotami, které
byly navolené před jeho vypnutím.
Obíhání vnitřního vzduchu
Přívod vnějšího vzduchu umožňuje kromě
jiného zabránit zamlžení čelního skla a bočních
oken.
Recirkulací vzduchu zamezíte pronikání pachů
a
kouře z okolí vozidla do kabiny.
V
případě potřeby lze rychleji přivádět
teplý či chladný vzduch.
F

S
tiskem tlačítka 4 se zahájí vnitřní oběh
vzduchu nebo umožní přívod vzduchu
zvenku.
Když je aktivní vnitřní oběh vzduchu,
zobrazí se symbol nebo se rozsvítí kontrolka
(podle
verze). Vyvarujte se používání recirkulace
vnitřního vzduchu po příliš dlouhou dobu
– hrozí riziko zamlžení oken a
zhoršení
kvality vzduchu!
Odmlžování - o dmrazování
čelního okna
S topením
Nastavte ovladače rychlosti
ventilátoru, teploty a
rozdělování
proudu vzduchu do příslušné polohy.
Vozidlo s m anuálně
ovládanou klimatizací
F Nastavte ovladače rychlosti
ventilátoru 2, teploty 1
a
rozdělování proudu vzduchu
3
do příslušné polohy.
F

C

hcete-li použít klimatizaci, stiskněte
tlačítko 5 . Jeho kontrolka se rozsvítí.
Ergonomie a komfort

53
Vozidlo s dvouzónovou
automatickou klimatizací
Auto – program pro zlepšení výhledu
Zapnutí
F Stiskněte tlačítko 7 pro rychlé odmlžení
nebo odmrazení čelního okna a bočních
oken.
Systém automaticky a optimálně řídí kompresor
klimatizace, rychlost ventilátoru, vstup vnějšího
vzduchu a rozdělování proudu vzduchu k
čelnímu sklu a bočním oknům.
Vypnutí
F Opět stiskněte tlačítko 7 nebo 6 . Kontrolka
v tlačítku 7 zhasne a kontrolka v tlačítku
6
se rozsvítí.
Systém se znovu zapne s hodnotami, které byly
nastaveny v okamžiku vypnutí.
U funkce Stop & Start není při odmlžování
k
dispozici režim STOP.
Odmlžování a o dmrazování
zadního okna
Zapnutí a v ypnutí
F Stisknutím tohoto tlačítka se zapíná / vypíná
odmrazování zadního okna a vnějších
zpětných zrcátek ( je-li vozidlo takto
v y b ave n o).
Jakmile to bude možné, vypněte
odmrazování zadního skla a
vnějších
zpětných zrcátek, protože nižší spotřeba
proudu znamená rovněž nižší spotřebu
paliva.
Odmrazování
/ odmlžování zadního
okna může být v
činnosti jen při běžícím
motoru.
Uspořádání v interiéru
1. Odkládací skřínka
3
Ergonomie a komfort

63
AUTO (denní režim).
Deaktivace denních světel nastane po
manipulaci ovladačem osvětlení nebo po
příštím nastartování motoru; aktivace je
realizována okamžitě.
Přístroje a ovládací pr vky (přístrojová
deska, dotyková obrazovka, ovládací panel
klimatizace, ...) se nerozsvítí, vyjma přechodu
do režimu pro jízdu v noci při automatickém
nebo ručním rozsvícení světel.
Automatické rozsvěcování
světlometů
Obrysová a potkávací světla se rozsvítí
automaticky, bez zásahu řidiče, když je
zaznamenána nízká intenzita světla v okolním
prostředí, nebo v určitých případech při zapnutí
stěračů.
Jakmile bude světelná intenzita znovu
dostatečná nebo dojde k zastavení stěračů,
vypnou se světla automaticky.
Aktivace
F Otočte prstenec do polohy “AU TO “ .
Aktivace funkce je doprovázena zobrazením
hlášení na obrazovce.
Deaktivace
F Otočte prstenec do jiné polohy. Deaktivace funkce je potvrzena zprávou na obrazovce.
Automatické doprovodné
osvětlení
Ve spojení s funkcí automatického
rozsvěcování nabízí funkce doprovodného
osvětlení další doplňkové možnosti:
-

v
olba doby udržování osvětlení 15, 30 nebo
60 sekund,
-

a
utomatické zapnutí doprovodného
osvětlení, je-li aktivní automatické
rozsvěcování reflektorů.
Deaktivaci lze konfigurovat
v
nabídce Jízda / Vozidlo .
Porucha
V případě poruchy snímače světelné
intenzity se světla rozsvítí, na
přístrojové desce se rozsvítí tato
kontrolka, a/nebo se na obrazovce
zobrazí hlášení doprovázené
zvukovým signálem.
Obraťte se na prodejce vozů PEUGEOT nebo
na jinou odborný ser vis. Za jízdy v
mlze nebo při sněhových
srážkách může snímač světelné intenzity
zaznamenat dostatečnou intenzitu světla.
Světla se v takovém případě automaticky
nerozsvítí.
Nezakrývejte snímač slunečního záření
(spojený se snímačem deště), který je
umístěn uprostřed čelního skla za vnitřním
zpětným zrcátkem, neboť by došlo k
přerušení ovládání příslušných funkcí.
Osvětlení Follow me
home s ručním ovládáním
Ponechání potkávacích světel rozsvícených
po vypnutí zapalování vozidla po určitou dobu
pro usnadnění vystupování cestujících na málo
osvětleném místě.
Aktivace
F Při vypnutém zapalování dejte „světelné
znamení“ dálkovými světly pomocí
sdruženého ovladače světel.
F

N
ové „světelné znamení“ dálkovými světly
funkci deaktivuje.
4
Osvětlení a viditelnost

105
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP; vždy vypněte zapalování
pomocí klíče.
Zvláštní případy: režim STOP
není dostupný
Režim STOP se neaktivuje v těchto situacích:
- j sou otevřeny dveře řidiče,
-

b
ezpečnostní pás řidiče je rozepnutý,
-

r
ychlost vozidla od posledního nastartování
klíčem nepřekročila 10
km/h,
-

m
otor musí být spuštěn kvůli udržení
příjemné teploty v
prostoru pro cestující,
-

j
e aktivováno odmlžování,
-

j
sou splněny určité podmínky (úroveň nabití
akumulátoru, teplota motoru, posilování
brzd, vnější teplota atd.), při kterých je pro
zajištění funkčnosti systému vyžadován
motor.
Kontrolka „ ECO“ po několik sekund
bliká a poté zhasne.
Tato situace je naprosto normální.
Přechod motoru do režimu
S TA R T
Kontrolka ECO zhasne a spustí se
motor: -

u v
ozidla s manuální převodovkou
,
jakmile sešlápnete spojkový pedál,
-
u v
ozidla s
automatizovanou / automatickou
převodovkou:
•
j
akmile uvolníte brzdový pedál s volicí
pákou v poloze A / D nebo M ,
•
n
ebo po přesunutí volicí páky z polohy
N do polohy A / D nebo M s uvolněným
brzdovým pedálem,
•
n
ebo když zařadíte zpětný chod.
Pokud dojde u mechanické převodovky
při aktivovaném režimu STOP k zařazení
rychlostního stupně bez úplného sešlápnutí
spojky, rozsvítí se kontrolka nebo se objeví
varovné hlášení o potřebě úplného sešlápnutí
pedálu spojky pro nastartování motoru.
Zvláštní případy: režim START se
aktivuje automaticky
Z bezpečnostních důvodů nebo kvůli zachování
k omfortního prostředí ve vozidle se režim
START automaticky aktivuje, jestliže:
-

o
tevřete dveře řidiče,
-

s
i řidič rozepne bezpečnostní pás,
-

u v
ozidla s automatizovanou převodovkou
rychlost překročí 11
km/h,
-

n
astaly určité zvláštní podmínky
(úroveň
nabití akumulátoru, teplota motoru,
posilování brzd, nastavení klimatizace…),
kdy musí být motor spuštěn kvůli zajištění
funkčnosti systému vozidla. Kontrolka „
ECO“ po několik sekund
bliká a poté zhasne.
Tato situace je naprosto normální.
Ruční deaktivace
V některých případech, jako je například
udržení tepelné pohody v interiéru, může být
užitečné systém Stop & Start vypnout.
Systém lze po zapnutí zapalování deaktivovat
kdykoliv.
Ve kterémkoliv okamžiku lze systém
deaktivovat stisknutím tlačítka „ ECO OFF“.
Vypnutí je signalizováno rozsvícením kontrolky
tlačítka a zobrazením hlášení na obrazovce.
Pokud byl systém deaktivován v
režimu
STOP, motor okamžitě nastartuje.
6
Řízení

130
Doporučení
Náklad rozdělujte rovnoměrně a dbejte
přitom na to, aby nedošlo k přetížení jedné
ze stran.
Nejtěžší předměty uložte co nejblíže ke
střeše.
Náklad řádně zajistěte.
Jeďte opatrně: vozidlo bude citlivější na
boční vítr a
ovlivněna bude také jeho
stabilita.
Při jízdě na dlouhou vzdálenost kontrolujte
řádné upevnění nákladu při každé zastávce.
Jakmile střešní nosič nebudete potřebovat,
sejměte jej.
Režim úspory energie
Tento systém řídí dobu používání některých
funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití
baterie.
Po vypnutí motoru můžete dále používat
některé funkce, jako například audio a
telematický systém, stěrače oken, potkávací
světla, stropní světla atd., a to po maximální
souhrnnou dobu asi 30 minut.
Přepnutí na režim úspory
energie
Po uplynutí tohoto času se na displeji zobrazí
hlášení o vstupu do režimu úspory elektrické
energie a zapnuté funkce jsou dočasně
vyřazeny z činnosti.
Vypnutí režimu
Vyřazené funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití vozidla.
F

P
ro okamžité zpětné zapnutí těchto funkcí
nastartujte motor a nechte ho běžet po dobu
více než 5 minut.
S vybitým akumulátorem není možné
nastartovat motor.
Více informací o 12V akumulátoru
naleznete v
příslušné kapitole.
Jestliže v tomtéž okamžiku již probíhá
telefonický hovor, bude možno v něm
pokračovat po dobu přibližně 10 minut se
sadou hands-free vašeho autorádia.
Režim snížení
elektrického zatížení
vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost
p oužívání některých funkcí s ohledem na
úroveň nabití akumulátoru.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
deaktivují některé funkce, jako jsou klimatizace
či odmrazování zadního okna...
Deaktivované funkce budou automaticky znovu
aktivovány, jakmile to podmínky umožní.
Doporučení pro péči a
údržbu
Obecné pokyny pro péči o vozidlo a jeho
údržbu jsou podrobně rozepsány v dokumentu
záruka a záznamy o údržbě.
Kapota motoru
Ventilátor chlazení se může rozběhnout
i po vypnutí motoru: dejte pozor na
předměty či oděvy, které by mohly být
zachyceny lopatkami ventilátoru.
Z
důvodu přítomnosti elektrických
zařízení v
motorovém prostoru vozidla
je doporučeno tento prostor chránit před
vodou (déšť, mytí…).
Před zahájením provádění jakýchkoli činností pod
kapotou motoru deaktivujte systém Stop & Start, abyste
předešli jakémukoliv riziku zranění způsobeného
automatickým přechodem do režimu START.
Pr

134
Hladina aditiva do nafty
(naftový motor s filtrem
pevných částic)
Minimální množství aditiva je
oznámeno nepřerušovaným
svícením této výstražné kontrolky,
doprovázeným zvukovým signálem
a hlášením o dosažení minimálního
množství aditiva pro filtr pevných
částic.
Doplňování
Je nutné nechat co nejrychleji provést doplnění
aditiva v ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Hladina kapaliny AdBlue
Jakmile bude dosaženo hladiny rezer vy, spustí
se výstraha.
Abyste se vyhnuli vyřazení vozidla z
provozu
podle předpisů, musíte provést doplnění
AdBlue. Více informací o
kapalině AdBlue (motor y
BlueHDi) a obzvláště o doplňování této
kapaliny naleznete v příslušné kapitole.
V zimě (teploty pod nulou) musí být použita
odpovídající nemrznoucí směs, která ochrání
součásti systému (čerpadlo, nádrž, vedení
atd.).
Za žádných okolností nedolévejte čistou vodu
(riziko zamrznutí, zanášení vápencovými
usazeninami atd.).
Kontroly
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto
pr vky v souladu s pokyny v dokumentu plán
údržby výrobce a podle typu motoru vašeho
vozidla.
Jinak požádejte o
provedení kontroly ser vis sítě
PEUGEOT nebo jiný odborný ser vis.
Akumulátor 12 V
Baterie nevyžaduje žádnou údržbu.
I tak je třeba pravidelně kontrolovat
dotažení šroubových svorek
(u
verzí bez rychlosvorek) a čistotu
připojovacích míst.
Více informací a
opatření, která je třeba
podniknout před zahájením jakékoliv
práce na 12V akumulátoru , naleznete
v

příslušné kapitole.
Verze vozidel vybavené systémem Stop&
Start pracují s
olověným akumulátorem
12 V se specifickou technologií
a
c

harakteristikami.
Jeho výměna smí být prováděna pouze
v

ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Filtr, vzduchový
Vyžadují-li to podmínky v daném
p rostředí (vysoká prašnost…)
a
provozní podmínky vozidla
( jízdy po městě…), vyměňujte ho
případně dvakrát častěji .
Filtr v kabině
Vyžadují-li to podmínky v daném
p rostředí (vysoká prašnost…)
a
provozní podmínky vozidla
( jízdy po městě…), vyměňujte ho
případně dvakrát častěji .
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a
být
příčinou nepříjemných pachů.
Olejový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
Filtr pevných částic (vznětové motory)
Tr valé rozsvícení této kontrolky
doprovázené výstražným hlášením
signalizuje počátek zanesení filtru
pevných částic.
Pr

155
Č. pojistkyJmenovitá hodnotaFunkce
F23 5

A Osvětlení kosmetických zrcátek, lampičky na čtení.
F26 15


A Klakson.
F27 15


A Čerpadlo ostřikovače skel.
F28 5

A Ochrana proti odcizení.
F29 15


A Kompresor klimatizace.
F30 15


A Zadní stěrač.
Pravá strana
Přístup k pojistkám
8
Porucha na cestě

5
21,518,5
Nastavení
Podle výbavy vozidla / podle verze.
K onfigurace osobního profilu a/
nebo konfigurace zvuku (vyvážení,
ekvalizér, ...) a zobrazování ( jazyk,
měrné jednotky, datum, čas, ...).
Jízda
Podle výbavy vozidla / podle verze.
A ktivace, deaktivace nebo
konfigurace určitých funkcí vozidla.
Navigace
Podle výbavy vozidla / podle verze.
K onfigurace navigace a volba
cílového místa pomocí funkcí
MirrorLink
TM, CarPlay® nebo Android
Auto.
Klimatizace
Podle výbavy vozidla / podle verze.
O vládání různých nastavení teploty
a rychlosti ventilátoru.
Aplikace
Pohlížení fotografií
Vložte paměťovou jednotku USB do portu USB.
Z důvodu ochrany systému nepoužívejte
USB rozbočovač (hub).
Systém dokáže číst složky a obrazové soubory
ve formátech: .tiff; .gif; .jpg
/ jpeg; .bmp; .png.
Stisknutím tlačítka Applications pro
zobrazení pr vní stránky.
Stiskněte tlačítko „ Fotografie“.
Vyberte složku.
Vyberte obrázek k prohlížení.
Stiskněte toto tlačítko k zobrazení
podrobných informací o fotografii.
Stiskněte šipku zpět, abyste se
vrátili o úroveň zpět.
.
PEUGEOT Connect Radio